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※ 引述《jocund94 (CJC)》之銘言: : 其他兩者相似的配備就沒有特別列上來 : 感覺iX2除了 HUD和AR擴增實境導航以外 : 其他規格反而不如Model Y : 如果對內裝風格沒有特別偏好的人 是不是買Model Y才是CP值最高的選擇? 其實這件事情,你要是有看過車跟乘坐過就不會問了 我這次出差剛好接送分別是facelift後的BMW F10,回程應該是初代Model S 75D 我只能說乘坐感受天差地遠 F10我看至少還比Model S老個幾年 但F10乘坐上基本上非常安靜,引擎運轉和內裝都沒什麼雜音 Model S別說跟F10比,跟我之前開十幾年的W204還糟上很多 駕駛艙內裝一堆有的沒有的屁噪音 然後後馬達聲音非常惱人 (我相信新款應該好很多) 底盤路感很硬沒錯,但晃動感不是一個舒適的狀態 F10以後座來說其實也是普通,但那台Model S真的是糟到一個不行 還不到十年的車異音大概就是二手國產車的水準 之前坐過六七年的吉利沃爾沃真的是安靜舒適多了 假如你是在乎行車品質,Tesla真的不是什麼好選擇 連最高階的S開不到十年都慘成這樣了QQ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 136.226.240.114 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1711515285.A.202.html
joiedevivre: model S後座是有先天問題吧 比3還誇張的矮板凳 03/27 13:00
板凳就算了 整個內裝機機拐拐的,我還以為在搭國產車
GN01927863: 是5系列太強 不是S太差,特斯拉享受的是加速跟輔助駕 03/27 13:02
GN01927863: 駛,豪華感跟乘坐感從來不是訴求啊 03/27 13:02
沒阿 S還比我之前的老W204還差XD
DYE: 看數據評車是網路常態 03/27 13:08
lll156k1529: 這篇太有深度 水桶裡的狂特迷沒坐過幾台車看不懂 03/27 13:08
沒什麼深度 一台2017年的車 比老兩歲的F10或是老五歲的W204內裝還嘈雜 我不是吹毛求疵,是那個機拐機拐和摳摳摳的聲音是從駕駛座傳來的 真的是吵到靠杯,一點點內裝摩擦我覺得難免,畢竟不是Porsche或RR
lll156k1529: 現在G60變成車高加高(超過150cm)後座椅墊也加高 03/27 13:09
lll156k1529: 相對以前G30就沒有很平穩的操控感 03/27 13:09
Tars: 乘坐感不是訴求高階的X/S就不會配氣壓懸吊了 就真的設計功 03/27 13:11
Tars: 夫或成本分配不到而已 03/27 13:11
lll156k1529: 新版配氣壓懸吊至少有個60分 就不知道原廠開價多少 03/27 13:11
sted0101: 上次我去試車覺得很安靜還行~~但後座一樣爛就是了 03/27 13:19
新車應該都很安靜 是五六年後那內裝崩壞速度之快 重點是就算Models其實也沒太多內裝阿XDDD
chouvincent: Tsla的風切聲真的很大......... 03/27 13:23
benson502: 你這樣講有人會不高興 03/27 13:34
Adonis7088: F10已經很落後了 G世代又是全面進化了 03/27 13:36
ingmu: 2017算是Tesla量產第三年 拿來跟2024已經改善很多的組裝品 03/27 13:52
ingmu: 質比? XD 03/27 13:52
ingmu: 更正 第五年 03/27 13:54
唉你不能這樣說 Model S當年也沒比F10便宜阿
letwind: 可憐吶 03/27 13:56
DYE: 聽特粉買初代ModelS的女醫生現在有什麼感想? 03/27 13:57
其實我還是佩服Tesla的 我也喜翻BEV 只是Tesla產品本身其實缺陷還是很多啊 ※ 編輯: zzahoward (136.226.240.114 臺灣), 03/27/2024 14:01:15
ysmsy: 這2台我都有,只能說你坐的那台model s 應該是有點問題, 03/27 14:06
ysmsy: 不然model s椅子難坐歸難坐,其他部分應該是沒有你說的問 03/27 14:06
ysmsy: 題才對 03/27 14:07
Aqqqa: 坐過Model Y計程車, 異音明顯, 行車質感不大好 03/27 14:12
Adonis7088: 組裝品質改善很多到底哪來的謠言.... 很像都市傳說 03/27 14:12
carl815: 有什麼好吵的,model s的組裝品質是工業垃圾,ix2的油改 03/27 14:36
carl815: 電底盤跟碳刷馬達也是工業垃圾,摻在一起做撒尿牛丸啊 03/27 14:36
dslite: modelx組裝品質還是很爛 看看highland會不會好一點 03/27 14:38
kentin: 狂特粉在路上了 03/27 14:52
kurll: 先補血,等下特粉又要來嘴你了 03/27 14:57
Killercat: 改款後S其實好滿多的 後座也沒那麼不堪啦 03/27 15:16
Killercat: 但是初代S就真的不知道是老化還是天生就那麼慘 03/27 15:17
Killercat: 但是之前初代X那個四個門沒一個對齊的場面過於震撼 XD 03/27 15:18
ShaNe1993: 沒毛病,本來就是各取所需,特斯拉也從來沒拿舒適 03/27 15:43
ShaNe1993: 當賣點過,所以也沒啥好吹,就是性能強,但體驗不 03/27 15:43
ShaNe1993: 會很好的車。 03/27 15:43
callmelanpa: 特斯拉的懸吊真的很大便完全不舒適 03/27 16:22
lancelot123: 新S改善蠻多的,就隔音來說,坐起來跟上一代的92A凱 03/27 16:33
lancelot123: 彥差不多 03/27 16:33
lancelot123: 駕駛座來說,後座不曉得 03/27 16:33
alittleghost: tesla就是貨車啊,載貨空間大,然後後座悲劇 03/27 16:44
honeypeanut: Tesla的路感真的超差 硬但是是會甩的那種硬 03/27 17:36
Crios: X粉正在路上中 03/27 18:59
a1280547: 會硬有個很大原因是特斯拉原廠胎壓設定過高 胎壓高省電 03/27 20:42
a1280547: 但是就是路感會很彈跳 覺得硬的胎壓調低一點會好不少 03/27 20:42
Adonis7088: 嘉偉哥上線 無限胎壓論 03/28 11:19
kaz: 早期特真的蠻慘 但特每年更新零件跟改良的速度傳統車廠很難 03/28 15:39
kaz: 比 03/28 15:39
ws643908: 終於有人講實話,就跟手機看規格比較一樣,小米規 03/31 12:28
ws643908: 格超屌啊,但實際上有贏嗎? 03/31 12:28