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※ 引述《sjerrysss (Jerry)》之銘言: : 其實前陣子Audi剛發表A3小改款 : 但板上好像都沒人在乎 : 只是這幾年Audi的存在感越來越低 : 大家是不是快忘記Audi了? 1. 前幾年宣佈品牌要走全面電動化,成為 VAG 集團中電動車的技術領頭羊。 這個策略目前看起來是一項大敗筆,尤其今年的全球電動車需求似乎開始放緩。 全力發展的電動車銷售不如預期,油車和油電混合車的進步幅度則被對手趕上。 2. 新一代產品外觀設計沒有打中消費者,不論大小改款都讓人覺得品牌總設計師 是不是不想幹了?還是在惡搞?尤其燈具外型和競爭對手相比已差距不大。 最近 Audi 德國原廠終於發現這個問題,把品牌總設計師給撤換掉了。但為時已晚。 3. 除了 2015 年前後領先車壇推出數位儀表板讓人驚豔,現在競爭對手也都列標配了。 內裝質感跟同價位競爭對手相比,顯得過氣單調不足,價格偏貴配備給得很小氣。 同樣價格對手可能已標配 AMG 或 M 內裝套件來營造高級感,S-line 還要加價選配。 4. 奧迪的車中古市場價不保值,如果是要買來開個 10 幾年開到報廢,那可以買。 如果之後有打算要再賣掉換車,那很多人就不會考慮奧迪了。惡性循環...... 5. 原廠想提升品牌價值和銷售價格,所以定價跟對手雙 B 看齊。但是現車配備和內裝 給得很吝嗇,消費者去看車或看配備規格表後覺得 WTF,花幾百萬結果 S-line 內外 裝還要選配,或者是只給一半:S-line 外觀,內裝配備要符合這價位還要德訂選配, 德訂還沒有折價空間。 6. 現車配備給得沒誠意,賣得不好庫存車一堆只好折價賣或丟到中古車市場賣, 再次惡性循環。負責台灣地區產品配備勾選的產品經理可能需要調整一下策略, 或者是假裝消費者去看一下 Benz 和 BMW 同價位競品給到什麼樣的內裝和配備, 如果只是達到跟雙 B 一樣水平也還是不夠,C/P 值要超越才有可能一搏。 7. Youtube 上不只一位台灣車評不約而同給過 Audi 相同建議,對消費者慷慨一點、 現車配備給滿一點、內裝質感給好一點、價格定價讓消費者覺得物超所值一些, 不要一堆東西在這個價位帶還要選配,現車就應該要標配。尤其在品牌力還不足的 的時候,應該適度讓利給消費者,讓他們覺得很划算或錢花起來有值得,然後讓 消費者數量和滿意度的量體都上升的情況下,品牌自然就建立起來了。 台灣消費者真的不是笨蛋,民族性很斤斤計較、比猴子還精,東西銷量不好一定有原因。 奧迪的車本質不錯,但品牌力在台灣說真的實在很差,並不是說它不是德系高級品牌, 而是現貨產品配置讓消費者覺得它不值這個錢,自然就買不下手,轉向其他更划算競品。 Audi Taiwan 要突破現在的困境,要嘛就是給出超值的配備和定價去跟雙 B 拚看看, 再不然就是只能維持現在的選配政策和定價策略,看看哪天會不會突然出現什麼奇蹟? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.230.149.145 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1711540012.A.290.html
easy618: 品牌價值在台灣人眼中就是輸雙B一截 03/27 19:53
dooog: 完全同意你的論點,同集團的鳥牌這幾年就是走你文中的俗又 03/27 19:55
dooog: 大碗路線 你看看,市佔率高了多少,即便大家都知道後續保養 03/27 19:55
dooog: 貴鬆鬆,還是有其不斷增長的支持者 03/27 19:55
DYE: 奧迪再便宜大碗會打到VW市場,沒必要,還是要耕耘品牌形象, 03/27 19:58
DYE: 營銷方式要轉變,不要放任對手在網路隨便黑。 03/27 19:58
DYE: 現在要有新的營銷觀念 03/27 19:59
JokerAwesome: 認同,奧迪基礎沒做好,講真的就算一些對這品質有 03/27 20:01
JokerAwesome: 鍾愛的還是會買不下手,看看他們門市人員的嘴臉就 03/27 20:01
DYE: 老方式找代言打廣告沒用了 03/27 20:01
JokerAwesome: 飽了,直接省一餐。 03/27 20:01
ilovedirk41: 斤斤計較? 可是豐田什麼都不給還是很賣 03/27 20:02
沒有叫奧迪要去跟豐田拚價格。消費者要的是我花 350 萬買到我認為值得 400 萬的車, 那我就覺得我有賺到,覺得爽。你今天車款現車定價 299 萬,但我覺得它的內裝和配備 只值 265 萬左右,那你就算折價到 275 萬,我也還是覺得太貴不買單。 豐田賣一百萬上下的價格,「消費者覺得划算」,那消費者自然就會買單。 ※ 編輯: Mapleton (125.230.149.145 臺灣), 03/27/2024 20:09:57
Tars: 產品規劃很有問題啦 configurator按一按 比M-B還貴 太浮誇 03/27 20:05
Tars: 連德國當地都不敢這麼賣 03/27 20:05
benptt: 4.這個要有錢修 pass 03/27 20:08
chandler0227: 業務只想推現車 但現車配備又東缺稀缺 配備加上去又 03/27 20:09
chandler0227: 比雙B更貴了 沒有優勢還要承擔比雙B更差的二手價 03/27 20:10
ilovedirk41: 要二手價好就是要學現代 保固十年 五年保證半價買回 03/27 20:12
longtimens: 這品牌就沒能力讓顧客溢價購買啊 03/27 20:13
zzahoward: 被吉利沃爾沃和Lexus打到死 03/27 20:18
Reki1351: 當初看到S-line內裝還要另外選還以為看錯 03/27 20:33
rogergon: 這就是A裝B的下場 03/27 20:33
a1280547: 1.2.3點 你一定不知道 奧迪跟雙B銷量差距去年是這幾年 03/27 20:39
a1280547: 最少的一年 03/27 20:40
weidersin: 配備給得很差對不起這價位 03/27 20:42
MyloveZoey: 中肯文 03/27 20:52
j32072: 豐田會霸榜是有原因的 車好開又帥給的又足 03/27 20:52
eddy60808: 中肯文 03/27 21:17
orangesky320: 國外奧迪配備不錯 到台灣有些都不能選配 03/27 21:18
Infinair: 豐田哪裡給的足? 和泰配備偷一堆。能賣得好主要還是妥 03/27 21:20
Infinair: 善率好 03/27 21:20
jfw616: 不是只有台灣...亞洲各國都一樣 03/27 21:21
luckystrike5: 奧迪都灌水了 一堆領了試乘車主管車馬上丟到外面 03/27 21:24
luckystrike5: 桃園新竹台中外面車行都能看到3000km的車子 笑死 03/27 21:25
luckystrike5: 還不敢放自家CPO賣 03/27 21:25
benson502: 至少先跟上BMW超級大滿配吧== 03/27 21:30
joybarbarian: 同意,而且新車引進速度有夠慢 03/27 21:44
nigatsuki: 這篇真的中肯,買到一百六十幾萬的車電尾抬顯還要選 03/27 21:57
nigatsuki: 真的讓人很不爽 03/27 21:58
morrishh: 之前唯一能買的avant現在有性價比更高的focus wagon了 03/27 22:00
NeihuSnape: 台灣人不需要這牌 開toyota就好了 要高級點就是lexu 03/27 22:05
NeihuSnape: s 03/27 22:05
phcebus: 因為台灣人都買保時捷了,奧迪就GG 03/27 22:10
cajole145: 路上看到奧迪新車都想給車主掌聲。真的有愛。 他的電 03/27 22:14
cajole145: 動車毫無競爭力 看看寶馬電動車賣多好. 03/27 22:14
solo82773: 我2021年去試A3 03/27 22:17
solo82773: 我:怎麼感覺音質沒有比我的老車好? 03/27 22:18
solo82773: 業務:你我都木耳!我們聽不太出差異!差不多差不多! 03/27 22:18
solo82773: ! 03/27 22:18
solo82773: 我:… 03/27 22:18
maiklover: 拿focus跟A4比…我真的笑死 車板太神啦 03/27 22:21
MaxScherzer: 那台focus是德國製,不是國產欸 03/27 22:24
morrishh: Focus ST Wagon不能比喔? 03/27 22:28
TerryACE: 幫保時捷抬轎,有賣都是多賺的 03/27 22:36
henry0718: 點出很多問題 @台奧高層 03/27 23:03
edd1992: 品牌力不足就乖乖降價 03/27 23:04
ajfever: 我車主推這篇,中肯 03/27 23:15
andynew: 簡單講配備給足一點 03/27 23:19
andynew: FOCUS不是不能比,只是會被笑而已,要在豪華車找性價比? 03/27 23:22
stillcolor: 相同感受,千錯萬錯都消費者的錯? 03/27 23:23
juanesrule: ST wagon怎麼不能跟A4比? 相比來說A4真的貴沒道理 03/27 23:43
orangesky320: 同等級別牌有環景奧迪沒 還不能選配 03/27 23:52
shawncarter: 這個價位的車連環景都沒有也太爆笑了吧 03/27 23:53
donis12345: 確實在台灣品牌價值輸雙B 03/28 00:01
nigatsuki: VAG產品線在台灣配備不知道是不是閉著眼睛勾 03/28 00:12
nigatsuki: 矩陣式頭燈這個東西 小改款前A3要選 Golf沒得選(德國 03/28 00:13
nigatsuki: 原廠有)然後Polo是標配 03/28 00:13
koko22022: 想當年2019的時候看Q5,連個hud跟環景都沒有,幾乎什 03/28 00:13
koko22022: 麼都要另外選 03/28 00:13
nigatsuki: 電尾這種幾乎同價位甚至更低價位標配的東西A3還要用選 03/28 00:14
nigatsuki: 的就更好笑 03/28 00:14
leaveleft: 美國也是一樣,建議售價4.8萬,去現場看車接近6萬了, 03/28 00:26
leaveleft: 經銷商選了一些package ,同價位的雙B也差不多這個價 03/28 00:26
leaveleft: 格,但台灣的選完好像比對手貴.... 03/28 00:26
dslite: 他的全面電動化端出來的產品不怎麼樣啊 北極熊之敵etron? 03/28 00:40
dslite: 台灣sline內裝和外觀還分開賣 外觀輪圈不小心還比標配醜 03/28 00:43
griffick: 好文 03/28 00:48
a12375111: 奧迪車不錯,喜歡這牌的去買二手就好CP 值超高 03/28 00:54
siegfriedlin: audi就是要給人科技感,做不到這點就得降價了 03/28 01:58
g7063068: 80萬的價格給70萬的配備,為什麼人家牛頭賣的掉,就是品 03/28 03:03
g7063068: 牌力,消費者就是認為這牌子有溢價10萬的價值(ex:妥善) 03/28 03:03
g7063068: ,奧迪該想想自己的品牌力是什麼,還沒建立的話,理論上 03/28 03:03
g7063068: 全世界的消費者都吃俗擱大碗這套 03/28 03:03
supreme0731: 奧迪除了說的這些 駕馭感 操控感 真的最頂的 03/28 07:17
TWeng: 應該走Volvo路線 03/28 07:20
A80211ab: 沒成為89神車是好事 03/28 07:22
kerbi: 只有開A的人才會說1A2B 03/28 07:29
poz93: 奧迪能在中國賣那麼好 證明真的是代理商的差距 03/28 07:40
Ligamenta: toyota全部問題都有,但台灣還是賣翻,奇怪 03/28 07:43
ALiGoo: 中國歐洲都賣贏雙B 很明顯不是車的問題 03/28 07:46
zzahoward: 中國對Audi有特殊情感 其實不太準 03/28 08:04
orangesky320: 以前還有S系列 現在直接是RS 少很多客群 03/28 08:06
einsfun: 奧迪車主路過..真的產品力爛到一個極限,所以奧迪我買當 03/28 08:07
einsfun: 家火力展示品(sportcar)。反而主力車款(suv)我買歪L。 03/28 08:07
dslite: 中國賣贏雙b? 03/28 08:11
dslite: https://i.imgur.com/345yBLR.jpeg 03/28 08:13
ETJohn: 搞不好奧迪自己都忘記台灣還有總代理了… 03/28 08:20
ASKA: 不買到 A4 以上等級標配都沒導航。同門VW連Polo都標配導航.. 03/28 08:51
DukeGD666: 最近看A3跟118i,118i配備給超滿,A3一堆要選配 03/28 09:18
sagat666: 反過來說買二手的很划算啊 不到2年的RS Q3不用250萬 03/28 09:25
sagat666: 不到七折 03/28 09:25
A80211ab: 118i三缸 A3四缸 能一起比嗎 03/28 09:27
clyde830: 簡單講品牌力還不夠,給標配只要比雙B略大方一點就好 03/28 09:31
clyde830: 品牌力到保時捷時何止導航,連ACC車維都要選也是尊榮 03/28 09:33
ALiGoo: 118三缸要確定誒 A3雖然要選但幾乎什麼都能選 矩陣燈 天 03/28 09:36
ALiGoo: 窗 抬頭都有 台澳就是標配規格很鳥 但自己做點功課還是可 03/28 09:37
ALiGoo: 以選得不錯 03/28 09:37
kurll: 之前去看A5,一台超過200萬的車子連環景都要選配實在是買 03/28 09:57
kurll: 不下去,當年同級的Bmw都已經是標配了 03/28 09:57
Teeeeees: 同樣的錢只能買到前一代的車感覺超差 03/28 10:05
PaulOneil1: 環景要選配真的是很低能的策略 03/28 10:50
Adonis7088: 還記得山路癡漢 告奧迪的事件 不知道後續怎麼樣了 03/28 11:07
Adonis7088: 依稀記得好像是買新車結果換過門之類的 03/28 11:09
pippen2002: 全面電動化?笑死人!2050看有沒機會??? 03/28 11:14
pippen2002: 10 幾年開到報廢,那可以買<--我是這個呆子! poor 03/28 11:15
pippen2002: 豐田賣一百萬上下的價格,「消費者覺得划算」<--同意! 03/28 11:16
pippen2002: 奧迪跟雙B銷量差距去年是這幾年最少一年?出貨少啊 03/28 11:16
n19881112: 奧迪只剩誇錯 03/28 11:25
pippen2002: 都灌水了 一堆領了試乘車主管車馬上丟到外面?real?? 03/28 11:25
pippen2002: 同門VW連Polo都標配導航..!我現在才知道!好好哦! 03/28 11:27
smapkid: 奧迪賣電車,福斯賣油車,剛好補對方不足,應該不會打到 03/28 11:33
tsppguy: 118i沒有車維 而且新世代F70今年要發表了 03/28 12:27
a1280547: 在講全球銷量啦 講設計怎樣失敗去年銷售歷史紀錄 03/28 13:01
Mapleton: 前兩、三年疫情期間缺晶片全球大缺車 供不應求車算好賣 03/28 13:31
a1280547: 雙B去年多少你先去查查好不好 設計有問題? 03/28 13:32
a1280547: 奧迪去年破紀錄 電車有問題?Q4跟E-tron跟雙B同級本差? 03/28 13:32
a1280547: EQA跟ix1賣幾台 Q4賣幾台?設計有問題? 03/28 13:32
Mapleton: 疫情後的未來這一兩年各廠牌供給恢復正常 數字會更真實 03/28 13:33
a1280547: 呵呵 同樣條件 奧迪跟雙B全球銷量差距去年最小 03/28 13:35
a1280547: 你的3你不知道台灣M跟AMG內裝不含椅子 S-line含椅子嗎 03/28 13:35
Peio2013: 中肯文 03/28 13:47
neil1103: 總裁的本業是上雜誌拍帥照 這些他才不管 03/28 14:10
clyde830: S-line含椅子看不到他們也坐不懂,台灣人要的是方向盤 03/28 14:42
clyde830: &排檔桿上有S-line 的 logo,才能拍照炫耀 03/28 14:42
LJJ5566: 原廠中古一堆沒環景的A4還要價快200萬 根本乏人問津 03/28 16:38
littleven: 奧迪價格比雙B貴是認真的嗎?是真的有去看車嗎?如果台 03/28 17:53
littleven: 灣奧迪價格是盤子,那台灣雙B應該是盤子中的盤子 03/28 17:53
littleven: 去比比看GLC coupe /X4/Q5價格跟配備,就知道到底是哪 03/28 18:09
littleven: 車商把台灣消費者當作盤子中的盤子 03/28 18:09
remix780317: 這些問題 幾年前就提出來 24年了 原廠到底要改沒? 03/28 18:43
remix780317: 無力以回天 不勝唏噓 03/28 18:44
remix780317: BTW 剛在信義區 看到RSQ8 03/28 18:45
orangesky320: 原廠地圖也悲哀 上一代根本沒更新檔 03/28 18:47
v66leo: 我覺得原po 鎖定台奧,比較沒爭議,畢竟全球銷量就放在那 03/28 21:23
v66leo: 邊。至於外觀和內裝氛圍,屬於主觀喜好,見仁見智。雙B給 03/28 21:23
v66leo: 的,也不一定所有人都喜歡。 03/28 21:23
Adonis7088: 看全球銷量? 但二手價你只能看台灣 03/29 11:06
Aueston: 完全同意你說的,同樣價位真的不會考慮奧迪,外觀除了Sl 03/29 13:56
Aueston: ine 看起來越來越老氣,總代理感覺只在乎買豪車老客戶 03/29 13:56
devil4227: 德國當地不怎麼買?我剛剛從德南的巴伐利亞跟奧地利西 03/29 21:13
devil4227: 部回來,滿滿的奧迪耶。 03/29 21:13
jojochen: 台灣消費者不是笨是蠢,只看品牌 03/30 10:08
othen: 118i沒level2怎麼拿來比 04/01 10:51
JokerAwesome: 118i真的可惜沒有level2 04/02 15:41