推 banbanzon: 雷猴說要超越保時捷 比鬼島保時捷還會吹XD 03/28 21:09
推 swatsh: 安啦！不會進，我納會繼續一桶江糊~ 03/28 21:10
→ eric112: 萬一兩岸開戰的時候小米可以透過OTA讓汽車去撞人嗎 03/28 21:12
推 on2: 標準版 21.59萬 PRO版24.59萬 MAX版29.99萬 人民幣 03/28 21:12
推 ShaNe1993: 算貴了其實，跟m3比價差過小有競爭力？ 03/28 21:12
推 Mulsanne: 遙遙領先 03/28 21:12
推 junshinw: 便宜治百病，趕快進來 03/28 21:12
推 pmes9866: 30那款真俗 03/28 21:14
推 enjoy8041: 中國電動車市場真的厲害各種好料 03/28 21:15
→ AustinRivers: 原價賣我啊 03/28 21:15
推 ponanchen: 老實說MAX真香 03/28 21:15
推 rtoday: 有什麼特色？整合手機？ 03/28 21:16
推 comestai: 特斯拉股票全部先掛賣了 03/28 21:16
推 abcqq2323: 反觀 03/28 21:16
推 madeinheaven: 一分錢一分貨 03/28 21:17
推 keineAhnung: 56" HUD是啥鬼... 03/28 21:17
→ eric112: 不管車子好不好但配備感覺很豪華 03/28 21:17
→ DYE: 就是虛擬投射距離，視角看到的大小56吋 03/28 21:18
推 banbanzon: 青春版Taycan 米粉開出去超拉風 model3就辦不到了 03/28 21:18
→ DYE: 我看過實車，這個大燈感覺很容易撞到。 03/28 21:19
推 MansonShih: 規格真的超強大，只是真的進來，我還是選我特 03/28 21:19
推 gn00152097: 這種不是車廠出的車都很有可能變孤兒車吧，大概做個 03/28 21:20
→ gn00152097: 兩代大虧損就不做了 03/28 21:21
→ poz93: 台灣進不來吧 這中國車耶 03/28 21:25
推 highwind66: 進來國產車都不用玩了 03/28 21:25
推 roywow: MG都能進來了 拜託打爛國產車 這群不長進的車廠 03/28 21:26
→ tyrande: 遙遙領先 03/28 21:27
推 Lukerr: 這進不來吧，台灣小米感覺不會想引進 03/28 21:28
推 banbanzon: 1:18車模一定進得來XD 03/28 21:30
推 DraymondHuan: 極氪001/007價格也都很有競爭力，可惜號召力沒有小 03/28 21:31
→ DraymondHuan: 米強 03/28 21:31
→ DYE: 雷豬豬很懂宣傳 03/28 21:32
推 Swave: 這個進來不用說國產，連其他進口車都要跟著降價了 03/28 21:34
推 kobe30418: SU是蘇愷的意思嗎 03/28 21:36
→ DYE: 新創車廠不會新時代營銷手法的話，沒人知道你品牌根本賣不掉 03/28 21:37
→ DYE: 。 03/28 21:37
→ andychiu: 中國車現在沒冰箱彩電沙發賣不動 03/28 21:37
推 pttverygood: 21.59萬 03/28 21:39
→ andychiu: 理想撞到abc柱通通不見還在強調這三件，安全不重要 03/28 21:39
→ howzming: 這價格在臺灣應該賣爆 03/28 21:39
推 ShaNe1993: 這進來也是130-140起 還是太貴了 03/28 21:46
→ DYE: 這是E級距大車 03/28 21:46
噓 lingling0522: 對標n7 不忍虛 03/28 21:49
推 supeedada123: 太便宜開出去會被笑吧 03/28 21:53
推 s00126: N7是什麼垃圾XDDD 03/28 21:54
推 KSUGOD: 落後10年 沒錯 03/28 21:58
推 tony890415: 這台比ES還長 03/28 22:00
推 Mulsanne: 中國製就別想了 除非在東南亞生產 洗產地進口 03/28 22:05
推 orzzz: 這台是E segment，跟Model S同車格 03/28 22:09
推 kji590929: 用Model 3的價格買到Model S的等級 03/28 22:09
推 donis12345: 再看一次 台灣車價真的是嚇死人 N7都可以賣這麼貴 03/28 22:10
推 truelove356: 太便宜沒尊榮感 03/28 22:13
→ DYE: Model3也是人人喊實惠啊，但也是比中國貴很多。如果你認為台 03/28 22:13
→ DYE: 灣Model3定價合理，那也就是認同台灣與中國是應該有價差。 03/28 22:14
→ EPIRB406: 中國很多車的HUD投影尺寸都很大，很像在看21吋螢幕 03/28 22:14
推 vt1009: Su是蘇霍伊設計局縮寫 首任局長的姓為命名第二個字母小寫 03/28 22:16
→ DYE: 雷豬豬自己說SU由來是Speed Ultra 03/28 22:18
→ dslite: 手機家電就算了 車子上大大的xiaomi我不敢 03/28 22:19
→ vt1009: 蘇霍伊在俄文裡也有乾巴巴意思 他不會做官巴結還被裁員過 03/28 22:19
→ vt1009: SU在俄文轉英文是自走砲簡寫 兩個字母都大寫 03/28 22:19
推 enthusiastic: 頂規配備很香 03/28 22:20
→ vt1009: 所以俄國人看到以為是自走砲7 新裝備？ 03/28 22:21
→ finals: 台灣政府根本不會讓小米進口 03/28 22:23
推 seemoon2000: 這價格好猛.... 03/28 22:33
→ a27588679: 中國車有夠便宜 反觀 03/28 22:34
推 metroid0104: 小米手機兩岸差大概30%，這樣算標準款來台只賣130左 03/28 22:37
噓 cuteneo: 影片勒 03/28 22:38
→ ilovedirk41: 手機跟車子的稅率不能比 近來賣150萬就偷笑了 03/28 22:38
→ metroid0104: 右，不可能吧會打死一堆車 03/28 22:38
推 TRYING: 進來我就買 不必等手排 03/28 22:39
推 seemoon2000: 150萬都沒對手吧 03/28 22:46
推 damien12343: 對比配備 N7簡直是工業垃圾 03/28 22:49
→ hy654: 真的帥 03/28 22:53
推 ru04hj4: 謝謝特斯拉提升中國電動車供應鏈 開始反噬了 03/28 22:57
推 Adam6613: Su-37屌打 03/28 22:57
噓 brad84622: 中國車這麼便宜你敢開？ 03/28 22:59
推 seemoon2000: 如果150萬賣別的車廠300萬的車 我應該是敢開看看 03/28 23:08
推 luweber88: 不是 影片被移除了樓上沒看還能聊XD 03/28 23:18
→ seemoon2000: 中天的YT有存檔阿 03/28 23:20
→ EPIRB406: 分鐘看完SU7發表會，真滴讚 03/28 23:21
推 nfsong: 很猛 這個月買 還送一堆 03/28 23:22
推 jior: 到時候來看看車評說車 03/28 23:23
推 EPIRB406: 天窗隔熱比model 3厲害 03/28 23:23
推 luweber88: 車機感覺很屌 硬體&路感不知道怎麼樣 03/28 23:26
→ howzming: N7出了台灣有競爭力嗎？ 03/28 23:27
推 EPIRB406: N7去歐洲還可以啦！中國車高階的都還沒外銷，真的外銷了 03/28 23:28
→ EPIRB406: 什麼雙B凌志只能旁邊看而已 03/28 23:29
推 seemoon2000: 中國這些特價車 應該都會被關在國內 除非要翻倍賣 03/28 23:29
→ seemoon2000: 甚麼稅都會跑出來 03/28 23:29
噓 iqzvfact: 呆丸國產車真的垃圾盤子價 03/28 23:34
推 orzzz: 部分特粉嘲諷他牌的一常見理由是別牌單位馬力很盤 03/28 23:40
→ orzzz: "笑死X百萬買XX匹"，現在我們就用同標準檢視一下： 03/28 23:40
→ orzzz: SU7單馬達，295HP賣22萬RMB，每匹馬力750RMB 03/28 23:40
→ orzzz: SU7雙馬達，670HP賣30萬RMB，每匹馬力450RMB 03/28 23:41
→ orzzz: Model S雙馬達，680HP賣68萬RMB，每匹馬力1000RMB 03/28 23:41
→ orzzz: 共匪牌若進台灣，請堅持自己過往立場，是時候賣掉您們的特 03/28 23:47
→ orzzz: 斯拉改買匪車了 03/28 23:47
→ EPIRB406: 發表會都在對標model 3，看資料m3完全不是同一等級，但 03/28 23:49
→ EPIRB406: 是台灣車評繼續吹新版m3 03/28 23:49
推 joiedevivre: 應該是售價相近而已 其他全部上一級 03/28 23:56
→ DYE: 確實，在中國想賣贏外國品牌，只能幾乎全方位勝出，中國人品 03/29 00:03
→ DYE: 牌觀念重，對於車子尤盛。 03/29 00:03
推 volcom: 小米自己有車廠還是代工的？ 03/29 00:06
→ DYE: 小米自建工廠，但在工信部的公告小米牌生產商是北京越野，所 03/29 00:09
→ DYE: 以名義上是代工，推測在文件上將他自建工廠出租給北京越野。 03/29 00:09
→ DYE: 得等 工信部公告的小米新車 生產廠寫的是小米汽車 這才能證 03/29 00:16
→ DYE: 實小米拿到生產資質 03/29 00:16
推 qscgg: 這個價格真的扯... 03/29 00:46
推 lusifa2007: 原價進台灣我買爆 03/29 01:03
→ stkoso: 各位可別以為這已經很便宜 左岸比這便宜的車還很多 03/29 01:31
→ qazwsx6107: iphone大陸做的可以進台灣 03/29 01:32
→ DYE: 看來認為xiaomi不能上車的人也不少 03/29 01:33
→ qazwsx6107: 不敢給汽車進台灣，笑死WTO 03/29 01:33
推 lonelysin: 大陸小米品牌質量還是很猛的，只能說特斯拉自己保重， 03/29 01:46
→ lonelysin: 尤其小米生態系真的巨龐大！ 03/29 01:46
推 milichang: 樓上，越重越耗能，不算是好事吧 03/29 01:50
推 EPIRB406: 4/30前下訂送冰箱尾翼nappa皮椅還有智能駕駛，香噴噴阿 03/29 01:53
→ EPIRB406: ！ 03/29 01:53
推 lonelysin: 特斯拉在中國的死期不遠惹，嘻嘻！ 03/29 02:04
推 bboywhite: 真香 打爆特斯拉 03/29 02:58
推 w28103566: 續行多少？自動駕駛功能是啥？ 03/29 03:43
推 syterol: 欸不是，長得和Taycan辣麼像，怎麼發表會不是對標Taycan 03/29 06:51
推 LtoM722: max版是對標taycan turbo啊 03/29 06:58
推 drexlerking: 讚喔 03/29 07:17
推 CoachKuester: 為什麼要取英文名字阿？是自卑嗎？ 03/29 07:30
噓 NoteEdge: 不要臉的極致 03/29 07:48
推 bitcheggs: 頂規也太香了吧 03/29 08:03
推 reallocust: 一台車的大眾評語如果只剩醜可以說,那真的成功到爆 03/29 08:12
推 reallocust: 好啦,講個槽點,那101度電池,cltc續航800km,不是wltc, 03/29 08:15
→ reallocust: 照其它對手測試大概實際/2,如果cltc800實際很可能只 03/29 08:15
→ reallocust: 剩400km,那其實電秏滿高的 03/29 08:15
→ DYE: 雷軍自己說，在高速公路上110-120可以開490公里 03/29 08:20
→ DYE: 至於，這490是極限還是有余電，也不知道，反正這種熱門車很 03/29 08:22
→ DYE: 快就會被拿出來實測。 03/29 08:22
→ DYE: ModelS CLTC 715 03/29 08:29
→ GOPOL: 山寨保時捷.....說真的 外型還不錯看 03/29 08:33
→ GOPOL: 但是耐用度還要經過大家公測....... 03/29 08:33
推 reallocust: 等下,我好像搞錯把cltc當作nedc了,cltc挺接近wltc的 03/29 08:35
→ reallocust: 說,大概wltc的90趴 03/29 08:35
→ DYE: 不是，cltc是比nedc還水 03/29 08:39
→ DYE: cltc數據可能比nedc還多5-10% 03/29 08:40
推 reallocust: 應該說cltc數據打9折大概是wltc,wltc打8折大概是最真 03/29 08:41
→ reallocust: 實的epa數據,所以cltc800km續航epa大概570km左右 03/29 08:41
→ DYE: 沒這麼高，大概epa打6折 03/29 08:42
→ DYE: 480 03/29 08:42
推 reallocust: 啊抱歉,感謝Dye學長賜教,我真的對cltc數據不熟,講錯 03/29 08:43
推 applesck: 對比N7, N7真的像垃圾... 03/29 08:43
→ reallocust: 抱歉 03/29 08:43
→ DYE: cltc測試比較多低速狀態，對於高風阻的車較有利。 03/29 08:45
→ DYE: 所以應該是風阻大的差距大 03/29 08:46
→ preisner: 就算玻璃隔IR可以99%,台灣人還是要貼透光5-10%的隔熱紙 03/29 09:05
→ joe931: 小米在整合物聯網的話應該會很猛!!家電等等在車機就能控制 03/29 09:14
→ TRYING: 我就問 IONIQ 6 跟這台 怎麼選 03/29 09:30
推 rainsilver: 小米賣這個價錢還是太貴吧 03/29 09:52
→ poz93: B站一堆實測影片出來了 看起來N7真的有夠丟臉 03/29 10:02
→ DYE: 可能要等SU3 或是SU5 才是年輕人的第一台小米車 03/29 10:06
→ ck940560: 最大的對手不是特斯拉而是吉利系的。特斯拉有外國品牌護 03/29 10:06
→ ck940560: 城河和信仰加持，跟小米不會是同個客群。吉利有二三四線 03/29 10:06
→ ck940560: 城市的後勤優勢，除非小米要學蔚來靠賠錢的增值服務打初 03/29 10:06
→ ck940560: 期的市占 03/29 10:07
推 reallocust: 第一支紅米手機上市就是靠內捲打市場攪死對手的 03/29 10:10
推 reallocust: SU7的訂價規格來看,大概是小米14手機的定位,算中國內 03/29 10:13
→ reallocust: 品牌間的一線產品,不是打apple手機的定位 03/29 10:13
推 H2: 應該是吉利鐵了心要幹死小米汽車，當初挖角的仇太 03/29 10:14
→ H2: 大了XD 03/29 10:14
→ H2: 小米雖然宣傳口徑上拿保時捷跟特斯拉對比抬身價， 03/29 10:14
→ H2: 但是真正對手還是中國國內幾個內資車廠 03/29 10:15
推 gx9900824: 影片移除了？！ 03/29 10:18
推 YJM1106: 小米印象中就是一個成本管控極強的公司 做車子應該也是 03/29 11:03
→ YJM1106: 經濟實惠的？ 03/29 11:03
推 ak8118: 中國電動車市場真的厲害各種好料 03/29 11:39
推 AsukaMiku: 等紅米汽車 03/29 11:40
推 KKB: n7比起來好像上世紀的產品 03/29 12:08
→ DYE: 中國車市20萬以下差不多被BYD統治，只吉利還能一拼。小米首 03/29 12:26
→ DYE: 發20萬以上的車也是合理選擇。20萬以上市場分明，分別去買特 03/29 12:26
→ DYE: 斯拉的跟不買特斯拉的，在非特車廠裡20萬以上是有一點空間。 03/29 12:26
→ DYE: 例如極克001要26萬起，007雖然20萬起但是小電池。智界要25阿 03/29 12:26
→ DYE: 維塔12智己L7都貴得多。 03/29 12:26
推 nicklyyyy: 班戈的設計，但車頭整體視覺比例偏小不協調 03/29 12:27
→ DYE: 像ET5也貴得多，P7i競爭力已經不行。 03/29 12:27
→ DYE: 這價位與產品力來說，的確在中國沒啥好挑了。 03/29 12:29
推 reallocust: 年輕人的第一台保時捷米 XD 03/29 12:40
推 sted0101: 台灣年輕人第一台就C300了 03/29 12:53
→ TRYING: 甚麼時候才要跟裕隆交個朋友..... 03/29 13:10
推 EPIRB406: 六和要不要接洽一下，反正福特已經不太行了 03/29 13:25
推 zuoo535802: 特斯拉還是有FSD的優勢 03/29 13:53
推 ymx3xc: 便宜版TAYCAN 老實說蠻屌的 03/29 14:30
推 ttosgion: 頂歸沒低於100就可以輕鬆下了 03/29 14:31
推 EPIRB406: FSD中國沒開放阿！智駕在中國已經普遍到不行了，FSD在中 03/29 14:33
→ EPIRB406: 國不會贏的 03/29 14:33
推 bayline: 反觀 真的笑死人 03/29 15:07
→ realbout: 為發燒而生~ 03/29 15:49
推 ohlong: 只看spec真的可惡想買 03/29 16:31
推 KeynesGG: 台灣智障:台灣太便宜了 我要買高貴n7 03/30 01:17
推 dearjohn: 反觀 03/30 08:05
推 Dxperado: 羨慕 03/30 16:02
推 turtleman: 雷軍自己都說跟手機一樣賠錢在賣了，看是能燒多久 04/02 08:09