Re: [問題] 油電車如何達到油耗最佳表現？

[H2 (超級噴火龍X)]

油電車省油
第一，避免走走停停
第二，起步後穩定逐步踩深油門拉高車速
第三，達到車速後微含油門巡航
記住，滑行巡航不是放掉油門，是微含油門
第四，前方判斷須停車則先微含煞車動能回充
IS太重，跑市區走走停停很快就會耗掉電池，
豐田THS最省油的狀態，就是電池有電可以跟
燃油引擎彼此作動的時候

不過個人覺得
Prius系列才是真豐田THS，
其他都妖魔鬼怪，
只是舊油車殼換上THS系統
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.21.81.38 (臺灣)
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※ 編輯: H2 (211.21.81.38 臺灣), 03/29/2024 17:11:27
→ qqq12380: 真麻煩 開純電不就好了
→ H2: 不會麻煩，簡單言之就是讓車子滑行
→ H2: 滑行越長越好
推 EPIRB406: 滑行前提要先把電池充滿，豐田油電最耗油就是燒油充電，
→ EPIRB406: 一堆車評在那邊說可以切換ev模式根本是耗油模式，我猜他
→ EPIRB406: 們沒幾個長期開過的
→ H2: 油電車不要用EV模式，大忌
→ youkisushe: 開高速公路一開始要先大腳讓電在滿水位 之後才會省吧
→ youkisushe: 因為低就一直用引擎充電 滿水位用高速公路放油門滑行
→ youkisushe: 跟巡航保持高水位
→ youkisushe: 聽說的
推 jackie0414: 起步讓引擎介入，速度到了進入EV模式，我這樣開油耗
→ jackie0414: 都可以20-24之間
→ H2: 穩定踩深油門，但是不要太大腳，引擎太快作用，就
→ H2: 浪費低速時吃電的優勢
→ H2: 高速巡航時，引擎過剩的動力自然會補電
推 yur: EV MODE 我試過最多維持幾秒鐘，太難了
→ dslite: 第一點對油電不是問題吧 問題是能量有沒有浪費掉 煞車不
→ dslite: 要踩到底變成用煞車皮
→ youkisushe: 油電車煞車不是有2段嗎 所以第1段很空那個是回充吧?
噓 UrFather: 省不了十塊錢照自己節奏開車就好分心搞那些撞車才北七
推 KimomiKai: 歪L的CT是保額是也是同一組系統？
推 reallocust: 第3代油電過70km就不會熄火了,所以高速公路幾乎全程
→ reallocust: 都是引擎啟動狀態,P&G省不了油,只能靠維持引擎最高效
→ reallocust: 率狀態行駛,不同於市區開70以下,需要引擎啟動時盡量
→ reallocust: 維持高效狀態行駛,能更多時間靠滑行讓引擎熄火,搞P&G
→ reallocust: 才有意義
→ Charles0421: https://youtu.be/QSZeduibS7k?si=_J_yJfKyVASkNcgI
→ Charles0421: 說的是這個方法? 影片說一公升可以30
推 anitmain: 從來不開EV..：)
→ lovy: 我Prius C 2014 高速平面道路4:1  油耗(加油實際發票  非車
→ lovy: 上電腦表) 大概20-21km/L 我覺得沒有很漂亮  平常開也不是
→ lovy: 大腳踩 油耗沒大家說的那麼棒
→ skthree: 每次看到人分享這種腦殘開法就覺得好笑
→ skthree: 微含油門咧，直接開ACC或定速不就好了
推 visa829: CC GR大概用這篇的開法，一萬公里電腦油耗接近23
→ visa829: 高速全程ACC會讓油耗稍微下降，不過不會差多少ACC省事
推 Acoustics: 我會speeding 10km/hr再來減少油門
→ Acoustics: 看情況
→ Acoustics: 最近買Tesla 覺得ev charging還滿適合喜歡outlet mall
→ Acoustics: 的人
→ Acoustics: 不開hybrid了
→ Acoustics: 家人不在自己一個人 覺得小車好開
推 Pchome12H: 第五 順風開可以滑超遠
→ hrs1988815: PRIUS才是為了節能而生的油電車，4代那低風阻係數低趴
→ hrs1988815: 外型
推 snailking: CC GR油電全程PWR模式油耗也是23km/L
推 ccc73123: 你這開法跟純油車有啥差別?
推 finasoul: 油耗要跟同級油車比才有意義吧...
推 lausai: 我2012 PC 通勤油耗大約23~24 里程已27萬大電池還沒壞XD
推 mureka: 空檔用推的最省油
推 visa829: 省油開法邏輯本來就類似了阿，油電主要是注意煞車回充的
→ visa829: 機制要怎樣比較好的回收動能，跟油車比多這個而已
→ evadodoya: 自己實測PC 一代高速不吃電大概 20 到23  但如果剛好遇
→ evadodoya: 到高速上下坡70 80可以滑來滑去的話26 27沒什麼問題
→ evadodoya: 以前通勤很大一段是微下坡 最後到公司15km路程基本上是
→ evadodoya: 25km/l起跳  春秋時候有時能到接近30
→ TaiwanNeko: 純油車都不用這麼麻煩
→ H2: 豐田油電車也可以輕鬆踩，反正油耗也是輕鬆虐菜
推 visa829: 討論的只是更省的方法，就算不這樣做隨便踩也是20多
推 xelnaga: 沒刻意控制 25
→ xelnaga: 夏天27
推 koala7124: 我altis油電上下班 自然開22～25 刻意開25～30
→ koala7124: 其實學會油電踩法後 剩下的就跟路況和路況熟悉度有關
推 BalloonBa: 要稍微大腳才省油，開過的就懂
→ BalloonBa: 山路就無解，肯定油耗不好看
推 tony890415: Altis 不就是P4 同樣架構啊
推 finasoul: 其實正常開已屌打汽油車油耗，認真省油就更變態