→ KingChang711: 現在才知道會不會太晚了03/30 17:20
推 Mulsanne: 感謝中華車讓我賺一台HS03/30 17:24
真的太晚意識到了 那時候看別人說等車等很久
也帶著偏見 想說怎麼可能 ..
推 AIIT: 有些人真的遇到中國的東西都為反而反 中國車本來就很好03/30 17:24
→ AIIT: 自己的納智傑和鬼一樣 還在那邊嫌中國車真的搞不懂03/30 17:25
噓 JessVeron: 終於要噴了代表其他車廠多暴利而已 MG裕隆欸03/30 17:25
噓 zack: 太愛這牌子了吧03/30 17:25
→ n74042300: 怎麼能不愛呢....很晚才上車讓我賺了兩百多萬03/30 17:29
→ n74042300: 想買MG4也想買Zinger改露營車 買完好像還有剩@@03/30 17:29
噓 a22530722: 這個月業績還沒達標喔?03/30 17:29
→ n74042300: 但車位只有一個 只好等上市再最後猶豫好了..03/30 17:29
推 kazami: 2020年以來沒漲的應該是個股太廢 最近沒漲的也是太廢 你03/30 17:31
→ kazami: 要感謝的是大盤03/30 17:31
→ n74042300: 謝謝大盤03/30 17:32
噓 taiwaneye: 發錯板？03/30 17:34
※ 編輯: n74042300 (45.121.48.252 臺灣), 03/30/2024 17:41:00
推 k7881683: 把研發的錢省下來偷技術降車價 03/30 17:46
※ 編輯: n74042300 (45.121.48.252 臺灣), 03/30/2024 17:56:08
噓 soy5566: 過保車出現了嗎？ 03/30 17:59
推 sexintheair: 2204 已ALL IN 03/30 18:02
推 TurtleGods: 歐印2204辣哪次不歐印 03/30 18:03
推 peterwu4: MG4血流成河，應該會一波三折 03/30 18:07
推 elvis30901: 重點是他不是大陸最強的車廠，甚至前5都算不上 03/30 18:14
噓 good5755: 你整篇重點只有便宜治百病 03/30 18:21
噓 kyle0492: 算是支助西岸武統了吧 03/30 18:26
推 zebra101: 台灣有相當大數量的一部分人口堅決不會考慮中國品牌， 03/30 18:29
→ zebra101: 跟性能無關，跟品質無關，跟價格無關，跟安全無關…這是 03/30 18:29
→ zebra101: MG要面對的而其他品牌都不用面對的障礙，能有這樣的成績 03/30 18:29
→ zebra101: 當然不錯了。 03/30 18:29
→ DYE: 其實MG是上汽的品牌，上汽的自主品牌銷量在中國排第二，就差 03/30 18:36
→ DYE: BYD一些。 03/30 18:36
推 tn120450: 賺一台PHEV，謝謝裕隆 03/30 18:40
→ zzahoward: 不過上汽最近的車好像蠻多人嫌的要死 03/30 18:45
推 sbxkaku: 太早 03/30 18:53
→ Killercat: 一汽上汽都被嫌過 不就是因為大眾 XD 03/30 19:01
→ DYE: 前推問提及上汽自主品牌銷量，不包含大眾通用等 03/30 19:09
→ DYE: 包含五菱 寶駿 03/30 19:11
→ DYE: 在中國人群裡 平均來說不太嫌大眾，雖然什麼車都有人嫌。 03/30 19:13
推 elvis30901: 查了一下上汽的銷量，主要就是大眾跟五凌 03/30 19:18
推 Mulsanne: 我也加碼了 等MG4上市再噴一波 03/30 19:18
→ DYE: 上汽大眾跟上汽通用的車款，不能算上汽集團的技術或是知識產 03/30 19:19
→ DYE: 權。 03/30 19:19
→ DYE: 扣除大眾跟通用等跨國品牌，上汽乘用車的銷量還有兩百多萬。 03/30 19:20
→ elvis30901: 目前看起來上汽的自主品牌整體還是缺少一個能代表技 03/30 19:21
→ elvis30901: 術的品牌，只能算俗又大碗 03/30 19:21
→ DYE: 智己啊，其實這是傳統車廠的最大問題，就是營銷能力非常差。 03/30 19:23
→ DYE: 當然不是說就沒其他問題，但不會創造話題的能見度就非常低。 03/30 19:26
推 zkl: MG本來就沒毛病。做大毛病在扶不起的阿斗 03/30 19:26
→ zzahoward: 吉利搞出了嘗試過領克以後搞出Zeekr 反而口碑不錯 03/30 19:32
推 qkla: 台灣市場太封閉而且太圖利特定人士了，引進什麼地方都車都好 03/30 19:44
推 elvis30901: 智己的銷量...只能說還有待大眾認同 03/30 19:46
→ DYE: 吉利應該才是真的背后有人的紅頂商人。蛇吞象收購Volvo的時 03/30 19:47
→ DYE: 候誰擔保讓銀行借他錢，後面又買買買的實力不用多說，整天說 03/30 19:47
→ DYE: 小米背靠誰能比得上吉利嗎。 03/30 19:48
→ augustlion: 5年後再說辣 03/30 19:52
→ poz93: 就怕他站穩市場後 開始膨脹 漲價或是偷料 03/30 19:53
→ DYE: 當然不是說吉利只靠關係就能做大，能做到這種程度天時地利人 03/30 19:54
→ DYE: 和自己努力缺一不可。 03/30 19:54
推 banbanzon: 26仔寧願加錢買crv rav4 也不想買名爵領航 鬼島刁民卻 03/30 19:58
→ banbanzon: 趨之若鶩? 03/30 19:58
→ elvis30901: 加錢？樓上要不要更新一下資訊，2024年了 03/30 20:03
→ elvis30901: rv4大陸我剛剛知道的數據是14.5萬rmb 03/30 20:06
→ elvis30901: 還賣不太出去，價格加負的是吧 03/30 20:06
→ Mytsb2421: 對岸合資車，2023年起豐田本田跟Nissan等銷量越來越慘 03/30 20:08
推 good5755: 上汽的車款主要就是名爵大通 都賣到歐美 對岸銷量很少 03/30 20:08
→ good5755: 智己就別提了 連廣汽和問界都打不過還跟比亞迪比 03/30 20:10
→ good5755: 上汽對岸銷量不好 可能是要賣福斯的車 怕自己打自己 03/30 20:12
推 Benefits: 早該讓中國車進來讓市場健康化 03/30 20:15
→ Benefits: 台灣應效法澳洲,全面放棄國產 03/30 20:15
→ Benefits: 花錢養一群沒法外銷的米蟲,全都在打假球 03/30 20:16
推 T8: 小市場長年吃ㄆㄨㄣ不知天下發達 03/30 20:16
→ T8: 國瑞有不少成車外銷，上代corolla有1.6與2.0版本外銷中東 03/30 20:18
→ T8: 年產20萬輛車廠實質上曾出現，那些年，我們還沒有CC的日子。 03/30 20:19
推 JamesHunt: 早該進來了，接下來是陸配 03/30 20:21
→ DYE: 上汽乘用車主要是榮威，較大範圍MG榮威有雙生車，但不全。 03/30 20:24
→ DYE: 因為你們只查得到銷量，雖然銷量評一款車的確是一種角度，但 03/30 20:29
→ DYE: 是銷量是多重因素的結果。 03/30 20:29
→ good5755: 名爵和榮威不就雙生車 不同外殼而已 03/30 20:31
→ DYE: 榮威又沒賣歐洲，別凹 03/30 20:33
→ alex00089: 還有中古車考驗 03/30 21:08
推 sosonow: 還有N7在，MG4定價怎麼可能太低 03/30 21:09
推 poeoe: MG蠻不錯的 03/30 21:12
推 j198811: 大旱 03/30 21:13
→ DYE: 智己L6對比SU7雖然不能說全面勝出，但有高有低。智能輔助雖 03/30 21:28
→ DYE: 然比不上華為小鵬，能擠上第一梯隊，也不比BYD差。最後聲量 03/30 21:28
→ DYE: 可能只是小米的渣，這就是營銷能力的差距，所以你們不知道。 03/30 21:28
推 Roger37: ID正確欸 n7仔 03/30 21:33
推 hhhhirooo: 我也覺得我們光是有納就沒資格瞧不起中國車 03/30 21:36
推 banbanzon: 我是說Crv RAV4 比名爵領航貴啦 03/30 21:39
噓 PPAPwww: MG就是裕隆，裕隆就是納智捷 03/30 21:59
推 zebra101: 納智捷就是三菱，三菱就是日產？ 03/30 22:25
推 T8: RenaultNissanMitsubishi 03/30 22:28
→ T8: 裕隆領先在三家之前先混血出了Lux 03/30 22:29
→ T8: 不過三菱會不會只出了turbine kit 03/30 22:29
推 pingleo2009: 可以啦泰國超多的 03/30 23:07
→ wison4451: 時間還沒到而已 03/30 23:13
→ ritchblack: 幾篇就捧一次 03/30 23:59
推 dick929: 所以裕隆被大家嫌成這樣，其實做出來的MG也不錯吧 03/31 00:07
→ dick929: 多引進中國的車款來組裝國產才是財富密碼 03/31 00:08
推 knml: 現在代理中國車熱賣，以後只會越來越多，尤其六和福特快不行 03/31 00:59
→ knml: 了沒人要買，賣中國車遲早的事，以前是歐美車vs日本牌，未來 03/31 00:59
→ knml: 中國車pk日本車 03/31 00:59
噓 benny3579: 完全不考慮 03/31 01:31
→ pilot1982: 便宜大陸車韓國車以前都有人引進過，最後都是拋棄車主 03/31 02:17
→ pilot1982: 自己塗牛屎 03/31 02:17
噓 linking56: 裕隆領補助領到變成上汽名爵總代理 03/31 06:17
推 Tieylea: 六和更早就幹過類似的 但escort那個慘不忍睹的產品實力 03/31 06:39
→ Tieylea: 跟銷量 大概也沒想到MG可以玩到風生水起 03/31 06:39
推 jack0216: 你爽就好 你買中國車 破壞車市 我爽買別牌 03/31 09:23
→ jack0216: 總是要有人買中國車 03/31 09:24
→ CORSA: 其實ESCORT產品實力反而不差 但售價與配備CP值比不過人家 03/31 09:57
→ CORSA: 但ESCORT反而沒聽過啥災情 但銷量就是被拖累 03/31 09:58
推 zxcv12300: MG真的不錯 03/31 11:09
推 b0d: MG再觀察幾年吧,別講太早,捧殺聽過沒。 03/31 11:38
→ b0d: 先捧高高,摔下來更爆。 03/31 11:38
推 snailking: 呵，感覺很多人在等MG出災情一樣，偏偏就是沒有啦，爽 03/31 11:46
推 QQbrownie: 在中國放棄武力威脅臺灣之前希望用關稅壓爆中國車 03/31 12:01
→ accord931: 當年S3S5講的會飛天遁地呢，一台車的口碑是需要時間的 03/31 12:16
→ accord931: 累積，更何況談一個品牌 03/31 12:16
推 icome: 對岸MG賣更便宜 根本沒比較划算 一樣盤 03/31 13:05
→ a901922001: 我OK你先買 03/31 13:10
→ knight313: 考驗下限？ 03/31 15:09
→ c856181002: 台灣市場這麼小，是有什麼好考驗的 03/31 17:53
→ c856181002: 要說考驗歐洲市場每年20幾萬台才是考驗 03/31 17:54
→ c856181002: 台灣MG很聰明，都挑歐洲MG熱賣的車 03/31 17:54
→ c856181002: 歐洲人當白老鼠賣10幾萬台後再引進台灣 03/31 17:54
→ c856181002: 自然就不用擔心bug太多，有Bug也解決了 03/31 17:54
推 bagaalo: 先說結論 是！ 03/31 18:57
噓 hitsukiaoi: 什麼叫做看到中國為反而反 這種有可能被偷放晶片開圖 03/31 22:49
→ hitsukiaoi: 搞國安問題的怎麼能過我都看沒懂了 比中國手機還危險 03/31 22:49
推 hitsukiaoi: 當年保護國產名義搞稅金現在拿來進口敵國車 哈 03/31 22:53
→ facebookig: 至少沒有像豐田或本田一堆災情 04/01 03:30
噓 faceto: 原來是在討論股價喔，笑死 04/04 07:36
推 hungayo: Mg本來就很優秀,讓一堆低端可以買車，這還不好嗎？ 04/09 03:23