推 elvis30901: 固態電池也是中國領先 04/13 11:07
推 TllDA: 你的開車隱私都被習大大看光了 04/13 11:07
→ DYE: 半固態已經上量產，全固態號稱2025年，等著看。 04/13 11:08
推 ShaNe1993: 電池產量中國本來就世界最大，論量產技術也跟日本 04/13 11:09
→ ShaNe1993: 不相上下了，但關鍵還是日本一直在傳說的固態電池 04/13 11:09
→ ShaNe1993: 到底什麼時候可以量產 04/13 11:09
→ yun0615ch: 反觀科技島台灣 04/13 11:10
推 ilovedirk41: 樓上 我們有N7 不要妄自菲薄 04/13 11:10
推 dans: 科技島台灣有大紀元和三民治 04/13 11:13
推 sted0101: 好了,會爆炸~~不如我納 04/13 11:21
推 wison4451: 好ㄛ 04/13 11:43
推 newnovice: 呆丸引擎電池都落於人後，代工組裝命 04/13 12:04
→ KingChang711: 臺灣地區本來就只需要做代工就好，政府其他部門一律 04/13 12:11
→ KingChang711: 建議廢除 04/13 12:11
推 acesslai: 習大大胃口太好，連肥宅也愛，話說等真的被我捉到後門 04/13 12:26
→ acesslai: 再說 04/13 12:26
推 calase: 台灣就兩千萬人，什麼產業都要反觀一下是有什麼毛病 04/13 12:36
→ elhazard01: 然後嫌爛又賴著不走 不去對岸享受習大大的善液 04/13 12:40
→ arcross: 固態電池會不會偷記憶屁股的形狀傳回中國？ 04/13 12:40
推 rcak801: 講台灣幹嘛，全世界都輸啊 04/13 12:43
推 jackie0414: 車板一群人整天想盡辦法要讓中國電動車文一直出現，一 04/13 12:49
→ jackie0414: 直有熱度，也是挺有趣的 04/13 12:49
噓 taiwaneye: 都2024還在隱私 04/13 12:49
→ magic543: 聊中國車本來就是未來的趨勢 中國車起來了是事實 04/13 13:06
→ magic543: 不然要聊 裕隆?? 04/13 13:06
推 highwind66: 我才不信 這一定是認知戰 04/13 13:17
推 lin793156: 都2024竟然有人不在乎隱私 04/13 13:31
推 hanktan: 台灣人1個人打80個大陸人，所以才要一直反觀台灣啊。 04/13 13:34
→ breacal: 吹到小米電動車一直自撞 04/13 13:34
推 jjps042896: 樓上在乎隱私的 就別用智慧型手機了 04/13 14:12
推 a1684114: 習大大看著你做害羞的事 04/13 14:14
推 iceteeth: 是喔 那日本做的電池 跟中國做的 我會選對日本做的 04/13 14:23
推 ks1014: 日本電池早就others了 04/13 15:15
推 calase: 台灣智慧型手機就蘋果跟三星天下啊，中果手機退燒很久了 04/13 15:25
噓 smallxxoo: 一直覺得有公關公司或是五毛，策略性在批踢踢洗中國電 04/13 15:35
→ smallxxoo: 動車 04/13 15:35
→ atlaswhz: 是啊,5毛會針對ptt前幾名的版滲透和帶風向 04/13 15:41
推 sted0101: 一直有公關公司和五毛在全世界買中國車吧 04/13 15:48
→ sted0101: 中國車出口世界第一了應該都公關公司和國外五毛買的 04/13 15:48
→ maniaque: 日本電池在價格競爭力上就輸人一截 04/13 16:10
→ maniaque: 就跟高階工具機,不是日本就是德國的天下 04/13 16:10
→ maniaque: 但到了中階甚至低階,就是台廠陸廠的價格優勢 04/13 16:11
→ maniaque: 要堅持就算螺絲起子也是日本高級品,是廠商自己的自由 04/13 16:11
→ maniaque: 但荷包跟產品有沒有市場競爭力,那就個人造業個人擔 04/13 16:12
推 ru04hj4: LFP就是中國最強 煉蠱十年的產業 活下來都是王者 04/13 16:25
推 ru04hj4: 就和太陽能一樣 其他國家在成本技術產能 都無法抗 04/13 16:27
→ ru04hj4: 衡 04/13 16:28
→ DYE: 價格高要有賣點，工具機例如你精度高 快 或是高壽命都是賣點 04/13 16:28
→ DYE: ，滿足高要求得需求下價格給得出沒問題。放在電池這上面，高 04/13 16:29
→ DYE: 放電充電倍率 低自燃 高壽命 能量密度高 只要能做得比別人好 04/13 16:29
→ DYE: ，賣貴一點沒問題。但是沒有的話就沒辦法。 04/13 16:29
推 ru04hj4: 日本韓國是三元電池 04/13 16:30
推 jior: 車用電池這塊真的被中國拿捏，寧德第一就不用說了，比亞迪 04/13 17:18
→ jior: 都要超越LG跟松下了 04/13 17:18
推 e2000: 因為人家買電車比買油車便宜,華人就是便宜就好 04/13 17:49
推 banbanzon: 因為26油車難上牌 這要是歐美直接被選票教訓 04/13 17:51
→ realbout: 問題是現在沒人要買電車啊 看看那精美的特斯拉 04/13 17:54
推 elvis30901: 中國車電池就世界最先進啊，不能講？ 04/13 17:55
→ elvis30901: 會因為事實崩潰的人應該好好審視自己的世界觀 04/13 17:55
噓 zxcbrian: 反觀全世界，台灣就兩千萬人的島，那麼喜歡捧中國貶低 04/13 18:07
→ zxcbrian: 台灣，何不移民，到自己喜歡的地方去吧，別委屈自己 04/13 18:07
→ zxcbrian: 中國車用電池先進，這算是常識了，沒什麼好嘴的，嘴這 04/13 18:09
→ zxcbrian: 個沒意義。 04/13 18:09
推 applesck: 日本的固態電池只能吹 04/13 18:11
→ Mytsb2421: 認清楚事實，每年3000萬輛的汽車市場，不要看不起對岸 04/13 18:27
→ Mytsb2421: 寧德跟比亞迪全球市佔早超過一半了 04/13 18:29
推 ahlolha: 40%不喜歡這篇 讓我們用精神勝利法贏中國 04/13 18:30
推 ahlolha: 整天用意識形態貶低他人不會讓自己更強大 幹話聽習慣的 04/13 18:32
→ ahlolha: 井蛙懂這道理嗎？ 04/13 18:32
推 e2000: 中國政府愛發展什麼就發展什麼,有需要管人民嗎？事實就是中 04/13 18:34
→ e2000: 共買電車比買油車便宜,中國人月薪破萬的只有幾百萬人,受薪 04/13 18:35
→ e2000: 階級的人口數是破億人,在全世界油車賣得比電車多,中國是政 04/13 18:36
→ e2000: 策推動電車便宜賣,中國人薪資又不高,沒錢當然選電車買啊 04/13 18:37
推 MagicChang: 就固定幾個帳號啊 04/13 18:38
→ e2000: 中共的寧德時代還要在我公司做可靠度測試,規範都不清楚 04/13 18:39
→ e2000: 這種東西是成熟產品嗎？寧德時代已經是很大間的電池公司了 04/13 18:39
→ e2000: 連這種大公司自己怎麼做都沒有一個標準的國際規範,成熟嗎？ 04/13 18:40
→ e2000: 台灣買電車跟中國買電車一樣便宜嗎？一台神車70萬就有,電車 04/13 18:41
→ e2000: 在政府補助下70萬也買不到,拿掉納稅人的錢不補助電車, 04/13 18:42
→ e2000: 那以後不補助電車正常收稅,電車要多貴？ 04/13 18:42
推 sted0101: 我台灣國產n7 no.1 04/13 19:02
推 siaokun0203: 遙遙領先 04/13 19:07
→ DMM: 會有人請妳游過去 04/13 19:49
推 banbanzon: 10萬rmb買到的純電車續航力都不怎樣 和油車油電車沒法 04/13 19:58
→ banbanzon: 比 但26硬推 韭菜也不得不買 不然連牌都難上 04/13 19:58
→ rexagi1988: 什麼都要反觀台灣，網軍真的很噁心 04/13 20:18
推 syterol: 中國乖乖做電池默默賺錢不好嗎，非要起來搞汽車品牌，棒 04/13 20:54
→ syterol: 打出頭鳥 04/13 20:54
推 B9907143: 為什麼不能反觀？電車油車賣比別人貴 國產內銷比外銷貴 04/13 20:55
→ B9907143: 都是事實 04/13 20:55
推 whitecow: 沒錯..電池中國世界第一 04/13 21:08
推 sted0101: 世界怎麼跟得台灣車商EPS 04/13 21:22
推 DSB520: 要成本 沒人跟的起中國 04/13 22:13
→ twinmick: 這種要量大然後能從礦自產大量原料壓成本的東西，全世界 04/13 23:04
→ twinmick: 應該沒有能贏中國的，法規能不能過，中國有中國的玩法啦 04/13 23:09
推 TigraBoy: 主要人家稀土自產自銷有價格優勢 04/14 00:07
→ magic543: 談車子也有人在那邊，意識形態，非凡新聞台是中國台嘛? 04/14 01:10
→ magic543: 格局大一點 04/14 01:12
推 baboosh: 特斯拉作死造成的 04/14 07:42
→ vitaminabc: 說寧德時代不懂可靠性規範的人真是笑話了 去年營收580 04/14 10:02
→ vitaminabc: 億美刀的全世界第一大電池廠不懂你所謂的reliability? 04/14 10:03
→ vitaminabc: 這也難怪有人會相信中國高鐵位子是沒有椅背的 笑死人 04/14 10:04
→ vitaminabc: 你不喜歡中國是你的自由 但是能不能別在那邊鬼扯？ 04/14 10:05
推 petershaoo: 那個‧‧‧特斯拉不是也是寧德的電池嗎 04/14 10:42
→ DYE: 事實上，全球鋰探明量跟產量，中國都排不上前位，而全球三大 04/14 14:46
→ DYE: 鋰商，前兩大也不是中國企業。其他生產三元鋰電池的礦藏如鎳 04/14 14:46
→ DYE: ，是印尼最大，鈷是在非洲。硬要把中國電池發展歸功於礦藏豐 04/14 14:46
→ DYE: 富說不過去。 04/14 14:46
→ maniaque: 美國石油蘊藏量也很大,但他寧可用美鈔去換別人的石油 04/14 14:51
→ maniaque: 而有蘊藏量跟產量的國家，不代表有能力把礦產變成電池 04/14 14:52
→ maniaque: 更不用講 "產礦所產生的汙染" 04/14 14:53
→ maniaque: 中國同樣用美刀去收購別人家的礦產來做電池 04/14 14:54
→ maniaque: 其他國家有本事做出一樣,更好更便宜的電池嗎??? 04/14 14:55
→ maniaque: 礦藏頂多就是若中國被全世界抵制時,還可以靠自己挖礦 04/14 14:57
→ DYE: 的確啊，鋰礦美國內雖然不太開採，但全球最大鋰商是美商雅寶 04/14 14:59
→ DYE: ，從澳大利亞或阿根廷開採，你說做電池沒優勢你要怪家裡沒礦 04/14 14:59
→ DYE: 嗎？ 04/14 14:59
→ maniaque: 總之,礦不是問題,問題是變成電池的技術力 04/14 15:08
→ maniaque: 特斯拉跟日本的4680一直都沒有當初吹的這麼美好 04/14 15:08
→ maniaque: 既沒有很便宜,又沒有很好用 04/14 15:09
→ maniaque: 拿著香跟著特斯拉拜的Pana,不知道會不會被吃乾抹淨丟邊 04/14 15:10
→ maniaque: 礦挖出來就是要賣出去,拜登也沒啥理由去擋原物料的銷售 04/14 15:11
→ maniaque: 美國有礦也不敢挖,環保直接放火燒設備都有可能吧 04/14 15:12
→ maniaque: 看看柏林廠被環保激進派燒成什麼德性 04/14 15:12
→ edwardliamat: 大台灣國國民要繼續嘲笑中國 04/15 00:21
→ maniaque: 總之,要是你可以印鈔票跟別人換物資,你會想自己挖嗎 04/15 09:14
噓 orange90897: 電池報廢回收的問題解決了再叫我 04/15 12:46
推 ntc039400: 反觀台灣 04/21 10:26