推 qa1122z: 個人看法：台灣地狹人多，車太多，稅可以再重一點 04/13 12:10
→ qa1122z: 而且台灣不是製車大國，稅可以再重 04/13 12:11
→ maniaque: 代理商也要賺,韓國也不是免關稅...... 04/13 12:11
→ maniaque: 更何況韓國也有汽車出口,你高關稅,對方也可以打你高關稅 04/13 12:11
→ maniaque: 台灣就不出口汽車,所以其他國家拿台灣沒啥皮條 04/13 12:12
→ qa1122z: 課來的稅專款專用於發展區域捷運網，長途高鐵，如果有環 04/13 12:12
→ qa1122z: 島高鐵，越早蓋越好 04/13 12:12
→ qa1122z: 西部蓋第二條高鐵吧！ 04/13 12:13
→ qa1122z: 另外，台灣有地緣政治風險，如果可以，捷運全部地下化 04/13 12:14
→ qa1122z: 看看烏克蘭就知道地下化不貴 04/13 12:15
噓 cor1os: 可是你看這麼貴還是一堆車,可見大家的自私還是願意買單 04/13 12:16
→ cor1os: 不管多貴,老子就是要自己開車 04/13 12:16
推 CORSA: 就台灣有「進口產地限制」畸形政策未解禁 04/13 12:20
推 klausa: 要漲車價你交通建設就要好，還是台灣就應該騎兩輪 04/13 12:21
推 george31708: 台灣車其實不算多，問題的亂源是摩托車多 04/13 12:22
→ qa1122z: 台北新北有捷運網的，市區內的加油站每公升加一定比例去 04/13 12:23
→ qa1122z: 補助大眾運輸有搞頭嗎？ 04/13 12:23
→ qa1122z: 要便宜也可以去沒有路網的縣市加XD 04/13 12:24
推 forever1985: 主要是貨物稅，關稅其實還好 04/13 12:28
推 DSAndres: 你怎麼不比新加坡香港？ 04/13 12:33
→ DSAndres: 要說大眾運輸 人家也是課重稅來建大眾運輸 04/13 12:38
→ GoGoBingo: 香港ix2剛查一下 還比台灣便宜，不知道還會不會有補助 04/13 12:48
→ elhazard01: 強制搭配私有車位才能買車 台北市加收進城稅 還可以 04/13 12:55
→ elhazard01: 順便解決路邊亂停車的問題 04/13 12:55
→ elhazard01: 當然車位用租的不能買車 看看會掉多少票 04/13 12:56
推 j056237: 因為算法是1*1.175*1.25(1.3)*1.05，不是1*(1+0.175+0.25 04/13 13:07
→ j056237: or 0.30+0.05)，算出來用貨物稅25%去算，前面台灣算法要 04/13 13:07
→ j056237: 54.22%，後面算法是47.5%，差了6.72%，偉哉我大裕隆好棒 04/13 13:07
→ j056237: 棒 04/13 13:07
推 h0ney8850: 澳洲的新車售價也比台灣便宜不少…. 04/13 13:14
推 calase: 新加坡很小，公共建設基本上就一條大的… 04/13 13:16
推 szhy: 以擁車數量來說台灣車價哪裡貴？最便宜一台車沒有300萬起跳 04/13 13:19
→ szhy: 都不算貴好嗎 窮人都能買的起就不算貴了 04/13 13:20
→ szhy: 還有台灣50%的人沒在繳稅的 要降貨物稅先把那些人也課40%所 04/13 13:20
→ szhy: 得稅再說 04/13 13:20
→ szhy: 以實質負稅率來說台灣有70%都是 04/13 13:21
→ sages: 台灣的問題在機車汽車的法規都太過時 04/13 13:39
推 sages: 該重新針對汽車機車法規 然後請每個人重新上課考試 04/13 13:42
推 nonstop180: 台灣人很有錢車氾濫 建議再漲1倍 04/13 13:54
推 a781106a: 事實是銷量還很好 04/13 13:59
推 kitty2000: 不知道，但在美國我可以買一台正常配備的，在台灣我只 04/13 14:01
→ kitty2000: 能買後照鏡要手動手連儀表板都是指針的那種 04/13 14:02
推 gruenherz: 台灣人裝窮裝弱很行，其實還課不夠多 04/13 14:03
推 GLUESTICK: 質詢過了 這塊肥肉政府擺明不肯放手 04/13 14:04
推 sted0101: 台灣車不多啊,每千人才300有車,日韓歐美是我們2倍 04/13 14:04
→ sted0101: 所以路上都一堆老破車 04/13 14:08
推 gary82gary: 有需求再貴也得買，台灣工作工時高，公共交通只有台北 04/13 14:10
→ gary82gary: 還算方便，房價高，汽車根本是必需品，真的理想是工作 04/13 14:10
→ gary82gary: 地在居住地附近，且工作地的房價是工作負擔的起的，這 04/13 14:11
→ gary82gary: 樣根本不用車，但事實上呢？講那個以價制量的，乾脆說 04/13 14:11
→ gary82gary: 台灣胖子太多，是食物太便宜的關係。 04/13 14:11
推 gruenherz: 過胖不是因為每天三包乖乖嗎？顧機台吃綠色，去彩券行 04/13 14:19
→ gruenherz: 吃黃色，聯誼吃紅色 04/13 14:19
推 kobe760903: 大概國外價格乘1.6就對了 04/13 14:23
推 Aueston: 台灣交通不是車太多的問題 04/13 14:26
→ elhazard01: 停車位更貴 現在連桃園沒有200萬 很難有個B1像樣的坡 04/13 14:35
→ elhazard01: 道平面車位 問題是沒人敢推無私有車位不得買車 04/13 14:36
推 playhot: 窮=買國產 支持國產 不好嗎？？ 04/13 14:41
→ tyantmf: 澳洲也是剩下5% 是製車大國嗎 04/13 15:03
→ tyantmf: 國產也不便宜 04/13 15:03
→ mc2834: 台灣應該憑停車證買車才對 04/13 15:05
→ hedgehogs: 鄉下有地蓋停車場的人停車證自由了 04/13 15:15
推 Killercat: Q4 eTron 200差不多算符合預期 大多是估190-220 04/13 15:29
→ ilovedirk41: 樓上 那id4要賣多少？ 04/13 15:41
推 supereva: 這種事情請看結果 新車銷售部分 台灣雙逼等級車的比 04/13 15:44
→ supereva: 率我記得10%多吧 跟美國差不多的樣子 代表大家買得起 04/13 15:44
→ supereva: 為啥要降價 04/13 15:44
推 love0819n: 台灣地狹人多，車太多，稅可以再重一點+1 04/13 15:55
推 sted0101: 先禁2輪~還有老車重稅~ 04/13 16:07
→ yun0615ch: 小米Su7什麼時候要進來 04/13 16:17
→ maniaque: 看小米要不要跟台灣談代工..... 04/13 16:23
→ maniaque: 找MIH 代工的話,可能可以突破美國封鎖 04/13 16:24
→ ilovedirk41: 台灣跟別國又沒有免關稅 在台灣生產出國要被收稅 04/13 16:27
→ ilovedirk41: 去美國生產 人力廠房成本更高 優勢全無 04/13 16:28
推 kodo5566: 重的是貨物稅而且是疊加上去才夭壽 04/13 16:30
噓 a22530722: 本來就應該重稅 車太便宜人人買路上塞不完！！！！！ 04/13 16:36
→ Crios: 台灣買車有很難？自己看看路上一堆雙B好嗎 04/13 16:38
推 jack55777100: 月薪3萬都負擔得起二手豪華車，應該算便宜吧 04/13 16:41
→ scos: 車真的太多 有些人第二三台都亂停 04/13 16:49
推 donis12345: 樓上一堆反智反串給推 04/13 16:53
推 onewaylun: 建議在賣貴一點 台灣車太多 04/13 17:14
推 chigo520: 你看車板整天都覺得車太便宜了 幹嘛降價？ 04/13 17:41
噓 neil0611: 進口54%國產31% 超可怕 04/13 17:45
→ neil0611: 次皮 笑死 04/13 17:47
→ kcey: 應該是問貨物稅吧 關稅？要0關稅就祈禱鴻華爭氣點多賣車到 04/13 18:04
→ kcey: 國外才有機會 04/13 18:04
噓 Ericcws: RAV4跟CRV價格差多少？還在扯什麼關稅，2024了你也只會 04/13 18:24
你專業稅務大師
→ Ericcws: 說關稅？貨物稅、營業稅會不會算？ 04/13 18:24
→ andieschen: 台灣車真的太多 看有多少人家裡只有1車位或沒車位但卻 04/13 18:29
→ andieschen: 有3台車的 只要是市區非紅黃線又不收費的絕對被佔走 04/13 18:29
推 gtyyxoxo: 根本太便宜 現在人人都有一台車了 04/13 19:12
※ 編輯: GoGoBingo (203.69.123.207 臺灣), 04/13/2024 19:16:53
→ GoGoBingo: 有趣的是，韓國國產捏一點上去就可以買歐洲車了，但路 04/13 19:18
→ GoGoBingo: 上還是沒什麼歐洲車QQ 04/13 19:18
推 tyantmf: 塞車就有車位在買車跟收進城稅才能控制阿 車價又不是絕 04/13 19:24
→ tyantmf: 對 頂多老車繼續而已 04/13 19:24
推 eric112: 台灣車多x台灣市區車太多O 04/13 19:34
→ eric112: 台灣郊區大眾運輸那麼差，不開車就像沒腳一樣 04/13 19:35
→ eric112: 台灣市區開車的人可以課重稅 04/13 19:36
推 hygen: 不是光關稅而已，是關稅17.5%×貨物稅25～30%x營業稅5%，等 04/13 20:42
→ hygen: 同於54.2%～60.3%的稅，貴一點的還再乘上10%奢侈稅 04/13 20:42
→ hygen: 進口車是多17.5%的關稅，其他的國產車也要課，這造成國產車 04/13 20:43
→ hygen: 也高價 04/13 20:43
→ mike1124109: 要不要看看每天上下班時間跟連假就是塞爆，一堆阿里 04/13 20:46
→ mike1124109: 不達都開車，買跟養不起車的檢討自己好嗎？做鳥工作 04/13 20:46
→ mike1124109: 底薪怎天吵關稅，逼哀 04/13 20:46
噓 hygen: 有人還在帶風向？車多不是車價便宜造成的，要便宜的車有二 04/13 20:49
→ hygen: 手車可以買，3～4萬買個20幾年的日系車照樣可以開上路啊， 04/13 20:49
→ hygen: 柬埔寨，東南亞路上車就少嗎？一堆10幾二十幾年的車跑來跑 04/13 20:50
→ hygen: 去欸，車賣貴有用嗎？ 04/13 20:50
推 gruenherz: 車多是因為是社會認為你該有的東西吧 04/13 21:19
推 gruenherz: 沒有好包至少該有LongChamp,買不起LongChamp也該拿個 04/13 21:21
→ gruenherz: 扣取 04/13 21:21
推 gruenherz: 不然在輕軌上綁甘蔗去迎娶能看嗎 04/13 21:23
推 kanehhh: 台灣牛馬蛙比例應該超越韓國 04/13 21:50
推 kingearth: 贊成第二台稅金十倍 04/13 21:58
推 madeinheaven: 韓國有跟歐美簽FTA 汽車都免關稅 04/13 22:27
推 tyantmf: 現在車貴還是一堆車 不就表示車價不是影響車數量的主要 04/13 23:02
→ tyantmf: 因素嗎？ 進城稅跟有車位才能買車真正減少車數量 拿掉貨 04/13 23:02
→ tyantmf: 物稅 這樣雙贏不好嗎 04/13 23:02
推 alaokj: 都沒用啦、上次就說過了、台灣對車的需求不是單純的價量 04/13 23:10
→ alaokj: 問題，都市型態/人口密度就是這樣、難解啦~ 04/13 23:10
推 oicla: 重點是課稅完 停車需求 大眾運輸 怎麼都沒有 04/14 00:28
推 veter: 就有車位才能買車，一堆裝逼仔就下去了 04/14 01:59
→ veter: 媽的一堆窮人直接停巷口有夠ㄓㄓ 04/14 02:01
推 donis12345: 車更貴還是會有人去買二手車開好嗎 好啦反正不想認真 04/14 04:18
→ donis12345: 思考台灣車價跟車的問題就先推給車價就好了嘻嘻 04/14 04:19
噓 awwwe: 日本汽車便宜，但是日本有限制有車位才能買車，隨便買個停 04/14 06:26
→ awwwe: 車場土地，都超過110萬 04/14 06:26
推 ppphip1203: 車太多了，支持大幅提高用車成本 04/14 07:22
推 chrischiu: 車價高才會有舊換新折5萬，結果被車商拿起促銷 04/14 09:36
噓 Shepherd1987: 和泰/汎德股價… 04/14 09:37
推 DSB520: 新加坡 香港比較像台灣吧 04/14 14:24
推 ken720331: 奢侈稅就奢侈稅 04/14 22:10
噓 Subaru5566: 月經文 04/15 00:30
噓 jojochen: 智障邏輯...那台灣芯片大國iphone有沒有便宜一點？ 04/15 13:11
噓 jojochen: 帶風向的可多了，我看一堆智障是早年買了車位也支持車貴 04/15 13:16
→ jojochen: 一點好像自己不用換車 04/15 13:16
→ c856181002: 之前就有不少人討論過類似話題了 04/15 14:43
→ sted0101: 我有車位,車能算我便宜20%嗎? 04/15 15:11