推 iverson0991: 台灣進口車很貴就是關稅太高。 04/13 22:30
推 nickname1o1: 台灣還有貨物稅 04/13 22:30
→ k7881683: 台灣有台灣的玩法 04/13 22:31
推 eddisontw: 台灣車價跟任何一個國家相比 都是太貴 04/13 22:31
→ eddisontw: 不管跟美國比 跟中國比 跟日本比 都太貴阿 04/13 22:31
→ eddisontw: 人家美日收入比我們高 車還比我們賣得便宜 04/13 22:32
推 PerfectID: 台灣很爛,沒有研發和製造能力,還敢用關稅保護 04/13 22:35
推 ct327ct2253: 我覺得雖然現在開車在路上沒有以前爽，但還是比騎機 04/13 22:38
→ ct327ct2253: 車跟坐大眾運輸的好處多很多，所以汽車還是越賣越多 04/13 22:38
推 lovewaiting: 有人刻意在帶風向的感覺 這類話題吵不完 很膩 04/13 22:40
→ gw00086: 稅漲車商都用牌價算 降稅都用成本價算 04/13 22:41
→ angellll: MG再多賣點你就會知道和泰多賺了 04/13 22:42
→ angellll: 根本跟貨物說無關 跟獨佔比較有關 04/13 22:42
噓 GLUESTICK: 17.5%關稅 25%貨物稅 5%營業稅 奢侈稅另外 04/13 22:46
→ elhazard01: 多幾家國產車賣便宜當然好 但配套措施要有 至少學日 04/13 22:48
→ elhazard01: 本吧？而不是現在這樣擺爛 放任違停影響大眾生命安全 04/13 22:48
→ GLUESTICK: 關稅表面不算世界高 但有複利加成 04/13 22:48
推 cavabien: 台灣的車稅是累乘制，複利計利上利 04/13 22:50
噓 rooberte: 沒錢就乖乖買國產 04/13 22:57
推 humaisme: 四樓 你講的美中日市場是你家鼻屎大的幾倍？ 理組嗎？ 04/13 23:02
推 kuominj: 如果小米SU7在台灣也賣這種價，那就真的不貴了 04/13 23:03
→ VoodooKid: 最好是跟貨物稅無關,25%非常高 04/13 23:03
推 humaisme: 好歹拿個市場規模差不多的比吧 04/13 23:04
推 alaokj: 跟貨物稅無關？ 04/13 23:05
噓 PPTer: 數學很棒喔 04/13 23:05
→ alaokj: 別把車商想的過度邪惡了~（他們只是有點邪惡XDD 04/13 23:06
→ alaokj: 進口車打個50-60%總稅額就是事實 04/13 23:07
推 PPAPwww: 貨物稅跟關稅又不一樣 04/13 23:07
→ alaokj: 進口零件也是比照、所以國產車很大一部分也是萬萬稅 04/13 23:07
推 t865209101: 其實也不需要浪費唇舌在上面，永遠都有人覺得國產車 04/13 23:15
→ t865209101: 只有一家會做XD 04/13 23:15
→ cccc77: 不如看看哪家車廠的EPS可以有40多塊 04/13 23:16
推 ShaNe1993: 其實你就講到重點了啊，不需要買車的都市人可以拼 04/13 23:17
→ ShaNe1993: 命買，真正需要的工業區上班族要跟著分攤這些使用 04/13 23:17
→ ShaNe1993: 稅 04/13 23:17
→ ShaNe1993: 以我自己為例，一個月根本進去不到幾次市區，大多 04/13 23:18
→ ShaNe1993: 還是搭大眾交通工具，但每天要通勤5 60公里才能到 04/13 23:18
→ ShaNe1993: 完全沒有公車的地方上班 04/13 23:18
→ wastepaper: 稅高就算了，監理機制糞的跟什麼樣，更不用說道路工程 04/13 23:18
→ wastepaper: 連標線都亂七八糟… 04/13 23:18
噓 kumabartho: Google是個好用的工具 04/13 23:20
推 alaokj: 印象中有此一說（完全是印象喔 04/13 23:21
→ alaokj: 汽車總稅額高是因為那個年代、買的起車的都是不得了的人/ 04/13 23:22
→ alaokj: 家庭 04/13 23:22
噓 hungyichan: 台灣就是比其他國家貴啊== 04/13 23:22
→ alaokj: 汽車稅額的設計其實本身就是一種稅制公平的出發點 04/13 23:22
推 Ivan210: 車價低明明就是可以讓開老車的更有可能換新車，路上老車 04/13 23:22
→ Ivan210: 更少，更安全，停車場也沒想像那麼多，不可能因為車價低 04/13 23:22
→ alaokj: 只是~~幾十年沒改了 04/13 23:23
→ Ivan210: 造成路上多一堆車，根本也沒地方停 04/13 23:23
噓 fcuharden: 要保護國產 那你就要有國產車啊 他阿媽的 只有納智捷 04/13 23:23
→ alaokj: 汽車也從不得了的人才能擁有、變成大家討生活的工具 04/13 23:23
→ alaokj: 這稅額的設計初衷、早就跟現實社會脫節 04/13 23:24
→ alaokj: 大約94J樣 04/13 23:24
噓 sted0101: 嗯嗯 所以便宜的國產車呢？ 04/13 23:25
推 hifuyo: 重點是買車不買車位的刁民，現在路邊停車都被街坊鄰居長年 04/13 23:26
→ hifuyo: 霸佔，政府眼瞎不知道在衝啥小 04/13 23:27
噓 sted0101: 只會講幹話,講得好像政府是為了限制數量才抽那麼高的稅 04/13 23:28
噓 umin928: 人家的國產沒那麼垃圾好嗎 04/13 23:29
推 alaokj: 就說了、稅額長這樣的初衷根本不是以價制量 04/13 23:30
噓 sted0101: 怕塞就收塞車稅,講新加坡不是笨就是壞 04/13 23:31
→ alaokj: 是那個年代的奢侈稅（概念大約一樣 04/13 23:31
→ alaokj: 算是稅制公平的產物、只是跟今時今日現況完全脫節 04/13 23:32
→ kay00503: 那至少廢掉那智障驗車吧，國外先進國家都合法的車台灣 04/13 23:32
→ kay00503: 就驗不上路 04/13 23:32
噓 sted0101: 住鄉下的人你跟他們說怕你們買太多車會塞,所以高價賣你 04/13 23:33
→ sted0101: 喔,你是不是覺得你很聰明啊 04/13 23:33
噓 sted0101: 還在說一次不要想車價便宜? 是嫌車商賺不夠喔,還是業務 04/13 23:35
→ sted0101: 仔? 04/13 23:35
→ way7344: 就你最聰明？民眾靠北幾十年都白痴？ 04/13 23:44
噓 StarLeauge: 進口車怎麼來的？坐船不用運費嗎 04/13 23:45
噓 samhsueh1027: 車商貪婪才是重點好嗎 04/13 23:47
噓 ksword: 有夠自私 04/13 23:50
噓 sted0101: 車商每年賺好幾個股本 台灣人還要被教訓降價不好喔 04/13 23:52
噓 ms01096: 貨物稅機車17% 汽車25% Joke? 04/13 23:52
推 ms0088688: 至少人家買車繳購置稅是透明的， 04/13 23:58
→ ms0088688: 我們車價有多少是貨物稅關稅都不知道 04/13 23:58
噓 r40491101: 等你住在國外你就知道台灣平均收入沒其他國家高，東西 04/14 00:03
→ r40491101: 比人家貴了 04/14 00:03
→ r40491101: 我在國外訂一台E300e premium plus才台幣280，台灣光c3 04/14 00:06
→ r40491101: 00就快三百 04/14 00:06
噓 a135791258: 台灣的高關稅就不是拿來限制汽車數量 講話有沒有邏輯 04/14 00:17
噓 gwboy: 不懂就不要上來帶風向 04/14 00:19
→ CoachKuester: 承認台灣對車的各種課稅很爛有那麼難嗎？ 04/14 00:36
噓 yukikazesama: 04/14 00:46
噓 angellll: 你拿售價去乘稅率喔 笑死 04/14 00:52
→ angellll: 這樣連利潤都加倍了 04/14 00:52
→ neil0611: 新加坡薪水多少？哭哭 04/14 01:03
噓 GSR1911: 又是塔綠班，而且還是文組的... 04/14 01:06
噓 solo82773: 貨物稅問題也很大喔 04/14 01:25
推 banbanzon: 26進口歐洲的房車 價格幾乎是歐洲當地的兩倍 歐洲的房 04/14 01:26
→ banbanzon: 車除了水、電比較小外 當地價格其實不貴 04/14 01:26
→ five07: 推文也很好笑，政府肯定不是因為數量而抽稅，但降稅車子數 04/14 01:33
→ five07: 量會攀高是用膝蓋想也知道的事實，倒是不願意面對www 04/14 01:33
→ darktasi: 中國是強制合資 04/14 01:40
推 tabris0122: 就算關稅17.5%取消車商也不可能降價17.5% 有降個5%都 04/14 01:47
→ tabris0122: 要偷笑了 04/14 01:48
噓 b18902040: 為什麼漏了貨物稅 04/14 02:12
噓 ofkofk: 講得好像車價這麼貴車就很少一樣 04/14 02:23
推 bursty: 最大的問題就是政府想收稅，車商貪得無厭，趁機渾水摸魚 04/14 02:37
→ bursty: 賺大錢 04/14 02:37
噓 CBR650F: 討論到爛的東西 政府狗官不改就是不改 04/14 02:53
噓 Araiman: 要指點江山也比較下對岸和台灣同車型的進口價格吧 自己去 04/14 03:13
→ Araiman: 看看x3m40i m3比較下 04/14 03:13
噓 lijim: 重點我們的國產有誰？ 04/14 03:15
→ foxbrush: 台灣老是拓寬、加蓋柏油路，又寬又直，減少汽車數量很浪 04/14 03:42
→ foxbrush: 費餒 04/14 03:42
推 amb: 明明就是主因是驗車場跟和泰等車商掛勾，改革驗車才是解法 04/14 04:07
推 amb: 改革驗車法規到跟美歐一樣，就有小車商來跟和泰競爭，車價就 04/14 04:11
→ amb: 下來了 04/14 04:11
→ donis12345: 台灣的國產車便宜個屁 +一點錢就有進口 04/14 04:20
→ a989876: 垃圾車價是重點，買車必須要搭配一個車位也是一個重點根 04/14 04:56
→ a989876: 本不衝突好嗎 04/14 04:57
噓 darren9: 國產車也很貴 04/14 06:15
→ PPAPwww: 貨物稅不管進口還是國產都會課，關稅只課進口車，兩種概 04/14 06:16
→ PPAPwww: 念上不同 04/14 06:16
※ 編輯: toon885 (223.136.134.126 臺灣), 04/14/2024 06:28:18
噓 jjccck: 貨物稅小客車2000cc以下，徵收25%；超過2000cc徵收30% 04/14 06:31
噓 hclstarkid: 還在護航關稅 ？噁心不噁心 04/14 06:58
噓 linja: 那國產之光納智捷為什麼台灣售價在普遍比中國貴20%以上？ 04/14 07:16
→ swearflycc: 進口車 其實要看進口報單價格報多少 再比對賣出去的 04/14 07:37
→ swearflycc: 價格 才知道中間差多少 不然跟國外比沒啥意義 04/14 07:37
噓 tengerinedog: 台灣有便宜的車？ 04/14 07:40
推 swearflycc: 國產之光 比中國貴 啊 零件都是國外進口 來台灣組裝 04/14 07:40
→ swearflycc: 是能便宜到哪裡去？ 04/14 07:40
推 domago: 中華民國萬萬稅 04/14 07:47
噓 NEWinx: 路上都進口車，貴從來不是價格問題 04/14 07:47
噓 kami0857: 貨物稅才可怕好嗎 04/14 07:57
→ kami0857: 交通問題不是只靠價格能解決的 04/14 07:57
噓 lokuyan: 公共運輸有做好嗎 04/14 08:03
→ swearflycc: 交通問題 還是只有車位這個方法 其他都沒用 但是應該 04/14 08:11
→ swearflycc: 沒有一黨敢做 04/14 08:11
→ martell11655: 貨物稅 04/14 08:51
推 JonBrockman: 太平洋沒加蓋。但我也沒有從這些產業獲利 04/14 08:53
推 googlo: 騎機車的說車子太多，開車的說騎機車太多，結果大部分的 04/14 09:10
→ googlo: 人是兩種都有 04/14 09:11
噓 sted0101: 希望台灣是個有錢人才能開車的國家,含鄉下 04/14 09:19
推 brans: 新加坡我記得神A要兩百多萬台幣 04/14 09:42
推 falex: 是政府要你們帶風向嗎？累進貨物稅，再乘以關稅17%…所以增 04/14 09:54
→ falex: 加的不只17%…貨物稅25-30%….你網軍？ 04/14 09:54
→ falex: 簡單的說當初民國初年…汽車機車都是奢侈品所以貨物稅特高 04/14 09:55
→ falex: ….這才是白癡法律的原罪 04/14 09:55
推 chi17: 車太多不就每個人都在想方法讓自己可以開別人不能開 04/14 09:55
→ falex: 汽機車在2024年叫做奢侈品？奢侈的GP?豪邁？Vios? 04/14 09:56
推 sted0101: 機車也是奢侈品 04/14 09:58
→ swearflycc: 樓上 叫你回家面壁思過 不聽話 還要出來啪啪走？ 04/14 10:00
→ swearflycc: 你媽在家煮好飯 等你回家吃飯了啦 乖 回家讀書啦 04/14 10:01
→ toon885: 沒有要幫政府說話，我只幫自己說話， 04/14 10:01
推 sted0101: 你有什麼毛病好好講話很難? 04/14 10:02
→ toon885: 如果汽車變便宜，跟機車一樣價格，路上真的會塞爛 04/14 10:02
→ toon885: 現在上班時間，每天開車通勤我真的覺得很塞， 04/14 10:02
→ toon885: 非上班時間，假日出遊，我也覺得到處都塞車， 04/14 10:02
→ toon885: 真心希望汽車更少，我願意出更多錢，也不要塞車 04/14 10:03
推 sted0101: 我也OK啊,反正家裡開雙B以上,車也可以抵公司稅 04/14 10:03
→ sted0101: 但就不樂意當盤子啊,反正我又不是跟人擠出門 04/14 10:04
推 NEWinx: 沒有消費沒有傷害 04/14 11:00
推 good5755: 這篇明明很客觀點出世界各國管制汽車數量的方法 04/14 11:24
推 Jeffpopo0812: 典型的別人爛，我爛就沒關係 04/14 11:24
→ good5755: 不要說什麼和泰賺 最無恥的是代理車商 扣稅完加價賣 04/14 11:24
→ good5755: 汎德代理BMW中間就抽好幾十% 連帶使進口價格上漲 04/14 11:26
→ good5755: 什麼都沒做只銷售沒有製造和研發 賺到上市上櫃 笑死人 04/14 11:26
→ good5755: 我就沒看過車版有人在靠北 汎德 04/14 11:27
→ spinon: 關稅本身也要抽貨物稅跟營業稅 所以是17.5% x1.25x1.05 04/14 11:39
→ spinon: 所以台灣關稅大概是23% 04/14 11:40
推 lusifa2007: 還比中國高你不覺得有點丟臉嗎？ 04/14 11:52
推 DSAndres: 稅比中國高那裡丟臉？地沒人家大還想打腫臉充胖子讓人 04/14 12:05
→ DSAndres: 人買便宜車才丟臉 04/14 12:05
推 sted0101: 台灣人有錢貢獻車商不丟臉 04/14 12:08
推 hygen: 又在扯車價跟車數量的關系，兩者無關好嗎？車價貴影響的是 04/14 12:35
→ hygen: 車子的安全性知道嗎？ 04/14 12:35
噓 hygen: 你想高價買爛車隨便你，但車貴照樣路上一堆車啦！ 04/14 12:39
噓 hygen: 說台灣車市規模不如歐美日的，那韓國呢？人家人口是台灣兩 04/14 12:48
→ hygen: 倍，結果現代起亞汽車加起來一年賣快1500萬輛，台灣正國產 04/14 12:48
→ hygen: 車納智捷有賣1萬5千輛嗎？沒有只賣2332輛！跟車市規模有什 04/14 12:49
→ hygen: 麼關系?車爛不爛才是問題！ 04/14 12:49
→ hygen: 掐死台灣車廠的不就高稅率嗎？車價貴輪替時間就拉長，時間 04/14 12:51
→ hygen: 拉長，新車銷售數量就減少，數量減少成本就上升，車廠賺不 04/14 12:51
→ hygen: 了錢怎麼做研發? 04/14 12:51
推 good5755: 樓上你有想過車價貴 車廠獲利比較高嗎 04/14 12:53
→ good5755: 裕隆已經一年可以賣幾十萬台車 所以他有利用這些錢 04/14 12:54
→ good5755: 研發出什麼鬼東西嗎 04/14 12:54
噓 kimisawa: 貨物稅 04/14 15:09
推 tyantmf: 收進城稅跟有車位才能買車啊 只會用車價跟車數量來討論 04/14 16:33
→ tyantmf: 是看多淺 04/14 16:33
推 simonlowtall: 重點是貨物稅 04/14 17:19
推 domago: 拿發票也是轉嫁給消費者回 誰不用繳稅 04/14 18:04
噓 mutwilly: 貨物稅是不用算喔？ 04/14 19:14
→ andersenou: 第一次聴到叫人不要覺得車價太便宜 04/15 11:04
推 bursty: 汎德一年賣的車連和泰的零頭都不到，傻了才理，和泰是國 04/15 20:58
→ bursty: 產跟進口雙龍頭，怎樣都要從它開始 04/15 20:58
推 LinKP: 貴，不是產品的問題，是你的問題 04/19 03:30
推 LinKP: 狗官不只害你買不起車，可能還害你交不到女朋友 04/19 03:37