推 sted0101: 所以李多惠在騙人吧~明明沒差多少 04/15 13:14
推 H2: 黑絲襪不用錢嗎？ 04/15 13:20
→ pmes9866: 賓士的黑絲襪比較香嗎 04/15 13:24
推 NeihuSnape: 台灣人超有錢 你不買 後面一堆人排隊要買 要怪就怪你 04/15 13:26
→ NeihuSnape: 自己太窮！ 04/15 13:26
推 sted0101: 去原廠修賓士時也一樣,你不修,一堆人在排隊等著修~ 04/15 13:28
→ sted0101: 明明單子寫五天,超過就能給代步或折現的,都嘛一堆理由 04/15 13:29
推 H2: 脫下來聞聞看 04/15 13:33
推 sted0101: 先去要個IG吧,其實不難~多修幾次就熟了 04/15 13:36
推 Adonis7088: 台灣豪車屢創佳績 根本沒差那些錢好嗎 配備也有差啦 04/15 13:38
→ sing60905: 就說是市場機制了 盤歸盤 就是有很多人願意盤 04/15 13:40
推 Samurai: 才不是願意盤，是沒得選 04/15 13:49
推 a100205069: 國產被保護那麼久做出來東西還是廢啊 04/15 13:54
推 Zodiac10: 正解，不是車價太貴，是比我有錢的人太多QQ 04/15 13:58
推 longkiss0618: 經濟20年最好 04/15 14:00
推 mazyota: 聯合抬價也是犯法 04/15 14:15
推 Ericcws: 很多人都用台灣售價看車子價值，國外90萬台灣賣200萬， 04/15 14:15
→ Ericcws: 喜滋滋覺得他買了一台200萬的車，遇到問題再來說這是200 04/15 14:15
→ Ericcws: 萬該有的品質嗎？就跟那些去保時捷雙B展間抗議的人一樣 04/15 14:15
→ Ericcws: ，更不用說再貴的車本體的成本可能不到50萬 04/15 14:15
→ Ericcws: 多的都是營銷成本費用與利潤，跟車子本身無直接關係 04/15 14:17
推 MacD89: 可以自己去當代理 代理進來後 破壞市場行情 賠錢賣便宜一 04/15 14:56
→ MacD89: 點造福人群 04/15 14:56
→ sted0101: 小米直接進SU 7就行,相信台灣人寧願買N7, 賠死中國人 04/15 15:10
推 nknu20: 國產車沒關稅也是貴他國 04/15 15:41
推 tyantmf: 所以車價跟車數量就是沒關係 可以把貨物稅拿掉了沒 04/15 16:15
推 a0921387223: 買不起是你的問題 04/15 17:09
推 cosmite: 有人就是喜歡價格買車 不在意價值配不上價格 04/15 17:16
→ cosmite: 展現出 我買的起 實際上是盤子 04/15 17:17
推 milichang: 不能說你全錯，並非所有豪華車都溢價賣，也是有佛心的 04/15 17:48
→ milichang: ，日系進口只賣你比國產稍貴的價格。只是目前還處於推 04/15 17:48
→ milichang: 廣期，慢慢的就會轉型成功了 04/15 17:48
推 tyantmf: 笑死 有人當盤子當出榮耀感 可悲 04/15 20:10
→ Jetame: 這是實話 需求決定價格 04/15 20:36
推 kwht: 台灣文化上有動機從開豪車得到被他人尊敬, 不貴可能還賣不好 04/15 22:21
→ kwht: 。日本路上都國產, 大家都一樣, 可能文化上不太想強調自己。 04/15 22:21
推 milichang: 只是日本國產本身就有豪華車了，並不全是文化上的差異 04/15 23:54
→ milichang: 吧 04/15 23:54
推 kwht: L或I都很罕見, T最多 04/15 23:58
→ kay00503: 除了國產車 台灣進口車哪台價格配的上價值 04/16 00:01
→ sted0101: 買的是面子啊,不然外匯怎麼會有市場~一過保就想找外場 04/16 09:37
→ sted0101: 面子有了,之後就是省錢,省停車,找外場修 04/16 09:38
→ sted0101: 可能日本人不好意思裝b吧,總不能開豪車還住小公寓之類 04/16 09:39
→ a901922001: 超過國外1.5倍就是盤 04/16 10:01
→ Adonis7088: 外匯早就沒市場了.... 跟五年前比大概剩下兩三成而已 04/16 10:16