推 sted0101: 運來台灣一台30收不會04/15 13:40
→ sted0101: 讓中國人賣一台賠二台~ WIN WIN 台灣贏兩次04/15 13:41
→ zzahoward: 我覺得你這樣說好像只有BYD能拿補助 Tesla也拿阿04/15 13:44
推 sted0101: 車主去港口交車行不~04/15 13:46
→ zzahoward: 然後你拼接一堆台灣媒體搞出一個結論也是精湛 04/15 13:46
https://i.imgur.com/9GimNST.jpg
另外,特斯拉賣不好也是會做庫存管理,不會沒事去塞爆人家港口。
→ lightwing: 特斯拉沒有中國補助,美國補助部分也已經在2023年底喊04/15 13:48
→ lightwing: 停。04/15 13:48
→ ChungLi5566: 港口還沒過安全審驗應該沒辦法上牌開走04/15 13:49
※ 編輯: lightwing (116.241.11.184 臺灣), 04/15/2024 13:54:10
推 acesslai: 有本事對台灣來,不要塞爆歐洲港口04/15 13:53
→ zzahoward: Tesla沒中國補助?04/15 13:53
https://i.imgur.com/0wPaf19.jpg
還真的沒有欸
2022以前中國只補助自家車廠
2023以後只補助自家電動車電池,特斯拉並非直接受惠。
推 ZoHan: 先射箭再畫靶 題材網路上取之不盡用之不竭 畢竟有美國爸爸04/15 13:54
→ ZoHan: 送錢搞宣傳戰04/15 13:54
→ ZoHan: 德國取消電動車補助傷害最大是德國本土電車銷售 本就沒價04/15 13:55
→ ZoHan: 格優勢04/15 13:55
→ zzahoward: 塞港應該是上周的新聞 我記得是FT04/15 13:56
→ ZoHan: 隨便估狗都能找一堆打臉你一廂情願只想哭中國電動車競爭力04/15 13:56
→ ZoHan: 極強的事實04/15 13:56
我覺得你好像誤解了我的文意
中國電動車塞爆歐洲港口是事實
我才回頭去檢視新聞資料佐證
去鑽新聞源頭就有寫停車場大宗就是比亞迪
誰賣得好我根本沒差
回溯性的文章分析要攻擊什麼?
海邊擺了18個月的新車你敢買?
→ zzahoward: 其實是很多方面的因素 中國品牌的通路還沒跟上銷量04/15 13:57
※ 編輯: lightwing (116.241.11.184 臺灣), 04/15/2024 14:03:01
→ zzahoward: 中國品牌當初只用打游擊的方式 沒跟汽車物流商簽約 04/15 13:57
推 ZoHan: 德國取消電動車補助是經濟差沒錢了 跟你說發現被中國傾銷八04/15 13:58
→ zzahoward: 不過BYD在歐洲連工廠都要蓋了 談競爭力應該沒太多疑問04/15 13:58
你搞錯了吧?
比亞迪去歐洲設廠直接就省了關稅
還可以辯解自己2023以前不是惡意傾銷
→ ZoHan: 竿子打不著關係04/15 13:58
我沒講直接相關
我只是講比亞迪的價格競爭
德國政府也變相推了一把
德國本土車廠能折10萬
比亞迪能喊售價直接折15萬
消費者沒差嗎?
→ zzahoward: 他們沒講傾銷 叫做"不公平貿易"XDDD04/15 14:00
→ zzahoward: 不過BYD和上汽都要在歐陸搞整車廠和電池廠04/15 14:00
推 ZoHan: 沒辦法 台積三星美其名護國神山 但都美國的公司 中國電動04/15 14:02
→ ZoHan: 車 西方可是一口肉都吃不到 再次完美證明 自由貿易 經濟學04/15 14:02
→ ZoHan: 理論 在我得利之前都是放屁04/15 14:02
※ 編輯: lightwing (116.241.11.184 臺灣), 04/15/2024 14:08:49
→ gameboy666: 中國補助一台才五萬台幣,拿掉這個補助還是沒有對手04/15 14:07
→ zzahoward: 你貼那段文字說Tesla沒拿補貼是在表現自己的邏輯能力? 04/15 14:08
噓 zebra101: 特斯拉在中國領的補助是排名前幾的;德國取消補助是因04/15 14:08
→ zebra101: 為補助的預算是從應對新冠疫情的預算挪用來的,被法院判 04/15 14:08
→ zebra101: 決違憲,跟中國一毛錢關係也沒有…你把一些基本事實搞清 04/15 14:08
→ zzahoward: Tesla產品就是有拿補貼阿 建廠階段也是拿了不少優惠 04/15 14:09
→ zebra101: 楚吧04/15 14:09
→ zzahoward: 看到你說Tesla中國沒拿補貼就知道沒料了XD04/15 14:09
推 sted0101: 之前新聞我特也被歐盟調查,所以SAFE了嗎04/15 14:09
→ wulaw5566: 中國補助自家電動車電池,那特斯拉不就也受惠。 04/15 14:10
噓 zebra101: 中國不是補助“自家”電車,是補助所有在中國生產的電04/15 14:11
https://i.imgur.com/L0pg5Xc.jpg
你是不是沒搞清楚「優惠」跟「補貼」的區別?
※ 編輯: lightwing (116.241.11.184 臺灣), 04/15/2024 14:14:17
→ zzahoward: 中國只要本土生產的都有補助阿 Tesla也拿了不少04/15 14:13
噓 zebra101: 車,包括特斯拉。04/15 14:14
→ zzahoward: 不過發文者貼那段文字說Tesla沒拿補貼 邏輯堪憂 04/15 14:14
→ zzahoward: 你要發表意見也去看一下中國電動車補貼政策好嗎... 04/15 14:15
→ zzahoward: Tesla沒拿補貼 ㄎㄎ 04/15 14:17
→ zzahoward: 連看中文媒體的文字都有困難了 可能無法要求你看原文 04/15 14:17
中國政府對特斯拉是「租稅優惠」
中國政府對比亞迪和寧德是「補助」
你的意思是中國同時補助特斯拉和比亞迪,在中國本土互打價格戰?
要不要再想一下你在講什麼?
另外批評別人閱讀能力之前,先去看清楚歐盟對於特斯拉和比亞迪的調查有什麼不同好嘛
?
堪憂
※ 編輯: lightwing (116.241.11.184 臺灣), 04/15/2024 14:25:16
噓 zebra101: 你是不是以為特斯拉在中國只有各種政策優惠,沒有實打04/15 14:21
→ zebra101: 實的現金補貼?我只能說你把基本事實搞錯了,多去做功04/15 14:22
→ zebra101: 課再來黑04/15 14:22
你覺得有你可以po出來啊
廉價勞工替特斯拉降低生產成本不算欸
而且我講的很清楚
我是不知道什麼車廠會把新車庫存
在人家港口停了18個月啦
分析一下原因而已
鹽銹車我還真的不敢買
原來這樣就被歸類是黑比亞迪
長知識了
※ 編輯: lightwing (116.241.11.184 臺灣), 04/15/2024 14:29:31
噓 zzahoward: 從2019第一批Model3就有購買的現金補貼阿04/15 14:29
推 kokunmai:04/15 14:30
→ zzahoward: 外文資料看不懂 對岸工信部是殘體中文總是看得懂吧04/15 14:32
不貼不知道
貼了嚇一跳
兄台的資料出處應該是這個
關於2021及以前年度新能源汽車推廣應用補助資金清算審核終審和2020-2022年度補助資
金預撥情況的公示
發布時間:2023-03-09 來源:業務處
按照財政部、工業和信息化部、科技部、發展改革委《關於2016-2020年新能源汽車推廣
應用財政支持政策的通知》(財建〔2015〕134號)、《關於開展2018-2021年度新能源汽
車推廣應用補助資金及2020年度充電基礎設施獎勵資金清算申報的通知》(財辦建〔2022
〕4號)等文件要求,工業和信息化部裝備工業一司委托工業和信息化部通信清算中心開
展了2021及以前年度新能源汽車推廣應用補助資金清算審核和2020-2022年度補助資金預
撥測算工作。現將結果予以公示,請社會各界監督,如有異議,請在公示期內將意見反饋
至裝備工業一司。
公示時間:2023年3月9日至3月15日
傳真:010-66013726
通信地址:北京市西城區西長安街13號工業和信息化部裝備工業一司(郵編:100804)
電子郵件:[email protected]
中國為什麼還在補助特斯拉?
因為要靠人家持續擴建充電樁啊...
大哥你看不懂殘體
我都幫你翻成繁體了
這樣為什麼不能算是「戰略性補助特斯拉」?
看懂了嗎?
中國政府怎麼會幫美國奸商打自己人?
推 good5755: 上海特斯拉被課徵關稅 還有德國工廠可以生產好嗎04/15 14:40
※ 編輯: lightwing (116.241.11.184 臺灣), 04/15/2024 14:48:38
推 good5755: 去年特斯拉在歐洲銷售 德國廠佔比了53% 今年至少會上升 04/15 14:45
→ good5755: 60% 慢慢升到7、80%也不是不可能 比亞迪在東歐工廠 04/15 14:46
→ good5755: 說要建廠到底完工了沒有 04/15 14:46
這就是最好笑的一點
中國製造的吹海風18個月賣不掉
還要蓋歐洲廠加倍製造
嫌庫存不夠多
只有自己能玩死自己
※ 編輯: lightwing (116.241.11.184 臺灣), 04/15/2024 14:53:09
噓 zzahoward: 你真的瞎扯一堆 那個就是每台車補助金額的結算04/15 14:55
→ zzahoward: 跟充電樁甚麼的無關 然後大家也是齊頭式每年打折04/15 14:58
你才鬼扯
戰略性補助的錢是事先給的
中國政府要生產幾台賣掉幾台
都是前一年度先交代好的
才會發生過量生產塞爆人家港口的窘況
賣不掉還浪費油錢運過去歐洲吹海風
就只有惡意傾銷失敗才會出現的奇景
中國補助還有看銷售額事後追認的?
中國境內是公平競爭?
那特斯拉股東為什麼會看衰自家股價?
特斯拉幹嘛中國減產?
同樣是補助為什麼在中國境內被比亞迪血洗?
補助名稱就寫在那裡還各自表述
我是沒差啦
可能你有比亞迪的股票吧
不知道在護航什麼
→ DYE: 好笑的是,是中國車廠就是靠補貼,放在特斯拉就轉彎了,然後04/15 14:59
※ 編輯: lightwing (116.241.11.184 臺灣), 04/15/2024 15:07:11
→ DYE: 在歐洲生產可以哦 04/15 14:59
→ zzahoward: 全部人都用同樣標準 給特斯拉就優惠 其他就是補助?04/15 15:02
→ DYE: 特斯拉收補貼後再斷補就是產能過剩低價傾銷世界哦04/15 15:06
→ DYE: 護航特斯拉就有特斯拉股票是嗎04/15 15:11
噓 zzahoward: 所以就說你閱讀能力有問題 我貼的就是2022年以前賣出的04/15 15:15
→ zzahoward: 補貼 有賣出去才有04/15 15:15
→ DYE: 我並不喜歡比亞迪並且也不會買他家的車,但是事實就是1234不04/15 15:16
→ DYE: 應該說成abcd。04/15 15:16
→ zzahoward: Tesla在中國也不算被血洗阿 是其他家用超低價同規格打04/15 15:16
你閱讀能力有問題
你貼的補助款文頭就寫推廣和充電設置補助
你認為這就是「銷售補貼」
(=戰略性補助)
按照他的補助項目就絕對不是
兩家工廠建置成本一樣
工人水電鋼材消耗一樣
比亞迪硬是開出鬼神級的價錢
連中國次級車廠都被殺翻
比亞迪中國市占率破50%
價格一台10w RMB有找
這樣特斯拉不叫被血洗?
只有你在堅持特斯拉也有被補助
那比亞迪多燒的是誰的錢從哪來?
※ 編輯: lightwing (116.241.11.184 臺灣), 04/15/2024 15:26:41
→ zzahoward: 護航? 指出你破爛的邏輯外加未查證的說法就叫做護航喔 04/15 15:17
推 gary82gary: 歐洲一堆國產品牌能買,傻子才買中國車 04/15 15:18
推 good5755: 反傾銷稅最緊張的應該是MG BYD在歐洲市佔率應該還沒10% 04/15 15:20
噓 zebra101: 開始胡說八道了 04/15 15:37
按照你貼的表換算,
2020-2022
中國政府追認3年補助特斯拉1.6億歐元,
(平均一年也快0.54億)
你比較胡說8道。
然後中國同樣在這3年補助比亞迪,
2.2億、1.5億、21億歐元,
原來特斯拉不成比例的金額也是補助,
你才有夠胡說8道
→ cuteyuyu1130: 東湊西湊一堆矛盾的資訊,看了快笑死!說港口爆滿庫04/15 15:39
照片BBC拍的啊,有問題嗎?
→ cuteyuyu1130: 存車賣不動,然後又是賣太好嚇的歐美政府趕快取消補04/15 15:39
歐美政府取消補助是引述新聞啊
誰賣太好我可沒講啊?
而且人家查你傾銷是因為定價
銷量擺在那邊就是連MG都贏不了
要酸人不做功課敢問兄台邏輯是?
→ cuteyuyu1130: 助講反傾銷。不過是有買BYD的股票?關心這也太無聊04/15 15:39
車子擺在海邊18個月
怕之後有衰鬼買到
不能先笑一下?
※ 編輯: lightwing (116.241.11.184 臺灣), 04/15/2024 16:00:05
推 zkl: 看到中國電動車新聞 又有人要勃起了04/15 16:01
噓 zzahoward: 你根本不知道中國補助的標準也在那邊亂扯04/15 16:24
→ zzahoward: Tesla是補助拿到的第二名 BYD第一名 因為他賣最多04/15 16:25
不要凹了啦
2022年中國銷量
比亞迪182萬輛領補助21億歐
(全球賣185萬輛)
特斯拉70萬輛領補助0.54億歐
(照你貼的換算、我認為不是)
(全球賣130萬輛)
到底什麼鬼補助基準啊??
拼命鬼扯欸
※ 編輯: lightwing (116.241.11.184 臺灣), 04/15/2024 16:34:42
噓 zzahoward: Tesla拿"戰略性補貼"建廠的時候你又覺得合理了04/15 16:39
呵呵
補助項目亂套被打臉
開始鬼扯租稅優惠也是補貼了
→ Crios: 第二和第三加起來都贏不過第一名04/15 16:45
※ 編輯: lightwing (116.241.11.184 臺灣), 04/15/2024 17:03:40
推 benlu: 中國車這麼爛為什麼偉大的馬斯克會害怕呢?04/15 17:05
→ SALEENS7LM: 馬斯克根本精神中國人,當然要說中國好話04/15 17:08
推 weltanschung: 各國大力補貼幸福的是消費者 會雞雞歪歪只剩吃不到04/15 17:11
→ weltanschung: 肉的廠商哭爸跟被意識形態洗腦失去理性分析的香蕉人 04/15 17:11
不知道哪國消費者
敢買擺在海邊18個月的電動車
噓 scdavinci: 先畫靶再射箭 你的立場決定你的結論04/15 17:12
不管我是什麼立場
箭已經插在靶上
推 Sharkeye: 商業上價格真的是王道吧04/15 17:23
→ segio: 人家中國政府愛灑幣.台灣人在那邊憤慨什麼....04/15 17:27
※ 編輯: lightwing (223.138.218.58 臺灣), 04/15/2024 17:29:47
→ segio: 台灣想灑還沒車灑..04/15 17:27
→ segio: 車也沒賣給你.吃瓜吃到這麼怒.真是何苦來哉04/15 17:28
噓 zzahoward: 你先說說看21億歐內容是什麼阿 這是包含電池生產的補04/15 18:29
→ zzahoward: 貼吧04/15 18:29
https://i.imgur.com/86486CW.jpg
Direct government subsidies
直接補貼現金啦
不用任何名目理由啦
目的就是擊垮歐洲市場行情啦
可憐護航仔
查資料都不會只會伸手
自己亂湊資料看不懂 竹嵩裝菜刀
※ 編輯: lightwing (223.138.218.58 臺灣), 04/15/2024 19:01:30
→ GOPOL: 有個疑問 放18個月 那些車放到沒電怎麼辦? 04/15 19:57
車沒賣出去
有電的銹鐵跟沒電的銹鐵
有差嗎?
※ 編輯: lightwing (116.241.11.184 臺灣), 04/15/2024 21:12:30
推 show8822: 低調低調 04/16 15:54
推 hikkiqoo: BBC,自由時報呵呵原來是西方牆內人 04/16 16:08