推 mmmmmmmmmmm: 四星鋁罐？ 04/16 06:27
推 aal: 看來原設計就爛了，台灣偷料只會更爛 04/16 06:29
推 davidtoldyou: 在ENCAP幾乎人均五星的情況下還能拿四星，就真的是 04/16 06:43
→ davidtoldyou: CRV原車設計有問題了. 04/16 06:43
推 seemoon2000: 有點好笑 結果我們早一步發現這台車不能給五星 04/16 06:45
噓 pointa: 再怎麼爛還是賣爆本黑嫉妒生氣氣！ 04/16 06:53
推 lota: 那來台應該是4星往下數了... 04/16 07:12
推 basacola: 笑死 這年頭還有這價位的四星車 04/16 07:19
推 nick45643: TA888出來玩 04/16 07:23
推 gostt: 台灣的 可能2-3星 04/16 07:31
推 busa312: 真的是拉皮車 04/16 07:33
推 Transposon: 苔苯：通過台灣嚴格的安全認證法規 04/16 07:33
推 jansan: 可能是Cost down理念車款吧 04/16 07:34
→ T8: 高價4星 04/16 07:37
→ T8: 客貨認證 04/16 07:37
→ T8: 信仰充值 04/16 07:37
推 ting701: 是不會修正規定，就變成五星了 04/16 07:52
推 livious: 不要懷疑台灣盤 04/16 07:59
推 morrishh: 主流車款這樣實在是跟不上時代了 04/16 08:10
→ morrishh: 要加上Honda Sensing 360才會變成五星 04/16 08:11
推 colorghost: 看起來扣分多的好像是在行人保護和輔助駕駛的部分所以 04/16 08:13
→ colorghost: 加了HS360才有五星，跟車體強度好像沒啥關係… 04/16 08:13
推 davidtoldyou: 但是瑞凡，其他五星的車子都是基本版就五星了啊， 04/16 08:17
→ davidtoldyou: 在2024還要加價買五星實在不行... 04/16 08:17
推 flexin: 苯質迷還是會說好香，還會自己加價購呢 04/16 08:19
推 STi2011: 連中國車都能5星了 04/16 08:19
推 iamandre: 連？中國車造車底盤絕對比日系安全 04/16 08:29
→ iamandre: 不過這種ncap笑笑就好 04/16 08:29
噓 ms19889120: 本田魂：妥善率 保值 這2個有嗎？ 04/16 08:29
→ iamandre: 連fit都拿五星 他看的點根本不是一般耐撞性 04/16 08:30
→ iamandre: 看道路照片最準啦 04/16 08:31
推 davidtoldyou: NCAP只要安全帶和氣囊正常作動，主動配備和輔助駕 04/16 08:38
→ davidtoldyou: 駛有測試當年該有的基本水平，車子不要太鋁就很難 04/16 08:38
→ davidtoldyou: 不拿五星，所以沒五星的車子就是連基本功都沒打好 04/16 08:38
推 ABA0525: 原廠就4星，台版三星就是偷料 04/16 08:40
→ davidtoldyou: 看照片有點個案，真正較準的是iihs三年統計一次的 04/16 08:41
→ davidtoldyou: 各車款死亡率，他是以每百萬台下去統計的，真正的 04/16 08:41
→ davidtoldyou: 大數據，可以較接近這台車真正的安全性 04/16 08:41
→ LastHuman: 那螃蟹車一定最安全了 04/16 08:56
推 chenhwa: 那之後台灣的一定更爛了，車主保重。 04/16 08:59
推 good5755: 不就偷料要你加錢買 04/16 09:02
推 undeadmask: 原廠都四星了 台本用料-1星合理吧 04/16 09:04
→ youkisushe: 本田軟殼蟹? 04/16 09:07
推 iceonly: 台灣的是舊版標準，應該會5星吧 04/16 09:14
推 csgod41: 不怕，台灣價值沒在看安全的，空間大保值就好 04/16 09:14
→ cityport: 美規跟台苯一樣是後座安全帶問題 04/16 09:15
推 horb: 少一星是少在主動防護。高階車款就五顆星了。所以依台灣標準 04/16 09:17
→ horb: 。還是要拿五顆星. 才證明跟國外CRV一樣安全 04/16 09:18
→ cityport: CRV鋼材其實沒問題，是後座的設計太隨便 04/16 09:20
→ horb: Euro ncap測撞的那台。沒有honda sensing 360 所以少一顆。 04/16 09:26
→ horb: 所以台灣測撞還是要五顆星。才能證明沒偷料 04/16 09:26
推 KAOGUY0617: 台本可以宣傳了 國外四星 進步神速 04/16 09:28
→ dgreen: 才四星拿來宣傳是負面效果吧 阿別人都五星內 04/16 09:48
→ dgreen: 估計台笨會海豚轉彎只拿好的講 說他乘客防護達五星標準.. 04/16 09:50
→ andy0224: 配備Honda Sensing 360的5顆星 04/16 09:54
噓 Adonis7088: 國產的是在討論什麼國外撞測 04/16 10:08
推 Dusha: 國外撞四星 國產大機率就會低於四星 怎麼不能討論？ 04/16 10:15
→ Adonis7088: 為啥要猜機率 ? 就不同東西是在猜什麼 04/16 10:17
推 lincoln888: 點進Euro NCAP網頁看是5顆星，看來是低階版沒配Hon 04/16 10:17
→ lincoln888: da Sensing 360的才是4星。 04/16 10:17
推 vt1009: 無五星田 04/16 10:19
推 davidtoldyou: 上面幾個要知道他牌的低配版就五星了 04/16 10:20
→ sdiaa: 一般是買最便宜的車來撞阿 04/16 10:34
→ sing60905: 國外版四星 那就表示台版最高三星 哈哈哈哈哈 04/16 10:40
→ cityport: 歐洲測的後座還有那麼高分數..看看IIHS美國人測的分數 04/16 10:49
→ cityport: 歐洲的撞測我都當笑話..只有IIHS才是玩真的 04/16 10:50
推 Lowpapa: 國外4星...... 國內 哀 不敢說 04/16 10:52
推 beergap: 台灣有台灣的玩法，搞不好這次6代能五星 04/16 11:05
推 davidtoldyou: CRV6應該能五星，目前台灣有要測的就CRV6是最新款 04/16 11:16
→ davidtoldyou: 2023出的車測2017還不能5星，台苯乾脆收掉 04/16 11:17
推 davidtoldyou: 神A 12代 2019出的都能五星了... 04/16 11:21
推 Qmmmmmn: 敢買沒有5星的人都不在乎生命安全，給他兩顆安全氣囊就 04/16 11:32
→ Qmmmmmn: 覺得夠了 04/16 11:32
→ a9564208: TNCAP不是要自費測試了？ 04/16 11:46
推 ac8628: 台規生鏽版呢？ 04/16 11:58
推 tyantmf: 笑死 爛 04/16 12:09
推 joe51408: 歐洲都能四星 台灣經典亞大規保重啊 04/16 12:15
推 Richie1105: 台灣幾星根本不重要，10台CRV大概有8-9台愛鑽車縫 04/16 12:20
推 SALEENS7LM: 四星還行啦，總比零星爵好多了 04/16 12:20
噓 windlll: 拜託，台灣人是不怕死，三星一樣賣爆 04/16 12:41
推 AustinRivers: 好慘 04/16 12:49
推 Expend: 魂:ENCAP什麼野雞機構 有鬼島道路目視撞測準? 04/16 13:57
推 eric112: 這車好在哪裡？為什麼那麼多人買？ 04/16 14:00
→ numblp02: 台灣重撞如果5星 可以嘴歐洲偷料了 04/16 14:04
→ Expend: 1張圖告訴你為什麼買雙田要買豐田不要買本田 04/16 14:10
噓 suchalazyman: 台本真可恥，最好年底的TNCAP可以到五星不然這則新 04/16 14:15
→ suchalazyman: 聞只是笑話而已 04/16 14:15
→ ksk0516: 比中國車還不如XDDDDDD 04/16 15:46
→ cocoi: 國外用2017年撞的4星果然強 04/17 11:26