推 cityport: 修起來很有感 04/17 13:20
推 gx9900824: 操駕 04/17 13:23
→ canlest: 強調別的就算了 聽起來強調變速箱特別可怕 04/17 13:26
→ canlest: 語病 是強調變速箱聽起來特別可怕 04/17 13:28
推 liao14523: 動態齒比轉向輔助系統就是讓轉彎的指向性更好一點,高 04/17 13:28
→ liao14523: 速的時候能很穩定低速能很靈活 04/17 13:28
→ realbout: 就方向盤別人轉一圈你轉半圈... 04/17 13:30
→ jacky801129: 3樓 04/17 13:31
→ JeanSijhih: 就車速快方向盤變重 04/17 14:04
→ canlest: 原來不是變速箱 感謝六樓業配帳號官方教學 04/17 14:05
→ canlest: 真的不懂是不是來幫福斯招黑的 帳號也不換一下 04/17 14:06
推 arpeggio: 個人覺得有差,老婆也開的出差別,但沒有也不會怎麼樣 04/17 14:14
推 whitefence: 馬自達也有GVC 每個廠家都有一些活啦 04/17 14:16
→ whitefence: 我自己是覺得馬自達整體用料很敢給 妥善也不差 04/17 14:16
推 puzzleKK: 我覺得迴轉的時候很有感覺! 04/17 14:31
推 pcad261: 樓樓上這樣一說 樓下米粒馬上要出現了 04/17 14:37
→ Charles0421: 可變轉向比? 04/17 14:59
推 atbhao05: 簡單來說就是方向盤的齒比必較靈敏 奧迪Q2也有 04/17 15:15
→ atbhao05: 常常市區穿梭還不錯 04/17 15:16
→ bilibala: 馬自達 GVC 跟這篇問的東西無關吧! 04/17 15:16
推 AcuraTL: 可變齒比方向盤很讚,動態齒比是? 04/17 16:34
→ leo255112: 操控啊,轉向的輔助通常都是跟操駕相關 04/17 16:49
推 ymy7171: 對駕駛者轉方向盤比較有感 04/17 19:47
→ longtimens: troc真的不要 上次前面一台綠燈還不走 叭了下喇叭 直 04/17 20:16
→ longtimens: 接給我閃雙黃 04/17 20:16
推 kimi7918: 動態齒比就是可變轉向齒比啊 04/17 22:20
→ kimi7918: 3F很急,這跟變速箱一點關係都沒有 04/17 22:21
→ chinten97: 開起來的感覺是有差,但是沒有孰優孰劣, 04/18 01:30
→ chinten97: 就一種,轉不同圈的手感而已 04/18 01:30
→ a901922001: 通風椅比較有感 04/18 09:55
推 migoer: TROC車主路過 覺得方向盤變輕更好操控,開長時間比較輕鬆 04/19 02:11