[新聞] 特斯拉超派1／一條管子破裂維修要價70萬

[RTA (愛文文)]

特斯拉超派1／一條管子破裂維修要價70萬?! 車主：心臟漏一拍，我要換車了

https://reurl.cc/dn5V72

就在全球特斯拉宣布大裁員10%之際，台灣特斯拉的維修爭議再添一筆！林姓科技公司老闆
日前開著特斯拉「Model Y」出門，行經中山高時輾過不明掉落物，事後發現底盤前方的大
電池冷卻液管破裂，豈料回到原廠維修除了被告知該狀況無法保固，也「不能單換冷卻液管
，必須更換整套大電池組」，由於要價6、70萬元，相當於車價的三分之一，讓林老闆直嘆
「心臟漏一拍，我要換車了！」

對此，FTNN記者根據台灣特斯拉官網致電詢問總公司，客服人員表示會代為轉告相關負責人
士再行回覆，然FTNN記者遲遲未接獲特斯拉相關人士回覆。

FTNN記者另私下詢問特斯拉內部員工，對方表示目前特斯拉沒有發言人制度，因此拒絕具名
。據他了解，林老闆的Model Y不只是冷卻液管受損，也有傷到大電池，至於是否要換整套
大電池組，服務中心會有專業判斷，「因為每宗個案的狀況都不一樣，實在沒有辦法給出一
個明確的答案，但特斯拉服務中心一定會根據個案，選擇最好的處理方式。」對此，林老闆
反駁，「原廠態度很強硬，至今一通電話也沒有，真不知後續怎麼處理！」

豈料林老闆取車準備返家時，驚見車頭下方地面滿是藍綠色的液體，「那種情況當然不能開
車上路，我就叫人把車子拖到特斯拉原廠。原廠告訴我，連接大電池的冷卻液管有破損，不
過不能單獨更換，必須換掉整個大電池組，至少要花6、70萬元。我就問，這是合理的嗎？
真的不能只換管子嗎？」

「開車難免都會碾到東西，那個（冷卻液管）就在輪子正後方，如果這麼脆弱，當初設計車
子的時候怎麼不加強防護？有夠瞎！面對維修，我感覺就是原廠說了算，真的是很不合理！
」林老闆氣憤地說，他事後上網發問，才知道自己不是第一個遇到「冷卻液管破裂得換整組
大電池」的受害者，實在不曉得特斯拉為什麼遲遲不改善這種兩光設計。

除了台灣出現「冷卻液管破裂苦主」，FTNN調查，中國、韓國都有特斯拉車主如同林老闆一
樣，開車時輾到石頭等異物，導致異物彈飛打到冷卻管液，同樣被原廠告知「得換整組大電
池」，要價也是「貴森森」的5、60萬元。

林老闆日前將此事件PO至「TESLA Taiwan Model 3/Y 特斯拉台灣車主群」粉專，立刻引發
熱烈討論，多數網友認為「壞管子換電池」太誇張，「要買車的 建議先緩緩，不然三不五
時一條水管要花70萬換電池！」「特斯拉原廠真的是很扯，管子破掉要換整顆電池，好像油
車水管破了要換掉整顆引擎……」「我也是特斯拉4年的老車主了，對特斯拉一直都非常滿
意，也很挺特，但看到這案例真的很傻眼，如果最後真的不能單獨修理冷卻管而要自費換掉
整顆電池的話那真的太不合理了，這設計嚴重有問題……針對這點完全挺不下去，挺樓主！
」「既然都已經很明顯違反比例原則了，看要不要去找消保官求助，問看有無公權力介入的
可能。畢竟把事情搞越大應該越有利^^」。

心得：
保險公司推給特斯拉，特斯拉推給保險公司
在台灣買特斯拉可能要買到甲式才有保障吧

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.237.189.241 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1713338144.A.833.html
推 ldickee: 股價崩崩
推 fismo: 模組車就是讚，都換整組的
→ bilibala: https://cars.tvbs.com.tw/car-news/15573
推 ymx3xc: 特粉:可是1度電費很省
→ bilibala: 特斯拉電池維修要45萬？　外廠只花2萬元就解決！
→ Spinner3: 油錢省多少？
→ maniaque: 乙式可舉證的話,應該還是會賠
→ maniaque: 這篇在社群出現後,護板詢問度大增,只是又伴隨一個發問
→ maniaque: 出現 "護板安裝會不會破保????"........
推 KKB: 難怪保險困難
推 mtc5566: 現在誰還買特斯拉
→ STi2011: 還好買不起
推 darktasi: 特斯拉只能保甲式？
推 longkiss0618: 還是買N7 雖然不知道N7換電池要多少
推 luckystrike5: 特斯拉沒這問題
→ RTA: 我本來五月交車，我看到這則新聞不想交車了，跟特斯拉的說這
→ RTA: 個原因，她叫我買甲式就沒這困擾囉，原來特斯拉的業代那麼好
→ RTA: 當啊
推 aggressorX: SX沒這問題 顯然是3Y的設計錯誤
→ aggressorX: 壞管子換電池就是專業部分了 自己揣測沒意思
推 Boss1983: OTA可以解決，大家安心買
推 kelon: 這樣的護板原廠自己就該加了吧
推 supeedada123: 搞不好整個電池都傷到不是只有管子吧
推 sted0101: 不如我納n7
→ maniaque: 應該說那邊就類似存在一個罩門,被頂到就很容易傷到
→ sted0101: 但業務也有說目前的y和3沒這問題吧?
→ SU12244: 乙式基本上是車碰車險 沒機會
→ maniaque: 樓上.....乙式不是車碰車,那是丙式
→ maniaque: 只是你乙式要能夠明確提出是撞到什麼,有報警有紀錄
→ maniaque: 你撞牆撞電線桿那種都歸乙式管,理賠也可以去查證
→ maniaque: 但你路上輾過一個不明物,你要怎舉證???
→ RTA: https://www.mirrormedia.mg/external/amp/ftnn_217388
推 ShaNe1993: 可以只換冷卻管，然後簽免責啊….車廠是怕你後面出
→ ShaNe1993: 事怪他吧
推 hjk56789: 超盤
推 Prado4840: 很有iphone的味道
推 sted0101: 所以這個case目前是不賠的嗎，不然怎麼會鬧上新聞
→ RTA: 國泰不賠啊，因為沒錄到當時的影像
推 xSAUCEx: 真的不能只換管子 因為悍死在電池組上了
→ xSAUCEx: 之前朋友的一樣狀況去問原廠是這樣回覆
→ RTA: 樓上，請問你朋友最後怎麼解決這件問題？
推 hygen: 跟手機充電線壞掉要連手機一起換差不多了
→ RacerPeak: OTA可以解決的啊
→ dslite: 再不裝行車記錄器嘛 被馬斯克鐵拳了吧！
推 misson: 有錢買車，沒錢換管子（？）
噓 Adonis7088: 紅色明顯 我以為這已經是常識 買特斯拉之前都該知道的
推 sted0101: 裝了也沒用吧
→ sted0101: 依條款底盤撞到也不賠
推 seemoon2000: 下面沒辦法再裝個殼是因為散熱考量嗎 最重要的零件
→ seemoon2000: 在車底走一些不好的路也是頗有風險
推 leo255112: 六七十萬，老闆應該不缺這個錢
→ dslite: 原廠有裝一個超軟的殼 只能防小石子
推 supermni: n7換整套模組電池還工40～50萬也跑不掉啦，特斯拉部分
→ supermni: 電池模組也是寧德時代代工生產供應給歐洲超級工廠
推 Ericcws: 這大概保險公司不收的原因之一
推 sazabijiang: 是沒修過手機嗎？
→ sazabijiang: 基本上只有螢幕總成跟非螢幕總成兩塊零件可以換
→ DYE: 那是在不會修的店，芯片吹出來換都行
推 aikensh: OTA一下就好了 特黑急啥
推 love9: 哇豪華車 維修當然豪華不然怎麼割韭
推 Skydier: OTA就好了 特斯拉沒這問題
推 lightmei: 比較好奇他到底壓到什麼
→ Crios: OTA治百病
→ orzzz: 這種應可以去外面請做高壓管的工廠幫忙開發，甚至可以做快
→ orzzz: 接頭
→ orzzz: 不然壞個小東西就要整組換，這很不環保
推 d1438a: 科技老闆沒錢修車
→ orzzz: 我特如堅持整組換這種浪費資源汙染地球的方法，將會大大違
→ orzzz: 反部分特粉的環保理念，譬如咱副教主
推 mathrew: 等下次版更OTA就好了
推 rulDD: 兩年前對電車很有興趣 現在越看越滅火
推 lineju: 還好我買不起特斯拉，突然想到當初狗狗肉剛出來時也一樣，
→ lineju: 摔一下的維修費快能買全新一台...
推 vovoson: 把車子當iPhone造 壞了就換模組 沒給你修主機板的
推 mathrew: 現在特斯拉，很多都拒保
推 ABA0525: 美國狗狗肉，不意外
→ RTA: 就算能保，以一個40歲把女性保乙式都要50K
→ ABA0525: 美國保險都有距保特斯拉新聞
推 kimibear: 原廠有解釋了嗎？
推 knik119: 設計就是如此囉
→ bbbing: 特斯拉就是讚
推 qscgg: 電池就整組的不能拆啊，當然要整個換掉
→ RTA: 他的車子也不便宜，這種服務，這種維修能力，說得過去嗎？組
→ RTA: 裝一體成型，隨便碰瓷就要報廢的車子，到底買來耍帥的還是買
→ RTA: 來開的？
→ RTA: 去年那台掉進去竹北天坑的不也報廢了
推 joiedevivre: 美國賓士
推 eelke: OTA消故障碼就好了，沒事~
推 ilovedirk41: 擔心撞到就報廢 怎麼會定特斯拉
推 touyuan: 其他電動車，有這問題嗎？？
推 ru04hj4: 3剛來台灣不就發生過了
推 GimO: 特斯拉真的不敢買 買得起養不起 隨便都幾十萬 你跟油車價差
→ GimO: 的油錢保養怎麼省都不夠
→ maniaque: 現在只有3/Y 同一個底盤有傳出類似的偶然案例
→ maniaque: 你要美特台特為了這種極低機率的可能性發召回???
→ maniaque: 除非去集體狀告美國NHTSA吧,要是怕鎖螺絲會破保
→ maniaque: 就用航空膠帶或者是 flexseal tape 去貼一層保護吧
→ joinptt: 換個管子幾乎等於換車子殘值，這服務真棒
→ maniaque: 那個系列文第三篇就有提到車主沒有保留影像所以保險不賠
推 lienchi: 所以發現水管破掉 再去不小心自撞就可以乙式出險了吧？
→ maniaque: 樓上,你這行為一般叫作 "詐保"
→ maniaque: 自己google 車子自撞,然後跑去做假車禍被理賠查出發現
→ maniaque: 然後告發詐保的新聞吧
→ maniaque: 更何況,大電都漏水了,你覺得車子系統不會發現異常嗎???
→ maniaque: 你有本事立刻撞出夠大的事故來掩蓋大電的漏水嗎???
→ maniaque: 在那邊想洞想縫
推 a888168tw: 這則新聞應該轉貼給產險公司（笑
噓 rehdscoo: 都沒人發現原廠說不只傷到管子還有傷到大電嗎
推 DSAndres: 等下次OTA就會好了
→ bmw530li: 大電含管子不能單獨換，所以傷到管子就是傷到大電XD
→ bmw530li: 我特才沒有業務，連發言人都沒有，不做公關，也不買廣
→ bmw530li: 告，一口價不用殺不用談，特黑不要亂抹喔喔喔
推 sam66622: 每次看到這種分享，都覺得車子好燒錢
推 xdctjh: 不然你要開Toyota?
→ pippen2002: 外廠只花2萬元就解決?你要被檢舉嗎??
推 Miyagi13: 開特斯拉的哪在意70萬維修
噓 howzming: 這個真的是老闆？
→ ilovedirk41: 七十萬能換甚麼車？神A嗎？
→ maniaque: 老闆的錢也不是大風颳來的
推 Ho1liday: 特斯拉和Toyota  我還是選特斯拉好了~
推 csct927: 這就是國泰說不動特斯拉所以叫車主吞啊
推 SakuraHana: 特斯拉真的很爛
推 WiLLSTW: 老闆不缺這個錢 乾脆整台車都換掉
→ Araiman: 上閒魚查了下 冷卻水管99人一條
推 ppp123: 70萬可以買二手n7了
→ Araiman: 抖音上有個叫玩電二博的也是類似情況 官修花了3000多人
推 iamfreefrog: 畢竟是死忠的
推 kanehhh: 會修特斯拉的外廠應該很好賺
→ dslite: https://i.imgur.com/5mbsw6Q.jpeg 到貨了
推 cmchiu: 買台車要跟管委會搞充電樁，出門還要行程規劃受限，現在
→ cmchiu: 還要擔心車底撞一下是不是就要損失60-70萬…
→ cmchiu: 萬幸的是這次沒起火
→ fairyofmoon: 開特斯拉才有這問題
推 molsmopuim: 我特粉 但這特斯拉要檢討
推 hanker1210: 都快被路車打趴了
噓 lijim: 開N7沒這時間
→ eryaniso: 簡單換個接頭就好，不知道在撐什麼
噓 AoWsL: 特斯拉要找一個專業工程師很難
推 epicurious: 最近行車記錄器壞掉，去原廠竟跟我說是軟體更新問題無
→ epicurious: 法解決，要我自己在外裝行車記錄器
→ epicurious: 特斯拉欸…
→ dslite: 畢竟AMD的USB就是爛
推 domago: uccu
推 Aueston: https://youtu.be/08hoGXRyVCM?si=qXXA0K-5ifJomUkc
→ Aueston:  我以為是這個案例冷飯熱炒，看到model y才知道是兩個不
→ Aueston: 同人遇到，這也太脆弱了吧！原廠設計不良沒保護板
→ Crios: 畢竟是3C產品 中控平板能操控就行了 還想要求什麼？
推 clamperni: 不能先換管子就好嗎
推 forevernew: 底盤就是電池，整台車就是電池在貴，保甲式，結案
推 agbr2: 下個月OTA就可以解決了
→ hanchueh: 明明就是連管子連結的地方都壞了
→ hanchueh: 還一堆人在糾結只是管子
推 v66leo: 3C產品，不能要求太多。炫就好，安全什麼的不是重點。
→ DYE: 不糾結管子，說成大電池一撞就壞這樣會比較好嗎？
→ demon159000: 特粉：…
→ DYE: 直接說大電池一撞就壞，副教又要怎麼護航呢？
→ c856181002: 一堆想裝逼買特的人，看到這種維修價格應該會崩潰
推 bmw530li: 管子&管子接頭都是大電池的一部分，所以罐子壞了就是大
→ bmw530li: 電池壞了，只能換整顆，整新的部分就會換管子不用擔心
→ bmw530li: ，很環保！！
噓 jojochen: 呵呵明明是保險公司跟車廠之間的問題