看板 car 關於我們 聯絡資訊
原文連結: https://www.storm.mg/lifestyle/5093974 原文內容: 1年市值蒸發12.9兆!特斯拉設廠中國「技術被偷光」…當局「養套殺陷阱」內幕曝 特斯拉近期股價屢屢下挫,公司市值在去(2023)年7月後蒸發4000億美元(約12.9兆新 台幣),降幅超過40%,近日更在全球各地裁員10%人力,引發外界對特斯拉發展前景的憂 心。彭博前專欄作家史密斯(Noah Smith)在個人部落格撰文指出,特斯拉股價下跌的關 鍵原因在於與中國車企的競爭,也揭露中國對外商的「養套殺」模式,讓外商受市場誘惑 進入中國後,利用與中國企業的合資、收購、商業間諜等方式盜取技術,最終將外商擠出 中國市場。 特斯拉如何落入中國「養套殺」陷阱? 史密斯表示,中國盜取境內外商技術給中國廠商,再將其擠出中國市場,這樣的「養套殺 」模式已經行之有年,例如中國建設高鐵時,原是與跨國公司合資並簽訂契約,事後卻盜 取該公司的技術,轉移到中國中車集團公司,再由中車集團建造中國高鐵網絡,並且對此 引以為傲。 特斯拉於2018年在上海成立獨資公司,免費取得土地並獲取優惠稅率等特權,設立特斯拉 上海超級工廠(Tesla Giga Shanghai),目前特斯拉一半以上汽車都由該廠生產,並佔 據特斯拉全球電動車電池供應鏈的近40%。 不過,在上海超級工廠幫助特斯拉擺脫破產邊緣的同時,中國透過技術轉移、補貼和對環 境破壞的默許,逐漸將特斯拉的技術轉移至中國本土企業手上,並開始大幅提高電動車產 量,包括中國汽車公司比亞迪與手機製造商小米等多間中國本土大企業,都開始積極投入 電動車產業。 特斯拉於2018年能夠以獨資方式在中國設廠,有當時中國需要特斯拉技術的時代背景,如 今才經過6年,上海超級工廠對特斯拉而言已經不可或缺,但中國企業已經取得特斯拉的 技術,因此特斯拉需要中國的程度已遠遠超過中國需要特斯拉的程度,中國公司開始將特 斯拉擠出中國市場,並在歐洲、中東、東南亞等地與特斯拉展開激烈的競爭。 如今,比亞迪和其他中國企業能生產出高品質的電動車,且價格比特斯拉更加低廉,在世 界各地吸引大批消費者的矚目。史密斯提及,比亞迪Atto 3在澳洲的售價約為3.9萬至4.8 萬美元(約126萬至156萬新台幣),而特斯拉Model 3的售價則為6.2萬至7.2萬美元(約 210萬至234萬新台幣)。 為了因應中國企業的競爭,特斯拉曾承諾生產一款售價僅2.5萬美元(約81萬新台幣)的 電動車,但被馬斯克否決,而史密斯也透露,目前已有中國企業著手生產售價2.5萬美元 的電動車,未來恐將佔據大眾電動車市場的重要地位。 各國如何因應中國「養套殺」模式? 為了因應中國的「養套殺」模式,史密斯指出,美國、歐洲、日本與韓國的公司必須意識 到中國是個高度民族主義的國家,政府也須適時介入,阻止國內企業為換取短期的經濟利 益與市場,而至中國設廠。 除此之外,史密斯也主張,各國政府應提供企業補貼,以達到與中國的補貼政策抗衡的效 果。 史密斯表示,美國政府在2018年特斯拉進軍中國前,就應提供其貸款等補助,提高 Model 3的產量,才不會讓特斯拉轉向中國設廠,藉此解決瀕臨破產的危機,進而過度依 賴中國工廠,逐漸落入「養套殺」模式的陷阱。 心得/說明:(30字以上) 沒用了,Tesla已經變成肉票了 馬斯克你就耗子尾汁吧,就這樣,個性決定命運 -- 男はつらいよ,寅さんの啖呵売 https://www.youtube.com/watch?v=MlcN2Md4zEA
https://www.youtube.com/watch?v=nktQ9tV997I
https://www.youtube.com/watch?v=1yzyR1H22Wc
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.74.164 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1713668441.A.275.html
Adonis7088: N年前台灣就知道的套路 西方現在才知道 有夠蠢的 04/21 11:02
ilovedirk41: 他不設廠中國他就倒了 哪能活到現在 04/21 11:02
pradakiss: 真的偷了什麼馬斯克都死人不會哎? 04/21 11:02
pradakiss: 這種言論講幾十年,受害者都不會哎一直去? 04/21 11:03
charles0939: 養殖技術外流中國龍膽石斑出口銳減30億 04/21 11:06
charles0939: 8 天前 — 中國政府近年積極扶持石斑養殖,影響台灣 04/21 11:07
charles0939: 出口,也讓石斑價格下滑 04/21 11:07
cityport: 偷了什麼技術講不出來,只會講偷技術 04/21 11:07
sted0101: 馬斯克不就要人偷嗎? 他不就是要開放專利? 04/21 11:08
charles0939: https://i.imgur.com/ZsF9bZx.jpeg 04/21 11:08
charles0939: 龍膽石斑,品質好肉質鮮嫩,2014年曾創下58.5億出口 04/21 11:09
charles0939: 值,堪稱台灣驕傲。 04/21 11:09
EPIRB406: 美國自己不要的產業說人家偷? 04/21 11:12
master32: 貢獻一半以上產量的工廠...那要特斯拉怎麼辦? 04/21 11:12
LIONDODO: 比亞迪偷的東西給特斯拉關係還遠... 04/21 11:12
LIONDODO: 自己做電池跟豐田山寨起來的 04/21 11:13
wild2012: 你當我特不知道? 怎麼不說是我特設好的陷阱? 燒幾台了? 04/21 11:14
gostt: 證據在哪? 做輸人還亂講 04/21 11:14
leutk: 特斯拉才是真正韭菜被中國割 04/21 11:15
yusanhu: 這新聞印象中有看過 04/21 11:15
alex00089: 馬不就是去蓋1:1Demo廠的? 04/21 11:15
zxc2587965: 風傳媒 04/21 11:15
loat: 真多特的新聞 04/21 11:17
loat: 原來走錯 還以為我在股板 笑死 04/21 11:18
keyj: 當時沒上海速度一年建好超級工廠爆產能,特斯拉早就倒了… 04/21 11:23
StopSign5566: 台商活生生的教訓擺在眼前 04/21 11:23
Santos: 拜託 特斯拉電車根本沒啥高深技術好藏的都馬公開 他們的優 04/21 11:31
Santos: 勢是包下松下等大廠接下來幾十年的電池產量讓你產能跟不上 04/21 11:31
Santos: 但是面對中國這種生產國內一條龍的對手打價格戰那就沒辦 04/21 11:31
Santos: 法了 04/21 11:31
YummyLin2120: 充滿台灣價值的偏見新聞 可悲 04/21 11:31
LiebeLion: 這是真的啊 04/21 11:32
everfit: 特斯拉是唯一能說自己賣車賺錢的車廠,其他都虧錢或小賺 04/21 11:33
LiebeLion: 外企都知道去中國最後就是會被整碗捧走 04/21 11:33
snpr: 瘋傳黴 還有人信喔?應該只有40%最信了 04/21 11:37
ilovedirk41: 那中國一堆合資車廠怎麼都還沒被端走 04/21 11:39
stkoso: 油車的技術壁壘高阿 04/21 11:40
stkoso: 而且馬斯克自己開放專利 不如說是他歡迎大家來抄 04/21 11:41
LiebeLion: 自己都說合資了 笑死 04/21 11:48
NotOtaku: 特斯拉出現之前中國就有一堆電動公車了,偷? 04/21 11:51
seemoon2000: 油車歐洲車廠能夠穩那麼多年 就是專利有鎖住 馬斯克 04/21 11:53
seemoon2000: 是開放大家學 比較不一樣 只是沒想到對手學得有9成像 04/21 11:54
SEEDA: 懶趴都被人掐著了 是能多厲害 笑死 04/21 11:54
negotiates: 好了啦 美國拿中國人口紅利當工廠得利多久了 要不要 04/21 11:55
negotiates: 看美國本土工資是多少 通用跟福特那誇張的薪水漲幅 04/21 11:55
rooberte: 寧德時代要跟誰偷 04/21 11:56
sazabik: 有些用民主4/6分的人,真懷疑你是否是社會的底端,教育程 04/21 11:57
sazabik: 度不夠又沒素養,如果對投票的人這麼有意見,你可以做得 04/21 11:57
sazabik: 更極端發動革命了,不用躲在鍵盤後面去做分裂台灣人的事 04/21 11:57
sazabik: ,除非你就是所謂的外國勢力! 04/21 11:57
lavign: 特又沒什麼好偷的,造車技術它也是偷豐田的 04/21 12:00
shawncarter: 六年前就知道一定有今天了 老實說還覺得算很慢了 04/21 12:07
sstandc: 特斯拉肯定知道啊。但你不國產,根本打不贏中國國產車。 04/21 12:12
sstandc: 直接放棄中國市場 or 被偷技術,終究得擇一。 04/21 12:12
clamperni: 怪東怪西 其他車廠都不會被偷就你會 04/21 12:14
zzahoward: 從頭到尾說偷技術 到底被偷了什麼? 04/21 12:19
SALEENS7LM: 原本就會隨著電車泡沫崩解而消亡了,去中國只是早死 04/21 12:19
SALEENS7LM: 幾年罷了差異不大 04/21 12:19
zzahoward: 中國車多數熱/電池管理和Tesla技術面上還是有差異 04/21 12:20
greatodin: 特斯拉沒這個問題 04/21 12:22
EPIRB406: 說偷技術怎麼沒人告?中國電車也開始有賣國外了 04/21 12:24
n74042300: 失敗者總是找理由 04/21 12:25
kdeath: 典型殖民心態 04/21 12:30
rogergon: 怎不說特幾年都不改款,就兩個車型想吃遍天下。 04/21 12:36
rogergon: 拆雷達沒環景,以為弄幾個軟體更新就可以唬弄。 04/21 12:38
powercold: 代表特斯拉的技術含金量不高,無法做成門檻,幾年的時 04/21 12:41
powercold: 間就被偷完了,台積就無法被複製 04/21 12:41
recount: 特斯拉自己也沒啥進步啊,中國其他車廠幾時偷技術?自己 04/21 12:51
recount: 都酸自己造車是沙發電視大冰箱往車上搬,電車就跟手機廠 04/21 12:51
recount: 一樣,到處買零件自己組裝,沒核心技術被幹倒說人家偷, 04/21 12:51
recount: 笑死。電車核心電機跟電池 那一家偷特斯拉? 04/21 12:52
NowQmmmmmmmm: 特斯拉的專利原來這麼好偷0.0馬斯克讓人偷爽爽 04/21 12:52
Miyagi13: 電動車技術含量本來就….重點在自駕… 04/21 12:55
metroid0104: 跟技術什麼的關係不大,便宜電池才是競爭關鍵,不然 04/21 13:05
metroid0104: 其他技術更好的大車廠怎麼都幹不贏特斯拉 04/21 13:06
a8017700: 中國怎麼會偷技術呢?都是我們中國科技的偉大結晶 04/21 13:09
bb10181128: 廢文 04/21 13:10
terry955048: 馬斯克自己愛舔中愛的要死,死得其所很好啊 04/21 13:11
supermni: 中國人愛得是便宜又容易報廢的PHEV(新能源)混合動力車 04/21 13:17
supermni: 特斯拉再中國都會受到限電無法量產及營運充電站 04/21 13:18
supermni: 當然贏不了內卷中企,但中國人嘴巴說特斯拉被卷出中國 04/21 13:19
supermni: 還是賣爆可以繼續看看馬投顧如何出招 04/21 13:19
yukai1216: 可憐吶~ 04/21 13:31
maniaque: 笑死,那特斯拉可以"自己開發電廠"啊,為何要用國家電網?? 04/21 13:33
elvis30901: 特斯拉什麼技術,三電都是買人家的 04/21 13:34
maniaque: 限電? 中槍的又不是只有特斯拉,是全部的電動車都中獎 04/21 13:34
elvis30901: 就一個組裝廠 04/21 13:34
maniaque: 更不用講,GB/T 西台灣全國通用,特斯拉也是用GB/T 04/21 13:34
maniaque: GB/T明明就有反向供電功能,又為何特斯拉抵死不給消費者? 04/21 13:35
maniaque: 送國家審驗就有這功能,買車消費者就沒有得用,二等公民? 04/21 13:36
Brioni: https://reurl.cc/DjvEgj 04/21 13:37
Brioni: 汽油車不也一樣? 04/21 13:37
Brioni: https://reurl.cc/qVm6gy 04/21 13:39
highwind66: 笑死 風傳媒 04/21 13:45
highwind66: 前陣子蕭茲才率12門徒訪中允諾加大投資 04/21 13:48
Tenging: 舔共的結局就是這樣 04/21 13:49
highwind66: 快去警告2B1A 04/21 13:49
colinfeng: 中國偷技術已經不是一天兩天的事 04/21 14:11
zack: 想也知道有偷 04/21 14:17
dearjohn: 吃飽喝飽,一路走好。 04/21 14:27
windlll: 中國市場很重要by馬投顧 04/21 14:31
windlll: 西方國家,甚至日韓不是不知道他們會偷,但因為市場還是 04/21 14:34
windlll: 進去了,不過都拿上一個世代技術,你高鐵就是,可惜馬投 04/21 14:34
windlll: 顧腦袋只有錢,08海嘯對他影響太深 04/21 14:34
ianferrari: 台積電南京廠表示: 04/21 14:43
augustlion: 自己要去的啊 而且說不定中國有要求技術轉移 04/21 14:45
jackie0414: 只覺得活該死好耶 04/21 14:48
DSAndres: 比亞迪E6 2010上市 自己去查查當時Tesla有什麼車量產 04/21 14:52
iceteeth: 真的是活該 這麼多活生生例子 總是學不到教訓 04/21 14:52
a6444long: 狗屁不通 電車門檻低 人家要跟上腳步很難?偷到軟體才 04/21 15:05
a6444long: 是新聞! 04/21 15:05
capirex: 笑死 不就自己差 其他傳統大廠怎麼不怕被偷技術 04/21 15:32
jazzprozac: 和中國做生意本身就是走鋼索了 04/21 15:43
raune: 活該 04/21 15:52
weilawda: 99木頭姊… 04/21 15:54
AsukaMiku: 不是一直都是這樣嗎 04/21 16:02
kazake: 所以偷了什麼技術? 04/21 16:03
littlelinsyu: 馬投顧不就是目標電動車普及化嗎? 04/21 16:11
pippen2002: 今年從240-->147! 半年內261-->147(-43.6%) 04/21 16:25
pippen2002: 365天內最高281 -->147!(-47.7%) 04/21 16:26
pippen2002: 2021:381 -->147!(-61.4%) 真的ˊ慘 !! 04/21 16:27
jackie0414: 整天舔共,還大言不慚說台灣是中國一部分,這種商人, 04/21 17:25
jackie0414: 真希望某天他破產 04/21 17:25
amethystboy: 打不過就加入啊 什麼養套殺 04/21 17:30
highwind66: 對 團結台灣人怨力 總有一天我們也能超英趕美生活美好 04/21 17:32
kikujiro: 這手法行之有年,當年去設廠早就已經預見了 04/21 17:35
Monetelliz: 一堆人幫特擔心也太好笑,能買特的族群會去買BYD? 04/21 17:36
rxers1994: 台灣教訓這麼多 就馬老自以為比全世界聰明 笑死 04/21 18:19
OhmaZiO: 怎麼不會買 便宜治百病 車板連大便都吹了 哪有啥不買的 04/21 18:21
rgnvgy: 只有台灣人最懂阿共的套路 04/21 19:00
speedythief: 馬後炮是你!!! 04/21 19:39
cuteyuyu1130: 特斯拉的技術主要是軟體,其他沒特別的啊! 04/21 19:45
kdevil: 馬爸爸早就知道的事一堆人在87 04/21 20:03
infinity0124: 當初應該直接不去然後倒閉,特黑期望的世界線 04/21 20:30
JOHNJJ: 特韭 04/21 20:44
barrylaw: 奇怪了,為什麼講到中國偷技術,樓上一堆人就氣呼呼? 04/21 22:30
barrylaw: 台灣人需要團結什麼怨力?當我們跟你一樣整天嚷嚷彎道超 04/21 22:31
barrylaw: 車,超英趕美? 04/21 22:31
DORAQMON: 被超越 都說是被偷走技術 04/21 22:48
DYE: 不能因為政治正確就把黑說成白 04/21 23:23
chrischiu: cybertrunk為何沒被抄 04/22 00:06
alex00089: 看看小米工廠影片根本87%像 04/22 01:02
icome: 失敗找藉口 04/22 07:52
jessel: 啥爛文章,純潑髒水而已 04/22 09:43
jessel: Cybertruck那麼鳥有啥好抄?抄他全部車召回嗎? 04/22 09:44
vizjeco: 跟獨裁國家玩 自找的吧 04/22 13:54
TomChu: 之前說特斯拉沒技術 電車大家都能做 現在說技術被偷? 04/24 11:26