→ youkisushe: 當肉便器 用完就丟 車還幫忙處理了 賺爛了 04/29 23:20
推 Pellaeon: 也不用太難過啦= =不到千人的板還有影響力 04/29 23:22
→ Horie: 這車紅線幾轉？ 04/29 23:22
噓 km612tw: 運氣好都小問題 運氣不好就死了 04/29 23:25
→ yuanpu: 紅線6500 04/29 23:25
推 Qoo20811: 能接受車有瑕疵 但台灣的車廠都在賭沒人敢鬧大 所以 04/29 23:27
→ Qoo20811: 用囂張的嘴臉對待消費者 真可悲的市場 04/29 23:27
→ Qoo20811: 也能體會原PO想利用這平台發聲聲張自己權益 04/29 23:28
推 george31708: 車主洗地囉 04/29 23:29
→ Qoo20811: 問題最大的人不是被摸頭的原PO而是台灣畸形的車市和賣車 04/29 23:29
→ Qoo20811: 廠商噁爛的嘴臉 04/29 23:29
推 mavericksX: 這叫還可以喔 那福特應該跟牛頭牌妥善率一樣棒棒 04/29 23:29
推 cityport: 這變速箱也太玻璃了 04/29 23:30
推 SEEDA: 開開看阿 很好開喔 04/29 23:31
推 BDmaple: 備份成功，當初有考慮阿塔可是就歐車妥善沒入選 04/29 23:38
→ LastHuman: 3-5千就轉速過高過熱保護zzz牛頭牌都比他好 04/29 23:40
推 hirosue5566: 這什麼爛車 04/29 23:40
推 grayeric: 終究要買牛頭牌的... 04/29 23:40
→ yuanpu: 以壞過的東西來看是還可以啦。只是變速箱保護程度稍嫌嚴 04/29 23:41
→ yuanpu: 苛，個人認為這樣的轉速不算很高，但持續時間若較長，可 04/29 23:41
→ yuanpu: 能會造成變速箱過熱，然後你要祈禱不是在爬坡時被鎖動力 04/29 23:41
→ OSLA: 明知道轉速拉高有問題還硬拉，真不知道是在幹嘛 04/29 23:41
推 neil0611: 只能3000以下？比我NA1.6 還差幫QQ 04/29 23:41
→ bgflyer: 為何rpm 5000是變速箱過熱 04/29 23:42
推 dddbbb: 如果開3000轉以上就要膽戰心驚 那好像換車比較好… 04/29 23:46
推 sorkayi: 這樣子真的沒有很好耶 又打壞我的印象 04/29 23:48
推 lc1230: 我沒經歷過用聽的都覺得可怕 原PO能覺得還好真的心臟大 04/29 23:51
→ yuanpu: 後來換FK8已經習慣它的加速度，只好降檔拉轉補足加速感， 04/29 23:53
→ yuanpu: 但DSG畢竟不像手排耐操 04/29 23:53
→ maltum: 起手先鞭是什麼情況 04/29 23:55
推 lyncher: 持有七年多狀況這麼多叫妥善率還可以 04/30 00:00
推 Slash520: 開車這麼多年，還沒像你這麼董車 04/30 00:09
推 pjc202: 看起來只能買濕式變速箱DQ381? 04/30 00:13
推 KarlMarx: 7年壞冷氣....。 04/30 00:15
→ KarlMarx: 3000轉以上就會過熱保護，這比CVT還玻璃了吧。 04/30 00:16
推 Feriohan: GTI也有這樣鎖嗎？開GTI的應該轉速拉更兇，感覺是你車 04/30 00:20
→ Feriohan: 原本可能有問題.. 04/30 00:21
→ yuanpu: 有可能，但回原廠插電腦也沒說有啥要換…看有沒有GTI車主 04/30 00:24
→ yuanpu: 要分享 04/30 00:25
推 qqwwpp: 開個車都要看轉速哦 太累了吧 04/30 00:27
推 LALAPP: 推推 04/30 00:31
→ aas813913: 備份成功，Evan0607利用完就跑 04/30 00:35
推 dai26: 咦？這台不是柴油版的嗎？ 04/30 00:35
推 negotiates: AUDI D8 1200轉巡航沒這問題 04/30 00:40
→ negotiates: 6速就很難避免拉轉了 04/30 00:40
推 TwiEnable: 這樣叫妥善率好==？ 04/30 00:42
→ cafein: 蛤？ 04/30 00:44
推 shawncarter: 妥善率還可以？這個很可怕吧 04/30 00:49
推 ghostsquares: 開車還要怕轉速過高，也太痛苦了吧。4000轉車子就 04/30 00:50
→ ghostsquares: 會鎖速度，這明顯車子有問題了 04/30 00:50
→ cyshowen: 不愧是遲早都要修的歐洲車 04/30 00:53
推 air1007: 引擎有跟福斯共料嗎好奇 04/30 01:03
→ bearq258: 離合器片老化？ 04/30 01:14
推 harden13usa: 好爛的車…我honda fit都m模式 3檔5000轉跑林口坡 04/30 01:18
→ harden13usa: 跑超過10年了 從來沒出過問題 04/30 01:18
→ vans24: 爛透了，非VAG的車開10年變速箱也不會過熱 04/30 01:27
→ vans24: 好在原po安全下庄 04/30 01:29
推 lb751007: 我就好奇你這台車上合歡山要怎麼開？ 04/30 01:31
推 melic: 後面是說D檔正常跑也過熱？ 04/30 01:47
推 tobashi: 這很危險吧….. 04/30 01:55
推 vespar: 不是說一堆三寶龜車怕車子壞掉不敢踩超過3000轉嗎 04/30 02:01
→ vespar: 阿鳥牌車真的不能超過3000不然會壞掉 笑死什麼爛車 04/30 02:01
推 d54316533719: 沒事 我們繼續檢討日系車CVT很爛沒力 04/30 02:08
推 Dear8053: 開個車還要注意不能夠超過3000轉，真的很辛苦 04/30 02:09
推 Gsm30768: 不能超過3000轉是啥小... 04/30 02:17
→ Gsm30768: 爛牌子配爛公關配爛車主(刪文那位)配爛車 04/30 02:18
推 Brioni: 玻璃動力 04/30 02:53
→ Eternal1028: 是不是漏了abs感知器，每年的必修課程 04/30 04:20
推 wpd: 台灣氣候世界嚴苛 3500轉歐洲車就水土不服了 04/30 04:25
→ delaluna: "沒有大家想得那麼糟"... 欸不是 真的滿糟的XD 04/30 05:31
→ delaluna: 看不出這篇是不是在反串 04/30 05:32
推 aika5512308: 感謝備份原po po文，不然他刪文了 04/30 05:43
→ yuanpu: 這引擎跟變速箱都跟VW一樣啦，這款是汽油的，EA888好歹也 04/30 06:08
→ yuanpu: VAG車系很有名的引擎，阿塔RS對應VW就GTI。至於後期3次過 04/30 06:08
→ yuanpu: 熱，確實有可能有什麼東西壞了，因為前期是真的沒事（不 04/30 06:08
→ yuanpu: 過我沒買FK8前是也不會太操阿塔） 04/30 06:09
→ yuanpu: 沒壞過ABS感知器，另一個很多人會壞的排檔感知器我也沒壞 04/30 06:11
→ Kowdan: VW集團真的都別碰比較實在，都在比爛的 04/30 06:21
→ yuanpu: 正常不要太拉轉沒出問題過，後期可能真的變速箱老化了， 04/30 06:25
→ yuanpu: 不過我是原廠插電腦如果有告知要換東西我就會換，但保養 04/30 06:25
→ yuanpu: 也沒告訴我哪壞了，所以就真的是使用心得，沒要黑它或替 04/30 06:25
→ yuanpu: 它講話 04/30 06:25
推 FormulAn21: 一堆拿一般變速箱跟雙離合比是還好嗎… 04/30 06:32
→ FormulAn21: 雙離合器本就會預先掛擋 排一檔時候二擋已經準備 04/30 06:35
推 FormulAn21: 一直在偏高轉轉運行故意不升擋 本來就會累積高熱 04/30 06:37
→ FormulAn21: 會鎖根本不是什麼幾千轉 而是因為沒換檔 04/30 06:37
→ FormulAn21: 當然你要說他的限制偏嚴格 這倒沒話講 04/30 06:40
推 jaychih: 你這篇是反串文嗎？ 04/30 06:41
推 ayue: 以身邊看到的來說，原po車妥善率真的還可以 04/30 06:48
推 hankower: 變速箱保護居然那麼嚴格 04/30 06:50
推 JAY751016: 你要反串你要講 04/30 06:51
推 khhuang1: 這篇有誤導嫌疑 04/30 07:03
→ BeMyHui: 有想過當事人也有家人要顧嗎？難道一台問題車就要車主放 04/30 07:05
→ BeMyHui: 棄人生跟車廠拼一個公開道歉嗎？身為過來人，我覺得能透 04/30 07:05
→ BeMyHui: 過平台的力量換到更好的補償，鄉民會備份，讓事情紀錄下 04/30 07:05
→ BeMyHui: 來就好，消費者會不會買？當然會，因為一部好車是不會因 04/30 07:05
→ BeMyHui: 為一件鳥事就停售，有些留下多次重大紀錄的車款，改款後 04/30 07:05
→ BeMyHui: 還是滿街可見 04/30 07:05
推 aaakiyohara: 這什麼爛貨變速箱… 04/30 07:24
→ yuanpu: 沒誤導啊，真實使用心得。看VAG會不會以後在說明書上註明 04/30 07:27
→ yuanpu: 禁止高轉持續時間超過XX分鐘，否則變速箱過熱保護。反正 04/30 07:27
→ yuanpu: 吃機油也有寫在說明書。 04/30 07:27
推 MaxScherzer: 這篇合理多了，前面幾篇變成嘲笑獵巫通靈大賽，根本 04/30 07:41
→ MaxScherzer: 毫無意義 04/30 07:41
→ WSY000000000: 歐洲車轉速不能超過3000轉？那我買歐洲車幹嘛？當 04/30 07:45
→ WSY000000000: 然要瞬間破表才有感覺啊！ 04/30 07:45
→ wisdom: 問題應該是為什麼轉速3-5000轉連續行駛會造成變速箱過熱？ 04/30 07:47
→ wisdom: 你跳的是過熱保護，這表示實際溫度已經到達原廠設定的條件 04/30 07:47
→ d1438a: 原來是備份 04/30 08:01
推 ElrosHsun: 光看感覺很痛苦 果然要有愛 04/30 08:06
推 pf775101: 幸好當初買Prius 04/30 08:07
推 DaPeng: 本來想換鳥牌的…還是乖乖買日系車好了 04/30 08:09
推 loat: 不是真愛 就是反串 04/30 08:11
→ yaomac: 以後在路上看到skoda 要閃遠一點 什麼時候給你停下來都不 04/30 08:29
→ yaomac: 知道 04/30 08:30
→ blackmamba24: 自己愛修車都說還好，笑死 04/30 08:30
→ blackmamba24: 跟其他牌一比，能看嗎 04/30 08:30
→ blackmamba24: 花大錢買一台車，還要擔心不能踩超過幾千轉 04/30 08:31
→ blackmamba24: 也太可悲了吧 04/30 08:31
→ blackmamba24: 路上90%開車的人絕對沒整天在看自己轉速表的 04/30 08:32
→ blackmamba24: 要用大多數人的角度去看，不是用自己的欸 04/30 08:34
開手排沒人一直在看轉速表啦，聽聲音就夠了...
這只能怪我已經習慣300匹的加速度，用這種體感開200匹就難免嫌它慢，
需要降檔拉轉換加速
推 zebirlin: 4.5千轉就過熱 F1都沒這麼玻璃 04/30 08:37
噓 pig2014: 應該要找消保官 04/30 08:38
→ blackmamba24: 車子對大多數人就是從A點到B點的交通工具、也是一 04/30 08:38
→ blackmamba24: 個負資產，我花大錢買一台車還要整天擔心轉速不能超 04/30 08:38
→ blackmamba24: 過幾轉，那我不如爽坐55688跟Uber就好，還能在車上 04/30 08:38
→ blackmamba24: 滑手機跟睡覺 04/30 08:38
推 rtoday: 這太糟糕了 04/30 08:58
推 elaymutter: 不是啊！爬坡跟陡降坡，你怎麼辦？ 04/30 08:59
推 antis: 我的二十年toyota隨便開從來沒看過轉速，上次開到水箱破水 04/30 09:09
→ antis: 漏光都不知道，直到過熱燈亮起，走走停停硬開到方便停等待 04/30 09:09
→ antis: 救援的地方才道路救援回車廠，心想終於可以換新車了，結果 04/30 09:09
→ antis: 換個水箱又繼續開了五六年到現在，都沒辦法換車好煩 04/30 09:09
推 Baternest: 這車也太嬌貴了吧… 山路連續爬坡還要讓它休息喘一下？ 04/30 09:11
推 longkiss0618: 都不知道是認真還是反串 04/30 09:25
推 b70103: 原來這樣叫做沒這麼糟 認真的嗎 04/30 09:34
→ greenday16: 開個車 要這麼累 04/30 09:37
→ a901922001: 意思是開快有風險 開慢沒差嗎 04/30 09:44
推 xSAUCEx: 開車還要盯著轉速錶 真累的車 04/30 09:50
推 canlest: 樓上說的真的很中肯 進口教材還是教材 誰想懂那麼多 04/30 09:53
→ canlest: 如果這車讓人覺得"好為人師" 那就敬謝不敏吧 04/30 09:53
推 PaulOneil1: 這妥善率不叫還可以吧, 是有點糟了XD 04/30 10:01
→ cutesuper: 欸 我還真沒遇過這麼多問題 囧 04/30 10:02
推 gogogo499: 原po講的是持續高轉速吧？不是瞬間拉到4000就過熱，而 04/30 10:10
→ gogogo499: 且引擎轉速跟變速箱有什麼關係？通常爬山1、2檔一直在 04/30 10:10
→ gogogo499: 跳，有可能跳變速箱過熱，單純高速沒升降檔怎麼可能？ 04/30 10:10
→ gogogo499: 太奇怪了吧，個人經驗應該是渦輪的問題 04/30 10:10
以前沒FK8順順開都表現正常，
所以我才說平心而論這台換過的東西不多，妥善率是還可以。
後來習慣300匹來開200匹的它，可能要求變高了，超過它原本的極限。
變速箱過熱都是後期發生，退低檔換較好的加速度，偏高轉速維持時間太久，
要說人為操作不當也可以，以前順順開是沒出過問題的。
噓 l90289312: ...鎖動力一次都還覺得還好? 04/30 10:14
推 bon362: 我之前老tiida都沒那麼煩人 04/30 10:19
推 Expend: 推二次備份 04/30 10:30
推 rojin: 推 04/30 10:56
推 qwe4560: 放棄人生號之自我催眠 04/30 11:02
→ Zexion: 你這已經是進階班課程，新生根本看不懂阿 04/30 11:03
推 cashliu: rs禁高轉??wwww 04/30 11:09
推 rick12369874: 這種爛變速箱好意思笑CVT 04/30 11:55
→ keepaflash: 上這麼多次課 妥善率絕不是還好.. 04/30 12:34
推 ILOVEluee: 可黏哪 常常過熱鎖速度？這車還開的下去？ 04/30 12:44
推 xhung: EA888 開4000轉 應該很暴力吧...... 04/30 12:49
→ xhung: 轉速1800 就進入扭力高原了...... 04/30 12:51
FK8 6檔的加速度差不多跟阿塔4檔一樣，不會覺得很暴力耶XD
推 shuichia: 原來這樣妥善率叫還可以... 04/30 13:21
→ Lukerr: 這rs了個寂寞吧，拉到點轉速都不行 04/30 13:48
→ Feriohan: 一顆引擎如果不能拉轉，那表上的紅線區也沒什麼意義了 04/30 15:45
→ Feriohan: 啊 04/30 15:45
推 fever105: 推備份 讓這篇爆 04/30 18:31
→ jacksons: 3次變速箱過熱，鎖動力一次。太可怕了吧，還是不要碰!! 04/30 19:36
推 robertcool: 太扯了吧，轉數不能超過4500，我452一天到晚4000轉起 04/30 19:50
→ robertcool: 跳，還好這輩子不會買VAG的車 04/30 19:51
推 dppdick: 聽起來妥善率一點都不好啊.. 04/30 20:08
推 vasia: 好在沒買，本來很喜歡這廠的懸吊 04/30 20:44
推 pippen2002: 2016年的?一大早開滿18萬公里!好猛! 04/30 23:03
→ pippen2002: 高速公路維持轉數約在4～5千轉? 你用M3-4檔? 04/30 23:03
→ pippen2002: 那我開了17萬公里換兩次離合器是運氣好?? QQ 04/30 23:05
後來過熱的經驗應該是4檔在拉轉吧，因為體感速度跟FK8 6檔差不多
小弟這台99.9%是M mode，我沒在用D/S mode
但我還真的沒換過任何離合器零件(不是省錢養車法喔)
※ 編輯: yuanpu (1.165.217.196 臺灣), 05/01/2024 04:59:58
→ masala: 那以後載家人去山區玩怎麼辦？不能踩油門，山路爬坡不能開 05/01 07:38
→ masala: 超過10分鐘？ 05/01 07:39
推 gogogo499: 也不是人為操作不當啦，如果他原廠手冊說轉數4000不能 05/01 09:11
→ gogogo499: 超過1小時你還超過那可能就是使用者的問題，如果沒有 05/01 09:11
→ gogogo499: 就不是啦，會說渦輪的原因是因為我發生過一樣的問題， 05/01 09:11
→ gogogo499: 從新竹到台北幾乎都維持在4000，就被鎖動力了，下交流 05/01 09:11
→ gogogo499: 道冷車再發動才恢復XD引擎被保護的太好還是怎樣HAhah 05/01 09:11
→ gogogo499: a 05/01 09:11
→ yuanpu: 我確定我的跳警告寫transmission overheating 05/01 12:03