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作者m77352001 (M77)
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標題Re: [問題] TESLA MODEL Y VS LEXUS RX350 F SPORT
時間Wed May 1 02:08:26 2024
目前是開3.5代RX450跟23年Model 3，雖然不是MY但車身架構相同，分享兩台的差異。 1. 加速：論起步加速電車是狠甩油車的，更不用說RX。Lexus對變速箱的調校又傾向溫吞 ，再來這代RX引擎不是3.0自吸而是換成2.4T。雖然省了稅金但是拖RX那2噸的車身還是感 覺得到沒力。 2. 道路使用：主要開高速的話選油車就好，油車在高速時油耗是最好的，電車相比較之 下沒有勝出多少。Tesla的里程又虛報很多，充電時還要根據電池形式有建議最大充電量 ，充太飽也不好會損傷電池。變成里程無形中被吃掉了。 3. 特別提一點Tesla後輪大馬力驅動，高速在下大雨路面溼滑的時候非常容易打滑，電車 重又有動能回沖系統下，常常無緣無故就噴飛出去了。在相同情況我M3大概踩到100，再 高就能感受到不穩定了。但我的老RX還是能踩到近120，RX四輪驅動提升很多穩定度！ 4. 充電：沒有家充真的不建議買電車。每次上車出門前要額外注意電量，出行時找充電 站其實很麻煩。有家充能每天充飽出門才是最有效使用電車的方式。 5. 里程殘值：一年一萬的里程下，10年後換車時你的RX還有不錯的殘值，但電車就很慘 可能只剩報廢價，因為電車換代更新速度太快。換言之你每年折舊費用電車是高過油車的 。 最後，Tesla全景天窗真的搞的車裡爆炸熱，每天小孩上車就在哭很熱，貼隔熱紙幫助也 不大！ 發現大家對於殘值噴很兇，對電車殘值預估是基於從現在開始的十年，電車的科技技術會 有很大的提升，到時舊技術舊電池又過保固的電車，在二手市場會很難處理，畢竟電池一 出問題只能坐拖車，連拖都無法。 而油車的技術差不多到頂點了，前十年到如今也沒有什麼特別新的技術出現，就油電渦輪 這樣。日系品牌保值率又是前段班，到時西方國家真的開始禁售新燃油車，那麽妥善率高 的二手車價格勢必會更好。 個人意見，不喜歡可以當作狗屁，抱歉抱歉。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 66.146.95.80 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1714500508.A.986.html ※ 編輯: m77352001 (66.146.95.80 美國), 05/01/2024 02:13:41
→ ysmsy: 你拿至少拿個LR來比會比較好 05/01 02:15
噓 GoGoBingo: 其實稍微動動手指，查一下2014電動車…哪來報廢價= = 05/01 02:17
→ ysmsy: 一樣是開120-140左右，LR比RX穩蠻多的，我經常國3桃園到嘉05/01 02:17
→ ysmsy: 義 05/01 02:17
→ ysmsy: 報廢價也是你自己想像的，明明查一下就有的資料 05/01 02:18
推 mtc5566: 真假阿 Model 3的車身穩定有差成這樣喔？05/01 02:19
→ ysmsy: 更不用說10年省下來的保養費怎麼不提？ 05/01 02:19
推 lovewhite: 你是開3 RWD嗎? 05/01 02:19
→ mtc5566: 雨天超過100就會失控也太誇張 05/01 02:19
噓 GoGoBingo: 再查一下2014 Lexus….我不覺得有比較保值到哪去…期間 05/01 02:21
→ GoGoBingo: 保養費加起來可能還更多05/01 02:21
→ m77352001: 現階段電車更新程度跟14年至今無法比。 05/01 02:23
→ eryaniso: 3LR沒有這些問題啊 05/01 02:23
→ eryaniso: RX 10年後有不錯的殘值？？？05/01 02:24
→ m77352001: Lexus保養費用很低，但電車輪胎磨耗更大，就算正常使05/01 02:25
→ m77352001: 用也要頻繁的更換 05/01 02:26
→ eryaniso: 輪胎先別說這麽快，真的要看定位和大腳05/01 02:29
→ eryaniso: 3LR也開了5萬公里才換，磨耗平均。05/01 02:32
→ m77352001: 抱歉，打滑部分發現有出入。因為台灣高速是柏油路面而05/01 02:45
→ m77352001: 不是混凝土，下雨比較不容易打滑05/01 02:45
推 lovewhite: 如果一樣情況是LR 四輪驅動會比較不容易打滑嗎?05/01 02:57
推 aggressorX: 你的100是100英里嗎05/01 03:00
→ infinity0124: 10年RX大概60上下，新車價260，平均1年20 05/01 03:04
→ infinity0124: Model3你電池一到8年馬上壞一年也21多，差不多吧 05/01 03:06
→ infinity0124: 何況還沒算油錢保養，雖然這兩台來比有點怪05/01 03:07
推 lovewhite: 我是要買RWD 唯一會讓我想換LR的原因就只有四輪驅動 所 05/01 03:26
→ lovewhite: 以才會問一下 如果同樣條件下 四輪驅動會比較安全嗎? 05/01 03:27
→ m77352001: 買RWD就好了其實，下大雨本來就不適合開快，有沒有4wd05/01 03:30
推 lovewhite: 是沒錯 我沒下雨也最多開到速限+10而已 下雨會更慢 那 05/01 03:34
→ lovewhite: 就繼續維持RWD了 感謝 05/01 03:34
推 naohcl: 請問十年二手價哪個網站查？ 05/01 03:38
→ naohcl: 看了露天跟8891都沒有 05/01 03:38
推 lovewhite: 有汽車鑑價網 但那價格看看就好05/01 03:42
噓 SiriusJinn: 十年後RX保值 電車報廢價？ 05/01 04:03
→ lijim: 10年車很少有保值的吧？之前坐RX後座，座位舒適，但很晃 05/01 04:21
噓 j056237: 好會想05/01 05:03
推 leutk: 感覺你挺討厭m3的 怎麼不趁現在殘值好一點賣掉換油車05/01 05:31
→ m77352001: 我很滿意M3，AP很先進，自家有太陽能又可充電，油價很 05/01 05:53
→ m77352001: 貴可以省很多錢，但沒有家充就沒有享受到便利了05/01 05:55
※ 編輯: m77352001 (66.146.95.80 美國), 05/01/2024 06:24:47
推 water6: 10年後想買油車的人變少 未必保值 05/01 07:07
推 guc: 剛賣10年RX根本賣不到60 05/01 07:08
→ guc: RX450,根本就不值錢 05/01 07:08
→ acesslai: 最大差異不是第一波下價嗎 05/01 07:12
→ acesslai: 電車第一波下價，多少人在唉，如同 05/01 07:13
→ ingmu: Tesla里程浮報 那其他車廠怎麼辦 還有建議充電上限根本不用 05/01 07:30
→ ingmu: 刻意遵守 大電會壞都是機率問題 感覺沒做功課啊... 05/01 07:30
→ zyfan: 你的model 3有問題 05/01 07:34
→ eryaniso: 家人NX300偶爾開，動力空間都慘輸，只剩logo 05/01 08:32
→ eryaniso: 維修比LR貴，保養套餐照吃。少開是沒差 05/01 08:33
推 andysuper: 我沒貼隔熱紙但沒感覺熱啊。捨不得開冷氣？ 05/01 08:33
推 sted0101: 電車的問題主要是換大電的費用~明明電池變便宜了我特缺 05/01 08:38
→ sted0101: 沒降? 05/01 08:38
→ qeon: 說真的如果是第一代model 3車主，那真的是勇者 05/01 08:48
推 bigace: 覺得電車跟手機很像，四年以上的二手機就不想碰了 05/01 09:03
→ dslite: m3 rwd是真的不穩吧 RV兄說的零百空轉 我m3p一樣的胎 零 05/01 09:28
→ dslite: 百比他快近一倍 卻從沒空轉過 05/01 09:28
推 longkiss0618: 那你的model3 2033年我6萬跟你收 比報廢價高1萬 05/01 09:28
推 Adonis7088: 報廢價是誇飾法 實際上就是過保固後有行無市 05/01 09:49
→ Adonis7088: 未來會有大量的車面臨這個問題 量體大一點比較能觀察 05/01 09:50
→ maniaque: 2014的 Tesla 還有超充終身免費這個福利熊 05/01 09:51
→ maniaque: 還可以靠榨電撈回成本,但後面的沒免費超充的 05/01 09:52
→ maniaque: 且三電有限保固的,加上數量龐大,未來二手市場應該也是 05/01 09:52
→ maniaque: 滿坑滿谷的過保電動車(當然,不會只有特斯拉而已) 05/01 09:53
推 sted0101: 200萬油車8年後價有很好嗎? 05/01 09:54
推 Adonis7088: 2021 model3 充飽只剩130km的故事歷歷在目... 05/01 09:55
推 sted0101: 還好吧,可以換電池吧 05/01 09:56
推 trickart: 推 2014的電車 真的只剩廢鐵價 某樓不會自己查? 05/01 10:43
推 sted0101: 2014的油車也剩廢鐵價了~ 05/01 10:45
推 marunouchi: Tesla車主不喜歡這篇 05/01 10:46
→ andyboy0428: Rx開到150也是很穩 05/01 11:02
→ ilovedirk41: 2014的豐田很多都還有半價到四成價格 05/01 11:22
推 ckain: https://imgur.com/lJGCEet 05/01 11:30
→ ckain: https://imgur.com/xwABidD 05/01 11:30
→ ckain: Model S折價折成這樣, 好慘啊 05/01 11:31
→ ilovedirk41: 台灣有2014的 特斯拉? 05/01 11:37
→ atp3306: 新一代RX底盤 引擎升級不少 2.4渦輪這顆踩起來車身這麼 05/01 11:37
→ atp3306: 重算很夠用了 05/01 11:37
→ ilovedirk41: 台灣第一批的model s 之前看售價都還在百萬上下 05/01 11:38
→ LimYoHwan: 10年後 報廢價+10000跟你收 05/01 12:41
→ LimYoHwan: rx350 10年後 4成價樓下收 05/01 12:43
推 milichang: 我不要，我立志要買小超跑 05/01 13:28
推 onewaylun: 你這樣講 電車仔優越感面子掛不住XD 05/01 17:34
→ SiriusJinn: 原來是電車高手，什麼都用猜的，那可以幫忙猜特斯拉 05/01 21:28
→ SiriusJinn: 十年後的股價嗎？謝謝 05/01 21:28
→ Killercat: Model 3/Y都有頂棚 效果還滿不錯的 05/01 22:25
→ Killercat: 但是原廠頂棚真的靠杯難裝而且無法開合 買副廠較好 05/01 22:25
→ Killercat: 我就冬天拆夏天裝 夏天停車後車室溫度上升滿快的 05/01 22:26
→ Killercat: 好在有遠端冷氣啟閉 就記得上車前5分鐘要開就是 05/01 22:26
→ Killercat: 只要有頂棚 其實全景玻璃車頂不是什麼太大問題 05/01 22:28
→ finals: 亂講什麼 我model Y在濕滑地面重踩從來沒打滑過 05/01 22:37
→ Killercat: 要體驗打滑的話 下雨的台64觀音山匝道可以試試看 05/01 22:38
→ Killercat: 至少兩三年前那邊還是每走必滑啦 現在不知改善沒 XD 05/01 22:39
→ Killercat: 就那邊的伸縮縫非常鬼畜 又陡又滑 05/01 22:40
推 bmw530li: 稅金課下去一定砍到剩回收價啊還用說…… 05/01 22:46
→ bmw530li: 到時候回收電池還不知道要不要自費處理勒 05/01 22:47
→ Killercat: 你是不是不知道MY/M3的稅金只有20000出頭 RWD更低 05/02 01:15
推 bmw530li: 所以你覺得合理XD？……真逗 05/02 01:45
→ Killercat: 20000多稅金我覺得挺合理的啊 不合理的是S/X的稅金 05/02 09:53
→ Killercat: 但是市面保有最大量的是3/Y 稅金問題並沒有很大 05/02 09:54
推 GUNDAMJACK: 這板真的很捧Tesla耶笑死 05/02 11:02
推 bmw530li: 自許性能豪車然後稅金蹭平價車XDDDD電費也要蹭，讚 05/02 12:16
噓 asole: 你的M3是馬三吧 05/02 13:22
→ Killercat: 稅金蹭平價車咧 你知道你id的530i牌照燃料加總沒兩萬? 05/02 14:17
噓 Jichang: 你的假設有點怪 ... 05/26 09:23