推 flowerabby01: 應該可以 特斯拉跟牛頭要開始走下坡了，全球市佔 05/04 17:04
→ flowerabby01: 準備被我納啃下一大口 05/04 17:04
→ afune12369: 計程車司機都有房或是都有時間充電？ 05/04 17:08
→ GLUESTICK: 舊計程車換電車還有補助35萬 05/04 17:13
→ riripon: 自家沒槍的話充電費其實不會比CC油電省多少喔.. 05/04 17:17
推 george31708: 先讓子彈飛一下 05/04 17:20
推 domago: 光 豐田 這兩個字就贏了 05/04 17:21
→ domago: 買車靠口碑 不是當白老鼠 05/04 17:21
推 SALEENS7LM: 跑幾下就去電樁睡半小時 05/04 17:40
推 enjoy8041: 不可能 05/04 17:40
推 ShaNe1993: 快充不會比較划算，慢充太慢，賺不到幾單 05/04 17:53
推 QuentinHu: 計程車司機比嘴砲鄉民會算多了 05/04 18:13
→ bojan0701: 一天跑300km 保固剛好，每天充一次電剛好 05/04 18:23
推 mutwilly: 除非都在家充電，要不然要贏CC難度很高 05/04 18:28
推 etop2354: 頭又大妥善率屌打 05/04 18:33
推 SShirakawa: 會怕常在車廠等出保沒辦法去做生意 05/04 18:38
→ Mulsanne: 今天看到一台掛多元車牌的 05/04 18:45
推 yingjeou: 後座蠻舒適的，充電速度是硬傷 05/04 18:58
→ baychi999: 便宜治百病 N7現階段看起來唯一的缺點就是垃圾菌 05/04 19:01
推 chungj: 會賠死 公有停車場充電樁老是看到EPA開頭的多元 05/04 19:20
→ chungj: 根本沒什麼在跑 整天躺在那裏充電 05/04 19:20
→ DYE: 保60萬公里不錯 05/04 19:31
→ wison4451: 0 05/04 19:54
推 snailking: 認真說n7適合車隊不適合靠行的 05/04 19:58
推 kk7635: 不太可能，妥善才是小黃最需要的 05/04 19:59
→ snailking: 就公務車性質而言n7真的屌打CC 05/04 19:59
推 a0921387223: 我倒是覺得變成機場神車機率高 05/04 20:25
推 GSR1911: n是“北”沒錯吧，n7 05/04 20:33
→ NowQmmmmmmmm: 想太多了計程車哪來那麼多美國時間充電0.0 05/04 20:53
→ L9m: 充電時間事小 車壞了不能營業損失就大了 05/04 21:17
→ c856181002: 其實也很好奇，電動計程車充都什麼時候去充電？ 05/04 21:37
→ c856181002: 都不會怕說載客突然沒電嗎？ 05/04 21:38
推 Killercat: 只要電池準確 導航下去告訴你會剩多少電 都很好判斷 05/04 21:42
→ Killercat: 用超充也很快 基本上一上午一下午各一桶電就夠 05/04 21:43
→ Killercat: 中午去吃飯時掛一下超充就好 沒啥問題的 05/04 21:44
→ Killercat: 但是其實計程車純用超充沒優惠的話 成本優勢就不大了 05/04 21:44
→ Killercat: 跑Uber尤其好用 05/04 21:45
推 gint5566: 如果車隊有地方充電應該可以 05/04 21:57
→ DYE: 就算60度電，一天也可以跑250公里，現在又不用一直在路上轉 05/04 21:59
→ DYE: 隨機找客人，停在熱門區域內等就好。夜里充，白天跑也差不多 05/04 21:59
→ DYE: 了，吃飯時候補充下。 05/04 21:59
→ whitecow: 你以為計程車司機都傻了 05/04 22:05
→ metam: 這台考量售價真的是不錯...aeb影片不錯 05/04 22:47
推 bigbill: 這個當計程車省很大吧 05/04 23:03
推 willie0171: 當計程車不划算，要賺能一直載客，休息又能吹冷氣，25 05/04 23:41
→ willie0171: 0Km一天，若不小心快耗完電時載到長程客人呢，除非加 05/04 23:42
→ willie0171: 入平台，當路邊攔車的小黃，不適合電動車 05/04 23:42
推 lewecool: 都跑市區的話，電門控制的好，每度電可以跑的哩程數應 05/05 00:04
→ lewecool: 該可以更高，一度電超過6公里應該不是難事 05/05 00:04
推 liujackkl: 如果你是運氣差一直接到短途可以買 05/05 09:00
→ liujackkl: 要是來一張長途乘客誰等你充電 05/05 09:01
推 weijinsusu: 機場神車更不可能啦，你電剩下多少你敢跑機場 05/05 12:06
推 XXPLUS: 路邊招手的長程客人是有幾個？有少年仔在台北路邊招手一 05/05 14:00
→ XXPLUS: 上車就開口說要去彰化？這種的坐霸王車機率才高吧。如果 05/05 14:00
→ XXPLUS: 是app叫車，那你有多少電、能接多遠的單自己會不清楚？ 05/05 14:00
推 epili: 電動車營業車保險ㄧ年10-20萬 05/05 14:44
推 g921: 油電CC還是贏 05/05 15:19
推 infinity0124: 去問一下model3能不能賺就知道了啊 05/05 17:39
推 yianhua: 特斯拉電車保費不是非常高嗎 05/05 19:54
推 hoil3028: 等1~2年災情就出來了 不說這台車的好不好 大陸品質 05/06 01:12
→ hoil3028: +裕隆後勤，內卷的削價競爭只有一開始的光鮮亮麗 05/06 01:12
→ hoil3028: 後面耐不耐用以後在說 莫忘初衷 05/06 01:12
推 lijim: CC業務開始擔心了 05/06 04:41
→ pippen2002: 太貴了!!我是說 後續? 05/06 09:21
推 a1277034: 計程車短程成本大降 05/18 11:27