→ cake51640: 泰國hs phev大概116萬 台灣122萬05/08 19:24
※ 編輯: cake51640 (220.143.24.248 臺灣), 05/08/2024 19:24:27
推 naclparu: 頂規100以內不能再多了 05/08 19:27
推 WiLLSTW: 90吧 05/08 19:27
→ WiLLSTW: 頂規限時特價99萬大概能賣到翻掉 05/08 19:28
→ ilovedirk41: 60萬 保證賣翻 05/08 19:28
推 aoaiau: 好醜的大燈 不是錢的問題 05/08 19:32
XD
推 lizardc1: 舊換新79.9 05/08 19:33
推 liberaloner: 70 05/08 19:34
推 marzcx: 低階89 高階99 05/08 19:38
※ 編輯: cake51640 (220.143.24.248 臺灣), 05/08/2024 19:40:09
推 mtg0921: 真的醜 05/08 19:40
確實
※ 編輯: cake51640 (220.143.24.248 臺灣), 05/08/2024 19:43:22
→ Mytsb2421: 全新電動車免徵貨物稅 05/08 19:46
→ Mytsb2421: 他牌業代快考慮換跑道了 05/08 19:46
推 fasco: 低配 89 高配119 05/08 19:47
→ Mytsb2421: 應該都在100以內 05/08 19:48
推 n74042300: 他牌業代急了 等等來推文 05/08 19:54
→ hanasiro: 99.9就不錯了吧 05/08 20:05
推 JEWH: 85 95 再高沒人買 05/08 20:07
→ JEWH: 破百就買n7了 比較大 05/08 20:07
推 sted0101: 80 05/08 20:08
→ xSAUCEx: 超過90萬 沒競爭力 05/08 20:15
→ Okutaguramu: 69800新台幣 05/08 20:33
推 vt1009: 單一頂規104.9萬，舊換新99.9萬 05/08 20:34
→ ezalive: 70差不多就可以一統江湖了，但實際我猜90-100 05/08 20:44
→ n74042300: 震撼~~~~ 05/08 20:49
推 Mulsanne: 90～110 05/08 21:25
推 n74042300: 110極限喇 一堆人買單 05/08 21:27
推 QuentinHu: 入門75 頂90 05/08 21:40
推 as305602: 頂規百萬內 05/08 21:42
→ gtchmail: 我猜100 05/08 21:50
→ sa062061: 汽油車舊換新電動車只有1萬2，不是五萬 05/08 21:56
推 owen1309: 140萬以內的電車不能舊換新 05/08 21:59
→ benptt: 87萬，不能再高！ 05/08 22:07
→ trashBF: zs的開價加上裕隆的習性，我猜95交個朋友 05/08 22:27
→ lizardc1: 感謝歐文大分享 05/08 22:31
→ YLTYY: 好小 05/08 22:31
推 stevewu929: 頂規百萬的話應該可以 05/08 22:55
推 SEEDA: 破百沒道理不買N7吧 你以為中華有把握會修? 05/08 23:03
推 neowfish: 肯定只少N7幾萬塊 讓你們去那邊選 不可能打死N7 05/08 23:32
推 fm0204: 我猜89.9萬 入門82.9 05/09 00:30
噓 jojochen: 大陸不到12萬人民幣 05/09 00:44
→ Lowpapa: 75 05/09 02:00
推 EPIRB406: 中國64度賣60萬台幣，XP版本賣70，乘以1.5好了大概90跟1 05/09 02:47
→ EPIRB406: 05交朋友看看 05/09 02:47
推 lijim: 低85，高95 05/09 02:53
噓 SALEENS7LM: 免費送都沒用，說了多少遍電動車就是沒人買的笑話 05/09 03:55
推 Keney99: 坐等電車課稅那天 05/09 07:24
→ wison4451: 70 05/09 07:29
推 sted0101: 便宜點看業務仔車商崩潰很有趣 05/09 08:02
推 xohawke: 要進來台灣，可以，價格要跟當地一樣，真正做到「 05/09 08:26
→ xohawke: 大家都是一家人」 05/09 08:26
推 SamWhite: 90差不多 屌打N7 05/09 09:54
推 QCANCER: 頂規在100萬內 才可以，別再搞ZS那個鳥定價了 05/09 10:10
→ a9564208: ZS先扣貨物稅再來對比吧，MG4肯定免貨物稅25% 05/09 13:55
→ c856181002: 泰國、馬來西亞的價格沒什麼參考意義 05/09 14:30
→ c856181002: 尤其是馬來西亞，舉例Model Y來說 05/09 14:30
→ c856181002: 馬來西亞賣折合台幣130萬左右 05/09 14:30
→ c856181002: 而台灣萬萬稅之後要賣173萬 05/09 14:31
→ c856181002: 真要參考看看英國價格吧 05/09 14:31
→ c856181002: 從HS和ZS經驗來說通常比較接近台灣售價 05/09 14:31
→ maniaque: 是因為"稅",還是因為"美特想賺更多"?? 畢竟電動車免稅了 05/09 15:31
→ maniaque: 美特全球本來就習慣在沒有遇到競爭時,能割到底就割到底 05/09 15:32
→ maniaque: 價位設定區間都算的拿捏得很好啦,想要哈的就得掏錢錢 05/09 15:33
→ maniaque: 你看日本賣不動,就是降價賣,再降再降還搭贈品. 05/09 15:33
→ maniaque: 台特訂單都不知道排幾千張了,憑啥放優惠下去??? 05/09 15:34
→ maniaque: 就官方依當地物價跟信仰去訂價,剩下的調價就是全球性的 05/09 15:35
推 miku5566: X power 110萬我可以，把輪胎換成跑胎就可以跑山了 05/09 17:44
推 maniaque: 小七新聞暴雷能源局4月報告了,3款,一般,長續,雙馬達 05/11 08:50
→ maniaque: 但能源局(署)官網還沒放資料上去更新 05/11 08:51
→ maniaque: 推測配備大概也是一種動力單一配備吧 05/11 08:52
推 goitaly: 百萬內就立刻訂一台 05/13 09:09
→ kyle0492: 買共車只是支柱共軍S全家 05/19 08:01
→ tseng680723: 薄利多銷 05/24 20:55