→ riripon: 特教派一直有分解放雙手派跟馬力至上派 你也只打到一半 05/12 00:39
推 StarburyX: 台灣MG4 XPOWER 零百3.7秒 只要130w嗎？這麼便宜! 05/12 00:40
→ StarburyX: 130W很有競爭力欸 公佈售價了嗎？ 05/12 00:41
推 LimYoHwan: 130真的蠻讚的 但是輸小超跑swift sport 05/12 00:44
→ a94260088: 這個帳號專吹中國 05/12 00:46
→ whitecoat51: M3LR車格大超多，零百只差半秒，續航暴增200公里， 05/12 00:46
推 StarburyX: 130w真的假的？google一圈沒看到台灣售價 05/12 00:47
→ whitecoat51: 很好選吧？ 05/12 00:47
→ StarburyX: 不會又是拿中國價格換算吧...... 05/12 00:47
→ EPIRB406: 上面有一個j大發文說的，對岸才70萬我自己估應該是119內 05/12 00:49
→ DSAndres: 電動車零百幾秒日常使用根本意義不大 這樣踩電門電耗超 05/12 01:14
→ DSAndres: 驚人 輪胎也掛很快 05/12 01:14
推 gs00001: 對岸70萬，來台灣差不多140～175萬。 05/12 01:29
→ gn01914120: 4.3M車長/64kwh的電池，跟Model 3 LR 4.7M/82kwh車重 05/12 02:22
→ gn01914120: 還差不多1.85T，動力也差不多加速就那樣 05/12 02:22
→ gn01914120: 但Model 3 LR CLTC 713km，這台CLTC 460km，WLTP可能 05/12 02:22
→ gn01914120: 就接近400km。Model 3 LR EAP的價格先加上去，如果6 05/12 02:23
→ gn01914120: 折價格買65成續航、車比較小台、超充網路在特對外開 05/12 02:23
→ gn01914120: 放前少一截、輔助駕駛沒那麼精緻，市區小飛俠短程為 05/12 02:23
→ gn01914120: 主、家裡有得充、偶爾跑個郊山的話，喜歡您上 05/12 02:23
推 bobokoko: 未來的電車拼得不是性能 而是智能 零百隨便都五秒內 05/12 02:34
推 orzzz: 這裡我幫特斯拉講一下話: Model 3的品牌等級比共匪品牌高 05/12 02:38
→ orzzz: 我特比較貴應該的 05/12 02:38
→ orzzz: 然後部分特粉看到沒，這就是迴力鏢，你們怎麼嘲諷比特斯拉 05/12 02:38
→ orzzz: 更貴logo更高的品牌，別人(而且這些人ID查一下可不是雙B保 05/12 02:38
→ orzzz: 時捷車主)就怎麼拿中國牌來笑你 05/12 02:38
→ EPIRB406: 雙馬達也不一定隨便就5秒內的，如果百萬左右的電車有沒 05/12 02:51
→ EPIRB406: 有智能化其實不重要，不然比智能化的話中國車強很多，光 05/12 02:51
→ EPIRB406: 小米可以連動一堆設備就贏特斯拉很多了。 05/12 02:51
推 drexlerking: 其實應該是要51度90萬，64度單馬達100萬初，XPOWER 05/12 03:39
→ drexlerking: 雙馬達120萬 05/12 03:39
→ drexlerking: 不過我來平衡一下，64度雙馬達的XPOWER加速是快價格 05/12 03:42
→ drexlerking: 是相對低，但是續航力只比51度MG4好一些些而已喔， 05/12 03:42
→ drexlerking: 能兼顧續航力跟性能的還是特 05/12 03:42
→ infinity0124: MG一桶漿糊,油電通吃 05/12 03:45
→ EPIRB406: 如果要捏70萬多200公里續航我可能用不到，預算最多130了 05/12 03:47
→ drexlerking: XPOWER是話題是噱頭，但重點跟實用還是單馬達51度跟 05/12 03:48
→ drexlerking: 64度 05/12 03:48
→ drexlerking: 是說依裕隆的政商關係，我認為電車繼續免稅10年都有 05/12 03:49
→ drexlerking: 可能，所以原PO放心入手XPOWER吧 05/12 03:49
→ drexlerking: 提外話，我認為在英國跟XPOWER同價，零百6.5秒的單 05/12 03:51
→ drexlerking: 馬達77度才是MG4最強版本(續航&性能)，可惜沒進 05/12 03:51
→ banbanzon: 又是一台膀胱無力充電大濕 05/12 04:08
推 lijim: 續航不高，又要被嘴了 05/12 06:59
推 sexintheair: MG4的操控應該屌打MODEL 3吧 歐洲地區賣爆欸 05/12 07:15
→ DYE: 這麼吹，將來上市沒買不就自打臉？ 05/12 08:09
→ cfk301: 電韮（X) 特韮（O)。一切的一切預告在前！你們要當覺徒， 05/12 08:13
→ cfk301: 只能祝福。 05/12 08:14
噓 zack: 一直吹 有自信一點別一直拿model3來比 05/12 08:25
推 d1438a: 我特賣軟體跟潮200值，mg4中國車還吹 05/12 09:34
推 francej: 只能等政府趕快課徵電動車馬力稅 05/12 09:37
→ francej: 這樣大家0-100加速都只能7秒以上 05/12 09:37
→ francej: 這樣我特才能繼續躺著賣 05/12 09:38
→ Killercat: 170 Model 3 vs 130 MG4 選MG4的只能說尊重你選擇了 05/12 09:49
→ supeedada123: MG會找不到地方充電吧 05/12 10:28
→ supeedada123: 而且撞擊測試…？ 05/12 10:28
推 kanehhh: BMW M4有500匹610萬 05/12 10:41
→ EPIRB406: 撞測NCAP五星 05/12 10:47
推 XXXXBANG: 秒選MG 這可是咱們中國人的智慧結晶 05/12 10:52
推 supeedada123: 樓下買 05/13 10:06
→ GOPOL: 納智傑GT225跑得比BMW318還快 你會買納智傑GT225嗎? 05/13 11:31
→ c856181002: 對鄉民來說加個100萬直上沒毛病 05/13 15:08
→ c856181002: 100萬根本差沒多少輕鬆直上 05/13 15:08
→ c856181002: 最好還是可以加300多萬 05/13 15:08
→ c856181002: 直上加速也跟MG4差不多的奧迪e-tron GT 05/13 15:08
→ kyle0492: 開共車出去恥度要高一點 05/19 07:57
→ falex: 品牌這貼紙 無法取代 05/20 15:31