→ ericekin: 所以選日系車就對了 05/12 09:59
推 gogogo499: 不是幫福斯講話，只是你講的例子可以套用在每一個車廠 05/12 10:05
→ gogogo499: 身上 05/12 10:05
其他哪牌有變速箱閥體修包跟大量教學影片
請賜教
推 n74042300: 選福就對了吃苦當吃補 05/12 10:06
推 mouz: 當然是個案嘛，難道是通案嗎 05/12 10:07
→ QuentinHu: 對阿，就VAG個案最多 05/12 10:08
推 hydeless: GT-R一樣換閥體跟排線啊，日本車廠沒有平價DCT啊，CVT 05/12 10:10
→ hydeless: 比DCT有事嗎？ 05/12 10:10
幫你下結論：
VW車價配備操控對標T N
變速箱嬌貴堪比GT-R
※ 編輯: QuentinHu (36.226.85.239 臺灣), 05/12/2024 10:13:34
推 hydeless: VAG以外，雙B/Fiat/藍橢圓的DCT哪個不是時間到了就是電 05/12 10:14
→ hydeless: 磁閥、排線、離合器要換？ 05/12 10:14
推 MDCCLXXVI: 笑死 其他車什麼有開車SOP的？ 05/12 10:15
推 hydeless: 我只開買菜車什麼都不要管，垃圾浮屍你給我裝這個東西， 05/12 10:18
→ hydeless: 那你可以去買日系啊，又沒人拿槍逼你買。 05/12 10:19
推 gogogo499: h大正是我想講的，DSG變速箱耐用性確實沒有傳統AT來的 05/12 10:19
→ gogogo499: 好，但是現在雙離合的變速箱哪個廠牌不是這樣？硬要扯 05/12 10:20
→ gogogo499: ，前面森林人那篇CVT也死，真的沒必要這樣黑 05/12 10:20
二位大爺，請去看看Y大的文章
我這邊就是針對來回的
我看大部分VAG車主都是承認DSG耐用性比較差
開到一半動力流失鎖檔的車主一大堆
卻有人在那邊說這是以訛傳訛、統計不準
我才舉這些案例出來講
特別是新車就要修的案例
廢話我當然知道那是個案
可問題是業務跟少部分福粉都說新車不會壞
偏偏就有個案就是會壞，這不是打臉?
推 hydeless: 賓士當初就有說明為什麼要幫Smart換上DCT了 05/12 10:20
推 hydeless: 難道Smart車主都飆仔操控仔，賓賓這麽大集團都白癡嗎？ 05/12 10:22
→ hydeless: DCT就重量輕、傳遞直接、還蠻省油，每種變速箱都有它的 05/12 10:23
→ hydeless: 優點跟缺點。 05/12 10:23
推 mtc5566: 沒有 DCT就是一無是處。 05/12 10:26
推 hydeless: 有興趣的人可以去找找PDK的技術資料，就會知道保時捷才 05/12 10:26
推 StarburyX: 現實很多修車廠都靠福斯DSG吃飯啊... 05/12 10:26
→ hydeless: 是浮屍的老大，延後那麼久才用DCT他們就有想過耐用的問 05/12 10:26
→ hydeless: 題，但你去問問開潘仔20幾萬公里的人，很多也是換過耗 05/12 10:27
→ hydeless: 材，鄉民口中不准換的東西 05/12 10:27
→ StarburyX: 阿就好開 但是相對不耐用 05/12 10:27
推 dream0955: 嗯 真的蠻省油的，連開都不能開！ 05/12 10:27
※ 編輯: QuentinHu (36.226.85.239 臺灣), 05/12/2024 10:32:05
→ hydeless: 反正這裡反智勁戰酸酸為主，也沒人會研究什麼，無腦噴就 05/12 10:28
→ hydeless: 對了 05/12 10:28
→ arpeggio: 非常同意樓上大大！DCT就有他明確的優缺點，接受再買 05/12 10:29
→ hydeless: 你跟開PDK的人說這具一無是處吧，看看他們用眼神看你 05/12 10:29
→ arpeggio: 但這裡確實蠻難溝通的哈 一直酸 05/12 10:30
VW業務賣車的時候有老實嗎?
就只會說開開看嘛很好開的，新車不會壞
結果出事的時候就說是個案
車主取暖討拍的時候，其他車友還會說
喔是你沒搞清楚優缺點
欸幹
是誰說的一嘴好車阿?
→ dslite: 爛怕人講？ 05/12 10:35
→ QuentinHu: 恩恩福斯車主最懂車了 竟然說他牌車主都是勁戰仔 05/12 10:35
推 Samurai: 福斯賣車時如果敢說我的車就是破爛變速箱會壞，願者上鉤 05/12 10:36
→ Samurai: 嘛。賣出了問題才說我就爛，噁心 05/12 10:36
噓 cutbanana: 靠說書酸是真的很棒啦 05/12 10:36
※ 編輯: QuentinHu (36.226.85.239 臺灣), 05/12/2024 10:39:53
→ dslite: 那福斯集團說明書要不要寫明 閥體乃耗材 死亡閃光將任何 05/12 10:38
→ dslite: 時候無預警行駛中發生啊？ 05/12 10:38
推 WiLLSTW: 其實承認DSG就是比較玻璃也不會怎樣吧 05/12 10:45
→ nt61309: 剛看了各種精修變速箱的臉書粉絲專頁，一堆日系車變速箱 05/12 10:46
→ nt61309: 大修和CVT斷鋼鍊的 05/12 10:46
→ WiLLSTW: 義大利車的車主不都說開義大利車出事回廠難免 但就是迷人 05/12 10:47
→ nt61309: 我還以為都不會壞咧~ 05/12 10:47
推 hydeless: 這裡有那麼多人看起來像浮屍的業務或高層嗎？你們有種寫 05/12 10:49
→ hydeless: 信或當面跟他們說啊，這裏分享就是消費者，消費者也想 05/12 10:49
→ hydeless: 變速箱耐用沒出問題啊 05/12 10:49
推 mtc5566: 不是 照你的說法這邊反德系者都是勁戰仔阿 05/12 10:51
→ mtc5566: 你剛講的阿 不是嗎？ 05/12 10:51
→ dslite: 一直說是耗材又不放進定保強制更換項目是？ 05/12 10:52
推 hydeless: Fiat跟現代集團也用DCT啊，哪裡德系？ 05/12 10:53
推 mtc5566: 福斯官方哪有說過是耗材 粉絲自我安慰的說詞而已 05/12 10:53
→ mtc5566: 照福斯官方說法 DCT「不會壞」 05/12 10:54
推 hydeless: 手排三寶也從來不在任何車廠或手冊的定保項目裡，那是 05/12 10:55
→ hydeless: 不用換嗎？ 05/12 10:55
推 ttpu1104: 市占低但抱怨文多的離奇 誰的問題很好懂吧 05/12 10:55
→ hydeless: 那你去跟浮屍說啊，在這邊消費者說幹嘛？他們又沒裡浮 05/12 10:56
→ hydeless: 屍薪水跟錢 05/12 10:56
→ mtc5566: 笑死手排三寶也敢拿出來比 我家前一台福斯T4開了30萬 手 05/12 10:56
→ mtc5566: 排三寶沒換過任何一項 05/12 10:57
→ mtc5566: 福祿仔到底要不要面子阿 05/12 10:57
→ longtimens: 現代雙離合也那麼多問題 05/12 10:59
→ longtimens: 沒那麼多 05/12 10:59
推 mtc5566: 如果手排三寶更換頻率跟DCT一樣 那我建議那車主早點回駕 05/12 10:59
→ mtc5566: 訓班 重新研修 05/12 10:59
→ longtimens: 最近雙福賣那麼爛 市場不就給出評價了 05/12 11:00
→ longtimens: 其他牌子就沒一天到晚擔心離合器掛掉失去動力啦 漏水 05/12 11:00
→ longtimens: 相比失去動力根本小事 05/12 11:00
推 mtc5566: 現在DSG這麼容易壞 除了設計不耐用以外另一個大問題 就是 05/12 11:01
→ mtc5566: 哪部蠢電腦根本不會開手排 而這就完全是福斯的問題 05/12 11:01
→ thigefe: 討論區就是拿來抱怨的，不然要幹嘛，一堆凹到原廠服務就 05/12 11:02
→ thigefe: 自刪的文沒看過嗎，雖然自刪不可取，但抱怨有用 05/12 11:02
→ thigefe: 而且這文是在回＂4年6萬＂沒問題的說法 05/12 11:04
→ cmchiu: 福斯定位就是入門的國民車，耐用性符合定位。 05/12 11:04
推 hydeless: 覺得爛覺得玻璃，可以去罵浮屍官方啊去展示間酸業務啊， 05/12 11:05
→ hydeless: 檢討消費者酸消費者幹嘛？大家都是真金白銀買的車，難道 05/12 11:05
→ hydeless: 希望他們壞？這邊是反社會勁戰反智井蛙仔太多了喔 05/12 11:05
→ longtimens: 當然是大力宣傳啊 最好直接學人站在展間宣傳 05/12 11:06
→ longtimens: 宣傳越多買的人自然變少 就像現在一樣 05/12 11:06
→ longtimens: 怕人說事實嗎 呵呵 05/12 11:07
推 WiLLSTW: 定位入門那更不應該用玻璃 光跑維修就煩死人 05/12 11:09
→ cmchiu: 德國人的入門車就是時間年限到了就換台車 05/12 11:13
→ Korb: 變速箱是個技術和專利門檻很高的產品，像FORD,VW,NISSAN自 05/12 11:15
→ Korb: 己搞的車廠都吃鱉 05/12 11:15
推 WiLLSTW: 不過用DCT的原因除了比較小以外 還有一個原因就是AT太貴 05/12 11:18
推 lll156k1529: 有養車玩車的在這邊認真討論難度高啊 05/12 11:18
→ lll156k1529: 多數人就只想跟著一起噴自己沒開過的東西而已 05/12 11:19
→ longtimens: 現代自己搞的變速箱目前看起來還行啊 05/12 11:19
推 jdkcupid: 那麼愛CVT 怎麼Lexus不太用 便宜車就是要犧牲點東西啊 05/12 11:20
推 joybarbarian: 亂入問一下macan 2.0是PDK還是奧迪的 05/12 11:23
推 roseritter: 有一說用at無法達到歐盟要求油耗 05/12 11:26
推 TopGun2: 開開看吧 很好開der 05/12 11:33
推 hydeless: Macan 2.0t 是DL501再加上保時捷自己的電腦，料號都查得 05/12 11:34
→ stanleyplus: 就是沒改善嘛 問題就一樣是那幾項 都2024年了 05/12 11:35
→ hydeless: 到，到底什麼是正港PDK還可以討論 05/12 11:35
推 hydeless: 大部分的共識是潘仔跟跑車上才是硬體上正港的PDK 05/12 11:37
→ thigefe: 出手就是反智勁戰井蛙，被酸正常啊 05/12 11:39
推 Brioni: 玻璃變速箱QQ 05/12 11:44
噓 cutbanana: 哈 每篇可以看到開鈴木破車的在那邊喊燒 05/12 11:49
推 iMANIA: 其他人也爛 就顯得自己沒那麼爛了 05/12 11:50
推 issac: 耗材應該是定期更換 不是路上突然故障吧 05/12 11:58
推 aimlin: dsg是免踩離合器的手排 不能用普通自排開法 05/12 11:59
推 GalaxyX: 就是歐洲兩光車一堆人當寶 05/12 12:01
推 aimlin: 低速s檔減少一二檔變換 減少半離合 05/12 12:04
→ aimlin: 乾式也撐很久 05/12 12:04
→ dslite: 樓上 你這sop百分之百可以寫進韌體吧 原廠不做？ 05/12 12:06
推 DerekMing: VAG車系 變速箱就是耗材 結案 要買車的人自己選 05/12 12:09
→ DerekMing: 我是不會選拉 嘻嘻 上有老 下有小 不想搞自己 05/12 12:09
→ stanleyplus: 開個車還要這麼累 不然要怎麼開 XDDD 05/12 12:11
→ lll156k1529: 這邊看到歐系就噴的反智勁戰井蛙本來就很多 沒說錯 05/12 12:13
推 WiLLSTW: 如果照上面這樣講 那DSG應該要禁止無手牌駕照的人行駛 05/12 12:14
推 aimlin: 手排開法吧 手排塞車也不會一二檔一直換啊 05/12 12:14
→ aimlin: 不然就選濕式 這個就很少壞了 05/12 12:15
→ aimlin: 懂車不會用液壓自排開法去開dct 05/12 12:15
→ stanleyplus: 雙B也有雙離合自手排,就你浮屍最爛~~~ 05/12 12:17
→ stanleyplus: 難道也要按SOP開法!?XDDDD 05/12 12:18
推 aimlin: 一分錢一分貨 macan都可以買三台以上tiguan了 05/12 12:22
→ aimlin: vw乾式的車都不貴 05/12 12:22
→ aimlin: polo才八十萬 提供的操控跟駕駛體驗是超過百萬豐田的 05/12 12:23
推 flexin: 真的好氣XD 05/12 12:25
推 js93046: 突然覺得我這種當代步車的6AT，19萬公里才滲油換墊片很 05/12 12:25
→ js93046: 省事 05/12 12:25
→ stanleyplus: 所以嘛~貪便宜的下場就是修車上學修學分阿!裝豪車咧 05/12 12:27
推 flexin: 浮屍車主這麼有底氣，買之前就知道是耗材，結果遇到還是上 05/12 12:29
→ flexin: 來發文討拍拍，笑死 05/12 12:29
推 flexin: 現在還自詡為P D K，很會滑坡 05/12 12:31
推 yaosian: 日系CVT也一堆問題… 05/12 12:35
→ yaosian: 分母更大看起來沒那麼多而已 05/12 12:35
→ G773: 有分母的概念，就更容易探討出事比例，而不是單純說數量 05/12 12:38
推 kissa0924307: 福斯開車居然有sop ，還以為是開飛機勒～ 05/12 12:43
→ WiLLSTW: 分母大的話出事更容易被發現吧..... 05/12 12:43
推 awayaway: “閥體是耗材”記得剛開始只是車主自我解嘲的說法,怎麼 05/12 12:49
→ awayaway: 到後面變成VAG車主的“信仰”,很多VAG車主變成自發的擁 05/12 12:49
→ awayaway: 有“閥體是耗材”的“宣傳使命”？怎有種新興宗教的fu. 05/12 12:49
→ awayaway: .. 05/12 12:49
推 WiLLSTW: 分母那麼小網路上還一堆抱怨文 那不就1.車廠設計問題 05/12 12:49
→ WiLLSTW: 2.組裝品質有問題 3.保養廠SOP有問題 4.車主有問題 05/12 12:50
→ WiLLSTW: 四個選擇選一個 結果大家認為是1 2 3 有車主跑進來喊不是 05/12 12:50
→ WiLLSTW: 正確答案是4! 正常人都會覺得怪怪的爸 05/12 12:51
推 computerqqq: 普通人還是買雙田亂開就好。 05/12 12:53
推 aimlin: 買濕式就不會壞了 05/12 12:57
→ aimlin: 乾式維修包也不貴 外面早就能修 05/12 12:57
推 hydeless: DL501一樣會壞，PDK也會壞，請不要散播不實資訊 05/12 13:06
推 aimlin: 傳統手排也是要換耗材的 05/12 13:07
推 atlaswhz: 都2024年了還有人相信SOP？哈哈!可悲 05/12 13:31
噓 Adonis7088: andy當年也是自以為很懂 也是修到爽 05/12 13:33
推 sleepinggod: 承認DSG不是成熟耐用的技術，有那麼難嗎？ 05/12 13:37
明明就有問題的東西
少部分車主的態度
竟然不是聯合有問題的車主叫VW負責
幫忙宣傳負面案例
讓不知情的人看會怕，進而影響銷量
好讓VW最終提供更優惠的保固條件
不知道是不是為了自己二手車的殘值
還是覺得獨樂樂不如眾樂樂，不能只有我一個花大錢顧車
或是有斯哥德爾摩症候群
竟然開始教訓起別牌車主是勁戰仔、井蛙了
奴成這樣，讓VW爽割
可悲
※ 編輯: QuentinHu (36.227.51.197 臺灣), 05/12/2024 14:02:34
推 vt1009: Skoda 自刪那篇有跟到，時速10公里硬開怕了 05/12 14:11
→ vt1009: 還開第二次失敗坐校車回廠 XD 05/12 14:12
推 shyshyan: 福斯跟雙田在台灣的銷售量差多少 DSG這垃圾文章滿天飛 05/12 14:21
→ shyshyan: 雙田是有CVT垃圾文章滿天飛喔 還敢拿別牌來擋 都不會不 05/12 14:21
→ shyshyan: 好意思喔 05/12 14:21
推 SEEDA: skoda摸頭刪掉了 水準不意外 05/12 14:23
推 a1280547: 消費者報告有十年養車統計 還有比福斯更差的486跟Mini 05/12 14:33
→ a1280547: 福斯跟雙田日產比是比較容易故障啦 沒人反對 05/12 14:33
→ a1280547: 不過十年維修成本才多幾百塊美金 講得很像福斯整天掛車 05/12 14:35
→ a1280547: 這是統計的數據啊 不是鄉民嘴砲拿出來天花亂墜嘴的 05/12 14:35
推 darkdark008: 呃 幾百塊美金不是問題 是高速遇到失去動力 晚七天回 05/12 14:41
→ darkdark008: 家的問題 05/12 14:41
→ darkdark008: 運氣好沒事進維修了 待料的時間成本 沒車用的不便衍 05/12 14:42
→ darkdark008: 生成本問題 這沒在維修成本內 但更嚴重 05/12 14:43
推 darkdark008: 看了那麼多討論 我個人最無法接受的是 維修待料的時 05/12 14:46
→ darkdark008: 間也太誇張 其次是高速失去動力 05/12 14:46
推 a1280547: 如果這麼嚴重 美國會禁止販售DSG 有嗎??? 05/12 14:48
→ a1280547: 美國有召回變速箱更新嗎?也沒有啊 說福斯養車多貴 05/12 14:48
→ a1280547: DSG每十台會壞個八台變速箱的樣子 數據來看也沒有啊 05/12 14:49
→ a1280547: 美國的豐田應該是賣太多油電車 養車修車成本比福特還多 05/12 14:50
推 yukai1216: 這真的很奇怪 福斯到底有什麼魔法 05/12 14:50
推 longkiss0618: 賭性堅強 05/12 15:06
→ attila125: 喜花錢受虐的人還真不少 開個車搞得跟開飛機一樣 05/12 15:19
推 mtc5566: 笑死 「買濕式就不會壞了」←這句話我大概聽10年了 05/12 15:26
→ mtc5566: 到2024還有人在這樣唬 05/12 15:27
推 infinite1234: 日系CVT我覺得是看廠牌，日產上一代仙草不就壞到車 05/12 15:32
→ infinite1234: 主開自救會 05/12 15:32
推 beoneg: 開車還要SOP真是笑死 05/12 15:59
推 delaluna: 有些人講不得缺點 一講DSG缺點就要搬操控多好來護航 05/12 16:06
→ mtc5566: 大概10個有9個福祿仔開SUV結果跟別人嘴操控 笑死 05/12 16:09
推 qwe4560: 台灣自卑仔開台平民福斯自詡豪車在炫，修車還要淘寶大眾 05/12 16:14
→ qwe4560: 料，三不五時再嗆你日系三寶鋁罐不會開引擎蓋，有錢有閒 05/12 16:14
→ qwe4560: 去修車講話當然大聲 05/12 16:14
→ thigefe: 我的濕式雙離合也快15萬公里了，但雙離合先天就有問題也 05/12 16:30
→ thigefe: 沒甚麼不能拿來討論的 05/12 16:30
→ gruenherz: VW車操控贏Crown? 05/12 16:31
推 WiLLSTW: 我覺得Arteon應該有贏Crown啦 雖然我沒開過Crown Sedan 05/12 16:38
推 morrishh: 比操控？有贏過Focus嗎？ 05/12 16:49
推 ar109982: 開過老奧迪，變速箱起步的頓挫或打滑確實需要起步用S檔 05/12 17:43
→ ar109982: 這樣做頓挫感會比較不明顯XD 05/12 17:43
推 lolicat: 一般駕駛人連閥體變速箱都不知道吧 又不是每個開車的都懂 05/12 17:53
→ lolicat: 車的結構 05/12 17:53
推 QQ5566: arteon很漂亮 少見 05/12 18:11
→ kissa0924307: 啊變速箱有SOP限制 怎麼跟其他牌比操控？ 05/12 18:21
→ kissa0924307: 大腳還要擔心掛變速箱 累不累啊 05/12 18:22
→ youkisushe: 會講大腳擔心掛的真的是在雲 05/12 19:16
→ youkisushe: 開豐田的命 在那操福斯的心 05/12 19:16
推 lolicat: 雙福要是妥善率那麼好早就一統江湖了還輪得到鋁罐？被酸 05/12 19:32
→ lolicat: 不是很正常嗎？ 05/12 19:32
推 jacksons: 不管別人怎麼吹，反正福字輩的車是不會去碰 05/12 19:41
推 LVCMAN: 爽就好，被三寶追撞就不要後悔買日系 05/12 20:01
推 bobosheng: 我也聽過業務說要適應車的開法，塞車蠕行要去踩油門再 05/12 20:36
→ bobosheng: 踩煞車，還好我選擇買適合我開法的車子 05/12 20:36
→ kerker: 勁戰仔真的很愛湊熱鬧。 05/12 20:37
推 nonstop180: 一概瞎扯個案 05/12 20:40
推 JER2725: 一大堆4AT的車開到報廢，都沒修過變速箱 05/12 21:15
推 Infinair: 一堆車廠都用雙離合了，就福斯特別多篇掛點的 05/12 21:44
推 j32072: 偷偷跟你說 glc也是D檔直直撸 05/13 00:39
推 stevewu929: 原來福斯這麼高級 還需要有那個命才能去開>< 05/13 01:28
噓 romeo84: 扯 05/13 01:33
推 leo255112: 我認為不管怎麼說，最後車市就是會兩極化，想省事跟好 05/13 08:04
→ leo255112: 養的去買牛頭，想要開爽的去買歐洲車，答案就是如此 05/13 08:04
→ leo255112: 天平兩端你要想說服彼此那還是省省力氣 05/13 08:06
推 gogogo499: 原本也想說說什麼，看到樓上的說法真的很正確，也不用 05/13 10:21
→ gogogo499: 花力氣說服彼此 05/13 10:21
推 LVCMAN: 就是一堆想爽不肯付出，國慘才爛到拿翹 05/13 10:42