推 neil0611: 台灣常塞車…05/19 08:44
→ skthree: 你的理論基礎哪裡來的？05/19 08:48
推 alittleghost: 看irent幾公里換一次機油啊05/19 08:55
→ alittleghost: 租車公司絕對比你更懂車05/19 08:56
推 neil0611: irent的車根本就拋棄式的 不準 哈哈05/19 09:02
→ NekomataOkay: 理論基礎：全世界都是這樣的 05/19 09:04
推 qazxc312: 台灣常塞車？？如果台灣跟國外一樣塞車都是10分鐘還在 05/19 09:08
→ qazxc312: 原地不會動的再來談塞車問題05/19 09:08
→ sazabijiang: 台灣人總說冬天比日本還冷，塞車比印度還嚴重05/19 09:19
推 j27710146: irent每萬換一次05/19 09:27
→ mingchaoliu: 長期怠速倒是，國人常違停怠速吹冷氣等人。05/19 09:33
推 bassblacktea: irent 每萬保養一次還都用最爛礦物油05/19 09:45
→ aimlin: 台灣常塞車，美國買新車的很多過保就換車了，保養都推薦05/19 09:46
→ aimlin: 最便宜的05/19 09:46
→ aimlin: 台灣一台要開20年05/19 09:46
→ alittleghost: 換機油頻率根本跟2手價無關05/19 09:53
→ ray0609: 我都12,000換一次05/19 10:03
→ leo255112: 常塞車算吧05/19 10:15
推 ray0609: 拿機油尺把機油抽出來看看就好就知道要不要換啊！05/19 10:17
→ ray0609: 這樣最準05/19 10:17
→ lb751007: 日本休息站也是一堆業務員發動著睡覺05/19 10:21
推 KR07: 台灣常塞車？國外不塞車？05/19 10:21
→ poiuy210: 台灣常塞車…我公司到家17公里，下班快的話一小時出頭05/19 10:26
→ poiuy210: ，小塞兩個小時，塞過最久快四小時，原廠也是這樣照表05/19 10:26
→ poiuy210: 保養…台灣那叫嚴苛嗎？05/19 10:26
推 b18902040: 我也這麼認為，尤其是長效型機油，都測試過可以用的里05/19 10:55
→ b18902040: 程比較長05/19 10:55
→ AerobladeIII: Irent的車，時間到就丟進二手市場，喜歡的盯緊了記 05/19 10:57
→ AerobladeIII: 得加價買 05/19 10:57
推 n74042300: 不就各路廠商保養廠的錢包很欠大家保養05/19 11:05
→ n74042300: 洗腦出來的嗎XDD05/19 11:05
推 tingiy: 就當做一年健康檢查吧05/19 11:07
→ iceking: 台灣卻是是常怠速 常短距 常塞車沒錯05/19 11:13
推 Aminoacid: 台灣的塞車真的只是小意思05/19 12:05
→ pippen2002: 看車款! 車種啊! 妳有手冊吧?05/19 12:16
→ skthree: 這篇算造謠吧，沒有任何一間車廠的使用手冊寫2Y30K保養，05/19 12:25
→ skthree: 也沒有任何一瓶機油寫搭配指定機油芯可以30K再更換機油05/19 12:25
https://i.imgur.com/HzABcc9.jpeg
噓 jacksons: 原來是造謠05/19 12:31
→ ninjahatoru: VW有三萬保養的吧05/19 12:44
→ alittleghost: vw504.507 long life表示05/19 13:03
→ ckHuang: 東京首都高上下班時間也蠻塞的05/19 13:46
→ azureashin: 我都漏機油順便拉花05/19 15:11
推 a12375111: 家裡有台老車也是一年開3-5000 畢竟老車了還是會一年進05/19 16:24
→ a12375111: 場保養一次 包括機油05/19 16:24
→ b18902040: 沒辦法這裡的人不懂福斯，也不知道原廠油有長效型05/19 16:36
→ b18902040: 長效型還有分等級05/19 16:40
推 hrs1988815: 油電兩萬換的很多05/19 16:46
推 Tieylea: Mobil 1 最新的5w30 Ep搭配自家長效濾心保證2萬Mile免換05/19 16:49
→ Tieylea: 機油 白紙黑字打在瓶身…..05/19 16:49
→ Tieylea: 只講3萬公里還根本太看扁現在長效機油的能耐 05/19 16:50
→ Tieylea: 台灣公司貨一瓶才265NTD 每個客戶都用這瓶我看原廠真的 05/19 16:52
→ Tieylea: 要喝西北風05/19 16:52
推 Chang: 你戳破這秘密，會影響很多車商、保養廠的生計，勸你不要多05/19 18:05
→ Chang: 管閒事。但我個人很認同你!05/19 18:05
→ PtT0615s: 兩三萬才換油，撐那麼久後期車子開起來不會沒力嗎 05/19 19:44
→ PtT0615s: 你如果是買菜車就算了，會大腳的感覺沒力就換了 05/19 19:44
推 amou1030: 不常開的話，沒力就沒力啊 05/19 20:14
→ akirapai: 台灣人島內什麼都自己「最」怎樣怎樣的 05/19 21:03
推 jacksons: 長里程彈性保養也是「最」高，而且所有附加條件都要符合 05/19 21:28
裡面有些條件是針對機油以外的檢查,EX煞車、電瓶
只要定期確定機油尺位,原文2年1萬的使用情境綽綽有餘
推 id41030: 機油又沒很貴，硬要這麼晚換幹嘛？ 05/19 21:46
每個人考量的點不一樣
原文中一年跑3~5千,兩年才可能跑到1萬,且車主真的想減少保養次數
或許他想省的不是金錢,而是時間
推 origin2: 這就標準的省小錢花大錢。 05/20 03:14
推 origin2: 要拉長保養間距需要做機油檢測才準。如果只是用猜的那真 05/20 03:22
→ origin2: 的風險自負，特別現在這麼多GDI/渦輪的車。 05/20 03:22
用美孚、殼牌、嘉實多標明長效的機油、
搭配長效濾芯(前述機油廠、KN、方牌的長效濾芯系列)
會因此花大錢問題可能不是來自於更換間隔(EX:機油已低於標準位置而不知)
雖然機油更換間距可以拉長,但若無自行檢查車輛其他部位的條件
定期去保養並檢查其他部位的狀況(煞車、電瓶、傳動軸防塵套...等)
那想把機油一起換掉也無可厚非
不過用不符規範的機油、濾芯才是標準的省小錢花大錢
※ 編輯: novels99 (111.242.159.208 臺灣), 05/20/2024 09:18:04
推 cnnd: 新竹園區上班每天13公里一個小時，一個月約七百公里都九個 05/20 11:15
→ cnnd: 月換油才六千多公里 05/20 11:15
→ vampirelin: 直接看國外版本的車主手冊，照著換就好。 05/20 12:18
→ origin2: 拉長機油更換間距的最大問題不是機油量，而是機油內累積 05/20 12:40
→ origin2: 的懸浮積碳以及汽油還有酸之類的東西。引擎機油在一次換 05/20 12:41
→ origin2: 油週期減少到會低於油尺下限或亮機油燈表示引擎已經有問 05/20 12:41
→ origin2: 題了，此時已來不及預防勝於治療。不做機油化驗根本無法 05/20 12:41
→ origin2: 得知廠商的宣稱在你的使用情境有多少是真的。Mobil 以前 05/20 12:41
→ origin2: 也長時間宣稱Mobil-1 的油可以在一個換油週期內把引擎油 05/20 12:41
→ origin2: 泥清乾淨，但自從 Toyota 設計瑕疵導致油泥問題大量發生 05/20 12:41
→ origin2: 之後 Mobil 就偷偷把這個宣稱拿掉了。做出宣稱的機油廠 05/20 12:41
→ origin2: 商都是在某些特定的條件下做了台架實驗，問題是機油廠商 05/20 12:41
→ origin2: 幾乎從來不會公布他的實驗條件，消費者也就無從比較起二 05/20 12:41
→ origin2: 者的使用情境到底有多少差異。 05/20 12:41
→ origin2: 你可以參考一下本版版友a123454698的機油檢測文，或者看 05/20 12:45
→ origin2: 一下oilclub.ru上面的機油檢測報告，不是所有車都可以拉 05/20 12:45
→ origin2: 長換油週期的。 05/20 12:45