推 Windcws9Z: ..台灣當初車廠有幾間，你要不要想想合併後剩幾間 05/19 17:03
推 gs00001: 大陸開放進口車國產化，逼本土的車廠進步，台灣相反，用 05/19 17:20
→ gs00001: 進口車保護本土車廠。 05/19 17:20
推 x9898997: 中國能達成進口國產化及合資是因為市場量能大，台灣這彈 05/19 18:10
→ x9898997: 丸之地光攤提就是問題 05/19 18:10
推 sazabijiang: 正解. 台灣的保護是圖利某一家廠商, 中國政府則是 05/19 19:12
→ sazabijiang: 防止國外成熟廠商直接輾壓，妨害產業萌芽 05/19 19:13
→ segio: 是阿.誰最賺錢就是圖利誰囉 05/19 19:32
推 master32: 中國光內需就夠大了!外加這幾年的練蠱,最後活下來的車廠 05/19 19:56
→ master32: 絕對不是什麼阿貓阿狗 05/19 19:56
→ poco0960: 台灣汽車廠有合併嗎？？？羽田.太子.大慶.國產這幾家不 05/19 19:57
→ poco0960: 是都直接破產倒閉 05/19 19:57
推 chrischiu: 台灣養出一堆代工廠，美日韓英各車系都有 05/20 13:26
→ maniaque: 有收購廠房...... 05/20 16:55
→ maniaque: 而且台灣是組裝車而已,所以經營體系不值錢,廠房設備才值 05/20 16:56