推 atbhao05: 哈哈反正我兩台都買不起嘻嘻 05/22 16:10
推 YOHOpig: 先調教老鼠啦 05/22 16:14
→ icevil: 不見得什麼車都有打到高增壓吧？ 05/22 16:18
→ Oo5566: 拿日產引擎來比根本大人打小孩，日產引擎技術不輸德系欸 05/22 16:18
推 YOHOpig: 老鼠不要咬線組，改咬引擎，咬破一缸降排氣，保證賣爆 05/22 16:20
推 sjerrysss: 日系新世代六缸好像只有日產比較多人在玩 連豐田的新 05/22 16:20
→ sjerrysss: 六缸也感覺沒什麼人在玩 05/22 16:21
→ sjerrysss: 我說的豐田六缸不包含B58 05/22 16:21
推 wizozc495711: 出去 現在 05/22 16:27
→ stevewu929: B58是怎樣XD 05/22 16:27
推 fenderrb: 一個休旅車500 600匹是沒打算轉彎嗎 05/22 16:28
→ fenderrb: 日產的引擎科技一直都很先進 05/22 16:29
推 sjerrysss: 我發現自己的盲點了 豐田的新六缸只用在休旅車上 難怪 05/22 16:30
→ sjerrysss: 沒人要玩 05/22 16:30
→ fenderrb: 豐田的六缸大排量是搭載在越野休旅 05/22 16:30
→ sjerrysss: 日產再不研發新的後驅平台 VR35也無用武之地 05/22 16:30
VR35加上9速，Q50拉皮一下，又可以再戰10年
Q50已經快12年沒大改款了，我真的很佩服日產
到底是賣得很差還是賣的普通，已經無法琢磨
推 sjerrysss: 馬自達感覺是對自己的新引擎信心度還不夠 05/22 16:33
→ sjerrysss: 增壓不敢打太高 05/22 16:33
目標真的太保守了
好處是縮短開發時程節省成本
也許真的會出運動版說不定
→ sjerrysss: 日產有GT-R的經驗 大馬力玩起來當然得心應手 05/22 16:34
推 sjerrysss: 其實從過去馬自達的動力族 噴水柴油、Sky-X到增程轉子 05/22 16:36
→ sjerrysss: 電動車 都是失敗收場 難怪馬自達會如此保守 05/22 16:36
推 Adonis7088: 幹超便宜 好屌 05/22 16:37
真的不貴
推 sjerrysss: 豐田跟日產不論純內燃機或油電 都玩得比馬自達強 拿大 05/22 16:38
→ sjerrysss: 廠和馬自達類比其實不公平 05/22 16:38
→ sjerrysss: 馬自達很想走出自己的路 可惜過去的經驗都不太成功 現 05/22 16:39
→ sjerrysss: 在的直六只能先求穩 05/22 16:39
推 capirex: 確實有點保守 感覺400匹輕輕鬆鬆 05/22 16:39
→ eryaniso: 馬力調高也沒用。出問題後面還是要回廠調小 05/22 16:44
保固期內用外掛電腦阿 JB4就是外掛電腦
推 mercedeces: 這顆T牌協力廠應該有幫忙吧? 05/22 16:44
? 哪間 不確定欸，還沒研究
推 aimlin: jatco還上九速… 05/22 16:50
推 sjerrysss: 比較期待VR35放到Z上 搭配6MT香爆 05/22 16:52
→ sjerrysss: 日產的9速跟賓士同設計 其實算不差啦 但依舊不如ZF 05/22 16:53
設計沒問題，但製造出包，Jatco 真的很落漆
還好我還買不起平輸Z，哈哈哈
https://autos.udn.com/autos/story/7826/6632371
※ 編輯: QuentinHu (122.147.136.254 臺灣), 05/22/2024 17:00:30
推 JEWH: 魅力無限全球銷量都很差了 05/22 17:03
→ atlaswhz: 可是日產這顆是雙渦輪 05/22 17:05
→ mercedeces: 但日產的3.5很久沒更新了,印象以來也是吃油怪獸, Mazd 05/22 17:07
→ mercedeces: a這顆的經濟性應該屌打 05/22 17:07
→ QuentinHu: VR35DETT是新的不是舊的3.5NA 05/22 17:08
→ hanasiro: 現在那個九速不是zf9嗎 應該不會出包吧 05/22 17:13
噓 fever105: 你要開多快？ 扭力比較重要 05/22 17:15
推 hanasiro: 馬牌這顆3.3扭力也是被VR35吊著打就是了 05/22 17:17
推 jior: 別再用接扣變速箱浪費引擎了了，直接用采欸福吧 05/22 17:18
→ miku5566: 奇怪欸 9成9的人開車是把車當交通工具，照你的理念車廠 05/22 17:41
→ miku5566: 必倒 05/22 17:42
推 sjerrysss: 日產只有前驅才是ZF9 後驅的是Jatco 05/22 17:50
→ atlaswhz: QX80油耗市區6.6,高速9.7,CX90 市區9.8,高速14.27,完全 05/22 17:51
→ atlaswhz: 屌打 05/22 17:51
→ hanasiro: 樓上你那個應該是QX80舊款V8的油耗 05/22 18:03
推 kevin9964: 老車 05/22 18:04
→ hanasiro: 之前看的新聞稿是寫zf9就是了 05/22 18:16
推 atlaswhz: 沒有喔！是2025年式QX80的油耗,我還很好心從mpg轉成Km/L 05/22 18:21
→ QuentinHu: 那可能QX80跟Z用的是不同顆 05/22 18:22
→ QuentinHu: Qx80比Cx-90大了一號，車重高了20％，油耗輸20％不意 05/22 18:30
→ QuentinHu: 外吧 05/22 18:31
推 Adonis7088: infiniti在台灣幾乎快要收起來的東西... 05/22 18:33
推 fenderrb: 那也是沒辦法日產好東西都直接用 05/22 19:36
→ fenderrb: nissan品牌就推出了 05/22 19:37
推 humaisme: 拿改裝出來嘴真的很不倫不類 那買golf r就好買什麼小 05/22 19:41
→ humaisme: 牛 golf r 100-200可以改到四秒傻逼才買小牛 gtr能 05/22 19:41
→ humaisme: 改到三千匹 那還買什麼布加迪 05/22 19:41
→ hanasiro: 新的QX80油耗應該還沒公佈吧畢竟這車第二季才會上市 05/22 19:47
→ hanasiro: 會說改裝是日產那幾顆V6都耐操好玩 老美那邊一堆魔改的 05/22 19:47
推 andy60128: 外行請問一下同引擎是不是代表60刷電腦馬力就一樣了 05/22 20:16
推 Sunal: 給個400匹，然後油耗難看，打自己銷量而且 CAFE限制 05/22 22:15
→ Sunal: CX90 油耗難看，勢必要進油電或純電來平衡 05/22 22:16
→ Sunal: 台灣市場這麼小,要搞這麼多車款，這樣玩沒幾年就退出了 05/22 22:17
→ atlaswhz: QX80油耗去google外文網站,都有車評試駕過了 05/22 22:18
→ hanasiro: 試駕還沒有吧這車都還沒上市 目前都是內外觀walk around 05/22 22:42
推 foxbrush: 單純猛爆大馬力不一定在豪華大型車市場有優勢 05/23 02:13
→ delaluna: Mazda現在主打設計質感而不是引擎動力 05/23 03:21
推 mtc5566: 國外早就一堆試駕了 05/23 09:36
→ pippen2002: 2.4以下 賤民丐板 150 ? RAV4表示: 找我? 05/23 11:34
推 JustinLYS: 馬自達引擎本來就差啊 05/23 11:41
→ hanasiro: 新的QX80根本找不到有test drive的資訊或影片到底 05/23 12:47
推 drmazy25: Mazda就走一個平衡協調啊,油耗漂亮也被嘴,到底是要多少 05/24 15:08
→ drmazy25: 馬力到處尬車 05/24 15:08