[閒聊] 統哥-國產最強四門房車神A GR SPORT試駕

[eulbos (優文大聯盟)]

【統哥嗜駕】沒想到有一天，神A扛起了國產最強四門招牌！2024 TOYOTA COROLLA
ALTIS GR SPORT 試駕

https://youtu.be/WWkcaTX3Yao



方向盤手感：
這次神A的Sport模式，手感會變重
統哥覺得還贏過Focus (Focus太輕)
這樣的設定可以很精準的去操控！


底盤調校：
胎框225/45/17升級成225/40/18
後防傾桿變成中空材質，還加粗10%
阻尼彈簧也有新設定！(前阻尼加硬18.4% 後加硬8.6%)
整體開起來，轉向不足的感覺更少！


山路操控：
用油門跟煞車可以控制車子的動態
方向盤也可以在油門煞車之間做微調，hold住路線！
進彎前如果有煞車，它還會模擬退檔 (哼～哼～)！
油門煞車時，抬頭跟沈下去的重量轉移感也減少了！
顛簸路面慢慢開有些彈跳感，但開快一點就有蜻蜓點水感！


其餘規格差異各家都有介紹，這邊就不贅述


這次神A GR SPORT跟Corolla Sport的差別：
統哥很直接的點明了
1.方向盤重量的就手程度
2.煞車退檔的部分
Corolla Sport就是少了點GR味呀！



不得不說
試駕影片還得是統哥呀！！
夠詳細又精闢！！
這次新神A GR SPORT
沒意外應該會是一台下限很高
人人都能體驗操駕樂趣的一台好車～

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.46.159 (臺灣)
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推 maniaque: 這車格記得除了馬三沒有2.0的了，gr sport裝2.0些許滿足
→ maniaque: 高一點動力的需求
→ kutkin: 人的能量決定車的力量
推 RV: 我連一般版神A都跑不贏了
→ cmchiu: 下限很高？是很低還是很高啊？
就是像我這樣的菜鳥也能開得不錯的樣子
推 awayaway: 模擬退檔？
對呀 CVT變速箱就模擬的
推 hungmaxy: 手感輕重，開過很多可以調的車，變重只是讓轉起來變硬
→ hungmaxy: ，從很自然的轉向變成扭橡皮的感覺
開過電瓶沒電就變重手的
其實還不錯XDD 練臂力
推 AMSTERDAM14: 統哥哪次不笑？
推 VVVV5555: 統哥怎麼都開一些過季車....
推 KSUGOD: 這一代最後搬出170P 代表大改款要來了
推 JuanWang: 統哥評價感覺比CS好 阿肥要考慮換車了嗎 嘻嘻
CS要開好 還得自己退檔QQ
推 hygen: 喜歡Aliltis的買這台不錯
→ hygen: ***Altis
※ 編輯: eulbos (223.138.46.159 臺灣), 06/08/2024 13:08:55
推 qazwsx6107: 左岸有1.2渦輪加手排的樣子
推 zack: 只有GR沒有SPORT我就買
→ DYE: 神A都能國產最強
推 cblade: 國產四門也剩沒幾台了
噓 MilkTeaMan: 阿肥加統哥標準微笑的廢文
推 lizardc1: 手排我就..
推 morrishh: 跟Focus比？笑了
→ KSUGOD: focus的確沒有4D了
推 chrischiu: 91.5萬應該是沒市場
→ thigefe: 上2.0油電再來吧
推 elaymutter: 模擬退檔應該是指長下坡路段，你可能剛打3檔，深踩煞
→ elaymutter: 車或是不斷踩剎車情況下，會自動降到2檔或1檔。
→ Benetnasch: 2.0油電嗎….
噓 cutbanana: 造假牌的工業垃圾，連車評都介紹的很尷尬
推 ahlolha: 除非一定要四門 不然避震調再硬也補不了進口國產底盤跟
→ ahlolha: 剛性的差異
推 JediYoda: 阿肥推車 必屬精品
→ eulbos: 阿肥嚴選XD
→ BlacKlonely: 一樣2.0應該跟馬川比吧
推 MontoyaX: 仙草1.6，vios1.5，神A最強無誤
推 j32072: 寧願開直六
推 JBourne: 只有聽過F1退檔的真聲音，不用模擬
推 cevs: 我笑了
推 birdman4368: 跑不贏十年前的馬三吧，呵呵
→ eulbos: 十年前的馬三2.5嗎 確實qq
推 bursty: 數年前停產的他在抖運動版比這台強多了
推 chipnndale: 阿肥你怎麼又不見了
推 chipnndale: 阿肥人呢？