[閒聊] MG4會是電動性能小鋼炮嗎?

[nrsair (Life)]

中國上汽名爵MG4 EV 四輪驅動性能版
重量 1825kg 電動車電池會比一般汽車重很多
最大功率 315kW 428ps馬力 600N*m
0~100加速:3.8s (官方宣稱和實際測試符合)
https://imgur.com/yy1wORA
0-1:3.8秒加速很快 和AMG A45差不多
(Tesla Model 3 Performance 460hp 3.1s 更快但貴一倍左右)
一百多萬元的傳統性能車只有三百匹馬力左右 0~100要5~6秒 加速差很多
(GR86, BRZ, MX-5, Focus ST, Golf GTi, Subaru WRX, Civic Type-R)

MG4加速能力和中排氣量重型機車一樣
還不需要換檔 操作離合器
只要會踩油門就可以加速超快
如果賣的好 以後只要一百多萬元出頭在道路上一言不合就尬車


廣東麻涌賽道 小賽道1:06
https://imgur.com/9GR9gpM
https://imgur.com/xGBXBbD
ESC(ESP)不能完全關閉 普通人沒差
跑贏領克03+, 傳祺影豹R, VW Golf MK8 GTi

三元鋰電池 64kWh
續航里程CLTC 460km (大概類似WLTP 比EPA虛標)
電動車日常通勤肯定夠用
長途可以用 但應該要找充電

長/寬/高（mm） 4287*1836*1516 掀背車的定位
入門款如果便宜可以當電動車版Yaris市區代步車
不過現在比較多人喜歡SUV大空間 小車可能不會賣太好吧
也許N7會賣比較好

中國產品就是堆規格參數 規格看起來好CP高
實際體驗會怎麼樣不一定
ADAS ACC AEB這些該有都有

EuroNCAP 5星 國產就不知道?
https://www.euroncap.com/en/results/mg/4+electric/48646

人民幣156,800 約70萬台幣 但台灣的物價和神奇的車輛價格會貴很多

極速拍檔   國產電動車，能完全戰勝燃油性能車了？
https://youtu.be/yvHeMR0dQ5s?t=475
主持人和測試者說車輛操控不錯
但車輛內裝配備材料和質感差
是一台操控好的性能小鋼炮
花費的錢都在操控和馬力上

標準版RWD49kWh 125kW 170ps 1641kg 大概是0~100 10秒左右的車 至少不會慢
長續航版RWD64kWh 150kW 200ps 1665kg 應該是0~100 8秒左右的車
比主流/入門汽車加速快

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.224.103.85 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1718107184.A.22B.html
推 ccc101419: 是蠻令人期待的
推 banbanzon: 怠速拍檔不會告訴你電耗和極氪007一樣都是電動納智捷
→ DYE: 樓上真的好急
推 biggood20708: 一台默秒全，其他車都不用賣了
→ DSAndres: 電動車馬力不值錢 續航才值錢
電池和續航力真的重要
推 sorkayi: 突然一堆文 真的這麼夯？
推 Keney99: 電車加速不值一提
推 ShaNe1993: 只比中國貴30萬算很有良心了 跟油車比至少不是兩倍
→ ShaNe1993: 賣
→ ShaNe1993: 文多排除買廣告，不就是想看車市血流成河還有慫恿
→ ShaNe1993: 別人先買幫忙測試妥善率…
推 ching517181: 4
→ JEWH: 油車國產的哪有貴兩倍
→ joybarbarian: 那摸這性能小鋼炮0-200幾秒科科？
0~200或100~200不是跑大賽道或0-400m加速 正常用不到
大部分一般人在合法狀況是沒辦法用的
→ lay10521: CLTC不是跟NEDC差不多虛嗎
原來是NEDC那要打折很多
推 banbanzon: 刷圈只贏手機廠不到1% 電耗卻高12% 難怪老總急了XD
→ banbanzon: https://i.imgur.com/Fi2yxpG.jpeg
→ banbanzon: https://i.imgur.com/oKOYxiS.jpeg
→ banbanzon: https://i.imgur.com/d42gbLO.jpeg
推 falex: 中華股票買了？….不過，實話說平民車沒電動車…mg4是唯一
→ falex: 一台…只是…平民家裡有透天可住？
電動車要能裝家用充電比較好
→ lijim: 3.8s是要搭配蓄力？
→ hiroshi0313: 100萬內能遠端遙控開空調好像只有MG4的樣子, 這個對
→ hiroshi0313: 於車子停在沒有遮陽棚的地方蠻好用的
→ mtc5566: 連M3 MY都瑟瑟發抖 你說呢？
→ c856181002: MG4的賽道成績滿厲害的
→ c856181002: 看來MG4不只加速，底盤操控也夠優
→ c856181002: 沒想到MG4用一般舒適靜音車胎
→ c856181002: 居然舊可以跑贏用跑胎的Golf GTI
→ a9564208: 極速拍檔那集MG4車主從桂林開去給他們試，那胎不知
→ a9564208: 道開幾公里去了
→ DYE: 電車問題還是在過熱，小場地五圈十圈，大場地兩三圈。
→ maniaque: 整個 E-axle 集成這麼高,除非特殊打造賽車用高散熱版本
噓 vtssaxo1998: 那電動車賽道最快能維持幾圈呢？
要跑賽道可以買現代Ioniq 5 N 跑紐柏林有紀錄

MG4這種便宜有點性能的車我覺得是普通人偶爾熱血開車 跑山路之類的
要說跑賽道在台灣是非常小眾的
台灣也沒什麼賽車場
好像只有台中麗寶和大鵬灣

像一些比較大馬力的CVT車也是有人買
如ALTIMA, WRX, Levorg
※ 編輯: nrsair (125.224.82.87 臺灣), 06/12/2024 19:19:35
→ maniaque: Altis GR 都可以跑麗寶體驗了,沒問題吧