→ toto123: 高不高看車型 跟價位最準 08/12 22:27
推 Qoo20811: 在台灣注定賣不好啦 這價位打到的是死忠歪Ｌ粉和裝逼08/12 22:28
→ Qoo20811: 二手外匯雙逼仔 除非馬把3.3T的配備下放到2.5還有機會08/12 22:29
馬自達推出比CX5 高一階的車款，本來就是為了跟你說的這些客群競爭。
重點是這個價錢，連豪華品牌最低階都還沒到，剛好是平價品牌跟豪華品牌間的範圍。
馬自達的策略本來就是賣獨特性，不求大賣，就想要一個品牌不會倒......
※ 編輯: fenderrb (114.136.81.168 臺灣), 08/12/2024 22:36:11
推 Adonis7088: PTT鄉民最懂了 真的 08/12 22:37
推 Qoo20811: 因該是不會島XD 只希望台馬維持現在願意引進日本有的多 08/12 22:38
→ Qoo20811: 數車款 不要像是某本... 08/12 22:38
推 SungHyun: 200萬以下沒有對手...可惜太多雜訊混淆消費者視聽 08/12 22:54
→ SungHyun: Mazda最吃虧的就是不會行銷...傻傻的認真造車 08/12 22:54
推 ryu38: 覺得外型設計要改一下 08/12 22:57
推 WiLLSTW: 馬自達真的不會行銷 當年Eunos 800一直改名 明明設計師 08/12 23:08
→ WiLLSTW: 講了一堆好故事結果都被行銷部門搞爛了 08/12 23:09
推 viajoyce: 我有考慮馬自達的休旅車，期盼油電版可以引進， 08/12 23:25
→ viajoyce: 省油跟吹冷氣都是不錯的誘因，省油的錢雖然不多 08/12 23:25
→ viajoyce: 但是心情會變好。 08/12 23:25
→ viajoyce: 要說魔術小空間，載小孩已經不錯用囉！你會載到 08/12 23:25
→ viajoyce: 幾個大人？ 三代同堂請右轉看7人座。 08/12 23:25
推 SALEENS7LM: 馬自達錯就錯在錯過泡沫時期了，理想美滿現實悲慘， 08/12 23:39
→ SALEENS7LM: 當年泡沫破了馬自達的完美計畫全泡湯了 08/12 23:39
推 nicklyyyy: 不是沒錢買，是寧願花錢買透天，開馬自達 08/12 23:46
推 YOHOpig: 但是，稅金不行，最後大家還是選了cx5，看銷量就知道了。 08/13 06:30
推 hhh770509: 坐等未來3.3的配備下放到2.5 08/13 12:36
推 h311013: CX50 可以進來了吧！ 08/14 17:19