Re: [問題] 除了網友最愛的車庫法 路邊停車也應限時

[francej (~~~~)]

※ 引述《oftisa (oo)》之銘言：
: https://youtu.be/gWxZy4Px8CI?si=-OHf9P5aza9QDCU1
: 車板網友盼望改革已久，但是中華民國卻連抄襲都不做的車庫法以外
: 日本連路邊停車都有限時
: 白天不能在同一個地方停車超過12小時；夜間停車不能超過8小時
: 這樣霸佔車位的狀況就會減少了吧
: 至於用雜物站位的方式也可以找到其他模式解決
: 1957年就有禁止將路邊當成私人停車位的法規
:         違者最高可罰20萬日圓，情節嚴重者甚至可處以最高3個月有期徒刑


法律都有 只是警察不敢去開單、拖吊 (白目開單 等著回去寫報告)

老實說要解決這問題 目前看來只有一招 就是大力推 PHEV BEV (BEV索性就立法
永遠免牌照稅 鼓勵車廠生產或導入BEV)

然後月租停車格廣布充電樁 只要你是月租戶，搭配免費充到飽的優惠方案

另外廢掉油價公式，放手讓中油漲油價

假以時日就會發覺這些用機車花盆佔位的油車都不見了



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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.162.116 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1729558716.A.3F4.html
推 xu3: 不要有路邊停車，只有紅黃線或停車格就好了
→ everfit: 相當於殺雞用核彈的概念XDD
→ everfit: 純電車現在很黑,改講BEV了嗎?
推 KarlMarx: 你講的跟佔車位有啥關聯？
生命會自己找到出路 與其硬碰硬 不如提供契機讓生命往我們比較想要看到的方向發展

就像舊市區騎樓被佔用 行人走起路來得鑽來鑽去 翻山越嶺 你要靠取締 永遠也是改變
不了這個問題的

反之，就不管你們了，把心力放在重劃區、大商場  舊市區就放給你們爛  生意變差了
舊市區的那些刁民住戶 自然就會聽話改變自己了


※ 編輯: francej (36.230.162.116 臺灣), 10/22/2024 10:01:29
噓 iamstudent: 經濟衝擊危害極大，問題可能依然未解
客觀來說，目前看起來電車用花盆長期佔車位的情況比較少見

畢竟大家都同意電車充電很花時間 車子大部分時間都要跟充電樁連結

這樣子似乎就真的沒甚麼動機還要另外移車到巷子旁用花盆佔位吧  除非是車主
很愛健身


※ 編輯: francej (36.230.162.116 臺灣), 10/22/2024 10:07:54
→ ciswww: 靠超充過日子的電動車一大堆好嗎
→ DYE: 反正你就是想電動車永遠免稅費就是了，啥都要扯。
→ DYE: 占比大跟免稅費這是兩衝突的條件
→ DYE: 越多人用，就越不可能免稅費。
也不是啦 要課就課

但重點是要有誘因讓民眾棄油轉電

電車需要跟充電樁連結 停車亂象應該會因此改善不少

超充一度電10塊起跳

如果月租停車場有幾乎免費的慢充可以用 多數人應該就去月租的了

※ 編輯: francej (36.230.162.116 臺灣), 10/22/2024 11:44:01
→ i386: 電車在各方面都比油車或油電好,那民眾自然就會換電車,需要靠
→ i386: 免費免稅一堆補助當作誘因,那代表這產品現階段還有缺點