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你是不是在反串啊? 還是你是國產車業務? 關稅降了表示汎德的銷貨成本降低, 有更多的空間調整售價 意思就是能往下吃的客群變更多了, 讓更多本來只能買Lexus/Volvo的人一圓雙B夢 我倒是好奇, 如果銷量能翻倍成長, 哪個白癡車商會不降價? 你說高階車款比如M3, M5不降就算了, 畢竟本來就沒量, X1/X3這種入門車不降, 汎德才是腦袋撞到 ※ 引述《a1280547 (a1280547)》之銘言: : 我實在看不懂 : 一堆幫忙想幫汎德永業想幫台賓省錢的在想什麼 : 平價進口車像福斯skoda那些跟原產地價格沒差很多先不提 : 台灣豪華進口車市占率將近20% : 比歐美很多車價更便宜收入更好的地方市佔還高 : 這是市場能接受 : 真金白銀消費者拿錢出來買到的20%市佔 : 嫌貴的是你的問題 路上大家都在買 : 如果關稅調降 那會跟蛋價一樣 : 早餐店不會降回來的 : 人家賣貴的價格都能熱銷還成長了 : 哪個白癡車商供不應求會降價?? : 講什麼價格破壞者可以鬆動 拜託一下 : lexus、volvo便宜賣多久了?有鬆動雙B保時捷? : 特斯拉進來破壞價格多久了 雙B保時捷有被影響? : 調降關稅根本圖利進口車商 : 如果提案過了 那all in 汎德永業 保證賺爛 : ----- : Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.92.108 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1734164464.A.F92.html
kindtaco: 推這篇正解。 我想買glc請問退稅價大概多少 12/14 16:22
iceonly: 這次120從155起跳就可以知道雙B是有空間降價的 12/14 16:23
iceonly: 不然他可以維持167萬應該也沒人說什麼 12/14 16:24
a1280547: 內文我下面都說了啊 就舉RX就好 RX350 Fsport 5.4萬美金 12/14 16:32
a1280547: 關稅抽一樣 BMW美國5.4萬可以買到X3 30還剩5000美金 12/14 16:34
a1280547: 台灣X3比RX350還貴 會降價??汎德永業獲利破歷史新高 12/14 16:35
a1280547: 夢裡都有 這麼想買雙B就多賺點錢比較實在 12/14 16:35
leo255112: 同意,就算降價還是賺很多 12/14 16:36
mopepe5566: bmw先搞定妥善率,我才會買 12/14 16:42
methodho: 觀點正確,星巴克天天在買一送一,反而吃掉了喝711的客 12/14 16:47
methodho: 戶,營收也更多 12/14 16:47
AKS8158: 小屁孩的文你回幹嗎? 就一個沒讀書的.. 12/14 17:03
Tars: 事實是訂單翻倍也沒車交 那要翻倍的訂單幹嘛 從他們管控年 12/14 17:12
Tars: 底到港的車到明年交車就知道了 追求的就是穩定的成長 單車 12/14 17:12
Tars: 利潤和交車量的完美平衡 12/14 17:12
a1280547: 上面倒是講到重點 熱門車款訂了台灣等配額 12/14 18:30
a1280547: 可能有沒買過的才會覺得是屁孩文 可憐喔 嘻嘻 12/14 18:30
Destery: 但二手車主就會很慘 12/14 18:35
a1280547: 也還好吧 屁孩應該不知道WTO降到30% 2010降到17.5% 12/14 18:48
a1280547: 這麼多年來 有變便宜?2000年的320多少 2010的320多少 12/14 18:49
umaga1: 正解 吃掉國產車客群 獲利還不年年爆發 12/14 19:05
labiron: 台灣市場的規模就不可能穩定配車 連和泰這種市占 12/15 00:35
labiron: 碰到熱門進口車也是拿不到配額 12/15 00:35
labiron: 台灣井蛙真的自我膨脹 45萬小市場能有多少議價空間... 12/15 00:36
labiron: 傳統車廠看的是產能利用率能維持高水位 12/15 00:37
labiron: 不會為了台灣市場增加產能 12/15 00:38