[問題] xc40電車避震升級建議

[jallowsk (zhen)]

買了xc40電車，可是晃掉懷疑人生

高速過伸縮縫晃，平路不平也是左晃右晃

已經試過改變胎壓，最後應該只能改避震

目前看上國產KC Deaign、polestar的ohlins

有車友改這兩組或者有其他建議嗎？

謝謝

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.252.14.251 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1734251607.A.0CC.html
→ NEWinx: 這兩個選項請多跟車友打聽
→ zzahoward: 這應該沒什麼好比的?
推 hydeless: 換車，我說真的
→ zzahoward: 換Taycan就不晃了 XD
推 hydeless: 不是，每次有人嫌SUV船後面就有一堆人在那邊碎嘴說改避
→ hydeless: 震就不船了，改了不船了以後你得到什麼？一台說真的也
→ hydeless: 還是沒有操控的車（太肥太高慣性太大），同時也犧牲了
→ hydeless: 舒適性，更多了行駛中詭異的動態與重心轉移（誰叫你隨便
→ hydeless: 改動原廠的懸吊幾何），而且對未鋪裝道路的容忍度也降低
→ hydeless: 了，那你當初買SUV幹嘛？
推 poordog7: 降胎壓前37後39試試
→ poordog7: 真要換這兩種就選便宜的（k約4萬），但要不搖就換車吧
→ zzahoward: Ohlins還ok啦 畢竟原廠出的 懸吊幾何沒變
→ zzahoward: 單純從避震產品力來比 兩個品牌應該沒什麼好比的
推 z2608002: Volvo休旅不是公認船，換車啦
推 poordog7: 歐老師找外改有沒有比原廠便宜？我是建議原廠漏油再換
推 wchfh544: 換iX吧
→ zzahoward: KC油車還可以 電車算了吧
→ poordog7: KC，真要講是沒錯......
推 toasl: 不要改避震，先找簡單的底盤加強件，再找短彈簧
→ zzahoward: 找短彈簧絕對是最差的，你桶身軟趴趴找硬梆梆短彈簧就
→ zzahoward: 是異音一堆又不舒適
→ zzahoward: 哪個天才跟你說短彈簧比桶身有效的？ 底盤件一堆拉桿
→ zzahoward: 襯套弄再硬也沒桶身有效果啦
推 hydeless: 拉桿鐵套硬橡皮硬引擎腳都是排在改避震後面
→ hydeless: 而只改短彈簧都是阿肥等級的天才，不懂不要亂教，下次要
→ hydeless: 不要教人直接彈簧剪短就好？
推 poordog7: Spa和cma有Hardrace襯套可改，只是太重口。
→ zzahoward: 襯套真的擺最後 原廠Ohlins在那邊不改去改一堆外廠的?
推 poordog7: 就，不知樓主的預算，有編妥當然上歐老師囉
推 AMSTERDAM14: 通風椅 wagon 有哪幾台可以挑？
推 Tars: C&E estate/ A6 avant/ 5 touring
→ skthree: 車子天生體質如此，換避震器效果有限
→ entineee: XC40電動車有電動車車主群組，也不少車友有改避震，可以
→ entineee: 去問問看
推 fxxxkup: 休旅車天生就會比轎車/旅行車晃，後天改裝也很難真的克
→ fxxxkup: 服，而且就像樓上說的反而破壞動態，如果會在意這個問題
→ fxxxkup: 就不該買休旅車吧
推 Jackey52013: 會在意船的話為什麼不買旅行車？
推 celelor: 休旅改這個就是智商稅 到頭來發現還是原廠的最好
推 mazyota: 推原廠最好   改裝都是多餘的
→ mazyota: 你這些考量買之前就應該想清楚了
→ mazyota: 買來才想要改車子的特性不如換一台
→ zzahoward: Volvo的Ohlins是原廠的阿 跟Mpower AMG一樣
推 film12: 改裝不會比較好…有協調性問題！
推 zug2962: 之前xc40（油）也有跟你一樣的問題，去裝了拉桿防傾桿有
→ zug2962: 改善一些。但後來整體感覺還是跟轎車有差就賣了。
推 henryrita: 問就是歐老師
推 charlie4588: 等新款Skoda Superb combi
推 BisWang: 原廠那顆輪胎先換掉看看