[心得] 關於右轉靠右,左轉靠左這幾年駕駛心得

[kekeheart (KH.)]

一直都希望能不斷精進開車的安全性，

厭倦台灣那套被科學數據打臉「十次車禍九次快」

的洗腦宣傳，再想到台灣駕訓班完全不會教你這些

道路的實際面以及政府的怠惰就覺得悲哀。

所以當有次聽到YT影片有分享在日本的駕訓班教練

右轉靠右，左轉靠左，俗稱「關門」這件事，感到新鮮。

駕駛幾年後，分享一下自己應用的實際面遇到的大小事。

右轉靠右在臺灣常遇到的困難處：

1.即便右輪已壓在右邊邊線，但台灣道路常常右邊的邊線

(路肩、紅線、黃線)與路緣寬度過大，基本上無法達成關門的效果。

2.一定要靠右靠的非常徹底，要不然當在路口

要右轉前停紅燈時，就要承擔更大的風險，

因為不少兩輪都會試著要鑽過你設下的結界，

這也是政府常年把機車族洗腦成一定要靠右的惡果…

我也是熱愛騎車的人，但真的很為那種敢死隊捏把冷汗

3.台灣常常會把最右側的車道設計很大，

右轉前提早靠右關門，但會造成左側常會有後方汽車跟你併行，

接著直接從你左側超車到你的左前方再急往右轉，

尤其是載貨大哥常常都不減速硬來，真的會嚇到半死。


好處
1.右轉靠右可以封死車輛從右側超車的可能，

也是用車體的動作來告知後方駕駛人前方車要轉彎，

請不要再超右側，避免了死亡交叉。

常常看很多汽車明明要右轉，雖然有打方向燈，

但因為車道很寬，所以就使用車道置中到路口急右轉，

除了造成右邊幾乎空到多一台汽車的距離，

提供後方超大的空隙，反到超危險，車輛也常常會因此塞住。

2.右轉靠右在路口的時候，讓你對右側行人及斑馬線的

訊息更清楚掌握，也因為這種轉法速度一定要放慢，

所以遇到狀況反應時間更充裕。

3.右轉靠右可訓練你對右側的距離感，因為要貼緊右側的關係，

會更專注轉彎及對車體的熟識度。

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至於左轉靠左印象中就沒有太大實際面的衝突。

也歡迎鄉民分享，增進駕駛安全經驗。

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推 disjoint126: 一般來說右邊清空後我會打燈、減速、慢慢靠右試探，
→ disjoint126: 看後面機車是想加速超越還是靠左，關門節奏有抓好大
→ disjoint126: 部分機車都會打燈改往左切的
推 disjoint126: 只要能讓機車知道你要右轉了，而且你也知道他的表態
→ disjoint126: ，我覺得就足夠安全了
推 canlest: 樓上的方式是一種，另一種要讓瘋子覺得你更瘋，也有效果
→ canlest: （但還是安全第一）
推 disjoint126: 至於汽車我就是不要在他的右後方，要馬超過要馬減速
→ disjoint126: 讓他，一旦接近我，就開始防禦駕駛
推 shuuptt: 關徹底就對了，不然一開始動最右突然變無限路權..在你後
→ shuuptt: 車一樣刷你
推 dppdick: 提前關門右轉真的對大家都好，機車也有心理準備從左側過
推 Arkzeon: 提早關門後，到準備90度前放慢個頓點（類似等行人的感覺
→ Arkzeon: ）。其實95%機車都不會從腋下硬鑽。怕的真的是文中講的
→ Arkzeon: 左邊一車道的貨車鬼切進來。
推 qq204: 2跟政府洗腦無關，純粹台灣人愛鑽
→ qq204: 你會發現一堆都減速讓你，但突然竄出一個硬要鑽的
推 FormulAn21: 機車真的一堆硬鑽 燈打幾百年也過路口了還硬要…
→ FormulAn21: 更扯的左轉也是 很多會跨逆向硬要從左側超
→ clst: 台灣機車族的特技是你關門至人行道路緣，就騎上人行道照樣
→ clst: 鑽
噓 f11IJ: 關政府洗腦屁事
推 TCdogmeat: 讚讚 繼續推廣超速非肇事主因 這樣才有更多行車紀錄器
→ TCdogmeat: 速度本來就跟反應時間有關  跟政府洗腦無關
→ TCdogmeat: 拿日本來講也很怪 日本機車數量跟台灣機車數量能比?
推 DontPLZ: 路上一堆車禍本來就跟超速無關啊 無腦扯超速有夠反智
推 jjluh: 日本機車不多(其實看地方)，但自行車很多！
→ druu: 十次車禍九次快的快是搶快的快啦
→ syldsk: 你沒在臺中右轉過齁
→ syldsk: 騎到水溝蓋上也是要在你右側直行
推 ruruder: 關門後機車還會從水溝蓋或人行道超你
推 sammy98: 汽車開進 機車優先道 機車還會檢舉汽車佔用
推 PrimeChaoz: 老子每次關門就有智障三寶硬要騎水溝蓋擠那一條小縫
→ PrimeChaoz: 貼著你停右前方，如果壓紅線貼人行道，然後又有腦殘
→ PrimeChaoz: 騎人行道繞過來繼續貼著你停右前方，你踏馬…
推 sammy98: 上次有一個車禍 汽車關門右轉 還能撞上直行右拐接近斑馬
→ sammy98: 線直行的機車
推 Musasi: 遇過連同我在內三台車右轉關門，空出左邊空間，結果有台
→ Musasi: 機車硬是要鑽過去，無言
推 callmelanpa: 跟洗腦無關啦純粹就是駕照太好考
推 Goldx5: 還洗腦勒，亂講一通
→ Goldx5: 自己愛鑽理由一堆
推 ab1026430: 撞到再來量就好了
推 Arsen2017: 機車數量太多是交通亂源之一
推 poeoe: 開車久了就會知道 機車鑽車就是交通的大問題
推 leo255112: 那不是敢死隊，是白目，鬼島機車騎士很多不知道什麼叫
→ leo255112: 左轉靠左右轉靠右，在路上自己小心
→ sdiaa: 關門連水溝蓋一起關阿~
→ leo255112: 而且他們都很喜歡待在四輪的邊邊角角，在正前或正後好
→ leo255112: 像對他們來說很困難
→ smallputin: 會發生車禍都是不夠快...
噓 Magic0312: 關政府宣導屁事，政府宣導這麼有用還會一堆三寶嗎
推 sincere77: 台灣車道寬度畫得太寬也是常見問題
推 keineAhnung: 就機車太多水準又差 看看人家日本
推 bjqs0827: 推一樓
噓 Magic0312: 機車族就是愛鑽然後沒有停等意識而已，台灣機車多的弊
→ Magic0312: 病就是大家養成在馬路上一秒都不能等的爛習慣
推 jame90: 怎麼不洗腦了，舉例台中一堆一條車道禁行機車配一條機慢車
→ jame90: 道
→ Magic0312: 先進國家都是開車是自駕第一選擇，機車反而是真的有業
→ jame90: 但沒多遠接近路口處無預警慢車道就消失直接變一般車道，這
→ Magic0312: 務上的需求或是有興趣的人，但台灣是成年就去騎車，考
→ jame90: 樣亂混流這擺明在搞汽車右轉跟洗腦騎士沒事靠右
→ Magic0312: 照上又明顯看得出來台灣把機車當高速腳踏車，導致因為
→ Magic0312: 機車的便利性跟機動性養出一堆壞習慣
→ Magic0312: jame90 講話有點邏輯吧，一條車道跟鑽車有什麼屁關係
→ Magic0312: ，停等減速讓人右轉會死嗎？二輪猴子腳碰到地上會燒起
→ Magic0312: 來是嗎？
→ druu: 大概是因為在路口一定要生一個左轉專用道出來吧
噓 Jacky4939112: 硬要鑽就雨刷水/頭燈清洗功能伺候啊
→ Jacky4939112: 冬天這招特別有效
推 chi17: 推到15樓都很正常接下來不意外都是they的錯了XD
→ baychi999: 就算關門了還是會有一堆孝子機車硬要從右邊過 真的很煩
推 keineAhnung: 兩輪猴強項 一言不合就變孝子XDDD
推 Iverson7: 問題是 一堆人都愛鬼切 不管機車汽車都一樣完全沒觀念
推 betkuz: 推文也太多仇兩輪的人了吧。1.開騎車在那裡設限族群沒意
推 Adonis7088: 看不懂 寫這麼長 內容好像很空洞 等一下就好了
→ betkuz: 義，爽開就開爽騎就騎
→ betkuz: 2.日本的腳踏車也是一堆狗幹的白癡
→ syldsk: 愛從右邊鑽的確不限兩輪啦，上次斑馬線停下來讓行人也是
→ syldsk: 一臺汽車直接從右邊鑽
→ syldsk: 只是很不解已經打方向燈一整排在排隊還要從右邊鑽的心態
→ syldsk: 是什麼
推 lakb24: 笑死下車之後一樣都是行人好嗎
推 poeoe: 二輪仔真的很愛鑽啊 禁行機車路段根本德政
推 Garuda: 遇到敢死隊一樣沒用，他們就是賭你有看到而且會讓
→ Garuda: 昨天回公司遇到騎腳踏車從學長跟本車中間插進去的
→ Garuda: 我只要稍微靠左，他就超渡了
推 sammy98: https://youtu.be/ftnqSaAmYOk?si=vh25_DZ9A6z2gmO_
→ sammy98: 二輪就是愛鑽啊 你看這個竹科車禍位置 人行道數來第二個
→ sammy98: 方塊 擺明就是網人行道鑽直線
→ sammy98: https://i.imgur.com/1Pz6H0y.jpeg
推 Giroro813: 有些機車完全沒再鳥或是沒在看你的燈號的..，我就是要
→ Giroro813: 往這邊走的，好幾次已經右轉到一半就有阿桑硬要衝過來
→ sammy98: 正常直行的摩托車 怎麼有辦法在第二個人行道方塊上車禍？
→ sammy98: 擺明要撞右轉已關門車輛
推 leo255112: 沒關門根本假議題，會看方向燈的誰會在前車打右轉燈的
→ leo255112: 時候還從它右邊過
推 answermangtr: 台灣機車不鑽都按照路權比照汽車一台接一台我就看
→ answermangtr: 四輪仔要塞車到什麼時候 笑死 與其檢討二輪仔不如
→ answermangtr: 看看我們交通政策有多失敗
→ leo255112: 現實就是馬路上不長眼在騎車的很多，能慢則慢吧
推 larry7876: 鑽車最討厭尻人後視鏡的 自以為很會鑽
推 sammy98: 台灣機車不鑽都按照路權比照汽車一台接一台我就看 二輪車
→ sammy98: 要塞到什麼時候 四輪車還可以遮風避雨聽音樂
→ leo255112: 那這樣機車停等區其實也不用畫了，反正都直接停在車縫
→ leo255112: 等紅燈對吧
→ leo255112: 是不是地圖砲大家看看自己行車記錄器就可以知道，就不
→ leo255112: 多說惹
推 hardhearted: 在地台南人，右轉絕對像櫻木搶籃板卡好卡滿不給鑽
→ druu: 就說了一堆事故都是搶快造成的、超速不過只是搶快
→ druu: 的一小部分而已
推 calase: 交通政策要成功就必須機車大規模減量啊，但大眾運輸又被
→ calase: 鄉民狂酸浪費錢
→ adort: 一堆開始轉彎才打方向燈的
→ chingyun8245: shoulder check,邊轉變確認吧，沒必要把鍋都推到機
推 JoseCalderon: 麻煩的是右側是綠色人行道的 根本沒辦法關門
推 NeoMei: 還有一種是 以為自己車很大 右轉還要往左打一點再轉的
→ AndyMAX: 牽拖政府比較簡單 等到執法時再罵政府搶錢鴿子缺業績找
→ AndyMAX: 民代樣樣來
推 alwang: 有前三句的觀念  建議不要上路當三寶了
→ calase: 我是覺得比起重罰，反向推類似日本的黃金駕照制度比較有
→ calase: 誘因啦，良好駕駛來個減稅什麼的優惠對台灣人很有吸引力
推 WeiRaymond: 有時候是左轉靠右
推 kkreve: 右轉打燈開始靠右，會看到後方機車分成兩邊，八成正常人
→ kkreve: 會偏左騎，兩成左右的偏執靠右狂，才會加速鑽右側，但至
→ kkreve: 少這時候要留意的機車數量少很多，且不太會連續，微踩著
→ kkreve: 剎車邊轉，看看行人，邊數右側的機車都過了沒，慢慢嚕，
→ kkreve: 從來不奢求轉彎流暢，技術爛就技術爛，無事平安最重要
→ liquidgroove: 國外都是要求右轉要貼著右邊的"路緣" 轉
→ liquidgroove: 路緣 = edge of the road
噓 call032ss: 純噓推給政府洗腦 這單純是用路人水準的問題而已
→ liquidgroove: 不過都會把右轉道畫在 靠右側路緣而不是有段距離
推 call032ss: 有沒有遇過右轉車頭都超過45度了還硬要從車身右邊走S
→ call032ss: 型鑽過的機車? 那根本完全跟機車靠右行駛毫無關係
推 chi17: https://www.facebook.com/share/v/19ksa9hviu 只是想轉個
→ chi17: 彎被鑽二次也是很辛苦
推 sakaya00: 上次在新營最右側右轉竟被左側右轉車按喇叭 排隊很難?
推 ymy7171: 左轉還有逆向殺來的，右轉貼線關死還是有水溝蓋人行道衝
推 kkreve: 至少右轉靠右，可以讓八成的正常用路人提早應變，少數的
→ kkreve: 偏執狂，他們路緣的定義太廣了，所以很難關門到絕對安全
→ kkreve: ，鑽右偏執狂不怕但正常人怕啊，不敢撞就是慢跟讓了
→ LeehomLee: 台灣的二輪都喜歡挑戰極限 水溝蓋人行道跑法破解關門
推 Bozhi: https://i.imgur.com/mk3fvJe.png
推 calase: 台灣的機車騎士問題不是喜歡靠右，是超喜歡鑽車搶快
推 allen2227: 關門還是會有智障按著喇叭衝過來，還騎到車窗旁邊瞪你
→ allen2227: ，重點是他要直走…我左邊超空啊
噓 sammy98: 你以為的路邊 不是機車騎士的路邊好嗎
→ sammy98: https://youtu.be/NoN9i0y3-Mo?si=yzYgXtdvWdq8dqBJ
→ sammy98: 直接更路邊 off-road
噓 frank111: 關門不是重點，重點是後方沒有機車或是機車要讓你走
→ sdiaa: 不是只有機車愛鑽 路夠寬汽車也是鑽...
→ frank111: 很多人已為"關門"就可以直接彎了，連轉頭或看後視鏡都沒
→ frank111: 有，機車不撞這種要撞誰?
推 sgxm3: 右邊關到沒路可走還一直看後照鏡幹嘛(雖然我會看)。當然是
→ sgxm3: 看前面路口有沒有行人啊，還要擺頭去除視野死角呢。
→ frank111: "右邊關到沒路可走還一直看後照鏡幹嘛"
→ frank111: 就是這樣想才會被後面突然鑽出的機車撞到
→ frank111: 進了路口，原本關的門就開了一個縫，三寶機車就衝過來了
推 sammy98: 強烈要求汽車駕駛關門呈現45度只能看右邊有沒有機車衝過
→ sammy98: 來 不能看前方
推 hubertmax: 推！所以車種分流會衝突，更讓用路人不知所措，還有機
→ hubertmax: 車待轉政策
推 chi17: 開車時最喜歡路口並排停車的車友了,幫忙卡死右邊很安全
推 lin8851: 幹常遇過瘋子騎上人行道硬要鑽
推 acjackal: 遇過某阿伯從燈桿右邊過去然後右轉，防不勝防啊
推 yesyesyesyes: 交通部長久的錯誤政策,左轉靠右是什麼智障政策
→ yesyesyesyes: 同車道只有前後車的概念  但是一堆人硬要鑽
→ yesyesyesyes: 反正最後推給測速就好   簡單粗暴
→ yesyesyesyes: 推文又來一個搞笑的  超速從來都不是肇事的主因
→ LiebeLion: 你以為已經關門沒路時會有機車騎上人行道衝出來
→ LiebeLion: 而且不是少數個案 而是你每天在路上都會看到好幾台
推 jackorz: 同車道只有前後車沒錯，但出車禍還是會判你一條未禮讓直
→ jackorz: 行車，就是7成
推 TigraBoy: 遇到智障怎關都沒用，只剩水溝照鑽
推 yuchi0978: 提早打燈。右邊鎖死 不讓他們鑽 機車自然往
→ eddy13: 轉彎關門是十幾年前的駕駛邏輯了，近年的道路設計不適用
→ eddy13: 的地方太多了，建議要更新觀念
推 attdave: 人民素質問題 end
推 ar109982: 新設計要更新觀念，但事實上舊設計的路段和擁有舊觀念
→ ar109982: 的用路人還是佔多數啊，兩個都要會吧？
→ soem: 只能說盡量啦，右轉還是要防衛性停一下，太多人行道超車的了
推 kkreve: 好奇問新設計跟新觀念是什麼？
→ cafb2720: 右轉車道更精彩 超多直行機車從右邊硬鑽
→ Benetnasch: 左轉靠左？
→ syldsk: 上次去監理站申請日文譯本，牆上海報還是貼要你騎車靠右
推 j0930162: 推文很多青鳥喔
→ dcoog7880: 我跟我爸講遇到機車道要右轉要提早關門，他不信，說我
→ dcoog7880: 侵占機車道
推 callmerain: 可能跟開什麼車有差 我開舊車Toyota出去 機車各種鬼鑽
→ callmerain:   換開朋友的新車凱燕 相同路段遇到鬼鑽的機率真的少
→ callmerain: 很多
推 strive: 確實要呼籲機車減量+汽車增量 從大學生就開始鼓吹開車上學
→ strive: 這樣能讓道路空間獲得最有效的利用 把機車道讓給汽車臨停
→ strive: 去路口便利商店買東西 去蝦皮領貨 通通改開車交通才有救
→ strive: 最好也停止低能人本交通政策 拆人行道 庇護島 塗銷行穿線
→ strive: 這樣各地方政府就不用花大錢蓋停車場 人行道拿來停車就好
→ berryc: 機車就是太靈活所以變成交通亂源.. 之前開車時停紅燈準備
→ berryc: 左轉,我是第一台(無待轉T字路口) 轉一半, 左邊忽然有機車
→ berryc: 衝出來超過我然後切外側上人行道..真他媽腦子裝屎
→ berryc: 就算很急不想排隊,是不會從我右邊超過我..硬要插我前面
→ OhmaZiO: 鑽車縫 跟 跟靠右 很像不是同一件事欸 懶的思考混為一談?
→ OhmaZiO: 要扯關門 左右互搏 竟然不提 公車那種故意橫跨三車道行徑
→ joe51408: 近年的道路設計不適用 你可以去跟那些硬要從右邊鑽的
→ joe51408: 機車說 提前30公尺就在打燈慢慢靠右還是一堆憨兒要從
→ joe51408: 右邊加速通過
推 operja: 身為兩種身份都有的我只能說，兩邊都智障一堆啦，汽車過斑
→ operja: 馬線才打燈說要右轉，媽的，紅綠燈停了90秒不能早點打嗎，
→ operja: 然後一堆違停的汽車就是囂張，機車也是啦，你要慢慢騎就不
→ operja: 要卡在路中間好嗎，要路邊停車不會打方向燈膩，兩邊都有垃
→ operja: 圾煞車燈先按才打方向燈的啦，我是要通靈知道你要幹嘛喔
推 LoveSkoda: 汽車怎麼開都會受害好嗎? 10台機車正常，只要1台亂騎
→ LoveSkoda: 就夠開車的受氣了!
→ LoveSkoda: 於車道最右側左轉
→ LoveSkoda: https://i.imgur.com/wJtwi9k.mp4
→ LoveSkoda: 下面影片還有從外側車道鬼切過來左轉的
→ LoveSkoda: https://i.imgur.com/OcmDw3F.mp4
→ LoveSkoda: 就不是交通工具問題，是台灣交通罰則沒辦法把這些咖洨
→ LoveSkoda: 通通趕去坐公車捷運
推 LoveSkoda: 至於左轉靠左喔?我也是勸大家轉彎看一眼左後照鏡
→ LoveSkoda: https://i.imgur.com/nDFIMzV.mp4
→ LoveSkoda: 即便開車正常左轉，影片中的迪爵阿伯也會讓你大吃一驚
推 britpopmusic: 推推
→ leo255112: 阿伯：啊你怎麼來撞我
→ leo255112: 騎車騎這幹樣被撞真的早晚而已，誰撞誰倒楣
→ liquidgroove: 機車族都認定水溝蓋, 甚至人行道都是道路的一部份
→ liquidgroove: 現實就算是貼著路緣走, 機車族的路緣認知是不同的
推 windblood: 關門後從水溝蓋或人行道衝過來的也不是沒遇過 XD
推 cospergod: 現實是要開上水溝蓋才能避免兩輪仔硬鑽
推 Gsm30768: 善用電線桿，再鑽就只能自撞電線桿的那種陷阱
→ cospergod: 可惜雙北沒這種陷阱 悲哀
→ longtimens: 問就開到水溝蓋
推 austin0353: 路緣轉角本來就要向路口凸出並加高，沒加高就依然會被
→ austin0353: 切西瓜，不過這樣民粹會叫且還是鑽硬要擠到車頭。別在
→ austin0353: 怪給政府宣傳靠右了，除了老人一般都不會照做，騎在中
→ austin0353: 間與左邊的很多了，又比較慢就靠右給人過也合理。目前
→ austin0353: 就是哪裡有得鑽就從哪裡過，然後貼很近逼你讓甚至剪線
推 austin0353: 我關門關到電線桿了還是有要鑽，只能讓他不然鐵定夾上
→ austin0353: 去，且你注意右邊時，左邊也有要搶你前頭貼很近剪線的
推 austin0353: 前幾天要左轉在看左邊，綠燈起步剛踩油門，結果右邊機
→ austin0353: 車突然竄出來切到車頭前減速也要左轉，重點是近到連方
→ austin0353: 向燈、尾燈都看不到，馬上踩剎車還是摸到往前推了一點
推 austin0353: 還有，低速已經貼路緣很近了，二輪也是要踏著地鑽過去
推 queen1983: 政府只顧著教育小客車和行人，從來沒在教育機車猴
推 charlie4588: 首先要轉彎的三寶都是到轉彎的路口停下來才打方向燈
→ ajtr7749: 應該說會鑽車縫的人還是會鑽，不管騎車或開車怎麼小心
→ ajtr7749: 總是會有人對自己的生命不在意
推 d1438a: 靠右只要右邊還有縫機車一樣則
→ d1438a: 鑽
→ asdlkjfgh: 推一樓
推 scottnet: 靠右關門在台灣實行是有困難的。以台灣大道為例，右邊紅
→ scottnet: 色車道線外還有水溝蓋，除非我也要壓在水溝蓋上，不然那
→ scottnet: 個寬度完全足以讓機車鑽了，但這個寬度極有可能遇到三寶
→ scottnet: 會撞到你後照鏡...
推 maykin1220: 上個月水泥車事件右側有關門嗎？
推 maykin1220: 靠右關門跟機車怎麼鑽似乎不衝突
推 ChocolateCat: 最右邊車道常常被設計的比較寬這點滿有共鳴的，感
→ ChocolateCat: 覺是為了要讓公車有得停靠，但實際上效果並不好，
→ ChocolateCat: 偏偏路又沒寬到能再劃一條車道，導致有心想鑽車縫
→ ChocolateCat: 的人更有機會鑽、違停仔開心停，這樣還不如把人行
→ ChocolateCat: 道做寬一點......