Re: [閒聊] 台灣限速制定的人是腦殘嗎

[snowanimal (動物先生)]

如這個討論串的標題，答案就一個字：是！

我們先來討論一下，倘若插測速照相是為了要提升用路人的安全性...

-  那麼高速公路上的測速照相機應該是設置在明顯處，而不是在路牌或者柱子後面

-  那麼進入坪林市區道路的測速照相應該是在入口前，而不是躲在牌樓後面

-  那麼新北大橋測速照相應該是在進入橋前，而非在隔音牆之後

但為什麼測速照相大多數都是擺在隱密處呢？

答案就是這些交通罰鍰會有一大部分進入地方政府的稅收內，所以...

美其名是為了要促進安全減少事故；但有更多的考量是為了"$$"

我知道車板很多人都會說不超速就好，但是一條平直且視野良好的道路速限40？

然後整條山道不管上下坡，不考慮物理定律的都讓速限是相同的？

這種設定不是智障？我還真想不到是甚麼詞可以形容了。

但追根究底就是：因為這樣最簡單，最方便，不用動腦。

再加上我參與過幾次所謂的道路交通會勘（某次我提案要重繪道路標線跟行穿道）

但是參與過幾次之後深深覺得就是很好笑...

- A里長：這路口一定要有穿過去的斑馬線啦，不然還要多拐15公尺很不方便
  (但是你這條行穿線整個歪的，從另外一個方向出來的車子是直接開向行穿線）

- B里民：你這個路口一定要設置紅綠燈啦，不然小朋友過去很危險
  (但是上下課的時候已經直接用人工操控了...還有你說的那個位置本不該穿越的）

- C里長：旁邊那條路晚上很多重機會經過，所以我們應該要弄照相機來抓超速
  (那個...我們今天會勘內容是市區道路，不是四百公尺外的快速道路）

- 代表：各方的意見我們都很重視
  (所以結論就是A里長+B里民+其他的人的意見全部大鍋炒）

- 交通局以及提案人表示：乾...

人本交通 不代表是 "不懂的人，只依本位主義去規劃交通"

搞得道路上的效率、安全通通都不及格，兩邊都不及格。

很多人一直在那邊說交通安全，但道路還有效率要顧，如果沒有效率的話...

那就是讓更多的人選擇開上路，因為再怎麼樣都是比走路快

再加上很多人都認為至少車子是鐵包肉，所以就會惡性循環。

台灣的道路速限很多都是隨心所欲的規劃，幾十年來都是一樣的東西，毫無進步。

不然你跟我說工區15公里的速限，比騎腳踏車還慢？

那為什麼高速公路的工區你不設定為15公里試試看？

根本就是...

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推 leutk: 這篇邏輯正確 要有效管理速限就不應該把照相機藏起來
推 leutk: 那些所謂的里長也跟版上很多人一樣 跟本不知道自己再說什
→ leutk: 麼反社會人格的話
→ noirskakashi: 因為少數人都不太注重安全距離，測速可以交差也可以
→ noirskakashi: 增加收入。
推 alwang: 設在不明顯位置  看到也來不急剎車  算了不想煞
→ alwang: 設在明顯位置  看到了急踩剎車  大家一起急煞比較安全
→ alwang: 大家都用這種自己觀點處理交通  跟里長伯一樣
→ charmingpink: 前面不是都有通知有測速照相機了
推 issac: 固定式照相之前100~300公尺 不是都要設置提醒標誌嗎?
以台灣測速照相機這麼高的密度，沿途都是跟你說有測速照相阿

但這事情跟我文章中提到的沒有衝突

https://maps.app.goo.gl/3H8cMGdnnYVZqk6X7 [進坪林市區的街景]

坪林市區因為人比較多，所以應該要降速 - 合理

因為要提醒用路人降速，所以要設置警告 - 合理

但是從新店往坪林的方向就是一條大直路，明顯就是快速道路等級...

為什麼不在牌樓那邊設計一些工程，像是圓環，分隔島，或者其他的物理性減速？

沿路跟你說有相機 + 整段區間測速 = 沿路都開40以下

真是...

※ 編輯: snowanimal (211.75.127.114 臺灣), 12/17/2024 11:12:54
推 yukai1216: 推觀念正確
→ ice4564: 我以為，測速照相前面一定距離會有上面畫著相機的桿子，
→ ice4564: 因為插很多不知道真假所以乾脆不鳥…要不以後真的一根告
→ ice4564: 示牌就配一個測速照相？看誰崩潰
這串最一開始的標題就是速限，測速照相機不就是因此而生，不然要照相幹嘛？

假設測速照相跟速限的目的一樣，就是為了要安全；那照相機怎麼不明顯一點？

會降低速限，那幹嘛不直接讓相機更明顯一點，這樣大家就開不快阿。

→ yesyesyesyes: 有問題的是不合理的速限  而不是亂插一通
→ yesyesyesyes: 看過太多大馬路配合著不合理的速限
→ yesyesyesyes: 然後超速再來說好危險 有事嗎
推 edkoven: 測速照相放在明顯處反而一堆人在緊急剎車
看看我前述的那個街景，那麼長又直的路你速限40？

那為什麼不把路幅縮減，或者是用分隔島之類的，讓你根本不能開快？

摸著良心講這種速限是為了保障，然後那照相機為什麼不在直線路段的起點就設置

這樣就不會已經加速了才發現有照相機～急煞。

噓 vatog: 可笑又可恥！ 測速照相根本不該設立提醒警示，還敢要求更
→ vatog: 明顯?！
推 higger: 最有趣的是一堆人為了搶占智商或道德的高位會反駁你
推 chi17: 走山路出村子後大直線偷拍就故意的
推 pippen456: 台灣車流少限速40的山路，在歐洲大概限速是80
→ pippen456: 歐洲是進村落限速降到40設測速照相，一出村落限速就提
→ pippen456: 高的80，非常合理
推 hoverfall: 樂意當個可笑又可恥的人
推 new2488: 外國一出村落就人煙罕至 台灣這種混雜地行又不一樣
推 edkoven: 騙人沒去過歐洲喔,最好旁邊有民宅還有叉路的路段限速80
→ edkoven: 還沒看到村落大老遠就限速40什麼一出村莊就80
對，但是大多數的狀況會用道路設計逼你降速

推 yesyesyesyes: 笑死,花東那邊就有道路速限60  兩旁無人的
→ yesyesyesyes: 學區/住宅區速限40合理,但是不要一概而論
推 jopyt: 台灣政府就是只會做偷雞摸狗的事情
推 strive1129: 推
推 sbax8186: 推這篇 不想要人開太快方法很多 例如車道寬度縮減 但是
→ sbax8186: 台灣只會測速
推 upeo: 所以規則參考就好 根本一點也不安全
推 TCdogmeat: 車道縮減？可是飆仔說日本超速也一堆
→ bbbing: 台灣測速照相還要先立牌才能照，但還是太隱密惹
→ bbbing: 不如就多立個三張牌子，跟你數三二一這樣夠清楚嗎
工區速限15給我去插照相機保證每台車都超速，這樣很棒呢！


※ 編輯: snowanimal (211.75.127.114 臺灣), 12/17/2024 16:04:13
推 qq204: 台灣灣人的用路習慣比那速限更智障
推 yesyesyesyes: TC仔夠了沒啊??日本人超速,然後肇事率比台灣高??
→ yesyesyesyes: 台灣的測速狂插,結果肇事率居高不下  說明什麼?
推 fegat: 台灣條子比小偷還像小偷 可憐
→ fegat: 各種躲藏偷拍 還有躲在水溝裡的 根本狗仔
推 jason0814uj: 講再多都沒用…，提出質疑就是貼你飆仔標籤，句尾順
→ jason0814uj: 帶加個笑死，真的有夠優秀的邏輯…
推 austin0353: 危險的地方要提示得夠清楚，且不能每處都說很危險才對
→ GORDON2037: 本來就是為了撈錢才濫設，呵呵
推 accord931: 我比較悲觀，反正多死幾個，才會有解，沒死人就隨
→ accord931: 便他怎麼做都可以，道路設計才會爛到骨子裡
推 SamWhite: 本來就是要撈錢
推 a901922001: 低能政府 民智未開 微罪不舉 隨便扣牌
推 limulus: 推
→ holygoner: 對官員來說，動腦解決是c/p值最低