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這我要批判原po 科學 理性 我在網路上找到一篇台灣速限的文章給大家參考 https://www.storm.mg/lifestyle/4784919 台灣道路速限怎麼訂的?急診醫揭密「 全看人類死亡率」 肉包鐵超過40km就危險 林瑩真 + 追蹤 2023-05-03 12:09 2008年經濟合作暨發展組織(OECD)研究曾經根據時速與死亡率做過一則研究,研究指出死 亡率會隨著車速的增加到一定的數值時,大幅度的提升,也因此時速大幅提升點,就被作 為我們日常生活中的道路「速限」參考依據: 結論 是依照死亡率來設定 https://i.imgur.com/Q2mAsu6.jpeg https://i.imgur.com/GoJMxl1.jpeg https://i.imgur.com/ngnUi01.jpeg https://i.imgur.com/rgc45mK.jpeg 所以啦 用這樣科學依據 大家應該比較能接受吧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.80.30.212 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1734406477.A.5D6.html
primeblue17: 人撞人 人撞車 車撞車 不一樣吧 12/17 11:45
druu: 平面道路或許可以參考 但是主戰場在高快速道路 12/17 11:50
blackstyles: 那請吧路做成40公里的大小 12/17 12:19
FallenWYN: 這就符合標題的腦殘 12/17 12:29
yukai1216: 40那張明明寫著人口稠密處!結果呢?山區郊區插一堆 12/17 12:38
jack55777100: 那政府就應該縮小路寬,多的空間給行人腳踏車 12/17 12:46
ciswww: 縮小路寬,多的空間並不會給腳踏車 12/17 12:51
blackstyles: 會給路邊違停 12/17 13:09
zipupup: 給腳踏車?一堆腳踏車隊每個都並排闖紅燈趕著去投胎還給 12/17 18:42
zipupup: 腳踏車勒 12/17 18:42
darkMood: 笑死,那要先禁掉一大堆致癌食物才行。 12/17 22:03
e023340: 縮小路寬就會減速?少來了,你們根本只會亂壓線不會減速 12/18 09:37