Re: [新聞] 新店翁誤打倒車檔 6輛自小客撞成一團

[yuanpu (yuanpu)]

隨便google一下就可以看到自排（AT)跟手排(MT)事故率的研究，
根據鳥取環境大学 情報システム学科 鷲野翔一先生研究
AT車約2%、MT車約1.25%

https://tinyurl.com/394r7h7h

事故類型分追撞、頭對頭碰撞、右轉碰撞、左轉碰撞和正面碰撞，
除了正面碰撞方面沒有差異外，AT事故率是MT的2倍。

在注意力分析上，MT駕駛也比AT駕駛專心。
https://i.imgur.com/eVH3WlZ.jpeg

在需要臨時停車或減速的情況下，MT汽車的事故率明顯比較低。

1.如果不能控制好油門、離合器、煞車踏板，就無法開車（開車很困難），
所以必須專心開車。

2.僅鬆開煞車，只踩油門是無法前進或後退的。

因為結構性問題，手排駕駛會更專注於駕駛，較少三寶。

https://tinyurl.com/33jer6xs

這篇報導寫了在審訊過程中，駕駛該車的 75 歲男子說：
我錯誤地踩下了煞車踏板和油門踏板。

朝日新聞 讀者投書中，一位51歲的高中老師投書說「讓手排車復活吧！」
「MT車具有AT車所沒有的安全性。這是一個繁瑣的離合器操作。
如果操作方法或時機不正確，引擎會立即熄火。這很煩人，
但它是一個重要的安全裝置。
很多踩錯油門、踩錯煞車的事故在手排車上是不會發生的。」

不過要讓手排車復活是不可能的，
因為現實世界就是一堆人只會開自排  XD



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推 TCdogmeat: 我之前說手排會讓人相對專心還被嘴 呵呵
→ alex00089: 把自排改成類手排～誤
→ marxOO: 讓機器幫忙作檢查動作就好，減少人為介入就減少人為失誤
→ marxOO: 人就是會各種偷懶、推諉跟自信，機器若一直故障會被處理。
噓 AMSTERDAM14: 這篇在幹嘛
→ yuanpu: 會有一堆只會開自排車的崩潰，說這什麼三流研究
→ BlueJet0501: 台灣手排貨車肇事率相比不知道高還是低
→ LFD: 學長都開手排還不是能邊開車邊吃便當加滑手機
推 hcshin: 一樓不用氣餒，酸民的話聽聽、笑笑就好
噓 piyopiyolee: 無聊
推 hygen: 手排車也沒真的消失啊，想買的自己可以買啊
噓 benson502: 車子設有隨機智力測驗算了，一分鐘內沒解題今天就不能
→ benson502: 開車，車禍機率一定更低
噓 andy0121: So?
推 chiz2: 不是啦，那個錯誤操作導致熄火的狀況怎麼會被認定是協助提
→ chiz2: 升安全性的機制？
→ TsBC: 應該要再區分年齡來看…這時代還開MT，不是年輕人就是職業駕
→ TsBC: 駛佔多數，畢竟日人本身比較守法，所以事故多有時會突顯高
→ TsBC: 齡化的”失誤”
→ TsBC: 話說R檔為什麼不多加蜂鳴器嗶嗶叫？
→ TsBC: MT車開習慣,放離合踩油門也可以是無意識的動作,所以1檔變R
→ TsBC: 檔打錯檔失誤,是不分AT/MT的
推 TCdogmeat: 鄉民真的開一嘴好車 1檔跟R檔光入擋的感覺跟聲音就
→ TCdogmeat: 不一樣 還能無意識失誤 厲害了
→ yuanpu: 剛剛我還懷疑了一下，從來沒試過R檔離合器全放！還去試了
→ yuanpu: R檔離合器全放，這速度真是嚇死寶寶了，果然鄉民是說的一
→ yuanpu: 口好車XD
→ yuanpu: 光R全放離合速度就很快了，這樣還能沒意識到，再踩油門…
→ TsBC: 樓上你們都用太正常的思考與動作看這件事,那當然不會失誤,
→ TsBC: 老人的失誤一部份來自於失憶…”我覺得已經打1檔”,那就是
→ TsBC: 放離合直接踩,車子動作相反,老人反應不會像年輕人這麼快警
→ TsBC: 覺過來,醒來的當下已經是出事完的結果了
推 TsBC: 還有一件事,正常R檔1檔不會錯亂,出事都是發生在要停車或倒
→ TsBC: 車再往前的情境,有用到R檔/1檔輪流切換的時候,老人腦子已經
→ TsBC: 錯亂,又在車水馬龍的路上被逼急,就不會仔細確認檔位
推 TsBC: MT有沒有比較安全我存疑,但老人開車確實危險
推 TCdogmeat: 現在很多手排要r檔都要往上拉了 如果這樣你還是要
→ TCdogmeat: 說無意識我也是認了
噓 ultratimes: 笑死，那自排的R和D也很遠啊，一個P往下就到了，一個
→ ultratimes: 還要通過N檔，再說正常人都會先放剎車讓車滑行的
→ ultratimes: 你沒有在放剎車滑行時發現檔位打錯就已經不應該了
→ yuanpu: 手排R離合器我只有全踩～半離合～全踩，沒有全放這種選項
→ yuanpu: ，明顯就跟前進不同，說沒意識到的到底有沒有在開手排車
→ yuanpu: 光放離合器的差異就可以注意到打錯檔這件事，不會有自排
→ yuanpu: 無腦催油的狀況
→ yuanpu: 現實就是自排門檻太低，一堆不會開車的人也在路上跑，如
→ yuanpu: 果只有手排車能開（不是考照，是真的開上路），保證可以
→ yuanpu: 刷掉2/3的不適任駕駛
推 littlecore: 建議沒有受過賽車訓練的禁止上路，以免發生緊急事故
→ littlecore: 無法閃避
推 wayneshih: 照這樣說Level2的車事故率更高 車自己跟車就去滑手機
→ yuanpu: 越難開的車，你會對它越專注、越敬畏，現代的手排車也是
→ yuanpu: 一堆輔助在偷幫忙啊。更何況自排門檻低，當然寶就多
推 kazami: 手排R我有全放過 就長距離倒車 又想耍帥 離合器全放 油門
→ kazami: 踩下去 手扶副駕椅子 頭往後轉 XD
推 TllDA: 隨便google一下還不少AT跟MT事故率的研究，根據一個野雞學
→ TllDA: 會(IATSS)的研究 https://reurl.cc/geGYqR
推 TllDA: 我開自排先崩潰，我找到什麼三流研究
推 kabukiryu: 遇到塞車走走停停時，開手排的焦點會在踩放離合器不要
→ kabukiryu: 熄火以及一二三檔換檔這件事上，開自排的因為沒其它需
→ kabukiryu: 要忙碌的事情，所以焦點則會放在塞車這件事上，結果就
→ kabukiryu: 路怒了。
→ TsBC: 少來了,有史以來最路怒的就是黑米船大學長,卻綠燈沒亮最愛
→ TsBC: 偷起步,轉紅燈最不愛煞車,實際路段速率跑得比別人慢,但行為
→ TsBC: 最低級,開手排有高尚?
推 TsBC: 對了…前面說R檔跟1檔的手感跟聲音不一樣,我指的失憶不是沒
→ TsBC: 察覺…而是明明該1檔時,有個念頭讓他覺得該打R檔,打完後馬上
→ TsBC: 忘記在打什麼,但是已經確定入檔,要往前開沒錯,油門的就踩了
→ TsBC: …我的重點一直在講老人危險,會失智的應該直接禁止開車,而
→ TsBC: 不是說什麼自排換手排就安全好嗎…
推 xmaspan: 就算手排車復活，三寶還是選自排車啊，有差嗎。就像無輔
→ xmaspan: 助駕駛可以較專心，有車廠敢拿掉這功能嗎
→ vgdog3388: 不管自排或手排，只要開車不專心或不注意，就容易肇事
→ vgdog3388: 覺得車子科技會因為肇事而更進化
→ yuanpu: 有輔助並沒有降低事故率，科技進化，三寶也跟著進化，蠍
→ yuanpu: 子車還不是常常被撞！自排就是門檻太低，開了ACC就給它自
→ yuanpu: 己跟，滑手機比較重要XD 手排也有ACC啊，但重點是會幫你
→ yuanpu: 減速，可沒法幫你換檔，無法放任轉速一直掉，你終究還是
→ yuanpu: 要退檔
→ TsBC: 我相信是車輛科技進化,但駕駛認知沒進化,道路環境沒跟上,駕
→ TsBC: 訓教材與法規還停留在落後...很多面向是環環相扣的
推 cokecolatw: 騎檔車也是一樣的道理，雙手雙腳都需要用來駕駛，
→ cokecolatw: 大腦根本不會被駕駛行為以外的事情分心。
→ xixixxiixxii: 因為在取得駕照這邊就會先刷掉很多人，所以群體不一
→ xixixxiixxii: 樣了，不見得手排讓人比較專心開車
推 austin0353: 可強制裝一個假離合器，起步前模擬踩放，作為安全機制