Re: [問題] Crown貴族 vs. Camry 9代選誰？

[bhku ()]

豐田系有一個習慣就是把最新科技放在豐田平台上面實驗，至臻穩定才會加入豪華品牌。
之後這個順序又會以北美市場的車款優先配置，再下放到其他國家。

這麼做一方面可以在實驗平台上同時壓低硬體成本推動銷量累積實驗數據，
另一方面也可以減少豪華品牌使用者遇到問題導致口碑下滑等重大影響信用的因子；
豪華品牌更新配置後又再優先投入開放的北美市場進行銷量實驗以免在其他市場吃鱉。

因此，豐田系旗艦擔當(除了概念完全不同的CENTURY)的LS總是比同期歐洲競品看起來
科技與硬體落後一大截，尤其在轎車式微的年代，豐田對轎車的迭代會更謹慎而緩慢。



原PO心儀的以下三款車：
1. Lexus ES
轎車全系自2018以來沒有什麼新東西可以加，最新進度是北美LS終於加入LSS3.0。
新款轎車(2018~)內裝摸起來硬塑膠感比我預期的重，天棚也是豐田式。
科技沒有太大提升的情況下內裝用料還沒有疫情前那個堆料世代好(個人感想)。

2. Crown Crossover
這個車款主要在實驗的是油電+4WD+後輪轉向，預算考量下如果沒有加上外觀喜好等因素
我認為不用考慮基本款，那甚至還沒有通風椅。

再來重要的就是轎車跟SUV/Crossover必定會打架的車高問題要取捨。
長輩上下車，行路穩定度要請你自己訂下權重。

3. Camry
這個成熟中大型房車的改款意味著成本已經控制，可以加入豪華轎車的配備來實驗在
經濟車款上能夠推動多少轎車買氣。
TSS3.0，12.3吋觸控(Lexus的觸控板跟搖桿誰用誰氣)，多區恆溫，冷熱椅，後座扶手那些
小玩具(按鈕)，至於Ottoman那些東西不太適合多數人使用就沒有加入，多加也是多壞。


結論：現時點根據開出的預算跟要求選擇是Camry。
喜歡Crown我建議往上加，喜歡ES就等改款。

希望有朝一日可以看到Lexus搭載油電四驅模擬後驅喚回消失的那些好車。






※ 引述《Pttjapanman (呵)》之銘言：
: 去年曾經發過文，
: 150~160預算，
: 優先考慮妥善、舒適、空間，
: 應該挑 Crown Crossover 貴族版，
: Camry 8.5代，還是 Lexus ES200。
: 當時有版友提到 Camry 快要改款了可以再等，
: 結果洽好等到 Camry 出了 9代。
: 重新計劃看車後，
: 老婆提出換車的話想要改開油電（岳父大人開es300h），
: 所以 ES200 就打槍了，
: 雖然再加碼硬上 ES300h 豪華也不是不可以，
: 但配備少滿多，
: LSS 2.0 又實在吞不下去，
: 決定只看 Camry 跟 Crown，
: 結果二選一依然陷入選擇困難…
: 請大家幫幫我。
: ————
: （以下優缺點都是 Camry 跟 Crown 在互比）
: 選項一：Camry 9代油電旗艦
: 優點：
: 1、5代油電
: 2、才125萬，預算不用花完還可以改個音響
: 3、外型還不錯
: 4、配備在這個級距算給很滿，迎賓、通風、三區恆溫、記憶座椅都有
: 5、行李廂 524 公升較大
: 6、行駛穩定性不錯
: 缺點：
: 1、老婆覺得有點低不好坐，而且有時我有載長輩需求
: 2、現在就是開 Camry，再換還是 Camry 實在有點OOXX
: 3、等車好久
: 選項二：Crown 貴族版
: 優點：
: 1、超喜歡它的外觀，悸動感大過 Camry 很多
: 2、較高的坐姿老婆喜歡
: 3、內裝好一點。
: 缺點：
: 1、多花 30 萬，但只買到四代油電，也沒有通風椅不太爽。
: 2、行路品質也不錯，但低速開到鳥路會一直微微晃有點討厭
: 3、頭部空間居然比 Camry 小
: 4、行李箱只有 450 公升
: 選項三：先不買，等 ES 跟 Crown 改款看競爭力會不會更好
: 其實主要是 Camry 排隊排到爆也是要等，明年也一堆車要改，
: 不如就繼續等，
: 大家會怎麼選？

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.228.201.65 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1735011782.A.A26.html
※ 編輯: bhku (61.228.201.65 臺灣), 12/24/2024 11:50:25
推 newconfidenc: 優質分析
推 AMSTERDAM14: 有好料先放豐田嗎？
推 AMSTERDAM14: 怎麼看toyota還有機械手煞車？
→ ssss7711: 轎車式微，那些高階配備只是沒有先上ES而已
→ ssss7711: 便宜的L沒有，一切只是錢的問題
推 ghjkl5566: 奧特曼在LS460那代真是經典,但之後...
→ yai5217: 根本沒甚麼先豐田上  都是看定價決定要用什麼而已
推 reallocust: RX500h就是油電+AWD了
推 reallocust: t牌下駟對上駟的問題主要在產品線太密集,且改款時間
→ reallocust: 不一造成難以區分,例如RAV4 vs NX,camry vs crown vs
→ reallocust:  ES,以前都演過,2018 RAV4一改款,NX 2手價就崩盤,現在
→ reallocust: camry改款,crown貴族版誕生才1年相比camry 9th就變舊
期待這套powertrain可以應用在未來的轎車上
→ PhyEng: 其實就是lexus無心在轎車的改款而已
→ fck01: 認同樓上
→ fck01: ES還在拉皮
→ Benetnasch: 2025CC都auto hold 了 2.0GR阿提斯還在傳統手煞車？
→ Benetnasch: 這年頭轎車就是雞肋
推 seemoon2000: 並沒有這件事 新功能幾乎都是用在Lexus的五門車
看來銷量才是比較真實的原因
→ LSFL: 過去ES大改最多晚Camry一年 照說現在該出了
→ LSFL: 會拖延大概還是因為電動化                                  12/24 13:17
感覺還找不到什麼決定性的東西加入改款
推 sbax8186: GR YARIS 205萬還是傳統機械式手煞車 有人有意見嗎？
※ 編輯: bhku (49.218.94.183 臺灣), 12/24/2024 13:28:28
推 reallocust: GR鴨是WRC賽車改民用的,一切配置基礎還是賽道性能取向
→ lemoncoca: D4S，在Lexus都用多久了，近年才下放到toyota的旗艦車
→ lemoncoca: 系…-.-a。
→ lemoncoca: 車子基本就是先開價格帶，然後再來分消費客群，要什麼
→ lemoncoca: ，車商再塞什麼，做成本控制。
推 ThePiero: Camry有加熱椅嗎…？
我看北美有，真沒想到那是會被拔掉的
→ luckystrike5: 最新的科技都在LS上好嗎  只是因為LS被自己玩死了
→ luckystrike5: ㄉ不更新 所以你才覺得雷車科技慢
五代真是改了個寂寞
推 reallocust: 這幾年豐田低價車改款很快,給料很有心是對岸功勞,20萬
→ reallocust: RMB以下市場內捲到可怕,不給下放堆料就沒競爭力,然後
→ reallocust: 市場做大成本攤提,乾脆全球一起下放,至於高價轎車市
→ reallocust: 場,對岸甚至全球都直接凍死,連捲都捲不起來,所以研發
→ reallocust: 改款直接卡關腰斬或延後
冰箱彩電大沙發
※ 編輯: bhku (61.228.201.65 臺灣), 12/24/2024 15:47:12
推 bagaalo: 認真推
推 a20350567: 現在看來Lexus 轎車改款週期真的拉很長
→ a20350567: ES已經是現有產品線裡比較新的了
推 INTHEWIND: 我記得crown的2.4也是新引擎吧
推 fenderrb: 新款camry 2.5油電真的有香！
推 axz123999: 推推
推 hygen: 推分析
推 mankaro: 感謝分析~_~
推 koto999: 推分析
推 maniaque: 開給人看的就Crown ,開給自家爽的就Camry