推 computerqqq: 只要有「超車」這個行爲，就算時速只有90，也有資格 12/24 12:20
→ computerqqq: 待在內車道，但與車流等速時，請匯出。 12/24 12:20
推 computerqqq: 超車道是超車先決，不是速度先決，總會有白癡當成速 12/24 12:22
→ computerqqq: 度先決，搞的高速公路像憤怒道。 12/24 12:22
→ ninjahatoru: 看上面的解釋是速度先決啊 12/24 12:26
推 computerqqq: 超車道只有三個字，放再大也沒有看到「速」這個字。 12/24 12:29
推 kingkinggod: 如果可以超速的話，高工局就會說：超車時得以超速行 12/24 12:31
→ kingkinggod: 駛。但是現行解釋就是只能最高速限行駛內側，所以到 12/24 12:31
→ kingkinggod: 底哪個是天條很難判斷嗎？ 12/24 12:31
→ FSWIN1278: 「小型車在不堵塞行車的狀況下」永遠都被忽視的一句話 12/24 12:33
推 kingkinggod: 都已經是最高速限了是要怎麼堵車 12/24 12:35
推 alittleghost: 因為能以最高速限行駛就不是堵塞 12/24 12:36
推 computerqqq: 答對了！ 12/24 12:41
→ computerqqq: 都110了，還算塞車嗎？ 12/24 12:41
推 iamjk122: 誰說能開110就不會堵塞？內側難道永遠不會施工？你看到 12/24 12:47
→ iamjk122: 中線車道減速時不會跟著減速？還有更多的是看到測速照 12/24 12:47
→ iamjk122: 相就踩煞車。會說內側車道能開110就代表不會堵塞的代表 12/24 12:47
→ iamjk122: 根本不會開車，最好你從頭到尾都不減速，一旦減速、又 12/24 12:47
→ iamjk122: 跟中線並排，不就造成堵塞了？ 12/24 12:47
→ iamjk122: 重點還是有沒有超車行為、有沒有併排堵塞車道，開內側 12/24 12:49
→ iamjk122: 是明明可以切到外側卻不切出去，在那邊併排就是堵塞。 12/24 12:49
施工誰不減速，大家都減速哪來龜車?你有發現你已經偏題了嗎
今天公路局就公告最高速限開內側沒問題，對定義有意見去找立委修法
不要一天到晚指著守法的人喊龜車龜車
推 FSWIN1278: 如果依照文字闡述的法律效力來看,“不堵塞行車”的字在 12/24 13:00
→ FSWIN1278: 前,具有較優先的效力,因此真正的意義是『只要車速未達 12/24 13:00
→ FSWIN1278: 最高速限,內線道就必須是空的』,只有達最高速限的車輛, 12/24 13:00
→ FSWIN1278: 才有資格行駛於內線車道,只是,算了,反正ACC很好用對吧 12/24 13:00
推 alittleghost: 完全不用糾結，國道警察已經幫大家用罰單釋疑了 12/24 13:01
→ alittleghost: 內線最高速限巡航，跟中線並排，合法不會開單 12/24 13:03
※ 編輯: swera (211.20.129.38 臺灣), 12/24/2024 13:22:40
→ f16leon: 高工局跟國道警察都說最高速走內車道沒問題，就車板對於 12/24 13:21
→ f16leon: 法規的見解比較厲害 12/24 13:21
→ acesslai: @computerqqq 有趣，超車道請勿長時間佔用，但這又要個 12/24 13:25
→ acesslai: 人對時間定義不一樣，100超90真的很慢 12/24 13:25
→ acesslai: @f16leon 對，上路還要背交通法規，慢車靠右，不佔用超 12/24 13:26
→ acesslai: 車道，很直接吧 12/24 13:26
→ acesslai: 更雞巴一點，外線有安全距離，你不切外線，我都覺得你 12/24 13:28
→ acesslai: 不會開高速 12/24 13:28
推 acesslai: 明明是3線道，硬是中線巡航變2線，外線？ 12/24 13:31
推 computerqqq: 不用搞得那麼文鄒鄒，只要想超車就去內線，超完就回 12/24 13:32
→ computerqqq: 來，慢慢超跟快快超都是超車，嫌太慢請飛過去。 除非 12/24 13:32
→ computerqqq: 家裏有死人，不然等我超車完再過是不行膩！ 12/24 13:32
推 sethhan: 不知道能不能挪用捷運手扶梯的疏散速度研究來類比，兩邊 12/24 13:34
→ sethhan: 都有車差不多速度一起行駛會比空一個車道讓人超車用的疏 12/24 13:35
→ sethhan: 散速度還快? 12/24 13:35
推 cgalen1994: 全民擁槍，我相信大家都會變得互相禮讓 12/24 14:28
→ leegwertyu: 上面說憤怒道的 真的是餒 笑死 12/24 14:29
推 FSWIN1278: 「若要持續行駛內線車道,“必須”保持最高速限行駛」， 12/24 14:32
→ FSWIN1278: 有時我真想請語文專家來翻譯“必須”這兩個字的含義 12/24 14:32
→ FSWIN1278: 事實就是證明了塞滿滿就是更慢而已,台灣的國道每天都在 12/24 14:34
→ FSWIN1278: 告訴大家這個事實 12/24 14:34
不必了，你只是想玩文字遊戲而已
就算是ACC也不可能完美維持相同速度，更何況是人
事實是一堆開120.130的看到開10X的就開始發作
明明政府都公告了還是覺得自己>法律
東扯西扯就是不敢面對自己超速的事實
不過沒關係啦，我們台灣人就喜歡方便當隨便，油門盡量踩，OK的~
推 ctes940008: 方向燈打著，讓後車知道你要連續超越慢車就好。 12/24 14:49
→ ctes940008: 後車如果覺得自己天生神力要剪線，出事他自己扛。 12/24 14:49
→ fire124: 遇到時速101超99的 車陣就來囉 12/24 15:42
→ riripon: 遇到出遊遊覽車陣的就知道會塞多遠了 12/24 15:52
※ 編輯: swera (211.20.129.38 臺灣), 12/24/2024 16:20:48
推 sd2567: 不篤塞 12/24 16:30
噓 chencjj: 台灣就是太執著於車速 安全距離不足才是車禍主因 12/24 17:14
噓 FSWIN1278: 笑死,居然有人把法規當成文字遊戲,OK,你有這種觀念的話 12/24 17:36
→ FSWIN1278: 也不用跟你談法規了,反正對你來說都是文字遊戲,只有你 12/24 17:36
→ FSWIN1278: 的認知才是對的,OK 12/24 17:36
噓 ryanbin: 都2025了 車版還在吵這個 12/24 18:07
推 jansan: 超車道三個字是看不懂嗎？ 12/24 19:35
→ maniaque: 超車道就超車道,硬要先套上超速違規先決,是要談還是吵? 12/24 19:47
→ maniaque: 連高公局說明,都要給它超譯成我開速限,所以超車就是超速 12/24 19:48
推 alittleghost: 誰管文字怎麼解讀，我只認罰單啦 12/24 19:52
→ z030060374: 你110隔壁也110怎麼超車？ 12/24 19:54
推 eric00611: 達到最高速限才不叫堵車 太苛刻了吧 12/24 20:40
→ eric00611: 要不要看一下1968 app要幾公里以下才不是綠色？ 12/24 20:41
→ eric00611: 比那個低才叫有堵 12/24 20:41
→ a901922001: 高速公路上常見到兩張告示牌 一張是內側超車道 另張是 12/24 21:50
→ a901922001: 慢速車靠右 一堆北七看不懂 12/24 21:50
→ liquidgroove: 內線路塞都會認證自己開到最高速限 12/24 22:08
→ liquidgroove: 即使前面視野一片空曠, 後面塞了滿滿的車流 12/24 22:09
→ liquidgroove: 內線路塞依然會認為自己已經開到最高速 可以占用 12/24 22:09
→ liquidgroove: 內側超車道, 阻塞車流, 製造塞車 12/24 22:10
→ liquidgroove: 然後把比他快的車都認定為 違規超速飆車仔 12/24 22:10
推 FSWIN1278: 為什麼超車道會叫超車道?就是因為政府知道你們每台車表 12/25 07:59
→ FSWIN1278: 速都有速差,每個人的反應也不一樣,所以才讓不想開到最 12/25 07:59
→ FSWIN1278: 高速限的車子有中/外兩道能使用,如果今天大家都是用GPS 12/25 07:59
→ FSWIN1278: 最高速限在前進,誰TM還想超車?你們以為超車是很快樂的 12/25 07:59
→ FSWIN1278: 事情嗎?事實就是一堆連100都不到的車子塞在內線道,某樓 12/25 07:59
→ FSWIN1278: 說的110超110根本不存在,你是活在那個時空???你們自己 12/25 07:59
→ FSWIN1278: 去翻翻自己的行車記錄器,有誰能在內線定在限速持續跑超 12/25 08:00
→ FSWIN1278: 過10公里不用減速的???連110都維持不了,可見國道的行車 12/25 08:00
→ FSWIN1278: 環境有多糟糕,大家的時間都不是時間?只有那些慢慢開的 12/25 08:00
→ FSWIN1278: 人是時間?所以大家都要陪這些人在那邊耗?會這麼火也都 12/25 08:00
→ FSWIN1278: 是這樣一直累積出來的不是嗎?算了總之這已經無解了,講 12/25 08:00
→ FSWIN1278: 再多都沒用,現在只能期待國道全AI自動駕駛的那天,用AI 12/25 08:00
→ FSWIN1278: 電腦去取代那一大堆龜車吧 12/25 08:00
推 mio10000: 講這麼多看到照相機還不是乖乖110開過去？敢120-130刷過 12/25 08:06
→ mio10000: 去再來說吧 12/25 08:06
噓 LYDD: 超車道三個字一堆台灣土生龜看不懂 12/25 08:43
→ LYDD: 華國邏輯與眾不同 12/25 08:44
推 airmike: 大家可以繼續戰無所謂 但是不要有那種開到130,140看到相 12/25 10:03
→ airmike: 機就急煞降回110的，你們知道未保持距離的急煞才是最危險 12/25 10:04
→ airmike: 的行為嗎? 而且這種行為造成後續車流亂煞一通的 破壞車流 12/25 10:05
→ airmike: 車速威力跟真龜車是差不多的。剩下請繼續亂戰法規和道德 12/25 10:05
→ airmike: 跟著車團 團進團出 車速穩定 距離適當 才是最大車流量 12/25 10:07
→ airmike: 所以真龜車和超速車本來就最好不要存在 去美國六線道公路 12/25 10:08
→ airmike: 全線滿的時候開看看就知道 龜速和離譜超速都是危險駕駛 12/25 10:08
→ airmike: 不過怎麼亂戰提出角落案例，能讓車流大多能維持最高速限 12/25 10:10
→ airmike: 又不用增加剎車和變換車道的開法才是正解 這些條件加一加 12/25 10:10
→ airmike: 就是大家都一起在最高速限範圍前進，甚至向下的寬限值可 12/25 10:12
→ airmike: 以研究怎麼教駕駛人都開在至少上限以上範圍後拿掉 12/25 10:12
噓 leocs: 你確定你真的有開到100? 事實就是我時常遇到開8x, 9x,的龜 12/25 11:05
→ leocs: 在內線不願意離開，然後看著一台一台從中線超車他還是不自 12/25 11:06
→ leocs: 覺，尤其是上坡路段一堆這種車，一直執著在沒有違法就可以 12/25 11:06
→ leocs: 佔用，你真的確定你的錶速是準的嗎？ 12/25 11:06
噓 GivemeApen: 大車會跑中外最好會碰到中內都110卡到底啦 車板都果然 12/25 12:51
→ GivemeApen: 都勁戰仔 先買車上高速不要幻想 12/25 12:51
噓 GivemeApen: 一直糾結在120比你多10龜車滾幹嘛 北到南全長才多長扣 12/25 12:56
→ GivemeApen: 掉塞車才少省那一點時間 早點出門不就好了 有本事就開 12/25 12:57
→ GivemeApen: 跳台魔堡或尖錐魅影一路飆啊 12/25 12:57
推 nn1975: 內線開120，開不到就中線去 12/26 07:50