[心得] Model y LR 50000km心得

[birdlover (epinephrine)]

買車到現在一年九個月
里程正式突破五萬

《成本計算》

在今年一月工作地點轉換之後正式開始來回170公里的通勤生活
九月開始開 里程也爆炸上漲XD
以後的上班型態應該是一個月開16天左右
家裡充電樁一度3.1元
然後因為推薦蠻多人所以今年換了15000公里免費超充
到年底現在剩3500km

2023-2024年充電總共花了30000塊
去年因為年底才能裝充電樁基本都是外充
有時候會去公有充電樁充免費
https://i.imgur.com/zP6sc4M.jpeg
https://i.imgur.com/zBQ8eTg.jpeg
里程50179公里 平均一公里0.6元
上一台車單算油錢不計保養成本應該是目前的4倍以上

保養部分 自己換空氣濾網好像2000多
輪胎更換一次30000元
雨刷精100
其他0

《通勤》
基本上開特斯拉通勤蠻愉悅的
聽聽podcast 跟各種音樂軟體
動力部分覺得LR很夠用 加速隨傳隨到
通勤單趟如果晚上大概40幾分鐘就可以到家
輔助系統隨著更新的幅度有時候敏感度會有不小落差
常常被隔壁車嚇到煞車
自動變換車道邏輯有時候還是怪怪 但習慣了
整體而言輔助駕駛非常好用 穩穩
另外主動安全完善 在高速公路也阻擋車禍好幾次
都是有保持車距前提下前車突然煞到幾乎停
就可以感受到車體介入強力煞車


<OTA>
快兩年來更新太多太多
整台車有從拼裝車變完全體的感覺
自動停車跟召喚都回來了 剩矩陣頭燈（感覺等不到
純視覺的自動停車效果真的很厲害
不是講講而已 再小的路邊停車都沒問題
準到不行
召喚玩過幾次 也是沒什麼誤差

《上山出遊和露營》
因為老婆姐姐非常凹豆
今年蠻常跟他們去露營
載貨量來說麻豆y真的很適合 渾身上下都是空間很能裝
多一個前面行李空間運用彈性
加熱功能在山上蠻好用的
然後有買了一個冰箱 雖然現在更新之後斷電開哨兵會切電源 要開露營模式才有電（ 微
麻煩
但冷凍效果還是沒什麼問題

比較詬病電缺點我覺得就懸吊
真的蠻廢的
坐後面我不暈車都會暈 也有可能是年紀到了
但沒計劃更換避震器之類的
然後電動車的手動開門也要做功課
後座異常的難開 我還裝了拉環不然根本開不了
破窗器跟滅火器也準備妥當XD

總而言之
買這台車的經濟性算是很高
通勤真的很舒服很好用也極度省錢
我老婆昨天看到撞測5顆星還很驚訝（雖然國外撞早就是
看到65公里行人遮蔽煞停真的很驚艷
看來能洗刷她的特斯拉軟軟印象

雖然可能不是什麼豪華車也沒什麼質感內裝
但就是一台很適合我們家的車
未來通勤出遊也繼續麻煩了
https://i.imgur.com/aaLExa0.jpeg

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.46.182.28 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1735106346.A.D87.html
推 kevin8847: 推
→ ilovedirk41: 有挑戰過前後都是機車的路邊停車位嗎
→ howzming: 你沒有提到保費多少.
推 eryaniso: 推，真的省爆，保費同兩百萬等級車款其實差距不大
→ eryaniso: 但就一堆說法：難保、不能出險、容易被拒保
→ hounter: 真的難保，尤其有出過險的.....
推 Manhood27: 好奇保費
36000
推 joybarbarian: OTA生一套矩陣頭燈？是本來就有，多一些功能？
沒錯～硬體支援
→ game0502: 特斯拉都是硬體給你之後再OTA開功能的
推 jforce: 最新的OTA，能辨識紅綠燈了
所以要開到極限哈哈哈
推 k7202001: 這里程數 賣車時二手價會嚇死人
12/25 15:02
→ tuner123: 單趟85km開4x分鐘, 好順好快
推 PalmAngels: 推分享
推 Killercat: 里程高不管種車二手價都會掉的.... 開好車就放寬心
→ lancelot123: https://i.imgur.com/PWpVtA6.jpeg 電車險上路以後幾
→ lancelot123: 乎都只能乙式起跳，不過如果電車險之前保丙式的，可
→ lancelot123: 以續保丙
推 ludwig0201: 特斯拉車主最愛誇口的是免保養費，最不願意面對就是保
→ ludwig0201: 險費，6-7萬起跳（乙式，據友人說沒丙式可保），還有
→ ludwig0201: 壽命很短的輪胎花費
我乙式3萬多而已欸
→ ludwig0201: 但車子好開這點我完全認同
推 jforce: 保費因人而異吧，我今年續保才2萬出
推 qwaszxerdfcv: 請問冰箱是哪一款
蝦皮買的哈哈哈哈 我找一下型號
※ 編輯: birdlover (111.83.136.153 臺灣), 12/25/2024 15:21:27
→ roger744: 電車丙式有保大電池跳石損傷嗎?如果沒有那丙式沒意義阿
→ qwaszxerdfcv: 我今年續保3萬8
→ EPIRB406: 電車當然保乙式啊！不然自己傷到底盤沒得賠
推 alittleghost: 充電樁費用攤提下去
推 chrischang: 我乙式32000，輪胎除了P版，群組LR幾乎都可以滿四萬
→ Killercat: 別在不敢面對了 我貼幾次了 我差不多三萬而已
→ jason88633: lud有開特斯拉嗎？怎麼都聽說，幫你補充，我們車主還
→ jason88633: 很愛誇口說免牌照燃料稅
→ Killercat: 不過按照明年費率應該會貴個2500-3000
→ Killercat: 另外也沒有免保養費 40000回去全餐大概六千多 錢不是
→ Killercat: 問題 問題是去保養廠要請假 40000保一次能大幅減少這痛
推 chrischang: 對啊 別再聽說了，買一台SR也不貴
→ sagat666: 強制保乙本身問題不大，討厭的是有的還要綁竊盜之類哩哩
→ sagat666: 扣扣的附險
→ Killercat: 上面大家講的應該都是總價 不是單純乙式價格
→ Killercat: 單純乙式的話 係數-0.6的話我LR是22000左右 印象中
推 a0921387223: 家裏可自己充電  優先選擇沒話說
→ a0921387223: 保險6萬以上是熱愛出險的 跟沒買過車的白板吧
推 s06i06: 6-7萬應該是MX跟MS才那麼高吧，MY 我5萬，沒養過保
→ s06i06: 白板
推 wayneshih: 推推
推 ludwig0201: 我是聽兩位車主友人說的，當然是含任意第三人等的保險
→ ludwig0201: 總價，單純乙式車損一定沒那麼高，這是常識吧
→ ludwig0201: 不過如果說錯我還是願意道歉
推 ludwig0201: 話說我的市區一旦同意安裝充電樁，我也會入手MY（明年
→ ludwig0201: 煥新版），實在很難抗拒
→ ludwig0201: 更正：社區
→ dslite: 我今年乙式車價變低但跟去年一樣貴
推 nvlsvee: 超好開 今年最棒的選擇之一
推 s06i06: 白板MY乙式https://i.imgur.com/tO90Dpb.jpeg
→ dslite: https://i.imgur.com/8j9fUIA.jpeg 等於今年乙式漲15%
推 z9440610: 想要請教多少里程換胎跟換什麼胎？謝謝
→ dslite: 電動車省的賣車就全吐回去了 不要把省錢放入考慮比較好
→ Killercat: 我覺得重點是省時省心 錢不見得少花 但省時省心很重要
推 snd: 兩百萬的車四五萬保險很合理阿
→ Killercat: 雖然VW Audi也是有其他問題 但是不開電車的話 我會選擇
→ Killercat: 這兩家油車 就看上他最長可以30000公里保養
推 KayRoe: 我老盤子已經跑了10幾萬免費超充了
推 icosahedron: 主要是自動駕駛跟保養省時省錢，這兩點讓通勤簡單很
推 a0921387223: 那個價位的車 無論哪個牌子賣都會吐回去啦
→ icosahedron: 多
→ icosahedron: 保險費三萬多而已，六萬的不是小白就是被唬爛了
推 smaller: 我model yp乙式險也才一萬多
→ smaller: 愛亂出險換烤漆的就別哭保費了
推 sted0101: 雙B二手也是折價很兇啊,給只買過神A的參考
推 joybarbarian: Kill 大請問你電池有衰退嗎？之前一個人說8%
推 infinity0124: 只開國產的當然覺得賣二手虧很多，殊不知進口車都碼
→ joybarbarian: 他好像才2年，正常開有可能退那摸多嗎？
→ infinity0124: 差不多，電車也就差個幾萬而已
→ orz0928: 我乙式35k 就200萬油車的價錢 也還好
→ howzming: 好奇真的出險過就不給保？
→ sagat666: 我前面寫過一篇丟拍賣場，2019的model 3里程59000今年11
→ sagat666: 月賣，車商最高價的收78萬，二手價好不好大家自行評斷
→ sagat666: 會比同級油車略低一點是確定的，Y可能會好一點
推 ru04hj4: 這種里程買特斯拉蠻爽的
→ dslite: 你有填原廠換購看看嗎？
→ sagat666: 補充說是LR，所以就是五年剩四折多
推 kimibear: 我保費也3萬多而已
推 milichang: 笑死，換個英明的板主之後愛造謠的被桶光了，靠造謠的
→ milichang: 特黑們完全沒戰力了…噗
→ milichang: 話說我Model Y P今年乙式3萬1，還比去年多了一千多，
→ milichang: 確實是漲了，嗚嗚
推 milichang: Model Y 乙式一萬多是怎麼辦到的，方便分享下訣竅嗎？
→ milichang: 我看我係數降到底了啊
→ joybarbarian: 樓上你開幾年幾萬公里，電池有衰退嗎？
推 milichang: 兩年六萬公里，大概衰退10%
→ joybarbarian: 10%！這樣是正常的嗎？另外衰退有極限嗎？
→ joybarbarian: 感謝您的寶貴資訊
推 gn01914120: 現在這種車市除了有特殊價值的車跟大小牛頭牌以外，丟
→ gn01914120: 車商不都超保守收價
推 jackyu0810: 來回170公里晚上可以單趟40幾分鐘，你的晚上還真順暢
穩穩開穩穩開
→ jackyu0810: XD
推 kazami: 推心得～
推 weivan1980: 保費200萬以上的雙B也沒比較省啊，高里程跟8年以上的
→ weivan1980: 車，殘值也很低；這個價位就是這樣啊
推 weivan1980: 節省的是保養的時間，犧牲舒適換來的是同價位車沒有的
→ weivan1980: 動力還有完善的輔助駕駛；其實就是這樣。
推 weivan1980: 好奇 原PO為什麼沒有考慮改避震 保固的考量嗎
省錢哈哈哈哈
→ strike20xx: 乙式3萬初，輪胎PS4跟PS5都開到6萬
→ strike20xx: 省最多的是時間吧
→ dslite: 我衰退14%啦 怕衰退買lfp不要買三元鋰
推 ilovebird: model S 剛保乙式 3萬8 供參
推 GOPOL: 三元鋰沒這摩弱 朋友開了38萬KM  電池還有83%
→ j21210555: Model s 今年剛保 35k
→ j21210555: Model y 第二年 28k
推 stompsid: 原廠數據是衰退到80%就不太會再掉了
推 celelor: 這車天生體質就不好 改避震可能開個幾趟就無感了 不改避
→ celelor: 震是對的 浪費錢
→ celelor: 我上一代3滿兩年才五萬 你比我還會跑哈哈
大學長好！
推 troylee: 我以為 Model Y 沒裝懸吊耶...路感就好像屁股貼在路上
推 hhd7325030: 試看看後驅版的 懸吊好很多
推 cynthiachen: 剛牽MY心得跟你差不多
推 s900527: 特黑真的搞笑
※ 編輯: birdlover (220.132.226.31 臺灣), 12/26/2024 04:11:02
推 lijim: 某樓很愛聽說…我YP乙式3萬1
推 susu1028: 12月剛牽MY乙式保費2萬6
推 milichang: 10%正常吧，正常第一年掉10%之後很穩定了，我的3五年
→ milichang: 17萬公里還有82%
推 zyx12320: 推
推 ohlong: 里程高的打到六七折正常啦…不去看看audi歐系車都馬一樣
→ ohlong:  tesla想一直換車就是大概三萬附近就要賣了 這時候是最保
→ ohlong: 值的點 比他牌折價都少很多
推 mmmmmmmmmmm: 2022MYP 乙式 3萬 不含強制險
推 ludwig0201: 某樓請有本事把保險單秀出來，看看你是不是保費全額（
→ ludwig0201: 不含強制險）只有保乙式車損的3萬1，別只會酸
→ ludwig0201: 我說的是全額請高抬貴手別錯誤解讀
→ ludwig0201: 我的gle重置價300up，第一年乙式也不到2萬
推 whitecoat51: 原來有人沒買卻一天到晚聽說聽說，車主就分享給你了
→ whitecoat51: 還要人家拿證據是有事嗎？
噓 TYUGHJBNM: 開賓士哪來的優越感
→ ludwig0201: 確實沒有，您可能誤解我的意思
推 infinity0124: 我倒是想看看300up的乙式不滿兩萬是什麼條件，能不
→ infinity0124: 能慷慨分享給版友參考，順便告訴大家哪家保險這麼
→ infinity0124: 優惠，一定推薦給其他車友
推 vgl: 後座難坐