[閒聊] 廣設偏心左轉道的障礙是什麼

[chipnndale (奇奇.NN.蒂蒂)]

偏心左轉道可以有效降低和緩解壅塞，對於車輛過多的台灣，尤其是北部，十分有幫助。在
美國，即使是鄉下小路也幾乎都有設置左轉偏心道，實際使用下來也確實很有用處。

劃設偏心左轉道幾乎不用動什麼工程，所需的只是重新畫線。如果可以的話，順便拆掉一些
大馬路上目的不明的分隔島就更好了。

但是即使是首度台北，不少大馬路依然缺乏偏心左轉道，或者設計不良，例如長度太短，以
致無法發揮其功效。

最近五年，測速照相機增加、區間測速越來越多、科技執法如雨後春筍般設立。搭配不合理
的速限，這些改變的收益者都只是地方政府的金庫，對改善交通的效益不明，甚至反而可能
使尖峰時段的壅塞更加惡化。然而只要重新畫線就能執行的偏心左轉道，設置速度可謂龜速
。都已經快要西元2025年了，台灣大城市各大路口依然缺乏這種設計，更不用提比較小的馬
路了。廣設偏心左轉道的障礙究竟是什麼？為何這麼簡單又有益民眾便利性的工作，執行起
來這麼困難？


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→ yuhsia0120: 執法的是一個單位 修路的又是一個單位（甚至不只一個
→ chi17: 收入會減少這樣會不能蓋巨蛋
推 ATand: 還要配套路口號誌變更，吃力不討好懶得做
推 PR58: 桃園搞了很多偏心左轉道 給你參考
噓 yiyin330: 禁止左轉加科技執法就好了
→ chiu: 我覺得車流量小，車子在行進中不會停留的路段才有利，不然畫
→ chiu: 這種標線，降低同一面積的容車量，台北市忠孝東路、和平東
→ chiu: 路可左轉的路口畫成這樣，絕對比長直的左彎專用道塞
推 sformosa: 錢
推 as305602: 一堆畫成直行偏心的
噓 blackstyles: 因為畫標線跟安全島是不同單位 所以亂畫就好了不用改
→ blackstyles: 島
推 Cishang: 智障阿 路就那麼小條右邊切機車道左邊切左轉到 乖乖排隊
→ Cishang: 就是做不到
推 Vram: 沒有相關知識的民眾民代覺得車道越多才不會塞，砍一個車道做
→ Vram: 左轉道會要他們的命
推 jason0814uj: 留言看下來有人不知道啥是偏心左轉車道…
噓 brucestyle: 最煩的是原本地上畫直行線，到入口突然改成雙白線左
→ brucestyle: 轉標，要直走要變車道都可能被檢舉，根本陷阱超哭
噓 GLUESTICK: 路做好了要賺什麼
推 ultratimes: 還不如內車道外車道隨需要變成左轉專用or右轉專用
→ ultratimes: 而且請記得補上雙白線 讓車道變專用道
推 ferran: 台南市區這兩年倒是改滿多這個的，在日本開車時 這設計確
→ ferran: 實對駕駛友善
→ jyihern: 紅綠燈掛起來，車道寬稍微收窄，中間就可以改畫出一整條
→ jyihern: 左轉車道了
→ jyihern: ↑ 中央分隔道整個拆除
推 foxbrush: 不確定普遍性，但火花羅說過，也有和政府交手過認識的說
→ foxbrush: ，相關單位不覺得左轉道作用大，反倒分隔島和機車道重要
推 OhtaniHR: 錢/路寬
→ OhtaniHR: 工程費用對於非六都不是小數字，一個縣市會有多少個路
→ OhtaniHR: 口，累積下來數量很可怕
→ OhtaniHR: 非六都的預算基本上很難廣設，路寬不足的部分如果要徵
→ OhtaniHR: 收土地更難
推 wih1007: 要看該縣市有沒有關心交通議題的議員，台南的林依婷就很
→ wih1007: 盯交通議題，所以最近老市區改了很多偏心左轉道
→ arcross: 會被記者帶風向說亂改亂畫 畫成這樣沒人知道怎麼開車了
→ OhtaniHR: 我住的地方附近目前就是慢慢改
→ arcross: 議員嗅到風向覺得有戲能增加曝光度 就會要求你畫回去
→ a27588679: https://i.imgur.com/hU6u9o8.png
→ a27588679: https://i.imgur.com/BkxmmSo.png
→ wih1007: 開起來真的舒服很多，雖然台南土人才是交通亂源，至少有
→ wih1007: 改善
→ a27588679: 台19線華宗路標線劃設引發民怨，路面標線複雜
推 zxcbrian: 左轉車道明明可以收窄，一堆不用腦的，畫超寬，是沒人
→ zxcbrian: 教他們常識嗎
→ zxcbrian: 腦袋就只有要畫超大，當每台台車都悍馬，需要更寬更寬
→ zxcbrian: 的路。
推 ChungLi5566: 沒搭配科技執法 只是在懲罰守法用路人
→ ChungLi5566: 我這邊每次都看到走左轉道超車的
噓 Miyagi13: 桃園偏心左轉根本要你蛇形開車吧…
推 finasoul: 錢啊 分隔島都要改
推 wjes30325: 黎明路靠近逢甲那一段覺得劃的最好
→ finasoul: 直接畫蛇行標線讓你跟不理標線的擦撞
推 finasoul: 路寬反而不是大問題，新竹市很多很窄的也硬畫出來
推 biaw: 只有特別適合左轉車輛不會爆的路段
推 wcptt: 台19線那個不是偏心左轉道
推 Arkzeon: 八德路台安醫院往建國 接長安那段，比上圖更慘。四個紅
→ Arkzeon: 綠燈。一下三線一下兩線，不是偏心道。就是對不直。甚至
→ Arkzeon: 兩線道跨一個路口以後車道偏了。上下班不塞隨便你。
→ choh: 要在重鋪柏油前才會設置偏心左轉道，這樣柏油鋪好後又能多
→ choh: 賺一筆畫線的錢
推 BusterWu: 分隔島拜託拆一拆
噓 masala: 一堆不理標線的，根本就是要跟你玩碰碰車的
推 limulus: 分隔島應該全拆了，最多用鐵柵欄隔起來即可。而且更不應
→ limulus: 該在路中間種樹，完全遮蔽視線
→ jyihern: 水泥分隔道拆掉，改成中央左轉車道
推 syldsk: 會讓機車強制兩段式左轉不攻自破，財庫收入大減
推 inuwanwan: 障礙就是非要規劃機車道
推 hanainori: 官員的腦袋啊
→ liquidgroove: 分隔島都做好了, 上面還插了紅綠燈
→ liquidgroove: 分隔島變成偏心的, 紅綠燈的支臂也要改成偏心的
→ cccc77: 不負責任的因地制宜
推 FormulAn21: 那些重劃後還蓋在橋墩下的路 才是真的放爛沒得改了
推 loveyanzi03: 官員腦袋吧
推 bluelune: 桃園最近真的畫了不少 個人使用經驗還不錯
→ pingo0423: 台南舊市區應該廣設這種,不然一堆在內線都被左轉車卡住
噓 lahugh: 障礙就是官員的腦子
推 ihczfu: 地方官員
推 ptrs810812: 低素質的用路人會直接不管標線
推 Sighman: 號誌要改有左轉專用的，否則車流量大也是轉不過去
→ qwe172839: 一堆地方做偏心也是做半套 硬要塞路邊停車格又不做內凹
噓 neon7134: 6樓的推文就是現在交通官員的想法 他們想的不是讓車流順
→ neon7134: 暢不壅塞 而是讓道路盡可能的塞下最多的車 至於車流效率
→ neon7134: 安全什麼的不在他們的考量範圍
推 not5566: 明顯有些人搞不懂命題
推 eson031545:  https://i.imgur.com/aFsxCxO.jpeg  南投這種整天被
→ eson031545: 笑的地方都做得到了 其他地方加油好嗎 像台南最近畫
→ eson031545: 那什麼狗屁爛東西
推 missin: 認知差異，當公務員多是少做少錯的保守心態
→ chiu: 那搞成這樣扭來扭去有比較好嗎  https://reurl.cc/aZdQNl
推 Magic0312: 南投哪有整天被笑，根本沒人會討論南投吧
推 bass17: 每個縣市畫的都不一樣 你不熟壓到線還會吃罰單 先統一好嗎
→ AndyMAX: …南投那種寬到不行的雙線道都能拿來說嘴 是沒看過台南
→ AndyMAX: 市區路多窄
推 royli: 台南市區變成全部車都擠在唯一一條直行車道
推 royli: 道路設計是要車流”順”，不是快，也只能這樣了
推 sp123008: 因為沒選舉
推 hanktan: 路寬太大條
推 coffee112: https://i.imgur.com/bxYXDWe.jpeg
→ coffee112: https://i.imgur.com/kG9wscN.jpeg
→ p20162: 根本不能設也硬塞 腦袋不知道裝什麼
推 Arkzeon: 台南那個是在畫什麼鬼東西
推 sakaya00: 路口小的地方不知道適不適合
推 Statham: 不知道是什麼的可以去沖繩考察一下 開車真D舒服
→ thigefe: 種樹的中間分隔島
→ SAKIEr: 不能種植物來付錢養某些廠商阿
推 Sighman: 有很多路口直接把機車道塗掉讓空間給左轉道，變成路口一
→ Sighman: 堆擦撞，四輪兩輪照線開就是會撞在一起
推 newasus: 台19那個是真的亂畫一通，看看人家正確的畫法好嗎
推 Yench: 三寶看不懂
→ oinzuka: 因為有些左轉道設立之後，直行車道還是要蛇形
推 eson031545: https://i.imgur.com/AKhjkfi.jpeg 每次都有人拿台南
→ eson031545: 路幅小來安慰自己就笑出來
推 Semaj543: 舉台南那個爛例子的是不是不懂什麼叫偏心？
→ timk7: 桃園很多都是直行偏心...
推 ckhou: 上禮拜去了台南,走了趟健康路,左轉偏心做的還不錯
推 AndyMAX: 看到連一台車都沒有的低車流量道路也設偏心左轉也很幽默
→ AndyMAX: 拿一大堆不敢提中永和半斤八兩
推 augustlion: 沒有全部刨掉重畫 只會是扭扭路
→ augustlion: 台南哦 算了吧
推 hygen: 就政府有心沒心要弄的問題……
→ noirskakashi: 他們認為線怎麼劃就要怎麼開，不照標線行駛是駕駛人
→ noirskakashi: 的問題。
推 jamison04: 桃園也一堆假的偏心==
噓 Tass: 因為沒KPI又需要動腦 對那些官員來說很難
→ Tass: 多用科技執法還能賺錢 反正就大家都擠在路口 慢慢開最安全
推 csquall: 上面是不是很多沒到台南市區的 現在都改成偏心車道 （西
→ csquall: 門路/健康路） 不要雲端嘴
推 iamOsaka: 分隔島就是最智障的 上面插滿樹讓你視野大減
→ stu872124553: 台南那個畫那樣說是要減慢車速
推 yaritai: 苗栗的左轉做得超級棒
推 liberaloner: 只要一台車等左轉就可以癱瘓整條快車道了，偏心左轉
→ liberaloner: 道最好作用不大
推 jmao: https://i.imgur.com/s8SIrit.jpeg
→ jmao: 臺南市區都這種啊 怎麼了嗎 這不是很標準
推 TomChu: 障礙就是交通部
噓 rainie78924: 桃園？說出來笑死人喔，台一線都用不好 直行突然變左
→ rainie78924: 轉道一堆
→ chipnndale: 回jmao 大，這種偏心道的設置在我15年前在台南讀大學
→ chipnndale: 就已經不少了。但這種設計其實是不夠的，實用的左轉
→ chipnndale: 偏心道會設置的更長，甚至連結兩個紅綠燈之間不中斷
→ chipnndale: ，也就是整段路都要騰出一個車道給偏心道，這樣才能
→ chipnndale: 防止左轉車堵到執行車輛。像這種台灣常見的偏心道，
→ chipnndale: 車流一多，左轉待轉車輛很容易就滿出來，或是駕駛到
→ chipnndale: 路口才突然看到左轉道反應不及。簡單來說，圖中這種
→ chipnndale: 偏心道在台灣已經行之有年，但設計並不夠好。不過話
→ chipnndale: 說回來，還有很多路口連這種不夠好的設計都沒有...