推 TCdogmeat: 規劃仔會說只要規劃好全台灣人都開車上路也不會塞 12/26 22:22
→ TCdogmeat: 車 12/26 22:22
推 finasoul: 現在看起來像是有心要規劃的樣子嗎？完全沒用跟可以改 12/26 22:59
→ finasoul: 善完全是兩碼事耶。 12/26 23:00
推 jinzhu: 駕駛素質差 道路怎麼規劃都沒用 12/26 23:57
推 TsBC: TPASS政策就是希望開車的人願意改搭公車捷運火車,誰知道結果 12/26 23:59
→ TsBC: 是加速基隆桃園炒房,客運開到沒司機還載不完,尖峰國道更塞 12/26 23:59
→ TsBC: 至於都市的道路規劃已經很完整,講安全,應該先要求人人以身作 12/27 00:02
→ TsBC: 則吧…只要人人安全駕駛,機不機車道待不待轉,都不會是問題 12/27 00:02
→ neon7134: 香港表示：我還不夠擠？ 12/27 00:19
→ neon7134: 香港就是早就意識到不能讓私人運具無限制膨脹 所以有意 12/27 00:20
→ neon7134: 無意中大力壓制 然後發展大眾運輸 12/27 00:20
→ TsBC: 香港才半個新北市大,沒有都市擴張與城鄉差距問題,資源很好 12/27 00:36
→ TsBC: 控…台北大眾運輸發達,但尖峰一堆基宜桃開車塞進來,怎解?竹 12/27 00:36
→ TsBC: 科與中彰也都有相同問題 12/27 00:36
推 malay: 收進城費比較實際 逼人去坐大眾運輸 12/27 00:41
推 mscp: 開放抽成檢舉違規獎金，保證檢舉魔人搞到你各位都乖乖的 12/27 02:07
→ mscp: 我還真就不信了，罰則X5+開放檢舉獎金雙管齊下會沒效 12/27 02:09
→ mureka: 我早說過，人口數要降到1500萬，並且不得引入藍領外勞，這 12/27 05:14
→ mureka: 樣就會有救。 12/27 05:14
→ mureka: 台灣現況是，生得越多，人口紅利負得越多。 12/27 05:14
→ mureka: 一堆笨名嘴還在講人口紅利，笑死！ 12/27 05:14