推 iverson0991: 包裝膜和貼紙沒撕 12/30 01:34
推 Tars: 這個應該是新胎的蠟沒幫你洗掉 12/30 01:40
推 tn00210585: 忘記是前面100還400都是在磨皮 12/30 07:15
推 Marcus: 輪胎尺寸是? 12/30 07:24
→ Marcus: 另外這應該是輪胎殘留的蠟 12/30 07:25
推 hy654: 如果是因為新胎的關係米其林應該早就被告死了 12/30 07:48
→ fck01: 有沒有一種可能是你習慣了 12/30 07:55
→ fck01: 不過MXM4在EU Label濕抓只拿D欸,這胎… 12/30 07:57
推 STi2011: 所以你天天咬死輪胎? 12/30 08:10
推 jackff8: 胎壓一開始打太飽 開久胎壓正常 煞車就回來了 12/30 08:50
推 Gwendaline: 胎壓高加新胎的蠟還沒磨掉 很正常 12/30 09:05
推 YOHOpig: 樓上f大大專業喔,看eu label 12/30 09:11
→ sdiaa: 有些輪胎行裝新胎一出手就是40+PSI 12/30 09:22
→ arabeske: 感覺是你跟前車太近 12/30 09:55
推 Anyotw: 還熟成…你家住輪胎廠旁邊嗎。從工廠零售到你手裡都不知道 12/30 10:21
→ Anyotw: 過多久了 12/30 10:22
推 birdane32: 4202了還有這種奇譚 12/30 10:26
推 Yench: 通常新胎上去輪胎行胎壓都打比較高 12/30 10:41
推 YJM1106: 塑膠、橡膠業 再花點時間熟化是基本常識 12/30 10:41
推 whsh3310: 輪胎上面不是都有寫 出廠日期週別嗎? 12/30 11:08
→ maniaque: 那個是膠合的領域吧....就像熱壓木板一樣 12/30 11:17
→ maniaque: 合板板材也不是剛從熱壓機出來強度最大 12/30 11:18
→ maniaque: 大家也不可能買到剛從機器下線的全新輪胎吧 12/30 11:19
→ maniaque: 單單庫存倉儲配送等時間,大概就夠輪胎裡面的硫最大鏈結 12/30 11:19
→ maniaque: 類似達到一個peak ,然後隨著時間會慢慢慢慢的low 12/30 11:20
→ maniaque: 不然為何會講超過五年的胎就別買了,在車上的也該換了 12/30 11:20
→ maniaque: 因為即使外觀看不出來,但裡面的立體鏈結也會慢慢慢崩解 12/30 11:22
推 LAURANCE: 沒有除蠟.... 12/30 11:23
→ maniaque: 只要多幾個過大的overload ,可能就分解GG了 12/30 11:23
推 cdplayer2022: 常識性的說法:輪胎的耐冷熱可以從-30度到100度之間 12/30 11:36
→ cdplayer2022: ,如果輪胎還需要熟程時間,那絕對輪胎廠研發之前, 12/30 11:38
→ cdplayer2022: 早已在實驗室裡被針對分析克服的題目。那需要出廠後 12/30 11:39
推 cdplayer2022: ,需要使用者來回饋與便宜行事。輪胎跟肥皂可以類比 12/30 11:42
→ cdplayer2022: ,時間久了,乾硬掉無油脂的肥皂,脆化碎化。 12/30 11:43
推 yesyesyesyes: 沒那麼扯吧,我之前換過出場不到半年的也是爽爽開 12/30 11:45
→ cdplayer2022: 只是輪胎有鋼絲鞭網加成,運氣好,放20年也不會壞。 12/30 11:45
→ cdplayer2022: 我之前舊車報廢上的備胎,就差不多是20年,外觀還好 12/30 11:47
→ cdplayer2022: 因為台灣汽機修廠與超商診所一樣,到處可見,很多人 12/30 11:48
→ cdplayer2022: 應該跟我一樣,從沒自己拆裝過備胎。(開車近30年) 12/30 11:49
→ maniaque: 至於放20年會不會壞......看掉到怎樣水準吧 12/30 12:03
→ fck01: 你這也不合理啊!剛生產的胎只會偏軟,所以常被嫌不耐磨, 12/30 12:14
→ fck01: 煞車距離也比較短,放久變硬煞車還能變好?別鬧了,矛盾。 12/30 12:14
推 austin0353: 放半年才最穩定但也許不穩定期只有前幾天,之後差異小 12/30 14:09
推 maniaque: 至於備胎放20年,以備胎儲存位置其實倒是還好 12/30 15:51
→ maniaque: 沒有UV ,沒有水氣 12/30 15:52
推 hcshin: 原來都市傳說是真的? 12/30 19:25