推 jason0330: 美國會覺得電不實用的那群人大多數是中西部的皮卡買家 12/30 22:50
→ jason0330: ，歐洲車討不到太多便宜 12/30 22:50
推 jason0330: 川普要救的主要還是GM、FORD，歐洲車除非你自己跑去找 12/30 22:52
→ jason0330: 老川談更多投資 12/30 22:52
推 ru04hj4: 油電玩不贏日本 電車玩不贏美國中國 慘喔 12/30 22:52
→ skthree: 歐洲某些車廠如果連EV領域都放棄的話，下個世代可能會很 12/30 22:54
→ skthree: 慘，畢竟最大的兩個市場都會失守 12/30 22:55
→ jason0330: 歐洲車最大的優勢就內燃機+變速箱跟底盤調校，但電氣 12/30 22:56
→ jason0330: 化時代，引擎重要性降低，然後電動車因為電池的關係每 12/30 22:56
→ jason0330: 一台重心都低，操控都不會差到哪去。這下過去的優勢都 12/30 22:56
→ jason0330: 要被抵消了，真的快要武力全失了… 12/30 22:57
→ chi17: 動到科技業的時候美國翻臉,現在動到車子歐洲要翻臉了嗎 12/30 22:58
推 banbanzon: 老美一般人充電也麻煩啊 電車續航力差 充電樁還這麼 12/30 22:58
→ banbanzon: 少 即使能充了還有可能60KW龜充 天氣冷還得龜充先幫電 12/30 22:58
→ banbanzon: 池暖機才能再充電進去 12/30 22:58
→ jason0330: 動到老美跟動到歐洲人可不是同一回事，老美依然強大， 12/30 23:00
→ jason0330: 反擊的力量夠，歐洲這幾年被左膠搞成這樣，就算了吧 12/30 23:00
→ jason0330: 而且依賴中國太深，反擊的手段往往都是蒼白無力的 12/30 23:01
推 roseritter: 翻臉 可以啊 一個歐洲人買十台車 12/30 23:12
→ roseritter: 家家有停車塔 12/30 23:13
→ Barolo: 電池中國做的 電車傾中國國力發展 然後大家一樣從幾乎0開 12/31 01:20
→ Barolo: 始 就問歐洲憑什麼認為自己能跟中國平起平坐? 12/31 01:20
推 SaberMyWifi: 歐洲翻臉可以找理由罰你款阿，垃圾歐盟最愛罰款了 12/31 07:36
推 dcoog7880: 明明就是證明電動車的實用度遠輸汽油車 沒有像中國提高 12/31 10:00
→ dcoog7880: 汽油車使用成本 根本沒人要買電車 12/31 10:00
推 kazami: 中國只要國家發展某些產業 就是以壟斷為目的 透過政府大量 12/31 11:24
→ kazami: 政策補貼重點企業 就算是賠錢賣 只要把其他公司弄倒 接下 12/31 11:25
→ kazami: 來的市場就是他說了算 它從以前就是這樣心態進去市場 12/31 11:25
→ kazami: 電動車 是有哪個車廠的本錢雄厚到可以跟中國的國家財力一 12/31 11:26
→ kazami: 較高下的 12/31 11:27
→ bilibala: 樓上說的才是事實，不是歐盟汽車產業做不起來或者追不上 12/31 13:54
→ bilibala: 的問題。中國這種補助方式跟零組件測試與規範沒有歐盟要 12/31 13:54
→ bilibala: 求嚴格，才是全世界電車產業被中國"拋開"的主因。 12/31 13:55
推 supermni: 美國光冬季暴風雪就整死電車了，中部三不五十來個龍卷 12/31 18:27
→ supermni: 風沒人要嬌貴的電車，有損害就接近報廢程度。所以油電 12/31 18:29
→ supermni: 車才會創銷量榜新紀錄。 12/31 18:29