推 Adonis7088: BMW的不會這樣 輕鬆放著就能感應到 應該技術有差... 01/04 23:25
推 chimouse: Skoda 常常也這樣+1 全程都沒放開喔 01/04 23:25
→ chimouse: 還是3、9點鐘方向握好握滿 01/04 23:26
推 shyshyan: 就他的偵測是有沒有力量往下...不是握方向盤...福特也 01/04 23:27
→ shyshyan: 一樣== 01/04 23:27
→ shyshyan: 下次出現可以試試 稍微動一下方向盤就解除了 01/04 23:28
噓 hondasho: ACC干車道維持啥事？ACC跟LTA分不清楚？ 01/04 23:31
→ fck01: 現在各車廠好像都改成扭矩式了，可能怕你真的在打瞌睡吧… 01/04 23:39
→ v550237: 感應拉扯力 不是手握的握力 01/04 23:56
推 googlo: skoda只能放方向盤中上區，所以可以去改離手，不貴又超好 01/04 23:57
→ googlo: 用 01/04 23:57
推 belucky: 方向盤感應臥力吧 窩出現這種情形 加強三成握力就可 01/04 23:59
→ belucky: 以 01/04 23:59
推 timewaits: 其實就是偵測有沒有方向盤拉扯的力道 只要手放好 稍微 01/05 00:08
→ timewaits: 出反方向的力就不會一直跳 01/05 00:08
推 kev72806: 幾年式的？我家RX320從來沒出現握方向盤警示 01/05 00:18
推 ftwing: 就拉一下還好吧 01/05 00:50
推 ringfan: Toyota也是常手有握方向盤但跳警示，硬體和系統的問題... 01/05 01:06
推 JuanWang: 扶著沒用，要稍微出一點點力去扯住方向盤 01/05 01:08
→ JuanWang: 習慣了就能抓到訣竅 01/05 01:08
推 freezesky81: 有些人懂開車，有些人只懂踩油門 01/05 01:09
噓 aju0921: 水喔 你應該很快就上新聞了 記得要滑一下手機 01/05 01:28
噓 z1120123: ACC跟LTA要不要先搞清楚？啊 豐田集團的不意外 01/05 03:18
推 Seattle995: RX320是什麼？ 01/05 07:40
推 post91: RX350h路過，因為不是用電容式的啦.. 01/05 07:52
推 ozyamazaki: 三寶嗎 車廠重視你的安全 又不是什技術含量問題 有什 01/05 08:06
→ ozyamazaki: 好優越 01/05 08:06
推 yuffieAK47: 同意原PO 認真抓也出力握了 還一直跳 很躁 01/05 08:19
推 leo61532: 不是握一下 就是要轉一下 試試看阿 01/05 08:22
推 tyuthing: 方向盤稍微動一下就可以了，防止你沒專心開車 01/05 09:04
→ trickart: 以為是握力感應噢天啊 這是靠拉扯感應 握比較大力會有 01/05 09:32
→ trickart: 感 是因為出力較大時同步會不穩的扯動方向盤 才會被感 01/05 09:32
→ trickart: 應到 01/05 09:32
→ tuyere1127: 要動一下動一下 01/05 09:37
→ QmaxQ: 入門日本車就比較鳥 開妥善跟二手價的啦 01/05 09:38
推 ghost1006: 是LSS 3.0嗎？ 01/05 09:48
→ ghost1006: 沒用配重環，整台車吵死，安靜突然叫會嚇到 01/05 09:49
→ OSLA: 很簡單 不要開acc, 要開你就握好 01/05 10:07
推 superpie007: 誰叫你不買雙b 01/05 10:20
推 sojay: 稍稍微轉一下 因為左右手剛好平衡 系統判定你不在方向盤上 01/05 10:29
推 lucky0623: 認真超車就沒這個困擾了 01/05 10:37
噓 joiedevivre: 8樓胡扯 扭矩感應是最廢物的 電容或鏡頭體驗才好 01/05 10:44
→ joiedevivre: NX要解決就是裝openpilot 改用鏡頭偵測你有沒有看路 01/05 10:45
→ joiedevivre: 只要不分心 北高來回一次都不會亂叫 01/05 10:46
→ fck01: 我也覺得扭矩廢啊！我的車就是電容式，我是指車廠好像都改 01/05 11:12
→ fck01: 扭矩了，我不支持欸，超級反人類，我是猜車廠設計的原因， 01/05 11:12
→ fck01: 不然怎麼會越做越回去，不就是怕駕駛分心？ 01/05 11:12
→ ASKA: VW 和 Skoda分前後期。大概 20年式左右切換電容感應式。VW 01/05 11:38
→ ASKA: 比較明顯，方向盤明顯不同，skoda 沒特別研究。 01/05 11:39
推 razer112233: 我也掛配重ㄧ路安靜 01/05 11:39
推 mathrew: 就鳥啊，敏感度太低 01/05 12:07
推 khhuang1: 沒電容方向盤無解 01/05 12:49
→ khhuang1: 我21年的skoda棕熊剛好跟著了電容盤真好用（不過我又改 01/05 12:51
→ khhuang1: 了離手） 01/05 12:51
推 xalexsnowman: 這真的超煩，明明就直線順順開，一定要我偏一下才 01/05 13:24
→ xalexsnowman: 解除，後來就把車道置中關掉 01/05 13:24
推 mhmichelle: 電容的好用 01/05 13:30
推 j198811: 我都手勾在方向盤下面，用重力就不會叫了 01/05 14:09
→ ChungLi5566: 跳那個警示不會怎樣吧 01/05 14:16
推 jojoRush: KODA該電容只要摸一下就好 01/05 14:22
推 casper955033: BMW是電容式的，摸到就可以 01/05 14:38
推 WeiRaymond: 該不會這車沒有配電容吧？ 01/05 15:15
推 amazgo: 這車價還不給電容方向盤，笑死 01/05 15:56
推 khhuang1: 重力感應是上一世代的規格 01/05 17:01
推 ws643908: Lexus會這樣喔！果然是豐田！去試看看雙B奧迪吧 01/05 23:40
→ x930111: A35的也很麻煩，手明明就扶著了要一直去摸那個痘痘 01/06 03:30
推 steven0315: 你可以換comma ai, 全程解放雙手 01/06 10:56
推 Ericcws: 正常發出聲音之前儀表早就跳提示了，會到發出警示音表示 01/06 13:32
→ Ericcws: 開車根本恍神專心，反人類沒錯阿，只是反的是惰性跟自私 01/06 13:32
推 snailking: 7樓是不是忘記吃藥了？ 01/06 16:17