[心得] Prius PHEV 鉑金版試駕感想

[airnoon (正午烈日)]

前年知道Prius改款後，
其實一直對這輛車蠻有興趣，
一來新的造型真的滿吸睛，
二來2.0的新油電動力也讓人期待，
前一陣子拜託認識的業務安排試乘，
最近有幸試乘台灣鉑金版，
先前有版友也有日本租這台車的感想，
這邊也分享一下這次的試乘感想，
首先先下一個結論吧，
非常有駕駛樂趣的車子，
但是當作家庭用車還請三思。

先來說一下比較美中不足的地方，
家人覺得後座的舒適度不OK，
可能是後座比較低的關係，
連成人都覺得安全帶有勒頸感，
另外路感比家中目前開的RAV4油電明顯不少，
甚至比之前開的Focus三代還明顯，
這個可能跟鉑金版的窄胎有關係，
我猜旗艦版可能會好一點，
至於不少人在意的進出車輛，
因為我們一家都是不滿170的哈比人，
所以沒有太大的不適感，
我進出駕駛座也沒感覺不習慣.

還有後車廂跟一般的掀背車比真的小不少，
我們放一台abc design的輕便推車
就佔了後車廂的1/4，
如果是戰車型的推車一放進去，
可能其他東西真的都不太好放了，
所以目前是使用中大型推車的版友真的要很注意.

再來是讓人印象深刻的地方，
這點無疑就是純電狀態下起步所帶來的貼背感，
自從Focus第三代改開RAV4油電後，
已經很久沒有這種感覺了，
這次試開讓我又找到這種感覺真的好爽，
另外鉑金版電子配備非常完整，
跟RAV4油電的駕駛感可以無縫接軌，
可惜這次試乘沒上高速公路試ACC，
據說TSS3.0的跟車感比TSS2.0好，
還有視野問題，
可能又是小矮人的關係，
我覺得前方視野很OK，
不會因為我開RAV4一段時間而不習慣，
後方視野我覺得後照鏡已經夠用了，
應該是不需要電子後照鏡，
最後頭頂空間全家並沒有感覺很壓迫.

以上是這次試乘Prius PHEV的小小心得，
如果這輛車是一到兩人乘坐的話，
是一台非常值得推薦的車，
但是如果是家庭用車的話，
這台車可能沒那麼適合，
後座的舒適度全家是覺得連Altis都比不太上，
同樣價位也許Camry會更適合當作家庭用車，
但是Camry快5米了真的好長啊…

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推 ian41360: 長一點被學長追尾，多一點生存機率…
→ superpie007: 改美麗叫長？那es怎麼辦
→ maniaque: 高級蓋美麗
→ GLUESTICK: 這通勤車還真不是後座取向的
推 a29344: RAV4油電加速比focus好太多了吧…我是跟mk4.5比
→ airnoon: @a29344 我覺得RAV4是只有起步很快，但是沒到貼背的感覺
→ airnoon: Fcous MK3個人是覺得貼背感比較明顯
→ AcuraTL: 那個後座跟行李箱真的是小了點
推 a68096809: 真的只適合兩人用 載朋友都會拍謝
推 treekingha: 當家裡第二台車真的蠻讚的，路感跟指向都不會差Focu
→ treekingha: s太多
推 a885669: 後車廂用到極致還是能裝不少 但就就需要電子後視鏡了
噓 z1120123: 什麼叫做camry叫長es怎辦 大哥 es只比camry多5公分
→ z1120123: 講得好像差了50公分 沒做功課是不是
→ aultra: 真的很帥 但完全不適合載人或有行李 有家庭的別想了
→ airnoon: @z1120123 30公分沒差很多嗎，尼真兇
推 TaiwanNeko: 原Po的Focus可能是正ST吧，所以比RAV4油電強
推 zx2751206: 某樓是在比camry跟es吧，不是比p5，p5跟camry那已經是
→ zx2751206: 肉眼可見的長度差距XDDD
推 z1120123: 30公分差很多啊 但我是說二樓說的是ES跟camry比好嗎
→ airnoon: @z1120123 了解歹勢xD
→ airnoon: @TaiwanNeko 歹勢不是ST啦XD是8w，但是起步換檔跟油門反
→ airnoon: 應我真的滿懷念的