Re: [問題] N7到底是成功還是失敗？

[francej (~~~~)]

※ 引述《a00199bcd (落葉~小楓~*)》之銘言：
: 第一輛國產平價電動車
: 最便宜99萬就有
: 還要增程版可以選擇
: 每次都說一年上萬輛
: 又說增程版訂單很多
: 但是目前開出來數據好像沒有如同宣傳那麼猛
: 但是也是電動車第二名，賣了7000多輛

會買N7的 基本上就是白老鼠 白老鼠能有7000隻 99萬地板價的車子

算是非常非常厲害的

隨著時間發展 Luxgen EV的可靠度如果有得到印證 銷量會再持續走揚

另外Luxgen可以考慮把N7送TNCAP撞測  如果撞測成績不錯 應該對買氣也是有助益

總體來講純電車會受限於 家裡是否有充電樁 or 家裡附近是否有公用充電樁

所以年銷量基本上是隨著充電樁建設逐步成長的  不太可能一夕之間爆量

你看特斯拉也只是穩穩地成長 基本上就是配合充電樁在成長的



--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.134.137 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1736146272.A.598.html
推 PeterU: 不得不說我特的後勤極差 這點很討厭
推 cagepig: 我到覺得應該主動送EURO NCAP~~不要只是拿國內的認證
→ cagepig: 鴻海既然要走入汽車業~~就該拿到更多國際認證成績
→ ilovedirk41: NCAP不能自己送 要在歐洲上市才會去買來測試
推 roseritter: 便宜治百病
推 cagepig: 學下小鵬操作.先小小量出口到歐洲.就會拿到NCAP了
→ cagepig: 畢竟鴻海在歐洲也不少投資案,專賣給集團高管使用.