看板 car 關於我們 聯絡資訊
來源 https://reurl.cc/36mMO9 2024年對Tesla和Audi來說都不是一個順利的年份,但Tesla憑藉其穩定的市場表現,再次 在全球銷量上超越了Audi,根據最新數據,Tesla 2024年全球銷量達到179萬輛,雖然與 去年相比下降了1.1%,但仍超過Audi的167萬輛,後者銷量下降幅度高達12%,這一對比凸 顯了Tesla在純電動車市場的領先地位和全球競爭力。 特斯拉在2024年的銷售表現超過Audi,表示Audi需要再加油一些。 Tesla特斯拉的成功比其他品牌更加特別,因為它僅依靠四款主力車型Model S、Model 3 、Model X和Model Y,加上有限地區銷售的Cybertruck,便實現了這項成就。相比之下, Audi擁有數十款不同組合的燃油車、油電動力車和電動車型,但整體銷量依然不及Tesla ,特別是在全球需求疲軟的背景下,Tesla依然保持了穩定的市場佔有率,這得益於其高 效的產品策略和持續提升的品牌影響力。 值得注意的是,Tesla旗下的Model 3在2024年推出了改款,這為其全年銷量提供了一定幫 助,而Model Y在此前的2023年已成為全球最暢銷車型,進一步鞏固了Tesla在電動SUV市 場的統治地位。Audi的銷量下降主要受到全球多個市場疲軟的影響,根據報導,Audi在德 國、中國和北美等關鍵市場的銷量均有所下降,特別是在中國市場,當地越來越多的本土 電動車品牌崛起,導致國際品牌競爭力下滑。此外,歐洲多國取消電動車補貼政策,也對 Audi的整體銷量構成了一定壓力。 心得: 目前全世界豪華品牌銷售 特斯拉首度幹掉奧迪位居第三 雖然雙B還沒公佈 但按去年數量估計 應該還是在1.2名 LEXUS退居第五 VOLVO則排第六 隨著煥新MODEL Y橫空出世 2025應該會大量交車再創新紀錄 雖然我不太喜歡煥新MODEL Y造型 但是價錢合理應該還是會賣爆 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.201.232 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1736934101.A.E95.html
washwall: sturm大應該會回這篇 01/15 17:42
maniaque: 賣爆? 又不是限量款.....先擔心這中間的空窗等待期 01/15 17:46
maniaque: 會不會造成更多不確定因素讓25年總銷量停在原地踏步 01/15 17:47
washwall: OP,AUDI位居第幾?已更正 謝謝 01/15 17:50
※ 編輯: finals (114.136.201.232 臺灣), 01/15/2025 17:52:57
maniaque: 一會兒說新的小車上市賣爆,一會兒說煥新Y出來賣爆 01/15 17:52
jesuskobe: 才賣幾年而已銷售就開始停滯了阿.... 01/15 17:52
maniaque: 一台 3/Y 直接賣99.9W 大概才會直接賣爆~ 01/15 17:53
maniaque: 連Iphone 16銷量都打臉當初吹到翻的粉絲臉了 01/15 17:55
andynew: 特是不是豪華品牌要打上* 01/15 17:55
maniaque: 更不用講新聞報分析濕說上半年出貨預計直接先down 6%/Y 01/15 17:56
orzzz: 期待我特趕快推出C segment產品,趕快先把銷量衝破200萬往3 01/15 17:56
orzzz: 4 5百萬邁進 01/15 17:56
a1280547: 特斯拉遲早超過雙B啦 賓士已經低於200萬了 01/15 17:57
a1280547: 客觀來說特斯拉跟豪華品牌比不公平 性價比太高 01/15 17:57
a1280547: 光一台Y賣120幾萬台 一台車款比Lexus跟Vovlo還多 01/15 17:58
a1280547: 雙B早就公布了啊 都衰退 賓士失守200萬 01/15 17:58
GOPOL: 世界各國都是把特斯拉列在豪華品牌沒有問題的 01/15 17:58
a1280547: 是豪華品牌啊 但是Y光是LR對應人家43等級 價格更便宜 01/15 18:00
orzzz: 我特本來就不該跟雙B比,兩者價格帶根本不同,公司目標也 01/15 18:02
orzzz: 不同。我特可是瞄準年銷2000萬的大公司,整天跟一些年銷200 01/15 18:02
NowQmmmmmmmm: 現在各車廠都嘛衰退0.0要這麼多車幹嘛 01/15 18:02
a1280547: EQE53對S的LR 美國就差了快2萬美金 雙B還要選配 01/15 18:02
orzzz: 萬的廠牌比根本搞錯方向。這就如同雙B雖說跟保時捷同樣是 01/15 18:02
orzzz: 豪華牌,他倆也不會跑去跟蛙戰銷量 01/15 18:03
a1280547: 競品價差可以差到快百萬 離不離譜?還不賣才有鬼 01/15 18:03
washwall: OP,您把已更正打到我的推文裡了,不好意思 01/15 18:04
windlll: 奧迪都不知道死哪去了 01/15 18:14
Brioni: 是不是台奧太貴? 01/15 18:15
banbanzon: 偷排檔桿 偷方向燈撥桿的毛胚房也叫豪華品牌? 01/15 18:16
dslite: 補助先拔掉再來說 01/15 18:21
omanorboyo: 靠補助吃穿的 01/15 18:28
omanorboyo: 貨物稅減免拿掉 開始抽馬力稅 看還剩多少 01/15 18:29
apps9661509: 奧迪已經轉彎幾次了?純電品牌現在好像轉到2033年了 01/15 18:32
apps9661509: 是不是? 01/15 18:32
milichang: 怎一堆人那麼憤慨? 01/15 18:35
poz93: 因為歐盟轉彎 不少車廠也跟著大轉彎 01/15 18:40
poz93: 歐盟也怕真的照規劃走 整個歐洲都是中國電動車吧 01/15 18:41
gauurgr1016: 真的想開豪華車的人是不會想要一堆人跟自己開一樣的 01/15 18:44
gauurgr1016: 車的…特粉的mind set就不是豪華走向 01/15 18:45
gauurgr1016: 豪華車也沒人一天到晚比CP值 01/15 18:45
kashiwa27: 還以為老早就超越了 01/15 18:46
janky: 趨勢不可逆 之前保養廠都說要開始砍業務了 01/15 18:48
QmaxQ: AUDI太久沒改款了 01/15 18:48
XXXXCOW: Audi還是很帥啊 01/15 18:52
seemoon2000: Audi在台灣能見度我感覺比納智捷還低 01/15 18:55
grizzly: 奧迪去年賣很慘 01/15 19:04
omanorboyo: 1T2B 01/15 19:19
kgismvp: AUDI怎麼可能贏神車LEXUS? 01/15 19:21
WenliYang: 有種不要補貼啊 01/15 19:42
sammy98: Audi A3降到90萬 賣爆 01/15 19:59
ftwing: 樓上水哦 01/15 20:01
orzzz: 前面朋友說的是,搞不好還有BBA車主嫌他們自己牌衰退太少。 01/15 20:02
orzzz: 自己車路上最好跟Alfa數量一樣,至於人人開的豪車就交給 01/15 20:02
orzzz: Lexus Tesla 01/15 20:02
nonstop180: 德國車裁員虧損被搞的鼻青臉腫當初誰想的到 01/15 20:26
peterzumthor: 古板沒創新的車廠就下去吧 01/15 20:27
joiedevivre: 特斯拉的目標應該是豐田VW集團吧 跟BBA根本不同跑道 01/15 20:39
jemdogdog: 笑死,質感完全是兩個世界的品牌在比什麼? 01/15 20:42
jemdogdog: 特就像一個會不斷更新的大玩具 01/15 20:45
jemdogdog: 即便軟體第一,但造車質感完全不行 01/15 20:46
jemdogdog: 因此不少人選擇非特的電動車,畢竟對他們來說軟體不是 01/15 20:47
jemdogdog: 最重要的考量 01/15 20:47
asole: 凹底不是要用華為車機了嗎 01/15 20:48
maniaque: 大陸奧迪去年銷量 -10.9%.... 01/15 20:50
maniaque: 只是,北美才賣24萬台,大陸還有64.9W 01/15 20:51
maniaque: 一個大陸能賣到北美270%銷量,大陸這乾爹大腿能不抱緊嗎? 01/15 20:52
Goldx5: 非洲大陸還是南極大陸 01/15 20:56
ws643908: 特還不算豪華品牌 01/15 21:10
h921440: 價格帶沒差很多,是雙B在台的溢價異常高 01/15 22:19
lusifa2007: 豪華車失去大陸市場 2024基本都是衰退吧 01/15 22:54
ws643908: 等特豪華度能超越類豪華Lexus再來 01/15 22:54
ws643908: 不然就是平價電車廠牌 01/15 22:54
orzzz: 我特米國跟2B價差約2x%,舉例: 01/15 23:04
orzzz: 我特M3 LR AWD (430HP 無窗框) $50K USD 01/15 23:04
orzzz: BMW 440GC (無窗框) xDrv $64K USD i4 xDrv40 $62K USD 01/15 23:05
orzzz: 對了,上述特價無條件進位,BMW價退位,我好心把兩者價格 01/15 23:06
orzzz: 盡量拉近迎合特友論述 您們要定義2x%算沒差也尊重,標準一 01/15 23:06
orzzz: 致就好,日後別人拿便宜2x%的共匪牌、日本牌跟我特比較時, 01/15 23:06
orzzz: 也要標準一致接受 01/15 23:07
chrischiu: lexus也退步啊? 01/15 23:37
youkiller: 等一下。。。130w台幣是豪車? 01/15 23:51
youkiller: 這內裝...豪車? 01/15 23:52
swicer: 大陸委員會沒聽過? 01/16 00:09
swicer: 沒有人不在乎CP值..首富連火箭都要回收了 01/16 00:16
infinity0124: 不在乎CP值然後NX200賣爆,真是太有趣了 01/16 02:57
ShaNe1993: 國外的定義是奢侈品 不是豪華品牌…意思不太一樣 01/16 08:16
ShaNe1993: 特斯拉是因為價格偏高所以定義在奢侈品牌 01/16 08:16
LAURANCE: IPHONE 16都打出16了 不然等煥新x16 model y再來講衰退 01/16 10:18
LAURANCE: 不想一堆人開跟我一樣的豪華車那就不能買銷量多的雙B 01/16 10:20
LAURANCE: GLC E GLE X3 X5 5這種台灣制服車就不算豪華車了 01/16 10:21
maniaque: 火箭回收?因為火箭只賣服務,不是賣斷啊~~~ 01/16 13:21
maniaque: 特斯拉汽車是賣斷的,所以當然製造成本盡量能低就低 01/16 13:22
maniaque: 賣斷後,維修成本就是車主負責啦~~~~干老馬何事?? 01/16 13:22
maniaque: 要是今天客戶撞壞都是特斯拉買單,特斯拉可能早就破產啦 01/16 13:23
maniaque: 就跟當年首富比爾蓋茲的笑話一樣,若微軟系統當機一次 01/16 13:23
maniaque: 賠一塊美金,比爾蓋茲沒幾年就破產的笑話一樣 01/16 13:24
mim5566: 電黑崩潰 01/16 22:18
gauurgr1016: Nx200賣爆不是因為有錢人為了CP值降階買200…是太多 01/16 22:39
gauurgr1016: 人想硬捏買豪華牌好嗎… 01/16 22:39
gauurgr1016: 首富要回收火箭是為了降到能商轉…完全兩回事邏輯在 01/16 22:40
astrofluket6: 馬斯克謝謝大家 01/18 02:33
maniaque: SpaceX火箭前幾天爆了,有沒有想過,可能是重複使用的問題 01/18 11:17
maniaque: 當然啦,還是希望SpaceX能夠推進更好的發射環境 01/18 11:19
jason001007: 不得不說特斯拉軟體真的很強!但外觀真的弱爆! 01/24 00:45