[新聞] 「TOYOTA全新入門休旅」空間不輸RAV4！

[touyuan (今天左手陪我)]

[新聞](需檢附來源)
「TOYOTA全新入門休旅」空間不輸RAV4！台灣有望國產百萬內電車
https://is.gd/zEAvdW

Suzuki e Vitara去年底剛發表，而作為雙生車的TOYOTA Urban Cruiser終於在2025年的布
魯塞爾車展正式亮相，其售價定位低於bZ4X之下，而台灣和泰曾透露的國產電動休旅，很有
可能就是這輛Urban Cruiser電動新生，未來將用國產化優勢進軍百萬有找電動車戰場！
TOYOTA Urban Cruiser正式於歐洲亮相，售價預計會在2月公開，為了與Suzuki e Vitara作
更多差異，Urban Cruiser在車頭造型下了不少功夫，取自前身Urban SUV Concept概念車設
計，與第2代C-HR雷同C字型LED頭燈，在日夜間都帶來極高的辨識度。
空間尺碼表現上，TOYOTA Urban Cruiser其4,285x1,800x1,640mm略大於uzuki e Vitara，
軸距則為2,700mm，內艙配置採10.25吋數位儀錶，結合10.1吋多媒體螢幕，中央鞍座採旋鈕
式排檔，受惠2米7軸距與電動車平台平整化優勢，原廠還強調，Urban Cruiser雖為入門小
休旅電動車，但乘坐空間表現可是媲美不少油車的中型休旅。
Urban Cruiser擁有單馬達後驅、雙馬達四驅可選，提供49 kWh、61 kWh 電池容量，單馬達
版本具備142匹馬力、172匹馬力2種輸出，雙馬達來到184匹馬力，至於重點的續航力尚未公
布。

值得一提的是，台灣Suzuki日前已表示，將積極爭取導入e Vitara，至於台灣和泰尚未宣布
國產化電動車人選，不過隨著歐洲即將上市Urban Cruiser，這兩輛新生代入門電動車都值
得關注。



附註/心得/說明
國內第三台百萬內電動車，希望能開出好價錢
不知道實際續航多少？

--
發費文 賺p幣 養家活口 靠這篇

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.112.22 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1737037620.A.CBE.html
推 ctes940008: 一統漿糊
推 tswen: 90萬 打趴n7
→ trashBF: 車美式必不可少
推 lizardc1: 準備血洗電車市場！？
→ js52666: 標配車霉噬
噓 sammy98: 怎麼不是 suzuki landy？這台車才一桶醬油 計程車必買
推 barryliou01: 油車、電車 真的要一桶江湖了
推 Xenogamer: 別搞笑了 輸輸去光牌子就錯了
推 TllDA: 電CC
推 k7881683: 電池太小了吧
推 rojin: 這台若能掛 T字牌就更屌了
推 san06182003: N5N7要跌落神壇了嗎
→ gw00086: 49度 大概跑三百多？
→ san06182003: 希望鎖系統不給改車美仕
噓 permanent27: 第二台是MG4，不會查資料？
推 qoo10067: 要一統江湖了嗎
推 bear780329: 真的不給活路
推 sleepinggod: 會不會燒起來？
推 AbianMa19: 49度還行吧 還是要看電耗了
噓 u92202: 打N7？一台4.3米、一台4.7米，車格完全不同
→ youkisushe: 操控也不輸歐洲車
→ u92202: 打個屁，張飛打岳飛嗎？記得要吃藥...
→ SCYAzure: 小車專家Suzuki打造的雙生車掛牛頭牌，出廠即巔峰
推 gn00152097: 這級距的電動車有市場 只要價格壓在百萬內應該會熱賣
→ gn00152097: 我很多朋友都是已經有大型油車休旅 一直在等一台適合
→ gn00152097: 的小型電車來搭配
→ gn00152097: 平常當市區用車 出遠門再開大型油車休旅
推 EPIRB406: 百萬內續航有400就可以了
→ lovewaiting: 雙馬達才只有184匹馬力是甚麼糞數據
→ omanorboyo: 還蠻醜的..
推 dick929: 阿本如果壓在百萬內，加上牛頭牌的加持，不給活路
推 EPIRB406: 雙馬達是為了四驅啊！拼
→ dick929: 阿本會吸引很多牛頭粉開始接受電車
推 dick929: 我估計電黑有一半都是牛頭粉，如果連牛頭粉都開始開電車
→ dick929: ，絕對是電黑一大挫敗
→ a27588679: 除了車頭其他滿好看的
→ ciswww: 馬達若低於182hp(184.7ps)，牌照稅與1.8L汽油車同
推 ciswww: https://tinyurl.com/sfr2fhhz 布魯塞爾豐田新聞稿
推 SamWhite: 這是要全面統一台灣車市
推 sojay: 這尺寸對手應該是n5
推 Anyotw: 90萬一統江湖，但台灣上市肯定130啦
推 ShaNe1993: n7出的時候說垃圾沒市場 這台說說一堆賣爆推文又浮
→ ShaNe1993: 上來了 難怪和泰為所欲為
推 maniaque: 會嗎? 不就是 [出手排我就買] 的搞笑言論而已?
→ maniaque: 看看bz4x , 到時這台車真正上市,還是一樣會嫌到爆而已
→ maniaque: 掛suzuki 賣,搞不好還比較吸引人啊~~~
→ kevin9964: 99.9
推 jason0330: 這台內裝太慘
推 ksword: 百萬內應該是49度電的吧 續航用一度電6公里算也不到300
推 jinshun: 49或61度 加上toyota的落後電耗 實跑可能200多km而已 再
→ jinshun: 便宜也很難賣
→ preisner: 別傻了, 進來會百萬以內, 我給大家肛
推 skyangler: 第二台百萬內電動車是MG4喔
→ touyuan: 對偶
※ 編輯: touyuan (49.216.163.216 臺灣), 01/17/2025 08:35:07
推 STi2011: 車頭........是不是在傻笑?
→ shuuptt: Toyota的設計….買家不在意
推 jerryyangyyx: Kicks e-POWER
→ touyuan: 已經修改成第三台
→ hank12332: 要國產的不就是鈴木那台雙生車嗎
推 Gwendaline: 鈴木雙生車就這台啊
推 vulurn: 電池太小了，台灣人不喜歡
→ AirCondition: 49度然後價格壓下來，當家庭第二台車絕對很有市場
推 chungj: 牛粉抓緊了 準備轉彎了
推 peterrita: 再說一次豐田只有油電能買
推 savageg: 小車一度七公里是基本
→ maniaque: 若鈴木就算跟進,會是進口吧~
→ a9564208: 夠便宜當第一台車都行了，便宜治百病
→ gto123654: 便宜治百病 cc醜成這樣銷售不也第一
推 maniaque: 小電池就看是不是走 K-car style 吧,竹科太太用車?
推 ak8118: 我要level3…
推 EPIRB406: bz4x電耗還不錯啊
推 APC: 一桶糨糊
推 youwilldie: 車長夠車宿有V2L直接換車
推 qoo10067: 要便宜就不用奢望內裝
→ qoo10067: 如果百萬內，市區代步很好用
→ qoo10067: 頭又大 量大，電池價格應該可以壓低價格
→ babyMclaren: Toyota bz 算是壓電池價格了嗎
→ maniaque: 4.3要車宿??? 不好打平睡吧,最少也是車露吧....
推 ppp123: N7瑟瑟發抖
推 david7112123: 只要一出 絕對一統糨糊
→ maniaque: 雖然我在跟那些特粉槓特斯拉能割的韭菜不會漏割
→ maniaque: 但,同樣的,這種policy 也是適用在其他車廠,就這樣
→ maniaque: 就算日本本國賣可能便宜,但來台灣定價大概也就呵呵呵
→ maniaque: 大概就跟之前還要搭配菜的阿法一樣吧
推 Keney99: 治百病？
推 horb: 一桶漿糊 N7哭哭
推 iclmf: 台灣上市先加50萬
推 YOHOpig: 笑你牛頭，不是要你把車頭做得像牛頭欸
噓 Bmtswiiii: 醜到爆 韓國車或mg好看多了 這些日本人造車歸造車 外
→ Bmtswiiii: 觀設計師找點有時尚美感的很難嗎？