Re: [新聞] 電動車牌照稅2030年才開徵！立委林俊憲久

[sazabik (SAZABI)]

自從購入電動車後，我的油車就真的幾乎被冰起來了。主要是電動車系統太方便，軟體體
驗太人性化，加速太敏捷之外，還有不用浪費寶貴的時間跟金錢在照顧油/油電車每一萬
公里或日常的油、水、電。

電動車的電池雖然是軟肋，現主時大部分的廠商都保固一定的里程情況下，除了事故或倒
霉的事件造成損壞外，我認為擁有電車的風險其實跟油/油電車不相上下，除非真的供著
不開。

用電動車還未普及前的稅金架構貿然課徵有失公允，但還未普及至一定比例，我也認為站
在鼓勵的立場延長課徵是正確的決定。畢竟現在的電動車技術還在成長中，電池技術也還
在進化中，不比內燃機技術進步緩慢，電子科技進步越來越快，誰知道到2030真正要開徵
時，那時候的電動車架構又讓現主時制訂的稅制又變成相形落伍與不公？

在台灣電子行業發達讓這幾年稅徵都超收到令人咋舌的情況下，延長稅徵相當睿智，當你
體驗過電動車科技後，就如同行動電話進化一樣，相信方便又螢幕色彩豐富的智慧手機的
擁有者，很難再回去拿按鍵單色螢幕的電話一樣，回不去了。


※ 引述《AirCondition (MJ<<<冷氣)》之銘言：
: ※ 引述 《kerker》 之銘言：
: :
: : 馬力分級不是一個好的方式。絕對不要開徵。
: : 我認為應該改用車重分級，
: : 油車電車都用車重分級就公平了。
: :
: : 車輛越重對道路耗損越高。
: :
: : 不過剛好有查到一個資料：「使用牌照稅徵收的目的在支應地方政府一般性財政需求，」
: :
: : 因此電車不繳稅，地方稅收減少、道路建設養護標準降低、最後辛苦的還是廣大的道路使
: : 用者，基於租稅公平與地方財政，我是反對電車不用繳的，除非電車不繳的牌照稅有其他
: : 缺口補起來，比如環境部的空汙基金。
: :
: : 不然長久以來，財政缺口越大，比如道路等公共基礎設施越來越糟，或其他一般性的預算
: : 被排擠。絕對是三叔。電車叔、油車叔、地方政府叔。
: :
: : 公共政策的討論不要變成誰黑誰，這滿弱智的，大家都是公民，一起用點腦力跟愛心。
: :
: 如果延長免徵的理由是：
: 還沒有討論好怎麼收比較好。
: 那可以告這群政府官員瀆職嗎？
: 電動車來台灣都超過10年了，
: 一個不大的問題有需要想十年嗎？
: 從馬英九政府想到賴政府都還沒想到......

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推 YOHOpig: https://i.imgur.com/UE6zEJO.jpeg
→ YOHOpig: 如果是以手機當作比喻，我覺得這台比較合適
推 kada9999: 沒有核電別跟我提電車無敵
推 jasd: 台灣要普及電車，首先要先調降電車購車門檻啊。都推動多久
→ jasd: 了才在去年來了一台國產百萬電車，這還得靠鴻海爸爸出手才
→ jasd: 有，然後同價格帶的MG4就硬生生卡住不給進。明眼人都知道政
→ jasd: 府只是在保護某些產業，而非真的推動電動車普及。
推 drt: 推 電車車主同感
推 sbax8186: 我兩台 一油一電  準備要把油車賣掉.......
→ sbax8186: 換成另外一台油車！
推 maniaque: 我到現在還是搞不懂,電動車為何老是自比是智慧型手機??
→ maniaque: 畢竟現在的智慧型手機,倒不如說是一台 手機大小的筆電
→ maniaque: 電腦可以做啥? 自由性的安裝軟體啊,軟體才是提供功能的
→ maniaque: 主角,硬體只是幫軟體工作的(當然,硬體運算不足,軟體無力
→ maniaque: 傳統功能手機,裡面沒有足夠等級的硬體跟軟體啊
→ maniaque: 那....電動車 跟 燃油車(油電車一類亦同),差別在哪???
→ maniaque: 最大差異就是 驅動系統動力系統差別啊
→ maniaque: 其他基本上根本一樣,一樣的方向盤,一樣的椅子,一樣的
→ maniaque: 油門跟煞車,一樣的車窗,一樣的輪子.....
→ maniaque: 要是說特斯拉大平板提供的多媒體功能,那..........
推 zack: 回不去了 開過的人就懂 沒開過的繼續酸
→ maniaque: 油車再花個一萬多塊買一台帶4GSIM 的大平板,不也一樣???
→ maniaque: 笑笑啦~~~什麼開過的就懂? 開過的回不去???
→ maniaque: 我 就不是 啊~~~~
→ ashyang: 哇嗚裝台平板就一樣？露營模式要吸廢氣吸到掛嗎？
推 Baumgartner: 好濃的一股優越感 嘻嘻
→ Baumgartner: 這文體model s的時候就有了 你老兄也太lag
稅金延長是以前有的？奇怪的人
→ HondaLiao: 講的好像這幾十年來的露營車都在吸癈氣一樣
推 steve81429: 就是台車 反正顧路的時候都一樣慘啦
→ pigking75: 最後一段真的濃濃優越
→ j9131993: 電動車不等於智能車
推 whitecoat51: 贊同，聯網體驗以及軟體導向的設計才是真正有吸引力
→ whitecoat51: 的點，傳統車廠在車輛做工上優勢很大，但軟體體驗差
→ whitecoat51: 遠了，硬做電車也只是改動力系統而已，換湯不換藥
推 gyqmo: 買之前不就知道稅制規則嗎？怎麼買了後硬要去吵？
推 lucifer666: 當初騎狗肉的人也說回不去了、現在回去的有多少？
噓 info1994: 狗肉如果能改成在家能充電就穩了
→ info1994: 說不起飛 那為何現在電動車會那麼多不只外勞在騎
推 augustlion: 家裡無法充電的還是別
→ tn00210585: 狗肉剛換完電池 不是斷電就是鎖機 就算家充 一樣沒救
推 tn00210585: 電車關鍵就是電機扭力跟無內燃機延伸的噪音跟損耗，但
→ tn00210585: 就是銀彈打了，心靈BUFF的成長率真的是上下限很大XDDD
→ tn00210585: 至於廢氣部分，說得好像火力發電是綠能一樣，還不是一
→ tn00210585: 樣硬塞給大自然買單XDDD
噓 td200672: 又一個拿手機比喻的
推 a94260088: 狗肉可以在家充電
→ laechan: https://i.imgur.com/rF632MG.gif
→ laechan: 燒起來真的比油車猛
→ HondaLiao: 安靜加速快是電車的優勢，但智慧駕駛和動力來源無關
推 AirCondition: 我目前電車大概開50000公里，假設像以前油車500公
→ AirCondition: 里加一次油，那就是加了100次，一次加油算個繞路路
→ AirCondition: 程+進站本身的時間算10分鐘就好，總共花了1000分鐘
→ AirCondition: 也就是16.7個小時，這些時間省下來只要回家插槍就
→ AirCondition: 好，真D爽。
→ AirCondition: 還有我高里程，一年需要跑30000以上，如果油車就至
→ AirCondition: 少要兩次小保養+一次中或大保養，而我只要去一次原
→ AirCondition: 廠簡單檢查而已，真D爽。
推 rumblefish: 低調爽就好，這是電黑版
→ AirCondition: 我覺得用車成本就算攤起來油車電車差不多，我想受
→ HondaLiao: 每種運具都有適合的環境，高里程加上家裡可以充電，電
→ AirCondition: 到的比油車多很多，譬如出差在車上睡覺、例如我買
→ HondaLiao: 動車很適合；其他情境就其他情境的考量
→ AirCondition: 杯咖啡，在濱海公路找塊最好的景，隨時停下來就是
噓 Sciarra: 電動車說到底還是一台車 只是一個是電一個是油的區別 說
→ AirCondition: 我的咖啡館，這些都是電車的好處，真D爽。
→ Sciarra: 環保也只是騙人 難道電池製作也說環保嗎？根本不需要政府
→ Sciarra: 政策推動 消費者自行選擇需要的系統就好
推 rumblefish: 環保先不提，政府就不希望人口密集區有廢棄跟噪音
→ rumblefish: 污染
→ rumblefish: 不然焚化爐或是火力發電廠蓋在信義區或是七期好嗎
→ enzocarrera: 哪裡睿智，就是不公平
推 HondaLiao: 有個有名氣的財經直播主季季做特斯拉財報、只要特斯拉
→ HondaLiao: 發表新車就極力追捧，結果他家不能裝電樁所以開的還是
→ HondaLiao: 現代柴油車。就算撇開把電動和智駕搞混，買哪種動力來
→ HondaLiao: 源的車款一樣要看環境能不能配合
噓 SALEENS7LM: 真的莫名優越感都溢出來了，電車真這麼強就不會到現
→ SALEENS7LM: 在還在搞免稅優惠或補貼輔助了，而且就算領一大堆輔
→ SALEENS7LM: 助銷量仍然沒贏過油車，說到底就是因為電車根本贏不
→ SALEENS7LM: 了ICE才只能靠輔助苟延殘喘，可見電車老早就註定失敗
→ SALEENS7LM: 了，不過是靠政府資源才能勉強讓泡沫再撐幾年罷了
推 rumblefish: 電黑7來囉 XD
推 Infinair: 說覺得電動車的優點就等於優越感XD 不愧是電黑版
推 ftwing: 可以冊封給他電黑大將軍XD
推 AirCondition: 看電黑氣pupu實在是覺得有趣
推 GLUESTICK: 小心點 電車電池蓋擦傷要噴超大條的
推 sukimilktea: 家裡沒充電樁的就能體會到電車不方便的地方了
推 Zodiac10: 電力穩定要多個小型發電廠+儲能電網，跟核電無關
推 HondaLiao: 家裡能不能插充電樁方便性差很多，就算新的社區會預留
→ HondaLiao: ，又不是每個人都住新社區
推 sbax8186: 沒錢買新房的真的不推薦買電動車
推 nexusX: 好喔 只好燒更多媒來發電了
推 hcshin: 那家裡沒有充電樁的要怎麼辦?
推 donnyk678943: 上面有個推文的在問說為什麼電車會被比喻成智慧型手
→ donnyk678943: 機 那是因為以特斯拉來說 車子沒在關機的 就跟你現
→ donnyk678943: 在手機沒事不會關機一樣 才有辦法隨時透過app跟車子
→ donnyk678943: 連線 查看鏡頭 位置什麼的...
→ hcshin: 聽說有乾淨的煤可以燒來發電
→ milkman: 澱粉吹起來
噓 lfk: 智慧型手機的普及，可不需要各政府大量補貼，把電動車比擬做
→ lfk: 智慧型手機，也太侮辱智慧型手機了
噓 basterds: zzz 又在懶叫比雞腿
噓 fish005: 就歷史來看，需要額外補助的產品都不是什麼有競爭力的東
→ fish005: 西
推 callmelanpa: 你這叫得了便宜又賣乖，不用裝作自己不是牌照稅紅利
→ callmelanpa: 下的得利者啦
推 tr920: 需要額外補助的都不是好東西？？ 家電節能補助換變頻冷氣
→ tr920: 是好東西嗎
噓 relaxcloud: 你好開就好你爽就好，但憑什麼可以全民買單你的用車
→ relaxcloud: 成本
推 PRME: 中國電車進來還有油車嗎？笑死
推 asole: 跟你一樣 一油一電 本來一年開1.5萬的油車 現在電車1.2萬油
→ asole: 車3000
推 eryaniso: 一油一電，一年電車3萬6，油車4000里程不到
推 stud0361411: 推3樓哈
噓 stud0361411: 噓樓主
推 shownlin: 電車繼續爽開，反正數量就真的不夠稅制也有問題
噓 assa123143: 等有五分鐘內充飽電的技術再說吧
→ shownlin: 電車的科技我不覺得可以直接照搬到油車上
→ shownlin: 光是自動駕駛就不能了 電車設計上純線控 油車都還保留
→ shownlin: 機械輔助
→ shownlin: 加上智慧駕駛其實消耗大量電力 對油車的能量管理非常考
→ shownlin: 驗
推 superpie007: 我換智慧型手機後 也不再用Sony k310了
→ HondaLiao: https://youtu.be/t_5mW37QPfQ?si=VMhfEr-WEEhiVtxA
→ HondaLiao: 智駕不是純電車的專利（這台是PHEV）
噓 jackie0414: 先繳稅好嗎
噓 liko7676: 優越優越再優越
推 miku5566: 不否認以交通工具來說電動車真的很棒，但是當玩具還差很
→ miku5566: 遠
推 kazami: 查了一下 拿2016年的rx200t跟2023年的特斯拉比 舊車冰起來
→ kazami: 很正常吧 你等2030買新油車 說不定你也會被電車冰起來
→ kazami: 很正常吧 你等2030買新油車 說不定你也會把電車冰起來
早賣啦，現在的油車也要跟你們説？你誰？
噓 iamok329: 等到要繳稅了又是一張嘴臉
噓 akizut: 現在嫌稅制過時又不想改，你知道你在說什麼嗎??
→ CMCC: 電動公車才叫猛啦，火焰噴射
→ CMCC: https://imgur.com/a/cMXMXC4
→ JamesChen: 本來油車一台開4萬一年，電車開了半年後，油車開不到
→ JamesChen: 1萬
推 attitudium: 那個電動公車是什麼攻城武器嗎
→ orzzz: 本串朋友言論:家裡沒電樁的就能體會電車不便、沒錢買新房
→ orzzz: 不推買電車　說得好，無法反駁
→ orzzz: 同理，原持有的油車太慢等級太爛的才會有電車太敏捷加速快
→ dslite: 超徵主要是證交稅的樣子 全民大炒股
→ orzzz: 的新體會，原油車不夠高級才會覺得智慧功能是電車專屬
推 sleepinggod: 軟體好只有特斯拉吧。傳統車廠的油車電車，新車軟體
→ sleepinggod: 都相同。
→ sleepinggod: 還是你把20年前的油車拿來比電車？
→ sleepinggod: 邏輯真的不好
你再用你的腦袋思考一下
推 mussina27: 依車重公平收稅沒問題呀，只要確保天天跑的營業車垃圾
→ mussina27: 車大學長跟公車客運都依循一樣的機制不然哪來的公平可
→ mussina27: 言？
推 mussina27: 很多樓以上噓文喊不公平的去看一下牌照稅免徵的內容，
→ mussina27: 會發現“牌照稅”“道路養護”只是一個課稅“名目”而
→ mussina27: 已，只有自小客在繳。
→ viajoyce: 有些電車也沒啥智慧型系統，感覺就像引擎變速
→ viajoyce: 箱改成電池馬達而已。且這些智慧系統其實也可
→ viajoyce: 以由油車廠商提供，所以傳統車廠應該先先把這
→ viajoyce: 一塊做好，自然能拉近與智慧電車距離，
→ maniaque: 這些奧迪不就打算做了? 在對岸的凹迪要跟華為合作導入
→ maniaque: 而豐田國際版要跟NV合作智駕,不也是大同小異
→ maniaque: 誰規定只有純電車才能有智能駕駛???
噓 zonezone: 講幹話咧，靠補貼的電車在哪裡嘴比油車好，笑死人
推 supeedada123: 我兩台油車一台Model x真的回不去
→ supeedada123: 等紅燈還要踩著煞車/手煞車真的麻煩
推 wayneshih: 油車也有auto hold啊
推 HondaLiao: https://i.imgur.com/uEthv1U.jpeg Auto Hold連Caddy
→ HondaLiao: Cargo這種手排車也有配
→ HondaLiao: 純電車上有的東西不代表其他車就沒有
→ ActionII: 不收你的錢等於睿智
→ ActionII: 能省錢就是爽，這誰都懂，不要講這種幹話，既得利益者
→ ActionII: 就不要出來講這些543
噓 yumeixuan: 開電車你跟我說不用浪費寶貴的時間？？
→ yumeixuan: 電車就最浪費時間找樁排隊等充電啊
噓 superchoug: 噓 既得利益者
噓 miketk: 平平都在路上用公設。不用繳稅叫公允。媽的
我繳的稅也是PR95以上，不要跟我說納稅與否
噓 whitePlume: 狗肉表示..？
※ 編輯: sazabik (36.238.4.188 臺灣), 01/19/2025 07:18:15
推 spg715: 為何因為政策關係電動車就可以不用繳稅？然後讓一堆人說開
→ spg715: 電車多省又多省？
噓 LALAPP: 稅金才是真正的開車正義
噓 nickwiwi: 你繳稅pr95干大家屁事，有開車上路沒繳稅就是全民買單
→ nickwiwi: ，佔便宜安靜就好
推 asel: 笑死 已稅收來說 台灣就是對底層太仁慈啊
噓 ActionII: 你繳稅pr95 跟你繳不繳汽車誰有啥關係？
→ ActionII: *車輛稅金
→ ActionII: 所以其他人到達95開油車也不用繳稅？這到底啥邏輯？？
→ ActionII: 你是不是zz分身啊，跟他一樣的思路邏輯欸顆顆
噓 trickart: 你原本的油車應該不是歐洲進口車吧？ 那也難怪覺得油車
→ trickart: 爛XDDDD
噓 trickart: 說真的一台車一年才幾萬塊稅金 連這都要計較 那開車真
→ trickart: 的開的很小氣 合理推論連幾塊錢充電費、月租停車場都捨
→ trickart: 不得付
推 austin0353: 要檢討現在就開始檢討，想讓利就減半徵收即可。延長開
→ austin0353: 徵背後真正的原因大概還是會被檢討到燃油車的部份
推 KayRoe: 真的 家裡的其他油車都很懶得開
→ Crios: 說"電動車系統太方便，軟體體
→ Crios: 驗太人性化"，但以非特的電車來說，多數品牌油車和電車這
→ Crios: 兩項體驗是一樣的，包含歐洲和韓國電動車，我自己開起來只
→ Crios: 有動力源感受的差異而已