Re: [新聞] 電動車牌照稅2030年才開徵！立委林俊憲久

[EPIRB406 ()]

※ 引述《lienchi (...)》之銘言：
: https://cars.tvbs.com.tw/life/233070
: 依照先前財政部於2021年拍板定案《使用牌照稅法》修正條文，針對「電動車牌照稅」免
: 徵優惠將在2025年底結束，使得電動車車主們從2026年開始必須被以「馬力」分級徵稅。
: 不過，立委林俊憲日前來到《地球黃金線》節目上，表示目前政府部門對於電動車的稅收
: 政策有所調整，預計將延長電動車免徵牌照稅至2030年。
: 身為特斯拉Model S車主的趙少康，過去就曾針對電動車徵收燃料費以及依照馬力徵收牌
: 照稅等議題發表評論，直言這當中的不合理性。所幸目前電動車燃料費的議題還沒這麼快
: 要到來，但電動車牌照稅2026年起開徵，無論是電動汽車或電動機車通通比照辦理，已經
: 引發全台民眾議論紛紛。
: 林俊憲立委先前找了財政部、交通部還有經濟部，針對「2026電動車牌照稅開徵」的議題
: 進行討論，想看看各部會如何看待，最終得到確切的答案是「財政部與經濟部已經同意電
: 動車免徵牌照稅將延至2030年！」
: 2024年台灣新車賣出457,830輛，但電動車38,033輛，市占率僅8.3%。即便2024年電動車
: 銷量比起2023年的24,778輛成長達53.5%，截至去年底的電動小客車數量已突破9萬輛，但
: 也只是740萬輛乘用車的1%~1.5%。交通部公共運輸及監理司司長林福山曾提到，依照電動
: 車現階段在台灣發展的狀況與成長速度來看，要達到2030年電動車可以占新車約30%的目
: 標，現在開徵稅費還不是時候。
: 立委林俊憲提到，就鼓勵產業的發展方面來講，各部會都同意延期，但到了2030年之後真
: 的就能如期開徵嗎？又課徵牌照稅的標準是什麼？要課徵多少錢？立委表示，大家態度較
: 為保守，認為屆時再視整個大環境發展狀況而定。
: 財政部表示他們只依照交通部與經濟部訂出的標準去徵稅，對於任何徵收依據沒意見，那
: 麼2011年訂出的「馬力稅」真的是合適的標準嗎？立委林俊憲與達人們提到，畢竟當年大
: 家對於電動車都還不了解，所以只能先概略訂出，但現在明白電動車馬力可大可小，與燃
: 油車對比有失公平，所以勢必會再好好研擬討論出一套既能促進電動車發展又公平合理的
: 稅收制度，而目前有傳出其中一個討論的標準會以「能耗」作為依據，只是一切都還在討
: 論階段，後續發展還存在諸多可能性。
: 心得：太好了，又可以當好幾年的免費仔，不過想必有一部分族群不開心，不管如何，性
: 能版電車的族群可以放鬆個好幾年了

車子大概就三個費用要繳吧！

1.牌照稅：用排氣量分蠻不合理的，有些貴的

車排氣量也不高，應該用車價的幾%課比較合

理，然後逐年增加可以順便淘汰老車。

2.道路養護費：這個用重量還可以，不過說真

的小客車1噸跟3噸對道路負擔不會差太多，路

都是被三四十噸的車壓壞的，這部分級距可能

要研究一下。

3.燃料費：這個用能耗去隨油徵收或隨電徵收

還可以，規定民營充電站一度電裡要包多少

燃料費，家充的話規定充電樁要連線回報度

數收錢也是可以的。

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→ lancelot123: 車價會變動不適合，那大家都學model S，車價壓低但強
→ lancelot123: 制你選配某些套件的模式了，林俊憲目前認為會朝能耗
→ lancelot123: 的方向討論
推 tony890415: 3.用碳足跡計算最合理
→ tony890415: 1.用車價沒問題
推 zx2751206: 不要一直劫富濟貧啦，人家豪車有繳奢侈稅了，直接牌照
→ zx2751206: 燃料合一用美國mpg就好，車重道路維護費倒是可以額外
→ EPIRB406: 能耗同標準的話電動車幾乎是油電的兩倍，油車的四-五倍
→ EPIRB406: ，這樣牌照稅電動車優勢很大，如果要推廣電動車倒是可以
→ EPIRB406: ，中國也是買新能源比較好拿到牌
推 maniaque: 覺得怎討論都沒意義,這就跟外面充電要錢就不充了一樣
→ maniaque: 哪種計算基礎都不要,關鍵只要 繼續補助 就好
→ maniaque: 那是人性問題.......沒有人會樂意繳稅的
→ DANTEINFERNO: 用車價課稅不就奢侈稅 最後才乘1.1已經很高了
→ francej: 道路養護費漏考慮 用多 VS 用少
→ francej: 家充如果人家住南部屋頂有太陽能儲電自給自足的你還要
→ francej: 跟人家多收錢也不太合理
→ EPIRB406: 太陽能沒賣電不會接到市電吧！而且太陽能要充車子不太夠
→ EPIRB406: 耶！
→ maniaque: 討論發散說真的沒有實質效果,只會增加徵收複雜度而已
→ EPIRB406: 車價保險就有，隨油徵收也不難，就看要不要而已
噓 toon885: 3噸的有些停車場不給停
推 kazami: 我猜最後會正名 政府收的錢差不多 然後有便宜到的惦惦 繳
→ kazami: 變多的人就會上網抱怨
推 tyantmf: 不錯的建議 但是汽車貨物稅關稅拿掉 就可以討論
推 lovewhite: 3的隨電徵收不可行 家裡有充電樁的要怎麼隨電徵收 除非
→ lovewhite: 充電樁部份台電有辦法區分出哪些是充電的 哪些是一般家
→ lovewhite: 庭用電 但就算可以區分 又會有另一個問題 一堆裝充電樁
→ lovewhite: 沒跟台電申請用電設備變更的人 這部分怎麼算到
推 BMHSEA: 3 隨便就被破解了 台灣人鑽漏洞世界有名
推 GOPOL: 99%會學美國用能耗收稅.....那些耗能的車要銼賽了
→ GOPOL: 以GTI和MODEL 3來比較  GTI耗能是MODEL3 將近4倍
→ GOPOL: 到時候GTI這些耗能的油車會沒人想開了 二手價直接大崩盤
→ babyMclaren: 能耗比馬力公平
推 eryaniso: 以能耗較適合，也符合政府節能減碳美名
→ Crios: 3不可能 很難判定家庭用電 是充電動車還是家庭用電 除非法
→ Crios: 規強制性加裝額外電錶 但這電錶要另外計費
→ carllace: 燃料稅敢動全台運輸業就敢攤瘓台灣交通
推 syterol: 道路養護費放在輪胎課啦，你用多少輪胎就課多少，愛省輪
→ syterol: 胎就開到光頭啊