[新聞] Honda積極打造Type R電動車！目標媲美燃油車駕馭樂趣

[OldWang911 (一生懸命)]

新聞連結：https://auto.ltn.com.tw/news/27520/3

2025/01/21 15:55 文／記者蘇銘翰    圖片來源／Honda

標題：Honda 積極打造 Type R 電動車！目標媲美燃油車駕馭樂趣

早在 2020 年 Honda 便已開始研究純電 Type-R 的可能性，甚至讓首席工程師感嘆嚴苛
的排放法規迫使車廠將有趣的車款電氣化，而近日品牌電動車研發中心負責人
Toshihiro Akiwa 表示，純電 Type-R 的開發比想像中更困難，將會確保能有媲美燃油
Type-R 駕馭樂趣情況下才會問世。
https://i.imgur.com/nlyq6lr.jpeg

儘管如今市面上已經有包括 Kia EV6 GT、Hyundai Ioniq 5 N、Audi RS E-Tron GT 等性
能電動車，但 Honda 對於搭載性能 Type-R 的電動車仍處於難產狀態，Toshihiro
Akiwa 指出電動馬達與電池特性與燃油車完全不同，目前仍無法實現媲美燃油 Type-R 的
產品。

Honda 認為純電 Type-R 問世應該具備和燃油車款一樣的駕馭樂趣，這不僅僅是性能問題
，畢竟電動車可以輕鬆繳出遠超燃油車的加速，但還有引擎聲浪、車輛振動、加速度和感
官體驗等元素才能造就出色且符合 Type-R 的駕馭樂趣。
https://i.imgur.com/svKJbp5.jpeg

目前由 Honda 全面自主研發的 0 系列電動車，將以 Saloon 作為首款市售量產電動車，
定位為品牌旗艦的同時還配有氣壓懸吊系統、LV.3 半自動駕駛輔助系統以及全新車載系
統，屆時若要推出 Type-R 車型也高機率以 Saloon 擔任先鋒。

心得：本田一直很在意操控這件事，即便電動車可以輕鬆繳出出色的零百加速性能

但是本田更不忘“操控”，真的是讓人佩服本田始終不忘初衷

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.70.7.76 (臺灣)
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※ 編輯: OldWang911 (42.70.7.76 臺灣), 01/21/2025 23:01:30
推 knight313: 別亂搞啊本田
本田一直學不乖，學學豐田就好了，幹嘛投入資金研發，堆疊車價上去，還要挨罵

鄉民都覺得投入研發不需砸錢，不是嗎？ 研發人才最好都是志願 無給薪

說到底，真得有人在意操控嗎？車子只要有四個輪子可以動，妥善率不錯，


就可以一捅漿糊了
→ WiLLSTW: 豐田的研發資金比本田多不少吧
→ WiLLSTW: 本田的問題應該是那個爛仔形象甩不掉  Acura就是有錢一點
→ WiLLSTW: 的爛仔的感覺 Afeela跟0 series算是想積極突破這個刻板印
→ WiLLSTW: 像的感覺 但每次看到影片或shorts日文或英文留言都超臭
恕我無知 爛仔的意思是？
→ WiLLSTW: 如果 0series真的想突破這個印象那Type R最好不要做 或者
→ WiLLSTW: 至少換個名字
→ WiLLSTW: 就香港話的89飆仔的意思
我覺得本田背上這個臭名，真的太無辜了。想必是從喜美5/6代開始

雙A臂 便宜可以入手一台操控好房車，理應是一個讓人人開心的事

但是就因為如此，樹大必有枯枝，飆仔的形象就跟著本田

只能說，如果本田不要那麼在意操控，老老實實做平庸的車

也許現在一桶醬糊的，是本田也說不定
→ WiLLSTW: 先講 我不是說買本田的就是爛仔 只是有種奇怪的刻板印象
→ WiLLSTW: 類似的還有我前女友說馬自達是おっさん臭いチンピラ在開
推 HAHAHUNG: 本田太堅持了 BMW 做i4 m50 i5 m60也是賣很好啊
→ WiLLSTW: 其實台灣已經算還好了大概是大家印象就是CRVVVVVVVVV
→ WiLLSTW: 以前在日本時日本人跟中國的車評反而比較常強調這方面
→ WiLLSTW: 老實說這其實蠻怪的 JDM運動車的年代豐田出的也沒比較少
→ WiLLSTW: 然後在美國 超速排行榜一排豐田 結果大家印象的飆仔:本田
當時日系平價房車本田喜美對應的豐田可樂娜，運動性明顯不如喜美吧

所以大家才會趨之若鶩買喜美
→ WiLLSTW: 跟BMW(
→ siegfriedlin: 研發這種車 然後國產車鋼材一直省 到底在幹麻
來了來了
推 zx2751206: 台本尿性喔，先看那台小跑車進來開什麼價格再說
→ methodho: 飆仔? 爛仔? 到底什麼仔 XD
勸世文，車廠千萬不要太注重操控，不然會被冠上飆仔車
→ SALEENS7LM: 要先有資本才能搞研發，豐田就先做超熱賣家用車做到
→ SALEENS7LM: 全球第一才有本錢繼續靠GR部門復甦JDM還稱霸各賽事，
→ SALEENS7LM: 本田從銷量來看也算有不錯本錢，近期也確實復活了硬
→ SALEENS7LM: 地瓜跟PRELUDE，不過電動NSX跟type-r實在覺得走了步
→ SALEENS7LM: 壞棋，還不如多復活些ICE酷玩意兒，像S2000或LEGEND
推 joiedevivre: 本粉居然酸豐田研發xdd 不尷尬嗎？
反諷法你也看不懂  確實你不尷尬，尷尬的就是別人  ╮(╯_╰)╭
→ hondasho: TYPE R 可能會是Prelude 那套平行軸i-MMD 的高輸出版本
→ hondasho: ，也許還會再加上eAxle
→ hondasho: https://i.imgur.com/bQSAw3n.jpeg
※ 編輯: OldWang911 (42.70.7.76 臺灣), 01/22/2025 00:48:47
噓 Charles0421: 好了啦苯田粉 現在的苯田哪來的臉臭豐田的研發啊
→ Charles0421: 現在的苯田慘到東京改裝車展拿不出像樣的作品
→ Charles0421: 而且亂臭被指正還嘴硬看不懂反諷 孔乙己啊
推 grizzly: 豐田牛魔王&GR鴨：？？
推 wheat1130: 人家GR鴨都能搞到後輪70%前輪30%扭力，你到type r還在
→ wheat1130: 前驅
推 hydeless: 前驅很好啊，都四米六這麼肥了才1.4噸，本田對前驅電控
→ hydeless: 跟機械抓地力很有一套，FL5很成熟了
→ hydeless: GR可樂娜尺寸比較小引擎比較小還肥個100公斤
推 hydeless: 德系的c級距對手人人肥他兩百公斤，全部都無腦Haldex四
→ hydeless: 驅開了很膩動態都差不多
→ hydeless: 買這種車就是上山下賽道，輕不輕很重要，一輕治百病
→ hydeless: 不是四驅就比較好
→ geniusw: 本田粉濾鏡太大了
推 CMLeeptt: http://i.imgur.com/jDIvHOM.jpg
→ OldWang911: 村長的老婆是被開本田的小伙追走了484，氣成這樣
推 hank9527: 怎麼911看到本田的電動車就不批評了
→ OldWang911: 欸，我有特別批評過電動車嗎？我自己是沒印象
→ OldWang911: 反正現階段還是開油車，都石油真的用光光了，再換電
→ OldWang911: 車也不遲
→ OldWang911: 電車會讓我感到索然無味，不過本田誓要讓電車更有樂
→ OldWang911: 趣，讓我欣慰
推 CMLeeptt: 就是個玩笑，以圖搜圖出來下面這個
→ CMLeeptt: http://i.imgur.com/7dTFgAP.jpg
推 occw0721: 電動車載個電車就重啊
→ occw0721: 為了應付這個車重其他結構也要加強
推 AMSTERDAM14: 好想知道什麼是駕駛樂趣喔  可惡
→ occw0721: 又更重了，操控更不靈敏煞車輪胎衰退更快
→ yspb: 怎沒有廠商要打造開起來像電車的油車呢?
推 snailking: e-POWER表示：樓上在找我？
推 ccc73123: e:HEV就開起來像電車啊
→ dppdick: 開起來像電車的油車不是早就有了嗎
→ xixixxiixxii: 聲浪可以裝喇叭，引擎震動感可以裝震動馬達
推 Keney99: e-power :????