Re: [新聞] 年前遇車禍！楊梅休息站電動車自撞起

[simlin (simlin)]

過年看到這種新聞真的難過

最重要的幾個點：

1.小孩一定要在汽座上綁好

新聞資訊幾位小孩都是嚴重撞擊致命

（腦出血、內臟破裂等）

這些在有汽座情況下都能減低

當然超載不可能好好坐汽座了


哎 太難過

2.趕快查自己的車有沒有自動碰撞解鎖

這功能可能可以減低救援難度

但是否各大車廠都有？

IONIQ我沒查到

我有查到我的車有….


願逝者安息 也希望民眾可以學到教訓

然後道路設計也許有改善空間

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.35.168 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1737882172.A.C45.html
→ a68096809: 駕駛三寶跟道路設計無關吧
推 princeyu: 同樣休息站入口 你的規劃車禍率比較高 就代表這邊設計
→ princeyu: 有問題 不難理解吧
→ riripon: I5有...撞測的車子門把自動彈開了
噓 a1100: 看車禍（2年3次）與進站車流的佔比來看是否比例過高
→ simlin: IONIQ官網是寫氣囊爆開就會解鎖，但如果門變形還是有可能
→ simlin: 開不起來
→ andy978: 調出來數據的會說話，不用主觀臆測
推 takamiku: 一年兩起車禍就是你駕駛問題扯什麼道路設計不良 地上路
→ takamiku: 標不看車速不降只信輔助系統還好沒撞進休息區裡面不然傷
→ takamiku: 亡更大
→ ohyakmu: 大多數設計都會有吧，可是劇烈撞擊會不會故障就
→ leo255112: 日防夜防，不長眼的難防
→ matlab1106: 光是在車裡吸電車的毒煙也難救啦
推 mynews: 楊梅火燒車同車型韓國也曾自撞　電池起火3秒內飆升至800
→ mynews: 度難逃
→ abei125: https://youtu.be/v5JWSHMjHPo?si=QeLUn5
推 BandW707S3: 為什麼不是檢視駕駛錯誤太多，而是看那裡3次事故就說
→ BandW707S3: 有問題？
→ Rentch: 都裝安全座椅後座只能載2-3個小孩，他們這種打定主意要超
→ Rentch: 載的本來就不可能這樣選擇…