推 haunt11: 過年還是別出門好了 02/01 00:37
推 a187: 過年車手就只能認命塞 02/01 00:40
推 mk203125: 早說了 買非特的根本顆顆 除非快充設備成本降下來 02/01 01:07
→ weichungBRO: 副廠的超充真的有夠爛 02/01 01:11
推 aggressorX: 過年我在清水超充補了兩次 運氣不錯一次沒排隊一次等 02/01 01:17
→ aggressorX: 了10來分 共用車格實在浪費充電樁 02/01 01:17
→ aggressorX: 不然根本沒排到隊 不過11塊也真的貴 02/01 01:18
推 milichang: 特黑：我不聽我不聽，你要充電好累好花時間好可怕 02/01 02:18
推 supereva: 回南投再回新竹 都不用充電 無感 02/01 05:19
推 infinity0124: 平常很少排，真的要排的時候你花在塞車時間肯定更久 02/01 05:25
→ a9564208: 超充開放非特充電了嗎？我看官網說已開放 02/01 06:46
推 mmmmmmmmmmm: 西螺那個特要車頭進去 線夠長 02/01 06:59
→ Killercat: 西螺3個CCS2裡面 只有一個特車頭進去能充 02/01 07:19
→ Killercat: 剩下都要車尾進去才行 02/01 07:19
→ Killercat: 另外超充開放他牌僅限六個充電站，而且只有特自己的車 02/01 07:26
→ Killercat: 機能即時在車上提供很清楚的即時車位資訊而已 02/01 07:27
推 eryaniso: 過年高雄彰化，沒排到隊，去中港三井順便充，都沒人 02/01 07:39
→ eryaniso: 看那休息站塞到滿出來，外面選擇多 02/01 07:41
推 alittleghost: 交流道下去就上不來了 02/01 07:51
→ ilovedirk41: 快沒電可以開90在外側車道 很省電 02/01 07:54
推 a0921387223: 黑黑：為了充而繞路啦 可悲 我幫忙想好台詞了 02/01 08:07
推 dogee: 過年出門壓力大，能不出門就不出門 02/01 08:09
推 icosahedron: 所以我都勸大家不要買電車，不用排隊不是很好嗎 02/01 08:10
→ Killercat: 其實下交流道上來 比塞進休息站快 XD 02/01 08:13
→ Killercat: 而且要下服務區加油的話 一樣也塞不進去 得去交流道 02/01 08:13
推 touyuan: 所以 假日出遠門前，把電沖飽就沒問題了 02/01 08:18
→ touyuan: 充 02/01 08:18
推 trainsix: 國一交流道附近幾乎都有超充站，而且費率比休息站便宜， 02/01 08:43
→ trainsix: 確定是不一定有超商 廁所 02/01 08:44
推 maniaque: 第三方充電業者(包含超充)設點就會考慮便利性 02/01 08:46
→ maniaque: 而且,現在第三方業者,也有跟有場地空間的超商/超市合作 02/01 08:46
→ maniaque: 放個一組120KW 設備,CCS1/CCS2雙槍,就很便利 02/01 08:47
→ leocs: 但你還是特地開到民雄去充電了不是嗎？開油車的話應該是找 02/01 08:51
→ leocs: 喜歡的店去吃飯，然後直接在附近加油，而不是先找充電站， 02/01 08:51
→ leocs: 然後只能在附近吃飯 02/01 08:51
推 torpp: 沒事 近戰猴 永遠醒不了 02/01 08:54
→ mayshspace: 西螺服務區真的是對後方充電的不友善 02/01 09:24
推 chungj: 休息站根本開不進去 去水牛可以去公園口吃炭烤高粱香腸 讚 02/01 10:01
推 sleepinggod: 結論是要買油電才對 02/01 10:02
推 TaiwanNeko: 費用差不多，但油電車不用花時間充電，也沒里程焦慮 02/01 10:13
→ skthree: 認真告訴你，你車子開久一點預估會失真 02/01 10:27
→ skthree: 剩4%很有可能會直接刁掐 02/01 10:27
→ skthree: 另外單論超充的價格來說，如果是休息站的樁 02/01 10:28
→ skthree: 一度電大概都要9～10元，一度電讓你開6km 02/01 10:29
→ skthree: 一公升能跑25km左右的油電車絕對比你省 02/01 10:29
→ skthree: 能耗頂多就是跟RAV4 hybrid差不多甚至略差 02/01 10:31
推 aqeghkmb: 油電又贏 02/01 10:40
推 piyopiyolee: 塞車時油車能一公升跑25？ 02/01 11:02
推 p1227426: 水牛公園是嘉義交流道 不是民雄 02/01 11:13
→ b79205: 哈 電車 02/01 11:45
推 miku5566: 其實不管是不是電車，過年開車就是受罪 02/01 12:35
→ skthree: 塞車時電車一度電可以跑6公里？ 02/01 12:37
推 Adrian: 昨天運氣不錯去南投不用排隊 02/01 12:50
→ Killercat: 塞車跑六公里甚至七公里很簡單啊 不是把整個里程跟電 02/01 12:58
→ Killercat: 耗都做圖給你看了嗎？ 02/01 12:58
推 piyopiyolee: 電車只有開110+電耗才會明顯下降，塞車沒差 02/01 12:59
推 mtc5566: 塞車時油電的油耗最強欸 電粉真的傻傻的w 02/01 13:02
→ asgardgogo: 好累喔還要到處找 02/01 13:33
→ Killercat: 塞車油電油耗最強 =_=a 這一看就知道沒開過油電車 02/01 14:31
→ Killercat: 10-30這樣走走停停電池早就燒光 引擎整路都在啟動發電 02/01 14:32
→ Killercat: 是都市裡面正常走走停停才是油耗最強 02/01 14:32
→ Killercat: 喔對我之前開Prius C跟V60 板上我寫過很多 我油電車主 02/01 14:33
推 piyopiyolee: 應該是近戰車主吧，我開電車前就是pirus 02/01 14:43
→ skthree: 我之前有Prius4開了15萬，現在有3、Y 02/01 14:51
→ skthree: 不管3跟Y，如果一度電7元以上，行駛成本不會比能跑25km/L 02/01 14:53
→ skthree: 的油電車低 02/01 14:53
→ skthree: 還有年節或連續假期出遊，沒有規劃的話 02/01 14:54
→ Killercat: 看清楚 我說「是差不多的」 從來沒說比較低.... 02/01 14:54
→ skthree: 有可能會很麻煩，光是離開車陣去充電再回來就足以使人發 02/01 14:54
→ Killercat: 事實上全超充正常來講是略高於油電燃料成本 但差不多 02/01 14:55
→ skthree: 瘋，老婆小孩很有可能會抓狂 02/01 14:55
→ Killercat: 油跟電本來就不可能在每個領域中哪邊能單獨勝出 02/01 14:55
→ skthree: 以休息站的充電費率來說，也頂多跟RAV4油電差不多 02/01 14:56
→ skthree: 我也只是幫你說的更清楚而已 02/01 14:56
→ Killercat: 事實上使用情境上適合選油車的大有人在 只是有些關於純 02/01 14:58
→ Killercat: 電車的都市傳說也過於荒謬就是 :/ 02/01 14:58
推 AMSTERDAM14: 光看就累 end 02/01 16:01
推 zeolas: 過年不管開什麼車都不適合跑高速，累死人，小時候每次初二 02/01 16:24
→ zeolas: 回娘家都跟惡夢一樣，早上五點出門晚上十一二點才到家，在 02/01 16:24
→ zeolas: 我媽娘家頂多待三個小時吧 02/01 16:25
→ zeolas: 還記得有一次北上南下都塞到不能動，我們北上，我爸突然發 02/01 16:25
→ zeolas: 現南那邊是他同事的車，直接把車窗搖下來開始聊天 02/01 16:25
推 love655053: 昨晚40%出頭從通霄出發到新北蘆洲塞車四個小時走省道 02/01 17:14
→ love655053: 農業道路直接到國一才上高速到蘆洲還有10%Yp電耗還有 02/01 17:14
→ love655053: 154hkw,說真的塞車才是電車最省電的時候 02/01 17:14
→ ganninian: 開油車不就沒事了 車就只是代步工具 折磨自己幹嘛 02/01 19:23
推 cabom: 好不容易擠上去國道了，還要下去充電再排隊擠上來？ 02/01 19:50
推 rainbowcatch: 時間就是金錢， 買全電再等等 02/02 15:49
推 loster: 自己一個人麻煩一點是沒差 老婆在車上就會讓人更煩躁 02/02 16:47
噓 ms19889120: 澱粉：還在里程焦慮 你就是新手啦 02/03 17:43